汽车试验场概述

介绍汽车试验场概况,包括国内汽车试验场现状、国外典型试验场、冬季试验场、轮胎试验场主要道路设施、影响试验场建设的主要因素以及试验场主要配套实验室等.汽车试验场是重现汽车使用中遇到的各种各样道路条件和使用条件的试验场地,主要设施包括汽车高速行驶的环形跑道、可造成汽车强烈颠簸的凸凹不平的坏路以及动力学广场、坡道、ABS试验路、噪声试验路等.试验场建设是一项复杂的系统工程,涉及规划、土地、建设、环保、绿化等多个政府部门的审批,需要道路、桥梁、汽车、给排水、交通工程、建筑等多专业的人才,建设周期长,施工难度大,原材料价格波动大,因此,应做好前期预可、工可、工艺设计工作,筹组富有战斗力的团队,在尽可能短的时间完成.     

城市道路改造的附属设施设计及其要点分析

进行城市道路改造不仅需要对道路路基、路面等主体工程进行升级,还要关注附属设施的设计。论文总结了城市道路改造的附属设施设计原则,确定了改造设计的出发点和落脚点,并从道路与管线的综合建设、排水设计、绿化改造、交通标志标线四个方面对附属设施的设计要点进行了详细探讨,推动城市化进程下的道路改造设计质量。     

横滨橡胶完成泰国扩张

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年12月16日报道:横滨橡胶有限公司完成了位于泰国Rayong省的轮胎综合试验场——亚洲轮胎测试中心的扩建。扩建项目包括:2.5km的干燥路面和1.5km的潮湿路面操纵性能试验场、转向试验场和转向水滑试验场。两个操纵性能试验将轮胎安装在特定车辆上,在干燥和潮湿的道路条件下测试轮胎的整体性能和兼容性能;转向试验场用于测试轮胎在潮湿路面的抓着性能;转向水滑试验场用于测试轮胎整体和胎面花纹的排水性能。     

交通工程安全设施的施工与管理

随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,交通出行在人们的日常生活当中也占据着越来越重要的位置。而交通工程中安全设施的施工和管理就成为当代交通基础建设事业中人们关注的重点问题。评价一项交通工程的好坏并不是看路面修的平不平,够不够宽,同时应该关注该交通工程是否建设配套的交通工程的安全设施。因此,要保障我国交通道路建设事业的持续顺利发展,就必须把道路安全设施放在交通工程中的首要地位。本文将针对交通工程安全设施的施工与管理作简要分析。     

轮胎试验场即将投入使用

正7月16日,从中橡协重点轮胎企业座谈会上获悉,国内首家全面满足轮胎测试的第三方公共试验场——中汽中心盐城汽车试验场从7月底至年底正式进入试运行阶段。此前,中亚轮胎试验场作为国内第一家专业用于轮胎检测的综合试验场,已与西班牙IDIADA汽车技术公司正式签约,启动运营战略合作。详情请关注本期《热点报道》栏目《中汽中心盐城汽车试验场投入     

子午线轮胎结构特性与场地特性的验证及探讨

在同一规格上设计三角胶高度、带束角度和带束宽度不同结构方案的轮胎。通过室内刚性机及六分力试验获得力学特性数据,最后在试验场进行实车验证,以研究轮胎结构特性、室内性能以及场地性能之间的相关性。实验结果表明：随着三角胶高度增大,侧部刚度增大,可提高轮胎的制动性能。此外带束层角度和宽度的增加,会影响轮胎接地状态,提高轮胎的冠部刚性,加强路面抓着性能,改善车辆的操控稳定性和转向性能,并可以通过室内测试数据预估场地特性。     

大陆轮胎公司计划在匈牙利建设ESC测试中心

英国《轮胎与配件》（WWW．reifenpresse．de）2008年2月14日报道： 大陆轮胎公司计划投资1000万欧元用于匈牙利维斯普雷姆的ABS与ESC试验场的建设。 新ABS与ESC试验场将包括高附着力、低附着力检测和粗糙道路测试设施,以及一个专门用于应用试验的车辆动态设施。新试验场的建设工作预计于2009年年初完成。     

化工工程场地竖向设计

场地竖向设计贯穿于工程设计的全过程,合理的竖向布置应符合防洪安全、道路与场地连接顺畅、节省土石方、有利降低运营成本等要求。结合化工工程设计实例,分别论述了水文地质、场地条件、工程项目特点等因素在确定场地竖向标高中的作用,指出竖向设计随着设计深度的进行应不断调整,并综合考虑多方因素才会渐趋合理。     

玲珑轮胎建成国内首个轮胎试验场

正2016年10月18日,由玲珑集团投资建设的国内首家大型室外轮胎试验场——中亚轮胎试验场在招远正式运营。中国橡胶协会、中国汽车工业协会等主要领导,玲珑汽车厂商、国内外嘉宾等近千人齐聚招远,共同见证辉煌。中亚轮胎试验场成为我国第一个轮胎综合专用试验场,填补了目前国内无轮胎室外试验场的空白,意味着中国将     

浅谈生态型市政给排水系统的设计

生态型市政给排水系统的设计规划应坚持以“生态城市”理念为核心，把握设计要点、原则和方法，把给排水布局设计、生物滞留设施设计、路面透水设计、下凹式绿化带设计、道路结构设计、绿地渗透系统设计、给排水设施设计等工作做好，不仅能解决城市发展面临的水资源紧张和污染问题，而且还能解决城市自然水循环系统承载能力弱和循环效果差的问题，对于城市水系统功能的优化起到了极为重要的作用。     

工业给排水设计中的管道布置及选材

在工业生产中,给排水管道关系到整个工厂日常生产用水的正常运输。工业工程项目中的给排水管道布置及选材,既要满足国家、地方等的设计规范;也要符合环保、消防、节能等的政府审批要求;同时要考虑采购、施工阶段的可行性及安全性,以及建设单位投资运营的经济合理性及生产运行的有效性;亦要兼顾对厂区美观性的影响,从而全方位地满足工业工程项目各方对给排水管道设计的管道布置及选材要求。随着国家对环境保护的愈发重视,在工业项目的给排水管道布置及选材中也体现了新的设计要求。本文将依托实际工程设计经验,介绍工业给排水管道设计的南北差异,针对不同地区气候、现场条件特点对给排水管道布置安装及选材的主要注意事项和设计要求差异进行相关描述。     

油田建设地面工程管线施工要点研究

油田建设地面工程的施工在当前面临着更高的要求,任何细微偏差都很可能会影响到后续油田生产运行效果,尤其是对于地面管线施工布置,更是需要予以高度重视,确保管线布置和安装较为规范适宜。基于油田建设地面工程中管线施工安装操作而言,为了更好提升最终施工效果,必然需要重点围绕着施工全过程进行详细把关,本文就重点围绕着油田建设地面工程管线施工操作,从前期准备阶段、施工安装阶段以及场地恢复阶段三个方面进行了简要分析论述,希望具备参考借鉴作用。     

中汽中心盐城汽车试验场投入试运行

正国内轮胎试验场建设取得突破性进展,中亚轮胎试验场建设启动7月16日,在中国橡胶工业协会于江苏盐城举办的中橡协重点轮胎企业座谈会上获悉,国内首家全面满足轮胎测试的第三方公共试验场——中汽中心盐城汽车试验场从7月底至年底正式进入试运行阶段。此前,7月1日,由玲珑集团负责建设的国内第一家专业用于轮胎检测的综合     

玲珑集团中亚轮胎试验场开业试运营

正10月18日,大型室外轮胎试验场—中亚轮胎试验场开业试运营庆典在山东招远隆重举行。该试验场由玲珑集团投资11.3亿元建设,由全球最大的试验场认证及经营机构西班牙IDIADA公司设计并指导施工和监理,第三方公共服务检测平台—山东伊狄达汽车及轮胎试验场有限公司全权经营。该试验场的试运营,解决了轮胎行业     

浅谈化工厂区给排水管道工程的设计

论述了大型化工厂区消防给水系统、污水排放系统的设施布置和阀门安装要领;介绍了给排水管道材料、管道基础、给排水附属构筑物的相关设计内容。     

湿操控和湿圆环测试道概述

湿操控和湿圆环测试道作为整车及其零部件在产品研发阶段中使用的一条重要测试道路,存在造价高,施工难度大等特点。通过对比国内外4个试验场湿操控和湿圆环测试道的参数特点,从湿操控和湿圆环测试道的线型设计、喷淋系统及安全设施3个方面进行阐述,为湿操控和湿圆环测试道的前期技术输入以及快速发展的汽车市场专业测试需求提供参考。     

基于海绵城市理念的市政道路设计探讨

随着城镇化的快速推进,我国城市道路面临着严峻问题,如给排水设施不完善、道路质量不过关,直接影响了城市的日常排水与道路交通。因此,海绵城市的给排水与市政道路建设已是迫在眉睫。文章结合海绵城市及道路海绵化的基本概念,着重从城市道路路面材料、横坡及绿化带设计、人行道设计、机动车道设计、广场路面设计、边坡支护方式设计、立交桥、高架桥设计等方面探讨基于海绵城市理念的市政道路设计方式,以期为海绵城市建设背景下的市政道路建设提供参考。     

外资企业在华新动向

普利司通在华建立轮胎试验场普利司通(中国)投资公司9月22日正式公布,普利司通(中国)轮胎试验研发公司已获得有关部门批准,取得营业执照。普利司通随后将在江苏宜兴建立轮胎试验场,并在中国市场一举投放5款新轮胎。新建的轮胎试验场占地约84万平方米,拥有全长约900米可进行高速性能测试的直线路面以及进行操控稳定性测试的曲线路面等,其注册资本为2000万美元,总投资额为2500万美元,预计2007年6月投入使用,这是该公司在全球的第11个轮胎试验场。普利司通在中国建立轮胎试验场,一方面能够更迅速高效地针对中国市场的新车配套轮胎以及市场零售…     

韩泰在芬兰建冬季轮胎试验场

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2015年12月10日报道:韩泰轮胎有限公司正在芬兰伊瓦洛建设欧洲冬季轮胎试验场。该公司最近签署了一份合同,与芬兰轮胎测试公司——Test World一起在其试验区Mellatracks附近建立试验场(见图1)。韩泰芬兰试验场将针对不同的测试条件铺设全新的测试道路,并将铺设必要的辅助道路。测试中心以及办公室、会议室将采用最先进技术建设。韩泰预计整个试验场将于2016年12月投入运行。     

玲珑集团与西班牙IDIADA公司试验场战略合作项目签约

正7月1日,玲珑集团与西班牙IDIADA公司就中亚轮胎试验场合作运营战略合作项目签约仪式在山东招远举行。"中亚轮胎试验场项目"是中国首家大型专业轮胎室外试验场项目,总投资11.3亿元,占地2400亩。与IDIADA的合作,不仅保证了试验场的独立性和公允性,而且引进了世界一流的管理经验和运营模式,将为中国乃至全球轮胎行业提供服务。