施工现场用复合扬尘抑制剂接枝性能测试及应用

研究用微波聚合法制备一种可用于施工现场的复合型扬尘抑尘剂,并探寻复合扬尘抑制剂制备的最佳配比。结果表明,微波聚合制备复合型扬尘抑尘剂的最佳配比为成膜1.0%、润湿0.7%、交联1.0%,且反应温度在35℃时最佳;接枝率在81%,表明复合型扬尘抑尘剂制备成功;模拟施工表明,扬尘抑尘剂的风蚀率随吹蚀角度和风速的增加而增加。在强风条件下,扬尘抑尘剂依旧能发挥作用,且扬尘抑尘剂的有效抑尘时间为48 h,超过48 h后,扬尘抑尘剂失水率仍旧保持在96%左右,证明微波聚合制备的复合型扬尘抑尘剂具有一定粘附吸湿保湿效果,可用于施工现场。     

新型环保抑尘剂在金沙水电站施工中的应用

扬尘会造成城市灰霾天气,对空气质量产生重大影响。将以农作物废料为原料制备的新型环保抑尘剂LM应用于金沙水电站施工过程扬尘控制。实验结果表明:抑尘剂LM质量浓度在1%～1. 5%时,对金沙水电站施工现场红、黄、灰三大类主要扬尘均能起到有效抑尘作用,保湿时间可达10 h以上,且能较快渗透,尤以在红尘中的渗透速率最快。SEM结果显示,喷洒抑尘剂尘样表面能形成均匀光滑固结层。     

土方施工阶段膜型扬尘抑制剂研制及其性能研究

为全面有效控制城市建筑施工扬尘排放,以海藻酸钠、氯化钙为材料,研制快速成膜型环境友好抑尘剂。采用正交实验确定适宜的配比及用量,并通过性能检测实验,对抑尘剂抑尘效果进行研究。结果显示,分别以4 L/m~2和2.5 L/m~2喷洒浓度为0.50%海藻酸钠和2.0%氯化钙溶液于裸露地面,表面可迅速成膜,覆盖并固结表层细颗粒,抑制扬尘并提高表层强度;成膜吸湿保水性良好,遇水不溶解、不迁移,耐风蚀性好,抑尘效率达99%以上。     

环保抑尘剂的制备研究

近年来,我国部分城市大气问题日益显著,严重污染现象经常发生,扬尘是导致空气污染严重的原因之一。抑尘剂可以有效的抑制扬尘等颗粒物进入大气以使环境得以改善。本文通过聚乙烯醇经丙烯酸改性复配低浓度甘油制备复合型抑尘剂。实验表明物料比1:5;引发剂浓度1×10~(-2)mol/L;40℃聚合反应2h。     

钢铁厂原料堆粉尘无组织排放抑制技术进展

钢铁厂原料堆在风蚀作用、卸料以及取料过程中无组织排放的粉尘严重污染周围空气,危害工人身体健康。阐述了目前钢铁厂原料堆粉尘无组织排放抑制技术及存在的问题,通过原料堆的静态扬尘量以及动态扬尘量的估算公式,表明减小环境的来流风速与原料堆起尘临界风速的差值可有效降低粉尘的无组织排放量;介绍了喷水抑尘、喷抑尘剂抑尘、防风抑尘网抑尘、封闭料场抑尘以及新型生物纳膜抑尘、云雾抑尘技术,对比了这些技术的抑尘机理、抑尘效率、影响因素、技术优缺点,得出使抑尘效果最优的结构参数,提出未来应关注的研究方向。     

南昌市典型排放源PM2.5成分谱构建和特征分析

对南昌市水泥尘、土壤风沙尘、煤烟尘、生物质燃烧尘、城市扬尘和道路扬尘等主要PM2.5排放源进行采样、分析,建立相应的源成分谱。通过源成分谱特征分析,水泥尘的特征组分为Ca;生物质燃烧尘的特征组分为OC、EC和K;煤烟尘的特征组分为SO_2~(4-)、OC、EC、Ca、Si和Al;城市扬尘、土壤风沙尘的特征组分为Ca和Si;道路扬尘的特征组分为OC、Ca、Si和Al。道路扬尘和城市扬尘为混合尘,其中包含着土壤风沙尘、煤烟尘、机动车尾气尘和水泥尘等源类特征。     

新型抑尘剂在散堆储煤场应用性试验研究

将新型抑尘剂应用于散堆储煤场,以降低储煤场扬尘对周边大气环境造成的污染,减少煤炭资源浪费。现场采用自制喷洒设备将抑尘剂溶液均匀喷洒在煤粉表面,在12 h内形成1~1.5 cm的固化层,固化效果良好。通过喷洒抑尘剂前后煤堆周边空气中粉尘含量的监测分析可知,新型抑尘剂可以有效抑制散堆储煤场的扬尘,减少煤炭损失。     

煤炭运输污染分析与治理方法研究

阐述了煤炭运输对沿线地区造成的污染问题，包括扬尘污染、土壤污染和煤尘污染对人们身体健康造成的危害。对遮盖法、洒水法和化学抑尘等常见的治理方法进行了比较，指出喷淋化学抑尘剂是煤炭抑尘的发展方向。     

抑尘剂的应用与研究进展

随着经济的发展,环境问题也日益突出。其中以大气污染较为严重,抑尘剂可以有效的抑制扬尘等颗粒物进入大气以使环境得以改善。本文主要介绍了抑尘剂的几种常见类型,基于抑尘剂与粉尘之间的润湿、凝聚、粘结机理,系统的介绍了抑尘剂的各种类型及其应用现状与研究进展。     

铁路煤炭运输扬尘覆盖剂自动喷洒系统设计

中国铁路煤炭运输以敞车车型为主,在运输过程中对铁路沿线生态环境造成严重扬尘污染。为了解决铁路煤炭运输过程中的扬尘污染问题,研发了新型环保扬尘覆盖剂及自动喷洒系统装置。自动喷洒系统可实现扬尘覆盖剂溶液自动配置;溶液浓度、黏度、电导率、温度等数据在线监测;喷洒量根据车速自动调节;在车辆运行过程中实现喷洒作业,不需停车等特点。自动喷洒系统适应各种C车型,具有操作简便、运行稳定可靠、喷洒均匀,自动识别牵引机车和混编列车等优点,不影响机车车辆的安全和正常运行。自动喷洒系统人工使用量少,自动化程度高,抑尘作业成本比传统喷水降尘,遮盖篷布等方法低,实现了新型抑尘技术在铁路煤炭运输抑尘领域的工业化推广应用。