醇醚燃料

现在许多甲醇生产企业将赌注压在甲醇燃料上。我国石油短缺，发展甲醇燃料是解决我国能源危机的一条重要途径。甲醇燃料从经济、安全、环保、技术角度综合考虑，是较好的汽车燃料代用品，特别是M15(即在汽油中掺混15％甲醇)技术已相当成熟，并在山西、河南示范成功。2003年我国消耗车用汽油4616．63万t，以掺烧15％的甲醇计，就可增加700万t成品油的供应量，发展甲醇燃料市场前景相当可观。     

车用替代燃料应用展望

发展可再生燃料在世界许多地区已引起高度兴趣,美国和巴西进展很快,美国实施乙醇减税措施,推动含醇汽油发展,乙醇市场已提高到约430万吨/年,占汽油需求量约1.2％。未来的乙醇政策将继续推进乙醇的应用,预计不久,乙醇应用将增加到现在用量的3倍。巴西1931年开始实施     

醇醚燃料及醇醚清洁汽车可行性专家论证会3月18日在京召开

2004年3月18日,全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会筹委会在北京主持召开了专家论证会。会议专家在听取会议主办单位所做的“我国发展醇醚燃料及醇醚汽车的可行性报告”后指出,发展醇醚燃料(尤其是煤基醇燃料)是符合我国国情,保证我国能源供应安全,实现全面、持续、可协调发展的重要途径。专家组认为:(1)我国推行能源多元化战略势在必行,其中煤基醇醚燃料可作为主导发展方向,当然该途径不是惟一的,可以与其他转化途径并行,相互补充;(2)通过有组织地推广应用、制定统一的规范标准,甲醇作为燃料所存在的一些技术性弱点是可以从技术上保证并…     

国外清洁燃料生产技术

综述了国外清洁燃料生产技术,重点介绍了清洁汽油和清洁柴油的常见生产技术,同时还简要介绍了生物脱硫,天然气制油以及汽油吸附硫脱等非常清洁燃料生产技术。     

新型车用清洁燃料——甲醇汽油

介绍了几种代用清洁燃料,着重介绍了甲醇燃料的特点、发展历史和使用现状,并且从其对环境的影响、着火爆炸的安全性以及毒性等方面论述了甲醇燃料的使用安全性能。     

清洁燃料生产

介绍了生产清洁燃料的汽油、柴油改质技术和生物技术以及合成油替代技术,提出未来清洁燃料生产的发展趋势和面临的挑战,对清洁燃料的生产提出了建议。     

俄罗斯的清洁燃料生产

介绍了俄罗斯汽、柴油的生产情况及其质量变化。俄罗斯生产的汽油中硫和苯的质量分数偏大 ,计划在 2 0 0 5年停止含铅汽油的生产 ,新标准还限制汽油中硫的质量分数不超过 0 .0 5 %、苯的质量分数不大于 1 % ,计划采用抽出重整油中的苯和汽油选择性加氢等方法来降低汽油中硫和苯的质量分数。 2 0 0 0年生产的柴油中 ,有 2 0 %的柴油硫的质量分数为 0 .1 %～ 0 .2 %、有 6 0 %的柴油硫的质量分数小于 0 .1 %、有 2 0 %的柴油硫的质量分数小于 0 .0 5 %。计划到 2 0 0 5年 ,俄罗斯生产的所有柴油中硫的质量分数都将小于 0 .0 5 % ,这个目标主要靠新建和扩建加氢装置来实现     

深度氧化脱硫生产清洁燃料技术

生产低硫清洁燃料的传统方法是加氢脱硫。随着加氢深度的增加，最后几十到几个μg/g的硫脱除难度急剧上升。另外，对汽油进行加氢脱硫时由于部分烯烃被饱和，辛烷值的损失也难以避免。为了解决这些问题，许多公司都在探索其它的非加氢脱硫途     

未来燃油催化剂的发展方向—生产符合环保法规的清洁燃料

为降低大气中二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、芳烃、蒸汽烟雾和粉尘的含量,并控制对流层臭氧,需要开发新型催化剂以生产符合环保要求的汽油和柴油.文中介绍了传统催化剂和新型催化剂的不同作用,并指出在汽油生产中,未来催化剂的发展方向是进一步提高轻质烯烃产量,降低汽油中硫、苯和其它芳烃的含量;提高开环能力;用非均相催化剂体系代替现有催化剂,进一步开发固体酸催化剂;研制开发具有多支链烷烃异构体选择性的催化剂.在柴油生产中,未来催化剂的发展方向是改进加氢处理催化剂配方,在芳烃饱和的同时脱硫;开发可在低压条件下操作的加氢裂化催化剂;研制具有更高活性的催化剂,可在较温和温度和低分压条件下脱除柴油中的硫;研制可脱除柴油调和组分中烷基二苯噻吩内具有空间隐藏性硫的催化剂.     

清洁燃料的研究与生产技术

21世纪的炼油企业将向炼油厂清洁化生产和生产更加清洁的燃料方向发展。我国炼油厂改善催化裂化汽油、柴油的质量是当务之急。简要介绍了汽油、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则,以及清洁汽油、柴油生产技术的新进展。     

中国石化上海高桥分公司清洁燃料生产现状分析及对策探讨

分析了上海高桥分公司生产清洁燃料所面临的问题.指出生产清洁汽油面临的主要问题是硫含量超标、组分不合理特别是缺乏烷基化油、异构化油等高辛烷值组分;生产清洁柴油面临的主要问题也是硫含量超标.探讨了高桥分公司生产清洁燃料采取的对策.生产清洁汽油的主要对策是优化催化裂化工艺操作、采用先进的催化裂化汽油降硫降烯烃技术、采用先进的烷基化和异构化技术.生产清洁柴油的主要对策是发展直馏柴油加氢技术、提高现有的汽柴油加氢精制效果.     

新型车用燃料的发展趋势

保证汽车有足够的燃料是不可回避的问题,解决的办法就是开发代用燃料.随着人类环保意识加强,传统的化石燃料将逐步被新型燃料——非矿物燃料所替代.车用乙醇燃料、生物柴油、燃料电池都有较好的发展前景,分析了三类替代燃料的研究现状和发展前景,认为代用燃料有较广阔的空间.     

汽车代用燃料—M15醇醚汽油的开发

汽油一直是汽车的传统燃料,但随着石油资源的日渐减少,寻找新型汽车燃料成为当务之急。上海焦化有限公司研究院开发出一种甲醇-汽油混合燃料作为一种过渡代用品。通过试用证明,该M_(15)醇醚汽油有利于环保,具有一定的经济效益和社会效益。     

国外清洁燃料生产技术进展

随着环境保护要求的不断提高，对汽车燃料的限制也越来越严格，主要体现在对燃料油中硫、烯烃、苯以及芳烃含量的限制，这就要求世界炼油业对现有的工艺不断进行改进、创新并开发一些先进技术来生产清洁燃料；因此生产清洁燃料是目前乃至今后相当长时间内炼油工业的发展趋势。本文介绍了燃料清洁化的进程清洁燃料生产的典型技术及其进展和新型燃料，包括加氢技术、吸附技术、选择性氧化脱硫技术、超声波技术、合成油技术等清洁燃料生产技术。     

走清洁能源之路——平煤蓝天化工股份有限公司成功研制高效清洁燃料甲醇

<正>甲醇在中国作为车用燃料具有很长的历史,我国政府对其尤为关注;但十余年来甲醇汽油项目的发展没有大的突破,至今还停留在示范和试验阶段,其关键原因在     

汽柴油品质量标准与清洁燃料生产技术手段

随着新的汽柴油质量标准在世界主要国家和地区全面实施,我国对环保要求的逐步提高,生产和使用清洁燃料已经成为当前世界炼油业的一大主题.针对汽柴油质量存在的问题,积极采取多种措施,选择最佳方案,生产合乎标准的清洁燃料.     

新疆推广清洁甲醇汽油燃料的优势及建议

阐述推广甲醇汽油的必要性，重点综述了新疆的资源优势、发展前景、存在问题及建议。     

车用醇基燃料及其应用性能评价

推广使用清洁的醇基燃料,可以节约石油能源、减少尾气排放。本文通过对车用醇基燃料复合添加剂的研究,得出了其最佳配方。利用该复合添加剂调和的车用醇基燃料,热值与动力性显著增加,大量降低了有害物质的排放。并且通过行车试验,证明了车用醇基燃料在实际应用中具有优良的环保性、经济性、动力性。     

车用燃料清洁化我国炼油工业面临的挑战与对策

介绍了我国炼油行业为推动油品清洁化所做的工作,分析了进一步提高油品质量所面临的挑战和应采取的主要对策.