溶聚丁苯橡胶2466在轮胎胎面配方的应用研究

在胎面配方中使用溶聚丁苯橡胶2466 (SSBR2466）。物理机械性能测试结果表明,使用SSBR2466的胶料拉伸强度增加,填料分散性（M300/M100）增强;动态力学性能测试结果显示,SSBR2466试验胶的0℃tanδ可提高27.5%,60℃tanδ可降低22.8%;试制成品胎滚动阻力可降低2.50%,抗湿滑指数提高2.19%。     

星形溶聚丁苯橡胶/异戊橡胶并用胶的结构和性能

研究炭黑补强的自制星形溶聚丁苯橡胶(S-SSBR)/异戊橡胶(IR)并用胶并用比对胶料各项性能的影响。结果表明:S-SSBR与IR具有一定的相容性,IR可以改善S-SSBR的加工流动性能,增大胶料的硫化速率,改善S-SSBR的低温性能;随IR用量的增大,硫化胶的硬度和压缩生热降低,阿克隆磨耗量和拉断永久变形逐渐增大。磨耗形貌和物理性能的变化表明,当IR用量超过40份时,发生S-SSBR与IR的相转变;S-SSBR为连续相时,随着IR用量的增大,硫化胶的抗湿滑性能降低,滚动阻力变化不大。S-SSBR/IR并用比为80/20时,并用胶具有较优的综合性能。     

溶聚丁苯橡胶2557A的结构与性能研究

研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557A的结构和性能,探讨其对轮胎胎面胶抗湿滑性能和滚动阻力的影响,并与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712E进行对比。结果表明:与ESBR1712E相比,SSBR2557A的乙烯基含量高,数均和重均相对分子质量大,相对分子质量分布指数小;混炼胶的焦烧时间长,硫化速度稍慢;硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力稍高,拉断伸长率减小,压缩生热和压缩永久变形较低,其他物理性能差别不大,不同应变下的剪切弹性模量、剪切损耗模量和损耗因子(tanδ)均较小,0℃下的tanδ值较大,60℃下的tanδ值较小。采用SSBR2557A的胎面胶在抗湿滑性能和滚动阻力方面可达到较好的平衡。     

高填充白炭黑溶聚丁苯橡胶胶料加工性能与力学性能的平衡

研究对比几种官能添加剂对于平衡高填充白炭黑溶聚丁苯橡胶(SSBR)胶料加工性能和力学性能的改善效果。结果表明:在轮胎胎面胶中添加官能添加剂ProCure D_3能够较好地改善白炭黑在SSBR胶料中的分散性和加工性能以及加工安全性,降低胶料门尼粘度,加快胶料硫化速度,提高生产效率,同时改善胶料储存期间门尼粘度的稳定性,进而提高轮胎胎面胶挤出尺寸稳定性,获得稳定的动平衡均一性;官能添加剂ProCure D_3可以提高胶料的应力应变性能、耐热老化性能以及耐磨性能,降低胶料动态生热性能,平衡轮胎胎面胶的抗湿滑性能和滚动阻力。     

溶聚丁苯橡胶SOLRC2557-A的性能研究

研究中国石油独山子石化公司溶聚丁苯橡胶（SSBR）SOLRC2557-A的微观结构、相对分子质量及其分布、硫化特性、物理性能和动态力学性能。结果表明：与国外SSBR5025—2相比,SSBRSOLRC2557-A的相对分子质量分布略窄,物理性能、耐老化性能和抗湿滑性较好,滚动阻力较小。     

不同结构溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用性能研究

研究了不同结构溶聚丁苯橡胶(SSBR)与镍系顺丁橡胶(BR9000)并用对胶料性能的影响。结果表明,当SSBR/BR9000并用时,随着BR用量的增加,混炼胶的门尼粘度降低,硫化时间缩短;硫化胶的定伸应力、磨耗降低,回弹性、撕裂强度增大,拉伸强度、硬度基本保持不变;并用胶的G′增大,Payne效应增强;在大应变下SSBR所占比高时,G′值变得更高;SSBR并用BR后,随着BR用量的增加,胶料的滚动阻力呈降低趋势,抗湿滑性呈下降趋势。     

溶聚丁苯橡胶SSBR 2305在轮胎胎面胶中的应用

采用国际标准基本配方和工厂实用胎面胶配方考察了锡偶联改性SSBR2305的物理机械性能，并以动态粘弹谱仪考察了该橡胶用于轮胎胎面胶时的滚动阻力和抗湿滑性。结果表明，SSBR2305的物理机械性能与ESBR1502的相近，SSBR2305硫化胶的物理机械性能完全可以满足实际应用的要求，SSBR2305表现出类似于ESBR1502和ESBR1712的高抗湿滑性能，同时又具有接近于NR和BR的低滚动阻力，在胎面胶研究配方中，SSBR2205可实现高抗湿滑性和低滚动阻力的良好平衡。     

溶聚丁苯橡胶PBR4003在高性能轮胎胎面胶中的应用

将溶聚丁苯橡胶(SSBR)PBR4003用于白炭黑和炭黑填充的高性能轮胎胎面胶配方中,研究其性能,并与SSBR 5025-2HM和2438-2HM进行对比。结果表明:PBR4003胶料的门尼焦烧时间与2438-2HM和5025-2HM胶料相近,但t90稍长;硫化胶的100%定伸应力和300%定伸应力高于2438-2HM和5025-2HM硫化胶,但拉断伸长率较低;硫化胶0℃下的tanδ值较大,具有较好的抗湿滑性能,60℃下的tanδ值较小,滚动阻力较低;PBR4003配合白炭黑使用性能更优异。     

溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面胶中的应用

研究不同牌号溶聚丁苯橡胶(SSBR)在绿色轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与牌号为VSL 4526-2HM的SSBR相比,牌号为VSL 2438-2HM,VSL PBR 4078和VSL PBR 4070的SSBR加工性能略差,其硫化胶的物理性能相对较好;末端改性SSBR(牌号为VSL PBR 4078和VSL PBR 4070)硫化胶的滚动阻力较小,抗湿滑性能较好。     

溶聚丁苯橡胶的合成及动态力学性能研究

以正丁基锂为引发剂,环己烷为溶剂,四氢呋喃(THF)/十二烷基苯磺酸钠(SDBS)、SDBS/五甲基二乙烯基三胺(PMDETA)为复合调节剂,制备了溶聚丁苯橡胶(SSBR)。考察了玻璃化转变温度与苯乙烯含量以及1,2-结构含量的关系。测试了合成SSBR样品的力学性能和动态力学性能,结果表明,合成的SSBR产物具有突出的抗湿滑性能和较低的滚动阻力。     

SSBR和ESBR胎面胶性能研究

研究炭黑或白炭黑补强溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)胎面胶的性能.结果表明,SSBR与白炭黑的界面作用强于ESBR;当采用白炭黑补强时,SSBR硫化胶的物理性能优于ESBR,而采用炭黑补强时,SSBR硫化胶的物理性能无明显优势;与炭黑补强SBR硫化胶相比,白炭黑补强SBR硫化胶的抗湿滑性能较好,滚动阻力较低,但耐磨性能较差,其中白炭黑补强SSBR硫化胶的抗湿滑性能最突出.     

SSBR改善胎面胶动态力学性能的研究

考察了不同种类和不同用量的SSBR在轮胎胎面胶中的应用,研究了NR／SSBR硫化橡胶的物理机械性能和动态力学性能。结果表明：天然橡胶与新型溶聚丁苯橡胶SSBR2并用比为70／30时。硫化橡胶具有优异的动态力学性能和较低压缩生热;DMA测试结果表明：随着SSBR2的加入,硫化橡胶0℃时的tanδ值逐渐增大,60℃时的tanδ值减小。实验表明：加入适量SSBR2能够满足胎面胶基本物理性能要求,而且具有较低生热和较好的抗湿滑性。     

SSBR在高性能轮胎胶料中的应用

考察了乳聚丁苯橡胶SBR1712、溶聚丁苯橡胶Buna VSL 5025—1、JSRT5800和JSRSL563与天然橡胶（NR）并用硫化胶的物理机械性能和动态力学性能。结果表明，NR／JSR T5800并用胶在满足轮胎基本物性下，其压缩生热最小、抗湿滑性最好、滚动阻力最小，能够有效地解决轮胎胎面胶滚动阻力和抗湿滑性之间的矛盾，满足高性能轮胎发展的需要。     

国产SSBR在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究国产溶聚丁苯橡胶(SSBR)T2535L在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用.结果表明,采用SSBR T2535L部分替代乳聚丁苯橡胶(ESBR)用于轿车子午线轮胎胎面胶,胶料的自粘性、成团性和尺寸稳定性好,胶料表面光滑且富有光泽;硫化胶的撕裂强度、回弹值和磨耗量增大,拉断伸长率略有减小;成品轮胎滚动阻力降低,抗湿滑性能变化不大,生产成本降低.     

SSBR基本性能的研究

对比研究溶聚丁苯橡胶（SSBR）Buna VSL 5025-2和2438-2HM、乳聚丁苯橡胶（ESBR）1712和1721生胶、混炼胶和硫化胶的基本性能。结果表明：与ESBR1712相比,SSBR Buna VSL 5025-2生胶的加工性能稍差,混炼胶的操作安全性能较好,硫化胶的定伸应力较大,拉伸强度和拉断伸长率较小,抗湿滑性能较好,滚动阻力稍高;与ESBR1721相比,SSBR Buna VSL 2438-2HM硫化胶的滚动阻力较低,其余性能变化趋势和SSBR Buna VSL 5025-2与ESBR1712的变化趋势相似。     

溶聚丁苯橡胶T2530基本性能的研究

探讨国产溶聚丁苯橡胶(SSBR)T2530的基本性能.结果表明,与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712E和1712相比,SSBR生胶的重均相对分子质量略小,数均相对分子质量稍大,相对分子质量分布较窄,纯胶含量较高;混炼胶的门尼粘度较高,硫化速度较快,焦烧时间略有缩短,但加工工艺性能差别不大;硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度略低(适当调整炭黑用量可使300%定伸应力达到ESBR的水平),弹性较好,滚动阻力较低.     

充油溶聚丁苯橡胶与乳聚丁苯橡胶结构和性能对比的研究

对充油溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)的结构和性能进行对比研究。结果表明:充油SSBR与ESBR的微观结构相差较大,SSBR的1,2-结构和顺式-1,4-结构质量分数较大,相对分子质量分布较窄,滞后损失小;SSBR HP755R硫化胶具有良好的物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能和较低的滚动阻力,SSBR HP755R适用于轮胎胎面胶;SSBR2564S硫化胶的物理性能和抗湿滑性能略差于、滚动阻力略高于SSBR HP755R硫化胶。