二甲醚的应用及下游产品开发

综述了二甲醚的性质、制备方法、应用和下游产品的开发利用。二甲醚是氯氟烃的替代品,用它可以开发一系列高附加值产品,例如碳酸二甲酯、醋酸、醋酐、甲醛等;可作为石油液化气的替代品,还可以作为清洁燃料用于机车、民用和热电厂等;同时它也可以作为氢源,开发二甲醚燃料电池。附参考文献38篇。     

二甲醚--21世纪的一种清洁燃料

燃料供应紧张，需要发展替代的清洁燃料，二甲醚是一种性能好、有发展前选的清洁燃料，分析了二甲醚的性能，制备二甲醚所使用原科的变化及制备技术的进展，预示了二甲醚将成为21世纪新燃料。     

二甲醚的应用、下游产品开发及发展前景

本文综述了二甲醚的性质、制备方法、应用和下游产品的开发利用。二甲醚是氯氟烃的替代品,用它可以开发一系列高附加值产品;可作为石油液化气的替代品,还可以作为清洁燃料用于机车、民用和热电厂等。     

以二甲醚为燃料的管式固体氧化物燃料电池性能

研究二甲醚燃料在固体氧化物燃料电池中的发电性能，以浇铸成型方法制备管式固体氧化物燃料电池，并组装单管电池，评估固体氧化物燃料电池的放电性能及发电稳定性，并对比氢气燃料、二甲醚燃料、二甲醚水蒸气混合物燃料的性能。研究表明，使用二甲醚燃料的固体氧化物燃料电池比使用氢气燃料的性能略低，稳定性也有所下降，通过在燃料中添加水蒸气可以有效提高固体氧化物燃料电池的运行稳定性。     

二甲醚燃气使用方法

二甲醚是由天然气、煤炭衍生生产的新型清洁燃料,本文阐述了二甲醚的物性和用途、作为民用燃料、工业燃料、汽车燃料及化工应用的方法。     

二甲醚的生产、应用及检测

二甲醚是一种性能优良、有发展前景的新燃料,主要有两种制备方法:两步法和一步法。从长远看,一步法生产二甲醚具有较高经济价值,而CO2加氢制取二甲醚是未来的发展方向。二甲醚是理想的能源替代品,它用处广泛,可作为氟氯烃的替代品、民用燃料和车用燃料的替代品,且还可开发出一系列具有高附加值的产品,这也将推动我国二甲醚合成技术工业化的进程。最后对二甲醚的检测方法做了介绍。     

柴油替代燃料二甲醚的应用开发和发展概况

详细介绍了二甲醚作为柴油替代燃料的开发和应用情况。以天然气为原料制二甲醚，天然气价格对产品成本影响非常大，目前二甲醚作为柴油替代燃料还不具备和柴油竞争的优势，相比之下合成气一步法工艺技术更具有竞争优势。概述了我国二甲醚发展现状，并对我国二甲醚发展提出了建议。     

2007中国二甲醚生产应用与技术交流会年底将召开

近年来，随着煤化工的发展，中西部地区的大规模煤基甲醇需要消化，可作为民用燃料和车用燃料的二甲醚颇受关注。作为民用燃料，由于采用煤炭资源，和液化气相比，二甲醚拥有价格优势。作为车用燃料，二甲醚公交也在上海开始进入示范应用阶段，并有望进一步推广.     

二甲醚-21世纪清洁燃料

二甲醚是一种性能好、有发展前途的清洁燃料。本文分析了二甲醚的性能,制备二甲醚所使用原料的变化及制备技术的进展,预示二甲醚成为21世纪新燃料。     

二甲醚作为二次能源的前景分析

论述了二甲醚作为二次能源替代民用燃料和车用燃料的可行性和重大意义,阐述了我国能源短缺的危害和开发二次能源的必要性和紧迫性,简述了二甲醚的性质和制备,分析了二甲醚作为二次新能源开发的资源优势和对环境的重大意义及开发前景。     

The potential of di-methyl ether (DME) as an alternative fuel for compression-ignition engines: A review

This paper reviews the properties and application of di-methyl ether (DME) as a candidate fuel for compression-ignition engines. DME is produced by the conversion of various feedstock such as natural gas, coal, oil residues and bio-mass. To determine the technical feasibility of DME, the review compares its key properties with those of diesel fuel that are relevant to this application. DME’s diesel engine-compatible properties are its high cetane number and low auto-ignition temperature. In addition, its simple chemical structure and high oxygen content result in soot-free combustion in engines. Fuel injection of DME can be achieved through both conventional mechanical and current common-rail systems but requires slight modification of the standard system to prevent corrosion and overcome low lubricity. The spray characteristics of DME enable its application to compression-ignition engines despite some differences in its properties such as easier evaporation and lower density. Overall, the low particulate matter production of DME provides adequate justification for its consideration as a candidate fuel in compression-ignition engines. Recent research and development shows comparable output performance to a diesel fuel led engine but with lower particulate emissions. NO_x emissions from DME-fuelled engines can meet future regulations with high exhaust gas recirculation in combination with a lean NO_x trap. Although more development work has focused on medium or heavy-duty engines, this paper provides a comprehensive review of the technical feasibility of DME as a candidate fuel for environmentally-friendly compression-ignition engines independent of size or application.     

作为车用燃料的二甲醚及其生产技术

二甲醚（DME）是一种有前景的、清洁的替代汽、柴油的代用燃料。采用一步法由合成气大规模生产二甲醚的、低成本的工艺已开发成功。研究表明,燃料级二甲醚的当量加仑柴油价格比柴油稍高。     

二甲醚的最新技术进展

介绍了二甲醚（OME）的各种生产方法及技术进展情况，并对其工艺特点进行了分析比较。以甲醇为原料的二甲醚生产技术较为成熟，该工艺流程较长，设备投资大，产品成果较高，受甲醇市场波动的影响比较大；合成气法生产二甲醚的成本大大降低，可以替代LPG及柴油成为新型燃料，二甲醚作为清洁燃料系列产品，作为能源的替代品，具有非常广阔的前景，对于我国能源的优化利用具有重要意义。     

Industrial gas turbine combustion performance test of DME to use as an alternative fuel for power generation

DME (dimethyl ether, CH₃OCH₃) is both a good alternative fuel for transportation and power generation and an LPG substitute owing to its cleanliness, multi-source productivity and the ease with which it is transported. This study was conducted to verify whether DME is a good fuel for gas turbines and to identify potential problems in fuelling a commercial gas turbine with DME. In this study, the GE7EA gas turbine of the Pyong-tak power plant in Korea was selected as the target of DME application. Combustion performance tests were conducted by comparing DME with methane, which is a major component of natural gas. Most results of the combustion performance tests show that DME is very clean and efficient fuel for gas turbines. However, other results have shown that it is necessary to retrofit a fuel nozzle to the combustor in consideration of the combustion properties of DME in order to enhance the availability and reliability of DME fired gas turbines.     

二甲醚在焦炉烘炉中的应用

焦炉投产前必须进行烘炉,烘炉需要大量的燃料,不同的地区烘炉燃料有多种选择。阐述了二甲醚在烘炉中的应用,使用二甲醚烘炉不仅发挥二甲醚价格低的优势,同时也具有运输、贮存方便的优势。     

浅析二甲醚代替LPG用于工业生产的可行性

二甲醚（DME）与石油化工中的燃料产品LPG的物理化学性质和燃烧机理相似,随着液化石油气资源的紧缺及价格上涨等经济问题的加重和清洁环保理念的深入,DME作为一种新兴的清洁燃料将会逐步代替LPG,占领燃料市场的一席之地。本文阐述了DME的应用和物理化学性质,着重介绍了DME的燃烧机理和热力学性质的计算,并提出了DME代替...     

清洁燃料型二甲醚的开发具有重要战略意义

二甲醚特有的物理化学性质决定了清洁燃料二甲醚的开发对我国国民经济发展具有重要战略意义。随着世界各国环保意识的增强 ,二甲醚将进一步替代氟氯烃用于气雾剂、致冷剂和发泡剂。由于我国能源资源匮乏 ,二甲醚作为民用燃料用于醇醚燃料、液化气和柴油汽车燃料的代用品的条件也日趋成熟 ,到 2 0 10年二甲醚在中国的需求量将超过 30 0 0万t。截至 2 0 0 3年底 ,全球二甲醚总生产能力约为 30万t。二甲醚的开发已成为世界能源技术研究的热点。     

Fundamental investigations on di-methyl ether (DME) as LPG substitute or make-up for domestic uses

The paper reports a series of experimental and model studies performed to assess the potential application of di-methyl ether (DME) as a substitute fuel in domestic appliances, commonly fed with LPG. Results are presented about combustion tests performed with pure DME and mixtures with propane and butane in variable concentrations, along with endurance and stability experiments, carried out to evaluate safety and compatibility of this fuel. The major conclusion is that a mixture of DME/LPG (DME: 15–20 vol.%) brings significant further improvement compared to pure DME.     

二甲醚替代液化石油气（LPG）作火炬燃料气试验

为了降低火炬燃料气费用和企业的安全生产,以二甲醚替代LPG作火炬燃料气试验,采用自动点火、将二甲醚的压力稳定在0．08MPa,助燃风的压力控制在0．1MPa,结果表明：火炬系统完全可以用二甲醚替代液化石油气（LPG）作火炬燃料气。