大型工程轮胎预硫化中垫胶及其制备方法

由招远市鹏泰轮胎翻新有限公司申请的专利(公开号CN101691474A,公开日期2010-04-07)"大型工程轮胎预硫化中垫胶及其制备方法",涉及的大型工程机械轮胎预硫化中垫胶配方为:NR100,炭黑N66010～14,白炭黑10～14,补强剂QS-32～6,氧化锌3～5,硬脂酸1～3,防老剂RE1～3,防老剂DFC-341～3,橡     

一种农用轮胎子口包布胶料及其制备方法

<正>由山东泰山轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 108929466A,公开日期2018-12-04)"一种农用轮胎子口包布胶料及其制备方法",涉及的农业轮胎胎圈包布配方为天然橡胶95～105,炭黑32～38,轻质碳酸钙20～22,氧化锌4～6,硬脂酸2. 8～3. 2,防老剂3～5,松香1～2,增粘剂RBP 1～2,脱模剂BR-1     

全钢载重子午线轮胎气密层及其制备方法

由风神轮胎股份有限公司申请的专利(公开号CN 102850610A,公开日期2013-01-02)"全钢载重子午线轮胎气密层及其制备方法",涉及的全钢载重子午线轮胎气密层胶配方为:蒙脱土/丁苯橡胶纳米复合材料160～200,硅烷偶联剂0.4～0.6,硬脂酸1.5～2.5,氧化锌2～4,B型微晶蜡6～10,防老剂4020 1.5～2.5,防老剂RD 1.5～2.5,辛基酚醛增粘树脂6～10,促进剂NS 0.6～1,硫黄1～2。     

工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物

正由三角轮胎股份有限公司申请的专利(公开号CN107586406A,公开日期2018-01-16)"工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物",涉及的工程机械轮胎胎圈钢丝胶配方为:天然橡胶0～10,丁苯橡胶90～100,炭黑100～120,白炭黑10～15,氧化锌5～8,硬脂酸1. 5～3,苯甲酸0. 5～2,有机硅混合物2～3,烃类树脂4～9,RAE油5～10,防老剂4020 1～1. 5,防老剂BLE-W0. 5～1,防焦剂CTP 0. 2,促进     

一种雪地胎胎侧胶料组合物及制备方法

正由山东永泰集团有限公司申请的专利(公开号CN 105482174A,公开日期2016-04-13)"一种雪地胎胎侧胶料组合物及制备方法",涉及的雪地轮胎胎侧胶配方为:天然橡胶40~60,丁苯橡胶20~30,顺丁橡胶20~30,纳米级片层填料30~50,白炭黑5~10,氧化锌2~3,硬脂酸4~10,防老剂4020 4~5,增粘树脂10~16,芳烃油2~4,硫黄1.5~2.5,促进剂NS 0.5~1.2。该胎侧胶在其他物理性能不变的     

绿色轮胎胎面胶及其制备方法

正由江苏通用科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 107236157A,公开日期2017-10-10)"绿色轮胎胎面胶及其制备方法",涉及的胎面胶胶料包括天然橡胶、钕系顺丁橡胶、溶聚丁苯橡胶、炭黑、白炭黑、硅烷偶联剂、氧化锌、硬脂酸、防老剂、微晶蜡、硫黄、促进剂和防焦剂。胶料经过塑炼、一段混炼、第1次静置、二段混炼、第2次静     

专利文摘

轮胎胎肩垫橡胶组合物及制备方法本发明以100重量份的天然橡胶为基准,以重量份计包含:5～10份液体顺丁胶、30～40份炭黑、5～1 0份白炭黑、5～6份氧化锌、1～3份硬脂酸、1～2份硅烷偶联剂、1～3份N-(1,3-二甲丁基)-N’-苯基对苯二胺防老剂、1～2份2,2,4-三甲基有限公司1,2-二氢化喹啉聚合体防老剂、1～3份硫磺、1.0～1.5份     

一种轮胎胎侧专用胶料

<正>由双钱集团(江苏)轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 106046444A,公开日期2016-10-26)"一种轮胎胎侧专用胶料",涉及一种轮胎胎侧专用胶料,其配方组分(质量份)为:天然橡胶45~55,顺丁橡胶45~55,炭黑N330 40~50,氧化锌2~5,硬脂酸1~3,防护蜡1~2,防老剂4~5,树脂C_5-F 1~3,石蜡油3~5,防焦剂CTP 0.1~0.14,硫黄0.6~1.5,促进剂     

一种降低滚动阻力的充气轮胎

<正>由安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 109849590A,公开日期2019-06-07)"一种降低滚动阻力的充气轮胎",包括胎侧胶、三角胶以及位于胎圈区域用于过渡胎侧胶与三角胶的胎圈护胶,胎侧胶覆盖了部分胎圈护胶,胎圈护胶的高点低于三角胶的高点5～8mm,胎圈护胶的高点夹角为15°～30°,胎圈护胶位     

核壳结构氧化锌在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究核壳结构氧化锌在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:核壳结构氧化锌具有锌含量低、反应活性高、堆积密度小等优点;在半钢子午线轮胎胎侧胶中以核壳结构氧化锌等量替代间接法氧化锌,胶料的硫化特性和物理性能相当,成品轮胎的耐久性能提高,胶料成本降低,同时可减小轮胎中锌含量。