安庆炼化曙光丁辛醇项目尾气和残液回收装置投料开车一次成功

正2018年5月8日,中石化上海工程有限公司总承包的安庆炼化曙光丁辛醇项目尾气和残液回收装置开车一次成功。当日下午尾气和残液回收装置开车,当天实现残液打通全流程。5月10日,残液产出合格产品。5月13日,实现尾气打通全流程。5月14日,尾气产出合格产品。     

我厂3万t/a甲醇装置的设计及投运

介绍河南安阳化肥厂3万t／a甲醇装置设计及设投运情况。该装置采用煤为原料,固定层制气,Lurgi法低压合成,双塔精馏工艺生产甲醇,并采取了弛放气和残液回收利用的环保措施。该装置于1995年9月10日生产出合格精甲醇,达到试、开车一次成功。文章还提出了生产中出现的问题及其处理办法。     

PVDC皂化残液在隔膜电解槽中的试用

将含有有机物、铁锈、油脂、氯化钠等杂质的皂化残液与精盐水按一定比例送入一台隔膜电解槽电解试用,电解槽各项运行指标符合要求。按PVDC产量2万t计,皂化残液100％回用时年综合效益可达173．5万元。且避免了皂化残液直接排放引起的环境污染。     

我厂3万t/a甲醇装置的设计及投运

介绍河南安阳化肥厂3万t／a甲醇装置设计及投运情况。该装置采用煤为原料,固定层制气,Lurgi法低压合成,双塔精馏工艺生产甲醇,并采取了驰放气和残液回收利用的环保措施。该装置于1995年9月10日生产出合格精甲醇,达到试、开车一次成功。文章还提出了生产中出现的问题及其处理办法。     

尿素系统应增建碳铵液贮槽

尿素系统拟增建一台２００ｍ＾３碳铵液贮槽，贮存蒸发冷凝液，还可在生产装置不正常或停车时存贮排放液，待系统生产正常时将此溶液再送入系统。     

从苯乙酮蒸馏残液制备苯甲酸

乙苯氧化生产苯乙酮时,会有大量的蒸馏残液排出,其成分复杂,污染严重。利用皂化、酸化法从残液中提取的苯甲酸、成本低、质量好,变废为宝,具有一定的推广价值。     

104-F／105-F氨氮超标排放的处理

我公司20万t／a合成氨装置104-F(合成气压缩机吸人罐)和105-F(合成气压缩机二段分离器)理论出水量分别为792kg／h和112kg／h，装置正常运行时，会有冷凝液不断排放到地沟。2004年5月29日系统跳停，在装置恢复开车过程中，发现地沟氨氮排放超标。通过从地沟倒查的办法找到排放超标的来源是104-F和105-F的排放液。     

连续皂化碱溶液浓度的选定——肥皂相图应用之一

采用德—拉伐尔连续制皂装置生产香皂皂基，常常遇到这样的情况：同一种油脂配方，有时开车很顺利，皂化、洗涤、整理等均能正常操作，皂基质量也不差；有时却会出现皂化反应迟钝，甚至不能皂化，洗涤操作效果不好等问题。“连续制皂车间油脂配方试验情况”一文（日化情报1974年第六期）曾介绍过，皂化用的碱液浓度降低到26波美度，皂化操作就顺利通过了。为什么同一油脂配方，开车会有难易之别？降低碱液浓度，为什么皂化操作就能顺利通     

国内首套PSA氢提纯装置开车成功

国内首套ＰＳＡ氢提纯装置开车成功处理能力为１５ｋＮｍ３／ｈ的国内首套重油催化裂化干气变压吸附（ＰＳＡ）氢提纯装置于１９９６年１１月６日在中国石化石家庄炼油厂开车一次成功。ＰＳＡ装置按最低负荷４．５ｋＮｍ３／ｈ和６．０ｋＮｍ３／ｈ考核，产品氢气的纯度达...     

原平昊华化工有限公司新建污水处理系统

原平昊华化工有限公司多年来一直重视环保工作，每年都投入大笔资金用于环保设施的维护和更新。近日，公司再次投资2400余万元新建污水处理系统，对尿素界区NH3-N废水和甲醇界区的精醇残液进行集中处理，计划采用硝化和反硝化工艺。同时在造气车间循环水和水汽车间循环水系统增加板框压滤装置。项目完成后，公司废水中氨氮和COD质量浓度将分别低于30mg／L和100mg／L，实现稳定达标排放，而且外排水较以往将减少30％～50％，减排效果十分明显。     

脱碳生产中几个问题的分析

河南商丘丰源化肥有限公司合成氨生产能力为5万t／a。为适应市场需求，提高企业经济效益，公司于2003年投资300万元建成MDEA法2万t脱碳装置，年产液氨2万t。装置于2003年9月一次开车成功，投产后生产运行平稳。原来9机满负荷生产碳铵时日盈液氨仅10t，脱碳开车后，日产液氨65t以上（公司共有7台压缩机，其中2台M73型压缩机并入脱碳系统，5台4M8型压缩机仍同时生产碳铵），达到和超过2万t／a脱碳的生产能力。脱碳装置投产后出现了吸收塔拦液起泡、富液带气等问题，笔者仅就问题产生的原因和处理办法作如下分析和介绍，并针对脱碳装置对合成氨生产的影响作简要分析。     

3万t／a甲醇装置的设计及运行

介绍了安阳化肥厂３万ｔ／ａ甲醇装置的设计及投运情况。该装置以煤为原料,采用固定层制气,Ｌｕｒｇｉ低压法合成甲醇。精甲醇生产采用双塔精馏流程,并采取了弛放气和残液回收利用的环保措施。     

偏氯乙烯皂化残液治理及回收研究

分析了偏氯乙烯皂化液的主要成分，从理论和实践二个方面探讨了皂化残液治理和回收的方法。     

偏氯乙烯皂化残液治理及回收研究

分析偏氯乙烯皂化残液的主要成分,从理论和实践两个方面探讨了皂化残液治理和回收的方法。     

辽化200kt／a乙烯装置改造一次开车成功

辽阳石化公司200kt／a乙烯装置，于2007年11月22日17时28分投油开车，取得一次开车成功。 10月初辽化乙烯改造建设项目完成中交进人生产准备阶段。为了早日实现装置一次开车成功，该厂发出“以生产准备促进项目建设”的号令，各级人员各负其责，保证问题不过夜；     

湿法脱硫工艺实现“零排放”

目前,我国大部分湿法脱硫工艺浮选的硫泡沫带液量都达到了70％左右,这样就造成熔硫后残液增大。由于残液经高温后其组分发生变化,产生多元复合盐类及有机物,直接回收系统易发生皂化反应,不利于再生系统单质硫聚合浮选。为确保系统稳定,熔硫后的残液间断、部分回收,每天不能回收的残液一般为补充脱硫液量的1／4左右。不能回收的残液只能排放,如果不排放而使之进入系统,就会造成脱硫效率低下,影响系统长周期稳定运行。但排放既浪费辅材,又加大了环保治理难度。排与不排的这对矛盾长期以来困扰业界。     

符合经济环保的湿法脱硫工艺

目前,我国大部分湿法脱硫工艺浮选的硫泡沫带液量都达到了70％左右,这样就造成熔硫后残液增大。由于残液经高温后其组分发生变化,产生多元复合盐类及有机物,直接回收系统易发生皂化反应,不利于再生系统单质硫聚合浮选。为确保系统稳定,熔硫后的残液间断、部分回收,每天不能回收的残液一般为补充脱硫液量的1／4左右。不能回收的残液只能排放,如果不排放而使之进入系统,就会造成脱硫效率低下,影响系统长周期稳定运行。但排放既浪费辅材,又加大了环保治理难度。排与不排的这对矛盾长期以来困扰业界。     

大庆石化ABS装置新造粒第统开车成功

近日，凝聚着全体职工汗水和希望的大庆石化总厂ABS装置新造料系统生产出合格产品。至此，化工厂新造粒系统实现了开车一次成功，这标志着10万t／aABS装置扩建工程全面完成。     

环己酮生产中皂化废碱液的资源化利用及处理

介绍了环己烷液相氧化法生产环己酮过程中皂化废碱液的资源化利用及处理方法,该方法的工艺步骤为:向皂化废碱液中通入足量的二氧化碳气体进行碳酸化反应,固液分离后提取碳酸氢钠,经煅烧后获取碳酸钠;蒸发分离残液,脱出其中50%的水分,脱出的水经生化处理达标排放;在蒸发残液中加入硫酸进行亲电取代反应,固液分离后提取硫酸钠和皂化油,同时处理反应过程中产生的废气;将皂化油在蒸馏釜内进行蒸馏,提取一元有机酸和清洁燃料油。     

三聚氰胺尾气回收装置技术经济总结

四川美丰化工股份有限公司6kt／a气相淬冷法三聚氰胺生产装置于2001年2月17日一次性投料开车成功。几年来，该装置运行正常，为公司创造了较好的经济效益。但该装置每天产生约90t尾气回收液（即浓氨水，约含NH3质量分数25％、CO2质量分数26％）消化处理是一个较大的环保难题。公司先后采用生产碳铵、尿素系统解吸、水解消化等方法，但没有彻底解决该问题，