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相似文献
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1.
赵霞  田文达 《轮胎工业》2005,25(11):650-650
我公司为大型工程机械轮胎配套的29.5-25垫带在试生产过程中出现气泡、缺胶、熟芯等外观质量缺陷。对这些外观质量缺陷的产生原因进行分析,并采取相应改进措施,取得了良好效果。  相似文献   

2.
圆锥面导向活络模具是硫化子午线轮胎的主要设备之一,其型腔的质量直接影响着子午线轮胎的外观质量。 硫化时出现问题主要是轮胎胶边及胎侧出现台阶现象。胶边分5种类型:1.花纹块接触面(立面)之间及上、下侧模花纹块配合处(周边)均出现胶边;2.只花纹块接触面(立面)之间出现胶边;3.上、下侧模与花纹块配合处(下、下周边)均有胶边;4.上侧模与花纹块配合处(上周边)出现胶边;5.下侧模与花纹块配合处(下周边)出现胶边。上述各种问题主要是由模具制造误差、装配不当等几方面原因造成的。  相似文献   

3.
子午线轮胎活络模易出现的问题及解决措施   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
王黎黎  张建伟 《轮胎工业》2005,25(9):567-570
活络模具备径向收缩功能,可使开合模时轮胎的变形最小,是硫化子午线轮胎的关键设备。根据导向形式不同,活络模分为斜平面导向和圆锥面导向两种。用活络模硫化轮胎时会出现出胶边、缺胶、花纹圆角、胎冠变形、胎趾圆角等质量缺陷,通过保证合适的合模力、修补花纹、调节调模垫片厚度和保证排气线和排气孔畅通等措施,可以彻底解决这些问题。  相似文献   

4.
徐州海鹏轮胎有限公司年产 1 0万套工程机械轮胎一期技术改造项目———年产 5万套项目正在加快建设步伐 ,炼胶和压延生产线已进入安装阶段。  近年来 ,该公司通过挖潜改造和技术开发 ,生产出 2 3 5 -2 5 ,2 0 5 -2 5 ,1 7 5 -2 5 ,1 9 5 -2 4,1 4 0 0 -2 4,1 3 0 0 -2 4等多种规格的有内胎和无内胎工程机械轮胎 ,并在轮胎结构和花纹上进行了新的探索 ,使产品品种、质量和性能方面形成了自身的优势 ,并已形成年产 3万套的生产能力。徐州海鹏扩产工程机械轮胎…  相似文献   

5.
分析大规格农业轮胎产生缺胶、胎侧重皮和裂口、气泡、胎圈出边、钢丝圈上抽等外观质量缺陷的原因,并提出相应的解决措施。通过改善胶料的焦烧性能,按工艺要求控制半成品质量,胎坯装模前进行修整与清洁,增加模具排气孔数量,改进水胎结构和硫化工艺,规范工艺操作等,有效减少了大规格农业轮胎的外观质量缺陷。  相似文献   

6.
张永红  陈晓玉 《轮胎工业》2001,(12):748-748
20 0 0年年初 ,青岛胶带 (集团 )有限责任公司承接了加工 1 1 .0 0 -2 0 1 8PR轮胎的任务 ,模具由订货方提供。在试生产过程中 ,轮胎胎侧距防擦线 40~ 6 0mm处发生了严重的缺胶现象 ,特别是商标和字体处尤其严重 ,从而影响了轮胎的外观质量。出现胎侧缺胶的主要原因及解决措施如下 :(1 )胎侧排气线和排气孔的设置通过对模具的排气线和排气孔进行检查 ,发现模具没有排气线 ,且排气孔设置不当 ,硫化机合模后 ,使上下胎侧各自形成独立的胶料流动空间 ,随着内压的升高 ,上下胎侧部位的空气很难排出 ,易造成轮胎胎侧缺胶。在模具胎侧部位沿…  相似文献   

7.
目前大型硫化罐硫化工程机械轮胎已逐步采用胶囊。采用胶囊硫化工程机械轮胎能缩短硫化时间、提高产品质量和生产效率等 ,但也存在胶囊中心机构密封点多易泄漏等缺陷。根据我厂近年来积累的经验 ,对胶囊硫化工程机械轮胎常见外观质量问题进行分析并提出了相应的解决措施。1 胎冠及胎侧缺胶产生胎冠及胎侧缺胶的原因为 :( 1 )胶料流动不好造成缺胶。这种缺胶表现在两方面 :一是钻孔锥眼没有填满 ;二是胎侧局部缺胶。我厂原来是用风钻进行胎坯刺孔 ,因风钻转速高 ,并且连续刺孔 ,导致刺针的温度相当高 ,刺孔部位的胶料接近自硫 ;另一方面则是…  相似文献   

8.
轮胎垫带胶要求耐屈挠、耐老化、抗撕裂和较小的变形等,而对其强伸性能要求不是很高。据此,我们对原垫带胶配方进行了改进,以期提高经济效益,试验情况如下:1.配方与胶料性能配方见表1,硫化胶性能见表2。表1 改进前后的配方原材料原配方现配方1500丁苯橡胶7080天然橡胶3020胎面再生胶150250硫黄2.32.8促进剂2.52.7填料3080沥青68炭黑7060  注:活性剂 8;石蜡 3;防老剂2.5;软化剂 12等,两配方均相同。从表2中可看出,现配方的半成品胶料的焦烧时间和门尼焦烧都比原配方长、正硫化时间缩短,这正是垫带硫化工艺所必需的。2.成品测试用现配方…  相似文献   

9.
浦哲  汪传生  边慧光 《轮胎工业》2010,30(6):367-369
分析活络模硫化子午线轮胎过程中胶边产生的原因及对轮胎均匀性的影响。通过提高活络模组装精度,减少组装断差,合理预留花纹块间及花纹块与胎侧间的间隙,并确保间隙均一,可减少胶边的产生。在胶边产生后,根据胎面与胎侧结合处胶边的厚度,调整中模套上端调模垫片厚度、合模力和定型压力、使胎坯直径比模具花纹沟底部直径小一些,可减少胶边,提高轮胎外观质量和均匀性。  相似文献   

10.
研究橡胶流动分散剂RFD-100(季铵盐型阳离子表面活性剂改性高比表面积含硅化合物)在工程机械子午线轮胎胎面胶、工程机械斜交轮胎胎面胶胶料中的应用。结果表明:添加橡胶流动分散剂RFD-100的两种工程机械轮胎胎面胶料的门尼粘度、挤出温度明显降低,硫化胶耐磨性能、抗切割性能显著提高,成品轮胎硫化后花纹圆角、缺胶等外观质量缺陷明显减少,有利于延长工程机械轮胎的使用寿命。  相似文献   

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