无壳弹可行性研究

本文通过对无壳弹装药结构、制造工艺、药柱强度、燃烧特点、弹道性能以及连发射击试验等问题的研究,论证了无壳弹的可行性。     

无壳弹药研制概况

介绍了无壳枪弹装药的研制过程，重点叙述整体无壳枪弹装药的基本结构及要求，可供无壳弹药及密实装药研究者参考。     

无壳弹装药结构与耐热性能试验研究

使用一种装药自燃模拟装置，试验了外涂绝热层的硝化棉装药和含粘结剂的高燃点发射装药的耐热时间，分析了无壳弹装药结构与耐热性能间的关系     

无壳弹装药技术探讨

本文叙述了影响无壳弹“自燃”的各种因素,以及解决“自燃”问题的技术途径,着重从装药的角度提出了不同的技术途径。     

埋头无壳弹中可燃底火点火能量利用分配规则及应用

埋头无壳弹的点火、燃烧与装药结构的相互匹配有着下分密切关系。通过研究,找出了可燃底火点火能量具有一定的分配性。根据这一点火能量利用分配规则,调整可燃底火或辅助点火药的药量,可以改善内弹道性能。     

耐热无壳弹中粘结剂的力学性能研究

在无壳弹粘结剂溶液的研究基础上,通过压缩实验,研究了不同粘PVB,不同PVB、PNP与增塑剂配比对无壳弹药柱力学性能的影响,初步确定耐热无壳弹粘结剂的配方。     

PNP在无壳弹发射药柱中的应用

通过在无壳弹发射药柱中用耐热含能粘结剂ＰＮＰ代替ＮＣ,提高了无壳弹发射药柱的耐热性,同时具备所要求的能量,燃烧性能,表明ＰＮＰ完全可以作为一种无壳弹发射药柱配方组成,并可以在以耐热,安全目的火药配方中应用。     

一种弹用耐热包覆材料的研究

探讨了一种弹用耐热包覆材料的性能与耐热性、吸水性、随着力这三个方面之间的相互关系，通过改变包覆材料的性能配方，达到增大随着力，提高耐热性和防水性的目的。     

塑料帽在埋头式无壳弹中的作用

实验论证了埋头式无壳弹中塑料帽能起到定位，密封闭气，抗自燃和调节ｐ－ｔ曲线等作用。     

弹丸侵彻塑料帽物理过程及其阻力特性

介绍一种新型无壳枪弹装药结构，即埋头无壳枪弹，其特征是金属弹丸完全被包容在药柱内，并用一枚塑料帽密封。文中给出了在弹道起始过程中有关弹丸侵彻塑料帽的物理过程模型，为设计埋头无壳枪弹所用塑料帽的结构尺寸提出了理论依据。     

弹丸侵乇塑料帽物理过程及其阻力特性

介绍一种新型无壳枪弹装药结构，即埋头无壳枪弹，其特征是金属弹丸完全被包容在药柱内，并用一枚塑料帽密封。文中给出了在弹道起始过程中有关弹丸侵乇塑料帽的物理过程模型，为设计埋头无壳枪弹所用塑料帽的结构尺寸提出了理论依据。     

高能气体压裂弹发射药装药压力波对压裂效果的影响

根据中国专利８９２０８９１５．６“套管井高能压裂弹”所存在的深井压裂易发生掉弹、卡弹等事故，通过靶场试验分析研究了压力波和该种装药结构的关节及对压裂效果的影响，并依此提出了发射药包覆装药结构。该种装药克服了前的弊端，具有广泛的推广应用价值。     

塑料帽在埋头式无壳弹中的作用

实验论证了埋头式无壳弹中塑料帽能起到定位、密封闭气、抗自燃和调节p-t曲线等作用。     

燃气压裂弹装药结构和地层性质的关系

分析了影响燃气压裂弹装药结构设计的地层参数，据此设计了两种数典型的燃气压裂弹及其装药结构，并进行了油田现场试验。该项技术在推广具有一定参考价值。     

壳体厚度和爆炸深度对水下爆炸冲击波的影响

根据Cole水下爆炸冲击波经验公式和C-J爆轰理论,用AUTODYN软件对带壳小药量装药水下爆炸进行数值模拟,计算了不同壳体厚度的TNT水下爆炸冲击波压力峰值,得到带壳装药水下爆炸冲击波峰值压力的拟合公式,分析了冲击波随装药壳厚与半径比以及爆炸深度的变化规律.结果表明,带壳装药水下爆炸的冲击波峰值压力随壳厚与装药半径比...     

抛放弹用发射药研究

本文叙述了机载悬挂装置抛放弹用发射药的特殊使用要求,并据此研制了3HP新型三基发射药做抛放弹的主装药。阐述了该发射药的主要性能特点,并在模拟架上进行了各种环境下的系统功能试验,取得了令人满意的结果,达到了战术技术指标的要求,表明该发射药是目前国内抛放弹中比较理想的装药。     

炸药装药工艺对发射安全性的影响

利用大落锤撞击模拟加载装置，对铸装和压装两种装药条件下的B炸药进行了模拟火炮膛内发射主要加载应力试验，结果表明，在装药其它条件相同的情况下，压装药相对钝感，其发射安全性略优于铸装药。     

某弹射弹推进剂装药设计

通过对某弹射弹功能和使用要求分析，确定了该弹射弹的极限特征参数及弹道性能，提出了装药用推进剂的选取原则，经过弹道计算和分析，初步确定了所用推进剂及装药的药型，并进行了试验验证，为该弹射弹的研制打下了良好的基础。     

大型固体助推发动机装药无缸浇注技术研究

对发动机装药无缸浇注技术进行了研究.按国内的二次料斗真空花板除气装药工艺,设计了药浆流入真空系统中成形复杂结构药柱的无缸浇注技术,经过小型燃烧室旋转式无缸连续浇注工艺试验、大型发动机药柱无缸浇注工艺演示试验,验证了无缸浇注的技术可行性.提出在大型固体助推发动机装药中采用无缸浇注工艺成型途径.     

高速破片撞击下带壳装药响应及防护的试验研究

以25mm滑膛炮为加载手段,对带有不同厚度护板的装药进行了撞击加载实验,获取了18.6g标准破片在1820～1830m/s速度下撞击带壳装药时破片和护板的破坏形态及装药反应情况,提出了一种可降低带壳装药反应等级的防护结构。结果表明,防护板厚度为10mm时,护板破坏形态为直径28mm的同口径穿孔,贯穿护板后的破片形成若干大质量碎块;当护板厚度增加至16mm时,护板背面产生了直径37mm的剥落层,破片碎化为密集的小质量碎片群;相比若干大质量碎块导致的装药燃烧反应,密集的小质量碎片群更易在装药内部形成多个"热点"的叠加,进而使装药发生更为剧烈的爆燃反应;该复合防护结构可有效降低碎片群能量,对装药起到了良好的防护作用。