气门嘴芯行业竞争形势与发展趋势分析

正一、轮胎(含力车胎)用气门嘴产品概述1.定义气门嘴是一种独立的阀体装置,能够在装置开启时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间,关闭后能密封保存气体而产生气压,防止气体逸出轮胎或内胎。除了实心轮胎外,其余需要充气的轮胎或内胎皆需要此独立的阀体装置来充气。普通气门嘴由气门嘴体、气门芯及气门嘴帽3个主要部分组成。英国邓禄普公司在发明气门嘴时,是应用于力车、自行车轮胎,后来利用这个     

一种带有防爆气门嘴的防爆胎

正由启东恒瑞防爆通讯电气有限公司申请的专利(公开号CN 103707718A,公开日期2014-04-09)"一种带有防爆气门嘴的防爆胎",涉及的带有防爆气门嘴的防爆轮胎包括内胎和外胎,其外胎包裹于内胎外部,内胎内部由多个独立气室串联成一个整体,并设有充气胎,充气胎上连接有气门嘴,气门嘴与充气胎之间设有橡胶层,在橡胶层内引出多个报警装置。本发明采用充气胎、内胎和外胎的结构,有效地保护了充气胎不被损坏,保证车辆的正常行驶;在打气过程中,报警装置可     

无内胎轮胎气门嘴的现状与发展趋势

无内胎轮胎气门嘴的现状与发展趋势邵琦（中国化工装备总公司北京天地密封器材发展公司１０００１１）无内胎轮胎气门嘴实质上是一只结构复杂的单向气密封阀，起充气、密封、保压、卸压作用。有内胎轮胎由外胎、内胎和垫带构成，气门嘴与内胎是不可分离的整体。而无内胎轮...     

一种带有浮力气囊的汽车轮胎系统

正由郑进强申请的专利(公开号CN105459939A,公开日期2016-04-06)"一种带有浮力气囊的汽车轮胎系统",涉及的带有浮力气囊的轮胎的安全气囊装置由浮力气囊、胎压感应系统、自动充气气门嘴、独立气体补充器、自动落水感应开关组成。安装在轮胎内侧上端位置的胎压感应系统通过电线与自动充气气门嘴相连,自动落水感应开关安装在轮胎中心处,独立的浮力气囊安装在轮胎内部,与轮胎气门嘴相邻。独立浮     

轮胎的管理、使用和保养讲座第2讲轮胎气门嘴

随着汽车工业的发展 ,轮胎的结构、制造技术及性能不断改进和提高 ,轮胎气门嘴的结构和种类也在不断变化和发展。通常轮胎气门嘴分为两大类 :一是内胎气门嘴 ,为内胎的组成部件之一 ,由气门嘴主体带金属底座 (包括胶垫和垫片 )、六角螺母、气门芯、防护帽等零件组成。二是无内胎气门嘴 ,由金属底座、橡胶垫圈、六角螺母、金属主体接头、气门芯和防护帽等零件组成。另外 ,还有一种包管式葫芦形无内胎气门嘴可直接安装在轮辋孔位上。通过轮胎气门嘴给轮胎内胎和无内胎轮胎充气、密气、放气 ,使轮胎在各种不同使用要求下保持所需的压力。1　轮…     

气门嘴行业市场现状及发展趋势展望

<正>一、气门嘴概念及分类气门嘴作为汽车车轮系统的一个部件,主要功能是实现轮胎充放气及维持轮胎充气后的密封,是汽车工业中不可或缺的安全部件。根据气门嘴安装方式、轮胎是否有内胎及气门嘴芯腔结构特点,市场上气门嘴大致可分为5类:(1)卡口式气门嘴,适用于最大气压在475kPa的无内胎轮辋     

防爆轮胎

由唐亚鸣申请的专利(专利号CN1718456,公开日期2006-01-11)“防爆轮胎”,提供了一种爆胎紧急充气技术。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。由于增加了备用内胎及其充气控制装置,在爆胎的瞬间备用内胎能够迅速充气,缓解了爆胎后车辆的不稳定性。该防爆轮胎具有结构简单、成本低、附加质量小的特点。防爆轮胎$杭州市科技情报研究所@王元荪     

23.1-26低断面振动压路机轮胎设计及改进

介绍23．1—2614PR振动压路机轮胎的技术性能要求、结构设计和施工设计。据此设计，轮胎成品充气尺寸、各项性能指标完全达到设计要求。采取增大气门嘴底座直径、气门嘴底座打孔、内胎气门嘴胶垫上加贴锦纶帘布等措施后，气门嘴脱落问题大大减少，达到了预期效果。     

车辆绿色节能内胎

由赵伟民申请的专利 (专利号　 0 0 2 62 5 4 5 ,公布日期　 2 0 0 1 1 0 2 4 )“车辆绿色节能内胎”是将反作用力用作动力的车辆轮胎内胎的改进型装置 ,它是用多个隔膜将内胎隔成多个气室 ,每个隔膜上都开有气门嘴 ,这些气门嘴在受压气体作用下 ,只能朝同一方向打开 ,反方向则被关闭 ,导致内胎气体按车辆前进方向流动 ,给车轮增加动力。车辆绿色节能内胎$杭州市科技情报研究所@王元荪     

关于无内胎气门嘴的概论

近年来，汽车轮胎向无内胎轮胎转向，伴随无内胎轮胎而诞生的密封阀──无内胎轮胎气门嘴已日益被人们重视。无内胎气门嘴由复合橡胶弹性体、有色金属嘴体，标准金属气门芯和防尘帽组成。本文介绍了上述各部分的技术性能、无内胎气门嘴的装配性能和密封性能；无内胎气门嘴的加工工艺及生产过程，无内胎气门嘴的国内使用状况及发展前景。     

关于无内胎气门嘴的概论

近年来，汽车轮胎向无内胎轮胎转向，伴随无内胎轮胎而诞生的密封阀－无内胎轮胎气门嘴已日益被人们重视。无内胎气门嘴由复合橡胶弹性体、有色金属嘴体，标准金属气门芯和防尘帽构成。本文介绍了上述各部分的技术性能、无内胎气门嘴的装配性能和密封性能；无内胎气门嘴的加工工艺及生产过程，无内胎气门嘴的国内使用状况及发展前景。     

专利摘要

一种汽车防爆轮胎(XJ-04摘自《实用新型专利公报》,2000年第16卷第42号P73)本实用新型公开了一种汽车防爆轮胎,它由外胎和内胎组成。外胎为普通外胎,内胎由两部分组成,其靠近外胎的内胎外层,为内含汽泡的钳形塑胶体,其靠近外胎开口处的内胎内层是充气环形密封胎,本实用新型结构简单,防扎、防爆效果好,保障安全(专利号ZL 99244734.8)。多内胎轮胎(XJ-04摘自《实用新型专利公报》,2000年第16卷第42号P73)本新型属于一种车用多内胎轮胎,它是在已有的一条内胎基础上加内胎,每条内胎一个气门嘴,分布在钢圈上,均匀充气。车在运…     

汽车内胎的使用与维修技巧

一、汽车充气轮胎内胎的结构特点 汽车内胎是一个用橡胶制成的环状不透气的圆筒,即环形橡胶管,内胎筒壁上安装一个有充、放气的金属座筒气门嘴,其构造见图1,具有良好的弹性、耐热性和密封性。其底部的凸缘通过内胎上的狭孔插入内胎中,用编织物和橡胶衬垫加强内胎孔的边缘并紧密地包住座筒,由螺母将它夹紧在两个垫片之间,使气门嘴严密地装在内胎上．以供充入压缩空气使用。     

专利信息

一、轮胎产品名称:无内胎的轮胎构造申请(专利)号:200520132699.3摘要:本实用新型公开一种无内胎的轮胎构造,为解决现有的轮胎充气结构在充气时,该轮胎本体的胎唇与轮圈的卡制部成分离状态,造成充气状态中的气体容易从二侧缘溢出等问题而发明。     

带“绿环”标志的轮胎气门嘴

汽车轮胎充气不当对汽车的操纵和控制可能产生严重后果，尤其是在汽车高速行使时。轮胎充气不足还会增加滚动磨擦，自然会增加油耗，同时会减少轮胎使用寿命。然而，大部分司机在驾车时通常并不知道自己汽车轮胎的充气情况，因为，他们很难知道每个车胎的气压究竟是多少。如果知道了轮胎的充气状况，司机就可以设法将轮胎充气至合适的压力。在瑞典斯德哥尔摩的一次展览会上展出的一种嘴体上带有绿环标志的无内胎轮胎卡扣式气门嘴格外引人注目。这种气门嘴只要瞥上一眼就能知道汽车轮胎是否漏气——如果轮胎充气正常，嘴体上的绿环则清晰可见…     

我国轮胎气门嘴标准概况及存在问题

（接上期）２我国气门嘴国家标准概况我国气门嘴标准由下列单项标准组成：（１）ＧＢ３９００轮胎气门嘴系列（２）ＧＢ１７０４力车内胎气门嘴（３）ＧＢ１７９６轮胎气门嘴（４）ＧＢ１２８３５胶座气门嘴（５）ＧＢ１２８３６无内胎气门嘴,第一部分：卡扣式气门嘴（６...     

7个轮胎气门嘴产品和试验方法国家标准获得批准

正2月24日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准了《轮胎气门嘴第1部分:压紧式内胎气门嘴》等7个涉及轮胎气门嘴产品和试验方法的国家标准,均自2017年1月1日开始实施。     

轻载轮胎及内胎抽查合格率90%

国家质检总局2005年8月7日公布了对增强型轻型载重轮胎及充气轮胎内胎产品质量的国家监督抽查结果。此次共抽查了黑龙江、辽宁、山东、山西、浙江、江苏、河南、安徽、广东、贵州和四川11个省22家企业生产的22种产品,合格20种,产品抽样合格率为90.9%。抽查中发现了两个主要质量问题:拉断伸长率不符合标准要求,这样的内胎产品使用中会严重变形且不能重复使用,甚至会提前老化;胶垫气门嘴与胎身粘合强度不合格,这会导致内胎在使用过程中迅速漏气或“慢撒气”。(摘自《中国化工报》,2005-08-10)轻载轮胎及内胎抽查合格率90%…     

2005年部分化工产品国家监督抽查结果

一、增强型轻型载重汽车轮胎及充气轮胎内胎产品　增强型轻型载重汽车轮胎主要应用于中小型货运车辆.其主要特点是承载能力较大,具有一定的高速运转特性.充气轮胎内胎是斜交轮胎的配套产品,由于斜交轮胎自身结构特点的限制,使用时必须配套使用充气轮胎内胎,以起到支撑外胎和保证气密性的作用.充气轮胎内胎作为实际使用增强型轻型载重汽车普通断面斜交轮胎的重要组成部件,其质量的优劣将直接影响到外胎的使用安全.     

采用磁性密封技术实现载重轮胎无内胎化的设想

分析我国载重轮胎向无内胎轮胎转化存在的问题，提出用垫带密气的技术方案：在轮胎内壁上设气密层取代原油皮胶，在胎圈内壁上设混合铁粉的橡胶层，在垫带的外壁上设混合磁粉的橡胶层，气门嘴装在垫带上。在磁性的作用下，垫带的边吸附在胎圈内壁上，保证轮胎充气时的气密性；充气后，垫带在气压的作用下更加紧密地贴合在轮胎与轮辋上，确保轮胎动态下的气密性。