海外消息

米其林连续3年蝉联日本原配轮胎满意度榜首客户满意度调查顾问公司日前公布了2004年日本原配胎用户满意度调查结果。综合满意度排名方面,米其林以602分位居榜首,普利司通以589分位居第2,均超过了平均分574分。新车原配轮胎综合满意度由设计、质量及耐用性、乘坐舒适性、操纵性、抓地性能及对燃效的辅助性六大要素组成。米其林在全部要素上均获得了高分,其中设计的评价最高。普利司通在六大要素中,抓地性能评价最高。从不同车辆级别来看,高档车的原配轮胎评价最高,其中乘坐舒适性及操纵性评价最高。而评价最低的是大型面包车的原配轮胎,只有5…     

环球广角

米其林公司1.签订首批原配胎供货合同米其林轮胎公司最近宣布,已与其位于莫斯科附近的Davydovo轮胎厂签订了首批原配轮胎的供货合同,将为圣彼得堡附近的福特Vsevolozhsk工厂提供两种规格的原配轮胎,供该厂所制造的福特Focus车型使用。     

邓禄普成为空客A400M军用大型运输机原配轮胎供应商

日前,邓禄普航空轮胎有限公司宣布,将向空中客车公司A400M军用大型运输机供应原配轮胎。A400M军用大型运输机的首个订单客户是法国空军。该机的原配轮胎采用了邓禄普新开发的抗外物损伤轮胎(缩写FOD)技术制造。采用该技术生产的斜交轮胎胎侧具有更好的抗     

米其林公司

1．签订首批原配胎供货合同 米其林轮胎公司最近宣布，已与其位于莫斯科附近的Davydovo轮胎厂签订了首批原配轮胎的供货合同，将为圣彼得堡附近的福特Vsevolozhsk工厂提供两种规格的原配轮胎，供该厂所制造的福特Focus车型使用。     

卤化丁基橡胶气密层对轮胎耐久性的影响

卤化丁基橡胶由于具有优异的气密性、防透湿性和耐屈挠疲劳性，因而被选为生产轮胎气密层胶料的聚合物。轮胎气压通常会影响轮胎的滚动阻力、胎面磨耗、操纵性能和耐久性能。轮胎气压保持率（IPR）是评价轮胎耐久性能的主要指标。用不同用量的卤化丁基橡胶与天然橡胶并用制造不同的气密层胶料，并对用这些气密层胶料制造的轮胎的性能进行对比。室内的转鼓模拟试验结果表明，在气密层胶料中采用100phr卤化丁基橡胶会使轮胎具有理想的轮胎气压保持率、低的胎体内部压力（ICP），并提高了轮胎的耐久性。通过分析损坏的轮胎表明，卤化丁基橡胶在防护轮胎其它的精选部件方面是有效的。     

环保芳烃填充油在斜交胎胎面胶中的应用

本试验通过对三种不同的橡胶填充油在轮胎胎面胶配方中的应用,并就不同的配方进行了混炼胶、硫化胶以及由试验配方制造的轮胎与用正常生产配方制造的轮胎进行了性能对比。结果表明,环保芳烃油Vivatec 500在满足环保要求的前提下,也完全满足了产品性能的要求。     

钢丝粘合方块动态剪切抽出性能试验

随着子午线轮胎的迅速普及 ,对其产品的性能要求也越来越高。而评价它的重要指标是钢丝帘线和胶料的粘合性能。现在通常测定钢丝帘线和胶料粘合性能的方法有 ASTM钢丝粘合方块抽出法和皮列里 EC试片法。这两种方法都是静态的测量方法 ,虽然能模拟轮胎中的钢丝粘合性能 ,但是轮胎在行驶过程中因压缩、剪切 ,温升而使粘合性能发生复杂的变化 ,这已不是静态下所能模拟的。这里介绍一种测定钢丝粘合抽出力的新方法 ,它使用旋转型钢丝与橡胶粘合动态试验的方块 ,在一定负荷、剪切频率和冲程下进行定剪切次数试验 ,以模拟轮胎使用中的性能变化 …     

海外市场

2006年原配轮胎满意度调查结果公布日前,由JD Power公司举办的“2006年原配轮胎满意度调查”结果正式公布。该调查是从轮胎性能的5个方面进行的,包括外观、操纵性能、乘坐舒适性、牵引性能、耐磨性能。其中,耐磨性能是最重要的考查项目。在这次调查中,米其林轮胎已连续3年名列豪华／运动型和SUV类汽车用轮胎的首位,并且连续两次名列皮卡／微型汽车用轮胎第一位。在5个测试性能方面,米其林轮胎表现优异,也就决定了其高的满意度,并且耐磨性能是最为突出的。而在大众／非豪华型汽车用轮胎方面,倍耐力轮胎5个性能表现最好,尤其是外观和牵引性能最佳,具体排名见表1、2。     

佳通美国造轮胎成为大众帕萨特原配胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2017年6月19日报道:两个规格的全天候佳通Comfort A1轮胎将成为2019款大众帕萨特原配胎。佳通轮胎(美国)有限责任公司称,该轮胎将成为首款该公司美国轮胎厂制造的原配胎。装配于2019款大众帕萨特的佳通轮胎规格为235/45R18 95H和235/40R19 92H。"我们宣布建造Chester County工厂时的既定目标之一是使之成为北美重要的原配胎供应商,"     

基于城市路况电动汽车轮胎的开发思路

基于城市路况使用环境以及电动汽车性能需求,介绍了电动汽车轮胎性能特殊需求的优先顺序,以及轮胎性能实现的开发途径和影响因素;参照竞品,通过有限元仿真进行分析,设计了可以满足性能要求的外轮廓和花纹样式,并采用DOE试验设计和分析方法,结合精密的高端制造过程和完善的评价体系,确定了具有良好综合性能的产品。