欧盟延长汽车空调用HFC-134a使用时间

欧盟委员会日前公布，允许在新生产汽车中继续使用高GWP值制冷剂-HFC-134a至2012年底。这个决定是与杜邦和霍尼韦尔在2011年底沟通的结果，原因是上述两个公司不能在2012年第4季度前提供足够的HFO-1234yf。     

大众将使用R1234yf制冷剂 存安全争议

<正>据英国路透社6月19日报道,德国新闻网站Spiegel Online称,内部消息表示因欧盟规定禁止使用二氧化碳制冷剂,大众汽车集团预定了大量R1234yf新型空调制冷剂,而该制冷剂安全性存在争议。大众集团的竞争对手戴姆勒集团则表示霍尼韦尔国际公司(Honeywell International)生产的R1234yf制冷剂存在易燃性安     

霍尼韦尔拟在华掀起并购潮

日前，霍尼韦尔中国总裁兼首席执行官盛伟立表示，对霍尼韦尔未来在中国的发展已构想了超越内生增长的战略。未来五年公司将在中国开展大规模并购，目标主要集中在跟霍尼韦尔现有业务相关的项目，届时公司业绩将翻一番。他同时表示，不管是并购还是自建独资新项目或者公司。霍尼韦尔都将更多地将资源向二、三线城市倾斜。     

霍尼韦尔推出SoLSTICE^TM新品牌

9月12日，霍尼韦尔宣称，公司已将其低GWP值材料命名为Solstice^TM品牌，该品牌将用于包括HFO-1234yf、HFO-1234ze在内的新型HFO制冷剂、发泡剂、推进剂等。     

霍尼韦尔支持环保局行动

<正>霍尼韦尔宣布支持美国环境保护局限制导致全球变暖的高氢氟碳化物排放的应用,包括制冷剂,喷雾剂,绝缘泡沫等。霍尼韦尔氟产品部副总统Ken Gayer表示"霍尼韦尔对环保局限制高氢氟碳化物排放里程碑意义的行动表示赞同,这是造成温室效应最主要的排放气体。该行动既减少了对大气层的破坏又促进了私营企业技术革新。"     

霍尼韦尔新型制冷剂获欧盟科研机构认可

正经过为期3个月的评估后,欧盟委员会的联合研究中心(JRC)发表了一份长达17页的报告,以论证霍尼韦尔的新型低全球变暖潜值汽车制冷剂1,1,1,2-四氟丙烯(HFO-1234yf),可以安全地应用于汽车。这标志着该产品的有效性经过彻底而详尽的评估过程而获得最终结论。HFO-1234yf是用以替代目前使用的汽车空调制冷剂--HFC-134a的一种高效、安全、有效之选,目前部分汽车制造     

霍尼韦尔与海尔推出全球首台HFO制冷剂空调

8月7日,霍尼韦尔宣布,公司与海尔集团共同推出了全球首台使用新型氢氟烯烃（HFO）混合制冷剂的空调。这是霍尼韦尔中国研发中心与海尔国家实验室合作的海尔网络智能家电计划项目的首个创新成果。     

霍尼韦尔布局隔热保温材料减少温室气体排放

日前,霍尼韦尔宣布与中国制造企业巨化集团达成供货协议,授权后者生产霍尼韦尔Solstice yf制冷剂。此举进一步扩大了该款低全球变暖潜值汽车制冷剂的全球供应基础设施。     

乐购采用霍尼韦尔Performax制冷剂

目前。超市巨头乐购fresco）在其位于波兰的75家门店采用了霍尼韦尔的GenetronPerformaxLT制冷剂。其中，60家新建门店直接使用了该制冷剂，而另外15家则是进行了改造，以替代原有的制冷剂R404A。     

霍尼韦尔公司SHANKLAND先生荣获2008年度帕金奖

霍尼韦尔的科学家为制冷剂、喷雾剂、发泡剂和消毒气体中使用的耗臭氧物质找到了多种可行的替代物2008年7月21日,美国新泽西州莫里斯镇-霍尼韦尔宣布,担任该公司氟化学品部技术总监的lan Shankland博士已经     

杜邦推出新一代汽车空调制冷剂

杜邦公司10月底宣布，在开发新一代的汽车空调用制冷剂方面取得重大突破，新制冷剂的GWP（全球变暖潜能值）比目前广泛应用的HFC—134a要低得多。这种新的制冷剂即氟烃石蜡HFO-1234yf，是杜邦和霍尼韦尔共同推出的产品。     

杜邦推出新一代汽车空调制冷剂

日前，杜邦公司宣布，在开发新一代的汽车空调用制冷剂方面取得重大突破，新制冷剂的GWP（全球变暖潜能值）比目前广泛应用的HFC-134a要低得多。这种新的制冷剂即氟烃石蜡HFO-1234yf，是杜邦和霍尼韦尔共同推出的产品。     

巨化股份批准子公司技术引进协议

近日,浙江巨化股份有限公司董事会对外披露,为了发挥公司产业链完整优势,加快发展新型含氟制冷剂,公司董事会批准全资子公司浙江衢州巨新氟化工有限公司从霍尼韦尔国际公司和霍尼韦尔特殊材料(中国)有限公司引进HFC-125技术,投资19434万元建设10000t/aHFC-125(五氟乙烷)生产装置。据了解,公司董事会已授权公司经营层代表公司洽谈和签署项目引进技术相关协议。     

霍尼韦尔量产低全球变暖潜值新材料

<正>霍尼韦尔于2015年1月12日宣布开始量产可用于气雾推进剂、发泡剂和制冷剂的低全球变暖潜值材料。该材料的行业内名称为HFO-1234ze,是霍尼韦尔旗下Solstice~(?)品牌低全球变暖潜值材料系列产品之一,目前已在霍尼韦尔位于路易斯安那州巴吞鲁日的氟产品制造工厂生产。2014年9月,在一场白宫主办的活动上,霍尼韦尔宣布提高低全球变暖潜值制冷剂、发泡剂、气雾剂和溶剂的产量,并     

霍尼韦尔严厉还击“杀手制冷剂”之称

针对德国《汽车画报》杂志将HFO-1234yf称为”杀手制冷剂”，日前霍尼韦尔给予了严厉还击。 《汽车画报》认为HFO-1234yf虽然环境友好，但是非常危险。该杂志同时提出质疑，既然制冷剂的可燃性不是问题，为何不选用更为廉价的丙烷等碳氢化合物。     

霍尼韦尔扩大新型环保汽车制冷剂HFO-1234yf的供应

<正>霍尼韦尔最近宣布与日本旭硝子股份有限公司签署采购协议,扩大新型汽车制冷剂HFO-1234yf的市场供应。该款制冷剂的全球变暖潜值(GWP)低于1,与目前使用的HFC-134a相比降低了99.9%,甚至低于二氧化碳制冷剂的GWP值。     

研究表明霍尼韦尔新型汽车制冷剂的全球变暖潜值比二氧化碳制冷剂低

霍尼韦尔宣布的一项新的研究成果表明,HFO-1234yf制冷剂的全球变暖潜值(GWP)比早期计算值低4倍,低于二氧化碳制冷剂,进一步提升作为全球最佳环境友好型制冷剂之一的地位。数位来自欧洲和美国的一流化学家和环境科学家在《地球物理学评论》第51卷上发表了一篇论     

霍尼韦尔量产低全球变暖潜值新材料

<正>近日,霍尼韦尔宣布,其位于美国路易斯安那州巴吞鲁日的氟产品制造工厂开始生产用于气雾推进剂、发泡剂和制冷剂的HFO-1234ze。该材料的行业内名称为HFO-1234ze,是霍尼韦尔旗下低全球变暖潜值材料系列产品之一。霍尼韦尔巴吞鲁日工厂始建于1945年,是霍尼韦尔特性材料和技术集团的主要制造基地之一,员工数量超过200名。     

美国批准使用新型汽车制冷剂

美国环保署2011年2月28日批准一款车用空调制冷剂的替代品氢氟烯烃-1234yf(HFO1234yf),其全球变暖潜值只有4。HFO 1234yf将由霍尼韦尔和杜邦的合资公司生产。目前在汽车空调上广泛应用的HFC-134a,虽然不会破坏臭氧层,但其全球变暖潜值高达1430。     

崔尼韦尔收购万国油品公司全部剩余股份

11月17日，霍尼韦尔特殊材料集团总裁兼首席执行官Nance Dicciani女士在霍尼韦尔上海研发中心宣布：2005年11月底，霍尼韦尔公司将完成收购万国油品公司50％股权的任务，这意味着霍尼韦尔拥有了对该公司的完全所有权。