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研究新型注浆材料在隧道岩土体注浆加固中的注浆性能,室内利用聚氨酯浆材和水泥浆材,制备了聚氨酯/水泥基复合注浆材料,并对不同聚氨酯/水泥比和养护时间条件下的注浆结石体开展了水解试验、力学试验和细观特征考察。结果表明,当养护时间较长时,随着复合注浆材料中聚氨酯浆材含量的增加,注浆结石体的抗压强度均呈现出逐渐减小的变化趋势。在相同的聚氨酯/水泥比条件下,水解时间越长,则注浆结石体的抗压强度越小。当注浆材料中不掺聚氨酯浆材时,经过24 h的水解试验后,凝固后的水泥注浆材料结构明显破坏;随着聚氨酯:水泥比逐渐增加,水解后注浆结石体的水解破坏现象得到了显著的改善,内部结构更加紧密。 相似文献
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针对护坡灌注桩用注浆材料易渗漏和成本高的问题,研制开发了触变型富镁矿渣-水泥复合注浆材料,并对其各种性能(凝结时间、抗压强度、流动性和触变性)和微观结构及添加石膏对其性能的影响进行了研究.结果表明:随着富镁矿渣掺量的增加,复合浆体的凝结时间延长,早期抗压强度有所下降(但满足施工技术要求),后期抗压强度稳定增长;复合浆体的主要水化产物为C-S-H凝胶、Ca(OH)2和少量的AFt晶体.在复合浆体中掺加2%的石膏可以激发富镁矿渣的活性从而提高浆体的抗压强度,同时使浆体具有良好的触变性,起到防渗漏的作用. 相似文献
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《合成材料老化与应用》2017,(3)
聚合物改性水泥基复合材料是在水泥拌合过程中掺入聚合物形成的水泥基复合材料,聚合物的掺入赋予水泥基材料较好的工作性能。一方面随着人们对环境保护和生态、绿色、节能建材得到重视,发展低环境负荷型建筑材料己成为当今社会发展的主流。另一方面,由于材料表面保护层收缩引起的开裂或者表面保护致密性不足,导致了砂浆耐水、耐久性能差。本文主要在以上两方面基础上就国内外聚合物改性水泥砂浆基复合材料研究情况进行综述,介绍了聚合物改性水泥砂浆基复合材料的方法、存在不足及研究进展。提出核壳结构的聚合物与生态砂浆复合是今后发展的方向。 相似文献
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水泥深加工(产品)—聚合物改性水泥基复合材料 总被引:1,自引:0,他引:1
聚合物改性水泥基复合材料是一种水泥深加工、高附加值新型粉状系列产品,它改善了聚合物改性水泥砂浆(PCM)的施工性能,克服了聚合物浸渍砂浆(PIM)工艺复杂和聚合物砂浆(PM)中聚合物用量大、成本高的缺点.文中着重介绍了聚合物改性水泥基复材料的概念、性能、应用、生产和投资效益等. 相似文献
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吴铮 《合成材料老化与应用》2022,51(1):88-90,10
在当前的混凝土结构裂缝修补中,通常利用聚合物水泥净浆完成,但由于聚合物水泥净浆组成物配比控制较差,导致修补后的混凝土结构性能不理想.因此,提出聚合物水泥净浆在道桥混凝土结构裂缝修补中的应用及性能测试.利用二次回归正交组合方法优化聚合物水泥净浆的配比比例.利用非金属超声检测仪来确定结构裂缝深度,并采用高压注浆法注入聚合物... 相似文献
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传统的水泥水玻璃双液注浆材料的优点在于凝胶时间短、早期的抗压强度大,所以在加固软弱地层或堵漏中被广泛的使用。本文在传统材料的基础上,加入了粉煤灰、矿粉等工业废渣,提出一种复合水泥基-水玻璃双液注浆材料,并对新型材料的胶凝性能和28 d抗压强度进行研究,并通过改变水玻璃体积掺量、波美度和矿物掺合料比例来研究浆液凝胶时间及28 d抗压强度的变化规律;当水玻璃体积掺量为25%时,浆液硬化结石体强度最大,使用更大波美度的水玻璃或者配制合适比例的水泥、粉煤灰和矿粉的复合水泥基A液都可以提升双液注浆材料的抗压强度。 相似文献
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半刚性基层极易发生开裂,严重影响道路质量.采用正交试验方法,以工作性、力学性能和体积稳定性等作为评价因素,设计了一种高性能聚合物水泥基灌浆材料,并研究了各原材料对灌浆材料性能的影响.结果表明:水灰比对水泥净浆的流动性、强度和干缩性起主要影响因素;粉煤灰和聚合物掺量主要影响净浆的流动性和强度;减水剂掺量主要对净浆的干缩性影响较大;确定了用于半刚性基层裂缝修补的聚合物水泥净浆的最佳配比:水灰比0.57,粉煤灰掺量10%,减水剂掺量0.03%和聚合物掺量6%.最后验证了高性能聚合物水泥基灌浆材料其他方面的优异性能. 相似文献