装配式建筑用硅烷改性聚醚密封胶研究进展

装配式建筑是未来建筑发展的主要方向之一。装配式建筑预制板接缝之间需要密封胶粘接，密封胶作为外墙板缝第一道防线，其性能直接关系到建筑的防水效果。传统硅酮密封胶与混凝土存在粘接效果差、涂饰性不好，易造成基材污染，定期维护成本高等缺点。硅烷改性聚醚密封胶弥补了传统硅酮密封胶易造成基材污染、适涂性差、聚氨酯密封胶耐候性差等不足。从硅烷改性聚醚密封胶相关标准、密封胶现状、关键性能3个方面对其进行了系统分析。     

装配式建筑外墙拼缝用密封胶的性能分析及施工工艺

为提升装配式建筑外墙的防水密封效果，采用实验研究的方式对建筑外墙拼缝用4种密封胶的性能进行测试。结果表明:装配式建筑专用密封胶，以聚氨酯为主要材料制成的密封胶多方面性能均次于由自制装配式建筑专用硅酮密封胶、单组分硅烷改性聚醚密封胶和专用单组分硅烷改性聚醚密封胶的性能，其中硅烷改性聚醚胶的综合性能较为优异。通过混凝土材料构件完成预制，有利于提升装配式建筑的防水密封性能，最大限度地预防水流渗透现象的发生。建议对建筑进行拼缝操作时，可配合底涂液一同使用。在实际施工过程中，应加强对质量的把关以及各个环节的有效把控。为保证装配式外墙的施工效果，选用低模量密封胶作为拼缝专用胶，可有效强化建筑物的防水效果。     

悬索桥主缆防腐系统用硫化型橡胶密封胶的研究

悬索桥的主缆是主要承重构件之一,且为不可更换构件,被称为悬索桥的"生命线"。主缆的防腐效果直接影响到悬索桥的使用寿命,目前国内悬索桥主缆防腐涂装体系和质量控制主要依据JT/T 694—2007《悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件》。其中主缆外层的硫化型橡胶密封剂,市面上有聚硫密封胶和硅改性聚醚密封胶2种类型。现依据该标准,对聚硫密封胶和硅改性聚醚密封胶性能进行了对比分析研究,结果表明,只有聚硫密封胶可以满足JT/T694—2007标准要求,且聚硫密封胶的耐老化性比硅改性聚醚密封胶优越。     

建筑用硅酮密封胶的老化因素敏感性探究

通过对装配式建筑用硅酮结构密封胶进行人工加速老化试验,包括耐水性、耐高温、耐紫外光等性能;分析各条件下老化机理,研究其老化后粘接强度变化趋势,采用变异系数的方法探讨硅酮密封胶对不同老化条件的敏感性顺序。研究结果表明:硅酮密封胶对三种老化条件的敏感性为标态浸水老化热老化紫外老化。     

基于装配式建筑单组分硅烷封端聚醚密封胶的性能研究

用于粘结剂、密封剂和涂料的硅烷封端聚合物,它们比聚氨酯、硅酮和溶剂型产品毒性低;硅烷改性聚醚（MS聚合物）是世界范围内使用的众多密封剂、粘结剂和涂料的基础,混合有机聚氨酯比例和无机烷氧基硅烷比例的混合体系结合了传统聚氨酯和硅基产品的优点。综述了MS聚合物的化学性质及其在以硅基封端预聚物为基础的粘结剂、密封剂和涂料中的优缺点,重点对硅烷改性聚醚密封胶在装配式建筑中的应用进行了介绍。为了提供具有弹性粘接或密封的装配式建筑密封胶,特别需要柔性和弹性密封化合物。     

硅烷改性聚醚密封胶的研究进展

详细阐述了硅烷改性聚醚预聚体的合成方法和硅烷改性聚醚密封胶的性能特点、配方及固化机理,并综述了硅烷改性聚醚密封胶的最新研究进展和应用现状。     

硅烷改性聚醚密封胶的研究进展

硅烷改性聚醚密封胶是一种性能优异的新型黏结密封材料，具有高环保性、可涂饰性、良好储存稳定性和粘接性、优异的耐候性和耐久性等特点，被广泛应用在建筑、交通、家装、航空、工业等领域。本文主要介绍了硅烷改性聚醚密封胶基胶的分子结构、固化机理，综述了硅烷改性聚醚密封胶在装配式建筑、交通、家装领域的研究现状，概括了功能化硅烷改性聚醚密封胶的研究进展，并对硅烷改性聚醚密封胶的发展前景进行展望。     

有机硅偶联剂改性聚氨酯密封胶研究进展

对聚氨酯(PU)密封胶、硅酮密封胶、有机硅偶联剂改性PU密封胶各自的性能、特点作了对比分析,介绍了有机硅偶联剂改性PU预聚体的合成方法以及合成原料对密封胶性能的影响。     

一种充气中空玻璃用硅酮密封胶的制备及性能评价

研究了107硅橡胶、碳酸钙的种类和用量对充气中空玻璃用硅酮密封胶性能的影响,并从水汽渗透性能、气体泄漏率、粘接性能、力学性能等方面综合分析充气中空玻璃用硅酮密封胶的评价方法和性能,为充气中空玻璃用硅酮密封胶的选择提供技术支持。     

硅酮密封胶阻燃研究进展

简述了硅酮密封胶中不同阻燃剂的研究进展,包括卤系阻燃剂、无机阻燃剂、磷系阻燃剂和硅系阻燃剂。介绍了它们的阻燃机理和性能。     

集装箱用硅烷改性密封胶的性能研究

以硅烷改性聚醚树脂(MS)为主体材料,制备了一种适合集装箱用的硅烷改性密封胶。研究了不同封端基团的硅烷改性聚醚树脂和不同类型增塑剂以及不同类型硅烷偶联剂对集装箱用硅烷改性密封胶的固化速度,气味,力学性能以及环保性的影响。结果发现,三甲氧基封端的硅烷改性聚醚树脂固化速度快,消黏快,增塑剂的类型对集装箱用硅烷改性密封胶的气味以及环保性影响很大。不同种类的硅烷偶联剂赋予集装箱用硅烷改性密封胶不同的固化速度和力学性能。     

硅烷改性密封胶涂装配套技术研究

针对硅烷改性密封胶涂装配套工程的悬索桥主缆出现的涂层开裂问题,对市场现有的密封胶与面漆配套性进行分析。研究结果表明:采用芳香族类增塑剂和功能助剂B能改善密封胶与面漆的配套性。通过对改进的MS(硅烷改性聚醚)密封胶样品进行试验测试,其中采用芳香族类增塑剂和功能助剂B的1-3#样品,各项性能都明显优于目前市场上通用的MS密封胶,力学性能指标、耐高温老化指标及涂装配套检测结果完全符合要求,该研究成果可向悬索桥主缆密封防护工程推荐使用。     

华硅6CF阻燃耐候密封胶的研发及应用

用自制铂-硼-硅阻燃剂与107硅橡胶、201硅油等反应制得了6CF阻燃硅酮耐候密封胶,并对其性能进行了研究。结果表明,当加入10份阻燃剂时,6CF阻燃耐候硅酮密封胶既具有FV-0级的阻燃性能又不会对物理力学性能、贮存期产生影响。并将6CF阻燃耐候硅酮密封胶成功应用于上海中心工程中。     

硅烷改性聚醚密封胶的研究和应用进展

环保型硅烷改性聚醚(MS)密封胶因其良好的稳定性、耐久性、耐候性、粘接性以及表面可涂饰性等综合性能而备受关注,近年来发展迅速。本文概括总结了硅烷改性聚醚(MS)树脂的合成方法及硅烷改性聚醚(MS)密封胶的固化机理、结构特点,综述了硅烷改性聚醚(MS)密封胶在建筑、交通和其它领域的应用研究进展,最后对硅烷改性聚醚(MS)密封胶的发展前景作了展望。     

水性纳米硅改性苯丙硅酮建筑密封胶

以水性聚苯丙乳液(HY-308)为原料,N-氨乙基-3-氨丙基甲基二甲氧基硅烷(KH-602)为偶联剂,加入纳米硅进行接枝共聚,继而与邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三丁酯(按照质量比为100∶3∶3)进行物理共混制得了环保型水性纳米硅改性HY-308硅酮建筑密封胶。采用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、扫描电子显微镜(SEM)、差示扫描量热仪(DSC)和拉力试验机等对水性纳米硅改性HY-308硅酮建筑密封胶的胶膜耐水性、耐腐蚀性、耐候性和耐温性进行了表征、观察和测试。结果表明,当纳米硅的用量为4%时,纳米硅在HY-308中的分散程度相对最好,且与高分子链结合形成了稳定的立体网状结构,制得的改性HY-308性能均一稳定,在此配比下胶膜的稳定性、耐久性、耐温性、耐水性、黏度、色度和抗紫外线等性能均较为优异。     

硅烷改性聚醚防霉密封胶的制备

以硅烷改性聚醚聚合物为基础聚合物,添加增塑剂、填料、防霉剂、催化剂等原料,制得单组分湿气固化型硅烷改性聚醚防霉密封胶.考察了不同增塑剂、催化剂、纳米碳酸钙添加量对密封胶力学性能的影响,以及不同防霉剂类型对密封胶防霉性能的影响.研究结果表明:当添加100份MS树脂、160份纳米碳酸钙、90份增塑剂、1～2份自制防霉剂和2...     

增塑剂对硅烷改性聚醚密封胶性能的影响

研究了增塑剂对硅烷改性聚醚密封胶性能的影响,以邻苯二甲酸二癸酯、聚醚二元醇、聚醚三元醇、苯甲酸酯、十五烷基磺酸苯酯为增塑剂,探讨了增塑剂与硅烷改性聚醚预聚物的相容性,以及对密封胶力学性能、固化性能、粘接性能的影响.     

环保型有机硅改性聚醚密封胶的研制

以有机硅改性聚醚树脂、聚氧化丙烯二醇、填料、硅烷偶联剂和催化剂等原料,制备环保型单组份有机硅改性聚醚密封胶,探讨其环保机理和力学性能。实验表明:以PPG3000为环保增塑剂,改性纳米碳酸钙为填料,当MS聚合物1和MS聚合物2复配比例为80∶20时,密封胶的综合性能最佳;硅烷偶联剂和催化剂对密封胶的固化性能影响很大。     

透明硅酮密封胶的性能研究

以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷(107胶)为基胶,亲水型气相法白炭黑为补强填料,制备了透明硅酮密封胶。研究了不同黏度107硅橡胶和气相白炭黑的类型及添加量以及硅烷偶联剂对透明硅酮密封胶性能的影响。结果发现,不同黏度107硅橡胶对透明硅酮密封胶的挤出性、拉伸强度和断裂伸长率有较大的影响。气相白炭黑的类型对透明硅酮密封胶的外观、下垂度和拉伸强度影响很大。硅烷偶联剂的类型对透明硅酮密封胶的表干时间、力学性能有较大的影响。     

建筑外墙保温板接缝专用改性聚醚密封胶制备及特性研究

为提升建筑外墙保温板的使用寿命,制备装配式建筑外墙保温板接缝用改性聚醚密封胶,并通过试验分析该密封胶性能。以封端硅烷偶联剂和异腈酸酯基硅烷作为改性剂,聚醚元醇作为基料制备改性聚醚密封胶,应用在装配式建筑外墙保温板接缝中。依据标准测试该密封胶的表观性能,研究养护时间、紫外光照对该密封胶的粘接强度影响,分析催化剂和填料用量对于该密封胶表观性能与拉伸性能影响。试验结果表明,该密封胶表观性能符合标准,养护7 d后粘接性能基本稳定,催化剂用量20%,填料用料30%时表观性与拉伸性能最好。