某偏压浅埋隧道施工研究

本文针对偏压施工中的施工技术难点,对软弱围岩的注浆工艺及相关技术保障措施进行研究,提出了切实可行的施工方案,工程实践效果好,施工的隧道按时完工,各项指标均能满足规范及设计要求。本文所提的施工方案及技术措施为偏压浅埋隧道工程的施工提供技术参考。     

大管棚超前支护技术在浅埋隧道施工中的应用

阐述了玉磨铁路西双版纳隧道进口浅埋段通过技术:超前大管棚加下部双侧导坑开挖的施工方法。通过阐述该施工工序的施工要素和技术要领,总结了大管棚的作用机理为通过注浆将松散的土体固结起来,注浆体与管棚的刚性形成一个整体受力体,在隧道开挖轮廓线外形成一个环向的支撑体,有效地阻止了松散体出现进而规避了塌方对施工造成的危害。通过监控量测在施工保障的情况下该施工工法作用后围岩收敛增长较缓,充分说明了大管棚预注浆超前支护对防止围岩恶化,控制隧道变形作用是显著的。对隧道通过类似浅埋软弱围岩时采用超前预支护技术提供一定的借鉴作用。     

浅谈径向注浆对隧道二衬影响的研究发展

根据我国西南部山区地质和水文情况,收集和总结了富水区隧道软弱围岩注浆加固的施工以及研究的现状,发现对径向注浆对富水隧道软弱围岩支护结构的影响研究不够深入,尤其缺乏在径向注浆施工过程中各影响因素的影响研究,以及各因素对隧道支护结构的组合影响效应。因此,可结合现有的径向注浆研究,从注浆影响因素在围岩中的作用机理入手,深入分析径向注浆对隧道软弱围岩支护结构的影响。     

软弱围岩铁路隧道预加固技术及要注意的问题

目前铁路作为城市主要交通工具之一,在为人们交通出行带来便利的同时,对于铁路隧道施工提出了更高的要求。隧道施工中,由于地质条件较为复杂,对于施工质量和安全影响较大。在软弱围岩铁路隧道施工中,通过预加固技术的应用,可以有效改善软弱围岩地质条件不良影响,将风险控制在合理范围内。本文就软弱围岩铁路隧道预加固技术应用展开分析,结合实际情况把握施工技术要点,以求为铁路隧道施工质量和安全提供坚实保障。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术探讨

隧道洞口浅埋段施工质量直接影响高速公路的使用价值。本文对隧道口施工的前期勘察与工程监管进行了论述,并介绍了隧道洞口浅埋段施工中常用的预注浆、预支护、低破坏开掘等技术。     

弱围岩浅埋偏压四车道公路隧道安全施工技术分析

四车道公路隧道跨度较宽,开挖断面较大,遇到软弱围岩、浅埋偏压风险较高,对整个工程作业安全造成较大威胁。以某四车道公路隧道工程为例,介绍了软弱围岩浅埋偏压情况下四车道公路隧道安全施作方案。在有序推进洞口工程、正洞开挖及支护、正洞衬砌（仰拱+二次衬砌）、附属工程施工等环节工作的基础上,应用超前地质预报技术,缜密观察、勘测四车道公路隧道周边软弱围岩浅埋偏压情况,在进入灰岩富水段时采取钻孔引排与预注浆衬砌支护操作。安全控制效果监测分析表明：所采取的施工技术为四车道公路隧道安全施工提供了技术保障。     

隧道工程浅埋偏压软弱围岩段施工技术分析

在浅埋偏压软弱围岩中进行隧道施工存在地表沉降、坍塌事故、安全隐患等诸多问题,对施工安全和效率造成严重的影响。隧道的浅埋围岩一般较为软弱,需采取有效的坡顶减压及支护措施,以确保施工安全和隧道的稳定性。在洞身开挖前对隧道洞身埋深较浅段进行地表注浆,减少洞身开挖时出现的地面沉降及扰动。针对偏压问题,将上坪隧道出口明洞反压墙顺延40m,消除偏压作用对隧道施工及线路周边既有建筑物的影响。这些施工技术的应用,有效增强了浅埋偏压软弱围岩的稳定性,保证了隧道施工过程中的安全性和工程质量。     

浅析龙昌隧道中新奥法施工SN锚杆受力机理及注浆工艺

在龙昌隧道施工中,环形支撑为闭合式,通过现场监测方式,对监测数据进行了分析和研究。为确保初支的安全性,强化系统锚杆质量,引入欧标施工理念,采用SN锚杆进行初支施工。本文结合龙昌隧道实际工程中应用的SN锚杆,详细介绍注浆工艺。大大提高安全性,为以后隧道施工提供了宝贵的经验。     

注浆小导管及管棚在隧道塌方中的应用

围岩因为开挖卸荷,应力重新分布及岩体内应变软化。当围岩强度较低时,其强度满足不了重新分布的应力作用,就会发生失稳现象。结合五峰山隧道塌方实例,介绍了管棚和小导管注浆辅助支护的加固处理方案,并通过监控量测对处理效果进行评价。研究表明:管棚和小导管注浆方案能改善围岩的受力状态,起到加固围岩的作用,在控制沉降和收敛方面效果显著,为隧道施工能安全通过塌方段起到了关键的作用。     

海底隧道过断层破碎带注浆防水施工方案

海底断层破碎带是海底隧道施工安全的重要威胁之一,其中破碎带裂隙的涌水问题又是穿过海底断层破碎带难易解决的问题。本文针对破碎带裂隙涌水问题,对隧道通过断层破碎带注浆施工方案进行探讨,对超前探孔、超前预注浆、注浆参数和注浆的施工工艺进行了详细阐述和探讨。为同类破碎带注浆施工提供了借鉴。     

老母坡煤矿主斜井注浆防渗堵漏技术研究与应用

结合工程实例和注浆防渗堵漏技术,对井巷的水文地质条件及渗漏水原因进行分析,进一步对注浆防渗堵漏方案设计、施工过程及工艺、堵水效果等进行了论述。工程实践表明,注浆防渗堵漏技术是治理井巷围岩裂隙渗漏有效方法之一,为类似防渗堵漏工程提供了经验。     

富水砂层地铁工程建设中的管棚注浆预支护技术

文章以地铁湾十区间为背景,针对富水砂层环境下的暗挖隧道施工作业展开探讨,引入了MIDAS/UTS软件,根据工程情况创建有限元模型,探讨有无管棚注浆预支护时各自所对应的围岩位移场变化情况。结果表明,管棚注浆法是有效控制富水砂层变形的关键,有助于缓解隧道支护变形现象,为施工作业创造稳定环境,避免塌方等质量问题。     

隧道二衬脱空注浆补强处治技术要点

二衬背后脱空是目前隧道施工中经常发生的质量问题,对空洞进行注浆处理,能对二衬结构有效补强。本文主要介绍了隧道二衬脱空注浆补强处治技术的应用及质量控制要点。     

长管棚预注浆超前支护技术在浅埋偏压大跨隧道洞口施工中的应用

在当前隧道施工过程中存在较多技术性难题,比如如何进洞施工技术。此次研究主要以实际案例进行分析,探讨长管棚预注浆超前支护技术在浅埋偏压大跨隧道洞口施工中的应用,希望能够对相关施工人员起到参考性价值。     

预注浆技术在竖井施工中的应用

如何顺利通过破碎带富水层及溶洞发育地带是竖井施工所面临的重要工程地质问题。湖南宝山矿根据所施工竖井的特点及工程地质条件,采用了预注浆方案处理地下涌水。着重讨论了此次预注浆设计中注浆压力、注浆范围及扩散半径等设计参数的确定方法;并对注浆方式、钻孔布置方式及注浆工艺、结束标准及效果评定做了介绍。     

超前预加固综合技术在软岩隧道施工中的应用

文章通过某铁路隧道软弱富水围岩段落施工中的体会,对施工过程采取的超前预加固施工工艺进行了总结,并对工程施工技术控制要点作了阐述     

不同地质条件下隧道注浆施工工法优化及适用性研究

以重庆中梁山脉歇马隧道为工程背景,为保护地下水生态环境,采取了一系列注浆加固措施,根据不同的工程地质、水文地质等情况,首次提出了适用于软弱破碎围岩的扫孔控制注浆、适用于局部围岩裂隙渗水的围截式控制性注浆等工法,深入开展了在不同地质条件下的适用性研究及工法优化研究。研究成果表明:根据不同的地质、水文情况选用合理的注浆方式是保证工程质量、加快工程施工进度、保证施工安全、降低工程建设成本的关键。     

黄土隧道施工控制要点

近几年来,国家西部大开发给西部地区的公路工程建设带来了蓬勃发展的机遇,相应也带动了隧道施工的发展。但是,受到地形、地质、施工工艺等条件的影响,隧道施工经常出现各种各样的问题。其中,尤以黄土隧道典型病害最为常见,施工过程最为复杂。黄土本身就具有易塌方、遇水湿陷性、预注浆加固难度大等特点,再加上黄土隧道造价较高、施工经验不够丰富等因素的影响,黄土隧道的进一步发展受到了制约。基于此,本文重点针对黄土隧道施工控制要点进行了详细的分析,旨在提高黄土隧道施工控制质量,为黄土隧道的稳定发展提供保证,以供参考。     

胡家湾隧道进口软弱围岩帷幕注浆试验段施工技术

胡家湾隧道隧道围岩地质构造差,断层较发育且影响范围大,因此施工难度较大。该隧道开挖后极不稳定,极易出现溜塌现象。文章以此为例,采取帷幕注浆施工技术,取得了稳步掘进的效果,防止了坍塌等事故的发生,达到预期的技术经济效益。     

基于围岩损伤隧道爆破进尺优化

钻爆法施工时,围岩爆破损伤是影响隧道围岩稳定性的主要因素。爆破阶段围岩损伤是爆破施工中绝定围岩稳定性的关键。依托隧道工程实例。在围岩损伤下对隧道衬砌进行爆破振动分析,得出在该工程围岩损伤因子为0.4的情况下,爆破施工最佳进尺为1.0m,为隧道爆破开挖设计提供理论依据。