塔木察格油田地面优化简化研究

塔木察格油田地处蒙古国东方省境内,分为19、21、22区块。针对油田地处草原腹地、地面建设环境敏感等特点,在产能建设过程中,地上、地下有机结合、并根据滚动开发的特点,结合国内海拉尔油田地面建设经验,开展地面建设优化研究,摸索塔木察格油田地面建设模式。采用"提、拉、环、混",高效三相分离器+大罐沉降脱水等工艺技术,扩大了集油半径,简化了站内工艺,实现了一级半布站,使塔木察格19、21、22区块整体规划,经过优化、简化,降低了投资,达到了简单、实用、成熟、可靠的目的,为塔木察格油田提速高效上产提供地面保障。     

塔木察格油田降压增注工作液配方体系研究

塔木察格油田属于低渗透油田，在实际开采过程中，会出现“注水压力高、注入难度大”的问题。为了提高低渗透油藏注水开发效果，工作液的选择起到关键性的作用。通过测定工作液与原油的界面张力，结合储层配伍性实验和降压增注性能评价实验，配制出适用于塔木察格储层特性的阴离子-非离子表面活性剂工作液体系。在塔木察格油田21区块北部南一段油层Ⅰ+Ⅱ油组地层水的pH值为7.5、矿化度为3000mg·L^-1的条件下，本文选择的增注配方为：0.9%椰子油二乙醇酰胺+0.7%十二烷基苯磺酸钠+0.5%无水乙醇+3%黏土稳定剂。该配方对渗透率低于80m D的岩芯，降压率可以达到25%以上；对于渗透率小于15.9m D的岩芯，降压率可达到30%以上。该工作液体系可以有效提高塔木察格油田增注效果。     

低温环境下影响管道焊接质量因素分析

随着海外市场的拓展,蒙古国塔木察格项目地面施工日渐完善,通过近3年来施工状况分析,蒙古塔木察格地处区气候属大陆性亚寒带型,无霜期在6至9月份,约越90至110天,最低气温达到-44 ～ -38°C；降水量少,气候干旱；多年平均降水量为204.7～237.3mm;相对湿度为38 ～ 57％;平均风速为3.4～3.9米/秒...     

呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘温特性及模型研究

针对苏嵯输油管道混合输送呼伦贝尔和塔木察格原油的运行工况,采用流变测试方法对呼伦贝尔和塔木察格不同比例混合原油的粘温特性进行测试,结果表明,混合原油的粘温特性位于两种原油之间,随掺混塔木察格原油比例增大,混合粘度的粘度增加,对应混合原油的反常点也随着升高。以幂律模型作为混合原油非牛顿流体特性的流变方程,根据试验数据得到不同比例混合原油的流变方程。在此基础上,根据测试的粘温数据对5种混合原油粘度模型进行验证,从中优选出精度最高的计算模型——Kendall-Monroe模型,作为呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘度的计算模型。     

蒙古塔木察格油田19区块抽汲试油数据的特征浅析与探讨

试油(气)是一个油田勘探和开发中最重要的工作之一,蒙古地区根据井况的不同采用了几种不同求产方式,自喷井采用油嘴和三相分离器配合关放求产,非自喷井采用水力泵排液和抽汲求产两种方式。塔木察格作业区基本以抽汲试油为主,本文将对这种普遍试油方式的现场数据的特征做简要分析。特别是压力计的应用,得到试油曲线中蕴含着丰富的技术参数,现场技术人员必须对曲线有最基本的了解,并能借用一些常用办公软件做出初步的解释,最终指导现场的施工。     

塔木察格盆地塔南凹陷油气成藏期分析

针对塔木察格盆地构造活动频繁和油气成藏期次复杂的情况,使用包裹体均一温度法、显微一红外光谱测法和伊利石同位素测年法等方法对塔木察格盆地塔南凹陷的油气成藏期进行研究。通过对测试结果的分析认为,塔南凹陷油气大量生排烃时期为距今125Ma～100Ma,对应于伊敏组沉积时期;成藏时期主要为距今116Ma～88Ma,对应于伊敏组沉积晚期至末期。塔南凹陷油气成藏时期的确定,对塔木察格盆地油气成藏综合研究具有重要的指导意义。     

塔木察格盆地南贝尔凹陷东次凹南洼槽储层微观特征研究

以岩石薄片、扫描电镜、物性、毛管压力等分析资料为基础,对塔木察格盆地南贝尔凹陷东次凹南洼槽储层从岩性、物性、孔隙类型及孔隙结构等微观特征进行综合研究。证实研究区储层主要为低孔特低渗～特低孔特低渗储层,储层孔隙结构以"中"级别为主,其次为"差"级别孔隙结构,为塔木察格盆地南贝尔凹陷东次凹南洼槽的进一步勘探提供了依据。     

蒙古国塔木察格区块钻井提速配套技术

经过数年的摸索,根据蒙古塔木察格区地质地下特点,研究应用了复合钻井技术、钻具防断技术、钻头、钻具结构、钻井参数优选等多项技术,建井明显缩短,提速效果明显。     

油田特种车辆管理中GPS系统的应用

为更科学更合理的管理油田特种车辆,本文研究了油田特种车辆管理中GPS系统的应用,具体介绍了GPS系统的概念,组成,应用网络结构及主要功能,分析了GPS系统在油田特种车辆监控管理中的具体应用,并提出了应用GPS系统来精确管理油田特种车辆油耗的策略,以期借助GPS系统能更好的管理油田特种车辆,更好的保障油田特种车辆的安全经济运行。     

塔木察格油田常规作业井控环保配套技术研究与应用

常规井下作业过程中,落地污油污水经常污染环境,造成地表水及土壤被污染,地表植被破坏等情况,油井污染情况比水井严重。以往常规作业所采用的地面井控设备和井下防喷工具,存在很大的局限性,尤其是环保效果差,已经不能满足现阶段的井控环保要求。本文介绍了井控环保的技术现状,针对存在的问题,近两年塔木察格油田开展了六项井控环保新技术的研究和应用,取得了明显效果,为常规作业实现井控环保目标提供了技术保障。     

井震联合反演在塔南凹陷储层预测中的应用

塔南凹陷是塔木察格盆地一个主力生油凹陷,针对塔南凹陷构造复杂、岩性多变等特殊地质条件,应用JA SON地震反演软件,将地震、测井、地质信息有机结合起来,采用地震-测井联合反演,通过对地震反演资料补充测井数据高低频成分、拟声波曲线的构建以及建立合理准确的地质模型,提高该区储层预测的纵向分辨率,加强对薄互层砂体的识别能力,提高储层预测的可靠性,落实有利圈闭。     

GPS智能手机导航在物探施工中的应用

随着智能化移动终端的逐渐普及,智能手机在人们的生产与生活中的应用愈发普遍,凭借其GPS定位与导航功能,在物探施工中也起到很好的效果。本文谨就GPS智能手机导航在物探施工中的应用进行阐述,具体包括GPS智能手机导航配置与物探施工中智能手机GPS导航功能的应用方法两个角度,旨在为野外石油勘测等物探施工工作提供更加简洁与方便的定位与导航工具。     

注水泵站优化控制节能技术研究与应用

本文通过对新木油田注水系统现状的调查和分析,总结出新木油田单耗高的主要原因是注水泵使用年限过长;注水泵与管网匹配不合理;注水站与注水站之间的水量调整不合理,根据不同注水站及所带系统的特点,论证降低新木油田注水站、注水管网、配水阀组能量损失,确定现有的注水泵前置变频技术、注水泵运行参数优化、注水站改造等技术手段,有效降低新木油田注水系统能耗,为下一步实施注水系统节能技术改造提供参考。     

新木油田10#接转站地面工艺技术

新木油田10#接转站辖区内地面条件恶劣,一部分油井处于江心岛和泄洪区中,地面设计和施工难度较大,要求环保及安全生产兼顾,针对这一情况,研究出一套适应新木油田10#接转站生产的先进工艺技术,主要是以地面设施高架为主的一系列新方法,经过现场应用,达到了安全生产、降低生产能耗、提高生产效率的目的。     

GPS在石油勘探开发中的应用探究

随着科学技术的发展,GPS定位技术的发展日渐成熟,其应用也逐步向工业和民用领域发展,在石油勘探开发中已经有所应用,且效果显著,给油田企业带来了巨大的经济效益,也成为了油田企业在石油勘探开发中越加重视的技术。GPS技术在实践中具有如此重要的应用价值,所以相关的理论研究也应不断深入发展,推动GPS技术的进步,使其在应用中发挥更大的价值。笔者主要介绍了GPS技术在我国石油勘探开发中的应用,在应用中所体现的优势以及这一技术应用的未来趋势。     

分布式终端控制模式在油田GPS车辆调度中应用

油田GPS车辆调度系统是为胜利油田开发的基于GPS定位技术的车辆调度系统,该系统主要基于移动通信网络运行的,其中涉及多种车载终端控制模式,本文主要是通过,对比分析各种车载终端控制模式在该系统中的实现方法、技术要点、适用范围及优缺点等方面内容,结合新的需求的提出一种新的分布式车载终端控制模式思路、实现方案、实验方法等一系列的问题,通过本文的描述,进一步优化和改进油田GPS车辆调度系统中车载终端控制模式,使其更加高效、健壮、稳定,更好为本系统及油田的安全生产服务。     

测井资料在塔木察格盆地查干组地层岩性识别中的应用

本文以塔木察格盆地主力油层查干组储层具有砂砾岩、凝灰质砂砾岩等复杂岩性的地质特征为基础,并以钻井取心及岩心薄片分析资料为依据,将岩性划分为5大类,在此基础上分析总结每种岩性测井响应特征,从定性上实现了岩性的有效识别;另外,为能利用多条测井曲线进行识别,而避免分析问题的难度和复杂性,采用先对测井曲线数据进行主成分析,然后利用K-均值聚类的方法实现岩性的定量化识别,经实际资料验证,见到较好的应用效果,进而为下一步油藏描述和油田开发提供必要的保证。     

GPS定位系统在建筑测量中的应用探究

随着科学技术的不断发展,大量新技术应用于建筑工程中,GPS系统也不例外。作为更加精确的定位平台,在建筑工程中的应用越来越频繁、越来越成熟。该系统的独特优势,使其为提高建筑工程测量精度,提升建筑工程施工质量提供了稳定而成熟的技术支持。本文以GPS定位系统为主,就其系统工作原理、系统优势以及其在建筑测量中发挥的独特作用进行探讨,对其在工程测量中的应用情况进行简要分析。     

GPS新技术在石油物探测量及油田建设中的应用分析

本文主要以GPS新技术在石油物探测量及油田建设中的应用为重点进行阐述,结合石油物探测量现状为主要依据,从GPS新技术在石油物探测量和开发中的应用、GPS新技术在井位测量中的应用、GPS新技术在油田道路建设中的应用几方面进行深入探索与研究,其目的在于提升石油物探测量和油田建设水平,促进油田行业的长远发展。     

分布式终端控制模式在油田GPS车辆调度中应用

油田GPS车辆调度系统是为胜利油田开发的基于GPS定位技术的车辆调度系统，该系统主要基于移动通信网络运行的，其中涉及多种车载终端控制模式，本文主要是通过，对比分析各种车载终端控制模式在该系统中的实现方法、技术要点、适用范围及优缺点等方面内容，结合新的需求的提出一种新的分布式车载终端控制模式思路、实现方案、实验方法等一系列的问题，通过本文的描述，进一步优化和改进油田GPS车辆调度系统中车载终端控制模式，使其更加高效、健壮、稳定，更好为本系统及油田的安全生产服务。