涂料用含氟聚合物乳液的合成与性能

含氟聚合物乳液因具有优异的表面特性、耐候性和环境友好性，在高耐候涂料和特殊性能涂料领域获得广泛的应用。本文综述了含氟聚合物乳液的制备用单体、乳化剂及制备方法。论述了含氟聚合物乳液涂料的结构与性能的关系，指出了含氟聚合物乳液的研究工作的重点。     

水溶性含氟丙烯酸酯乳液的合成研究进展

含氟丙烯酸酯类聚合物因具有突出的成膜性能及耐老化性能而成为优良的成膜材料。其中，水溶性含氟丙烯酸酯乳液的合成研究，具有广泛的单体种类，聚合方式简单多样，在涂料领域受到了广泛的应用和关注。选择合适的乳液共聚单体及聚合工艺，不仅能够根据实际需要调节含氟聚合物的分子结构，而且可以获得最佳含氟量，以满足特殊性能需要的含氟丙烯酸酯乳液。综述了水溶性含氟丙烯酸酯乳液的聚合方法、常用含氟单体和非氟单体以及改性研究进展。     

涂料用含氟丙烯酸酯聚合物的研究进展

含氟丙烯酸酯聚合物除具备丙烯酸酯聚合物本身成膜性好等特点外,还表现出氟聚合物的优异性能,如高硬度和低表面能等,在要求特殊性能的涂料领域获得广泛应用.本文简述了有机氟树脂的结构特点和性能,介绍了氟碳树脂的制备改性方法及含氟丙烯酸酯聚合物乳液的研究现状和进展,并对其应用前景进行了展望.     

氟化丙烯酸酯共聚乳液的研究进展

氟化丙烯酸酯共聚乳液具有优异的表面性能如耐污性、自清洁性等，因此受到国内外很多科研人员的关注；本文综述了近10年来通过在聚合物链中引入含氟基团得到氟化丙烯酸酯聚合物乳液的制备方法及相关性能特征的研究进展，并对国内氟化丙烯酸酯聚合物乳液的研究及在涂料等领域的应用提出了几点建议。     

水性含氟耐候防锈涂料的制备及应用

采用核壳乳液聚合法,并加入磷酸酯功能单体(PAM-100),制备了氟单体用量为5%的含氟丙烯酸酯聚合物乳液。分析了含氟单体、乳化剂、磷酸酯功能单体等因素对乳液合成的影响。用合成的乳液配制了水性防锈涂料,并对其性能进行测试。     

含氟聚合物及其涂料

200606008 延长了涂料活化期的耐沾污氟聚合物；200606009 防污处理剂用氟有机化合物；200606010 金属或玻璃底材用PTFE/非氟化聚合物混合物底漆；200606011 氟树脂乳液砂壁状涂料的研制；200606012 环境友好含氟乳液功能型氟树脂涂料的研究及应用。     

功能性含氟聚合物在涂料中的应用

侧支链型功能性含氟聚合物以其优异的耐腐蚀性能、低表面能和特殊的光电效应,在越来越多的高分子材料中得到了广泛的研究与应用。文章简要概括了功能性含氟聚合物的种类,介绍了国内外功能性含氟聚合物在防腐涂料、防污涂料、光纤涂料中的研究进展及应用,展望了含氟聚合物在未来涂料领域的发展及应用前景。     

环氧改性氟碳重防腐涂料的研制

含氟聚合物优异的性能赋予了氟碳涂料优良的耐久性、耐候性和耐化学药品等性能，但是氟碳涂料的价格较高，限制了其应用范围，通过环氧树脂对氟乙烯-乙烯基醚(FEVE)型含氟聚合物进行了改性，考察了含氟聚合物、环氧树脂、固化剂、助剂等对改性氟碳涂料性能的影响。     

含氟丙烯酸酯单体及其聚合物在涂料中的应用

主要叙述了含氟聚合物的发展历程和含氟丙烯酸酯单体及其聚合物的制备、性能特点以及在涂料中的应用。     

含氟聚合物特性及氟碳涂料应用市场

介绍含氟聚合物的特性、用途及各类含氟聚合物涂料的应用范围 ,可利用含氟聚合物的一些特殊性能 ,制备出具有特色的助剂     

现代企业绩效考核与管理

绩效管理越来越受到关注，已成为企业管理界讨论的一个热点，在西方经济发达的国家中。经历多年的宴践和理论探索，绩效管理正成为一门比较成熟的管理学科，国外大量成功的实证案例也证明了绩效管理在企业管理上的价值和作用。绩效管理是一种经理与员工之间就工作职费和提高工作绩效同题持续进行的沟通过程，绩效管理是一个系统，是整个企业管理系统中的一个小系统，绩效管理同企业战略计划、预算、员工发展、激励制度、创新体系、质保体系建设系统等均相关联。而绩效管理同其他管理过程的联系越多，其产生的收益也就越大。现代企业要实现管理提升，增强竞争力，就必须真正从单一的绩效考核走向绩效管理，并根据自身的特点，通过组织构架重建，流程再造，选择匹配绩效考核、评价方法和激励机制，实现绩效管理的目的。     

基于Ms-NIPLS-GPR的化工过程性能等级评估方法

针对化工过程中因输入输出数据间非线性关系造成在线性能评估准确度不足的问题,提出一种基于多数据空间非线性迭代偏最小二乘和高斯过程回归（multi-space nonlinear iterative partial least squares and Gaussian process regression,Ms-NIPLS-GPR）的性能分级评估方法。首先将性能相近的过程历史数据划分成不同性能等级的集合,利用Ms-NIPLS方法提取不同性能等级训练数据的特征子空间,然后用GPR获得特征子空间与性能等级标签之间的非线性映射结构,建立输入数据与性能等级之间的离线模型。得到模型后,在线评估当前过程性能等级,同时通过构造过渡性能系数来区分稳态性能等级和稳态性能等级间的过渡性能状态。最后,将该方法应用到乙烯裂解过程在线性能评估中,说明该性能评估方法的有效性和准确性。     

新旧沥青融合程度对热再生沥青混合料性能影响

沥青混合料热再生过程中新旧沥青融合程度对其混合料的性能影响显著,目前我国热再生沥青混合料进行配合比设计时并未考虑新旧沥青的融合问题。为探究新旧沥青融合程度对热再生沥青混合料工作性能及配合比设计的影响,在质量分数为20%、30%、40%、50%废旧沥青路面回收材料(RAP)掺量下,对常规拌和方式及模拟新旧沥青100%融合拌和方式制备的热再生沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性以及抗反射开裂性能展开系统地对比研究,在建立两种拌制方式下路用性能差异与RAP掺量之间关系的基础上,确定了需要考虑融合程度的界限RAP掺量。结果表明:随着RAP掺量增大,混合料的高温性能增强,低温性能、水稳定性以及抗反射开裂性能降低;与常规拌和方式相比,新旧沥青100%融合条件下拌制混合料的低温性能、水稳定性以及抗反射开裂性能更优,高温性能较差;两种混合料之间高温性能差异、低温性能差异以及水稳定性差异随RAP掺量的增加逐渐增大,抗反射开裂性能差异无显著变化;以性能差异平均增长率所对应的RAP掺量为界限掺量,提出当RAP掺量大于30%时,热再生混合料设计中应考虑新旧沥青融合程度的影响。     

配套轿车轮胎的性能测试

介绍配套轿车轮胎开发过程中,从轮胎单体性能到轮胎整车性能所需的测试项目、设备及方法等。耐久性能包括常规耐久性能、老化耐久性能、结构耐久性能和整车加速耐久性能,安全性能包括强度性能、脱圈阻力、实车脱圈阻力、保持性能、制动性能、横向抓着性能、高速稳定性和耐鼓包性能,动力学性能包括刚度特性、六分力、操纵稳定性以及噪声、振动和声振粗糙度,经济性包括滚动阻力性能和耐磨性能等。指出建立完备的测试系统是配套轮胎开发的基础。     

基于加权L2-Hausdorff子空间距离的MPC控制回路性能诊断

针对当前MPC控制回路性能评价方法无法准确定位性能下降源的问题,提出一种基于加权L₂-Hausdorff子空间距离的控制回路性能诊断方法.该方法引用恶化性能子空间表征各个性能恶化工况下的回路特征,通过基于模型预测残差的闭环潜能指标实时监测控制回路性能.当发现性能下降时,构造加权L₂-Hausdorff子空间距离来度量当前回路性能模式与已知性能模式的相似度,通过距离聚类来定位回路性能下降的恶化源.最后,通过连续搅拌加热器(continuous stirred tank heater, CSTH)上的仿真实验,验证了所提方法的有效性及可靠性.     

基于Ms-LWPLS的化工过程网络化性能分级评估方法

针对化工过程输入输出数据间非线性关系问题，提出一种基于多数据空间局部加权潜结构映射(multi-space locally weighted projection to latent structures，Ms-LWPLS)的网络化性能分级评估方法。该方法将历史数据分成不同性能等级的集合，利用Ms-LWPLS方法提取不同性能等级训练数据的过程变化，获得训练数据与性能等级标签之间的非线性映射结构，实现输入数据与性能等级之间的网络化“离线建模”。得到模型后，以数据滑动时间窗为评估单元，将滑动窗口数据输入到训练好的神经网络模型中，根据网络输出划分过程当前性能等级，并构造过渡性能系数，将稳态性能等级和过渡性能等级进行识别和区分。最后，将该方法应用到乙烯裂解过程在线性能评估中，说明此性能评估方法的有效性和准确性。     

氟树脂性能与加工应用(续18)

介绍了填充聚四氟乙烯塑料的力学性能、热性能、电性能和化学性能.列举了多种商品填充PTFE塑料的综合性能.     

层次分析法在确定炼化设计企业绩效考核指标权重中的应用

当今企业管理中很重要的一个方面,是组织和员工的绩效管理。特别是对于竞争激励、人才聚集的炼化设计行业,企业的绩效管理显得尤为重要。而在绩效管理中,组织绩效评价考核指标权重设计是绩效管理工作的关键环节。采用层次分析法(AHP法)对炼化设计企业的组织绩效指标权重分布进行设计,以提高考核体系的科学化水平,增强其适用性,从而进一步促进企业绩效提升,并希望为炼化设计企业在组织绩效考核工作上提供借鉴意义。     

Li(Ni,Co,Mn)O_2三元材料的性能研究

近年来锂离子电池对能量密度的要求越来越高,同时也希望有较低的成本和良好的性能。采用532型Li(Ni,Co,Mn)O2三元材料设计成2200 mAh的电池,并对电池的电性能与安全性能进行了相关的测试。结果表明,采用该材料制作的电池克容量发挥可达160 mAh/g,具有较好的循环性能、倍率性能与安全性能。     

新型子午斜交胎结构设计与力学性能研究

如今优越的承载性能、操控性能和安全性能成为了轮胎行业未来发展的主旋律,然而由于高扁平率的轮胎在使用过程中胎肩变形难以控制导致轮胎接地压力分布均匀性较差,从而影响轮胎的磨损性能和安全性能。基于子午胎和斜交胎的胎体结构和性能对比,提出了一种新型的子午斜交胎体结构,利用有限元软件ABAQUS建立子午斜交胎的三维有限元模型,并对其进行接地性能和骨架材料力学性能分析。研究结果表明,子午斜交胎体结构通过提高胎侧刚性和控制胎肩变形,减小了胎肩的应力集中,改善了轮胎接地压力分布均匀性,避免了轮胎断面轮廓畸变,提高了轮胎的承载性能、耐磨性能和操控性能。