硅烷偶联剂WD-60在环氧防腐涂料中的应用

用硅烷偶联剂WD-60对环氧防腐涂料进行改性，制得了具有优异防腐功能的新型环氧涂料。研究了WD-60偶联剂对环氧防腐涂料附着力和耐盐雾腐蚀性能的影响，确定了WD-60偶联剂的最佳用量。结果表明当颜填料和有机溶剂经脱水处理，WD-60偶联剂的用量为1．0％时，可较大幅度地提高环氧涂料的附着力和耐盐雾腐蚀性能，此时环氧涂料的拉开法附着力为16．3MPa，耐盐雾腐蚀达720h。     

水性无机富锌涂料助剂的筛选及其对涂料性能的影响

研究了水性无机富锌涂料中,润湿分散剂、流变助剂、附着力促进剂、防锈助剂的筛选及其相互作用对涂料体系分散程度稳定性及涂膜重防腐性能的影响。试验结果显示:分散剂、流变增稠剂的选择对涂料的抗沉降性、贮存稳定性有很大影响;偶联剂的选择添加对涂膜附着力、耐盐雾等性能提高有很大帮助;高性能防腐助剂石墨烯的添加对涂膜耐盐雾性能有质的提高。     

涂料和涂膜的检验、分析及评价

用刮擦测试评估界面附着力的能量模式,鳞片状Zn-15Al-5Mg—Ce合金油漆涂层的盐雾腐蚀研究,水性醇酸涂料耐盐雾的研究,有机无机杂化涂料的防腐蚀性能     

船舶用氯化橡胶防腐蚀涂料的研制

利用中、长油度醇酸树脂、环氧树脂、钛白粉、附着力促进剂及耐紫外光助剂对氯化橡胶涂料进行改性研究,开发出一种适用于海洋环境的船舶、海上采油平台及钢构件用的高光氯化橡胶防腐蚀涂料,其涂层具有优异的装饰性、耐光老化性、耐盐雾性及附着力。     

水性醇酸涂料在工程车上的应用

介绍了水性醇酸涂料在工程改装车基材表面的应用情况,重点阐述了该涂料在附着力、耐盐雾、耐候性等方面的性能,涂膜性能基本达到溶剂型涂料的水准。     

导电填料在环氧导静电涂料中的应用研究

环氧树脂涂料具有附着力强、硬度高、耐磨、耐盐雾、耐酸碱、固含量高、丰满度高等优点。因此，广泛用作工业重防腐涂料、防锈底漆、油罐涂料、饮用水箱涂料等。     

无机磷酸盐铝粉涂料研究进展

介绍了无机磷酸盐铝粉涂料的性能,如耐湿热、耐盐雾、附着力、表面粗糙度等,以及其成膜机理。综述了无机磷酸盐铝粉涂料的研究现状,从成膜物质、固化剂、腐蚀抑制剂以及铝粉几方面对无机磷酸盐铝粉涂料的发展进行了评述。     

石墨烯对聚天门冬氨酸酯底面合一涂层性能的改善

将石墨烯添加在聚天门冬氨酸酯涂料配方中,通过测试拉拔附着力、耐盐雾性能及电化学交流阻抗,研究了石墨烯对聚天门冬氨酸酯涂层性能的影响。结果表明,添加1%的石墨烯粉末,可改善聚天门冬氨酸酯底面合一涂层的附着力及盐雾性能,电化学阻抗值在30 d内基本保持不变。     

超薄水性防火涂料技术

<正>一、项目简介本项目超薄水性防火涂料具有耐高温火焰(900～1000℃)、附着力、耐冲击耐环境、耐油性良好及无游离甲醛的环保优点。该防火涂料厚度≤1 mm的耐烃类火焰时间大于90min,与美国杜邦公司油性产品Unitherm 38091的耐火性能相当,附着力大于2MPa,耐冲击性大于40cm;同时具有耐盐雾及耐冷热循环等耐环境特性。     

车厢“漆改粉”粉末涂层质量控制要点

探讨了在传统的汽车车厢液体涂料线上,改造成粉末涂料生产线的工艺开发过程中,粉末涂层质量的控制要点。通过进行粉末涂料与硅烷前处理、电泳、密封胶材料的工艺配套性验证,与液体涂料的串漆验证,重点针对粉末涂层与各层间的附着力、最终外观光泽度、机械性能、耐盐雾性、耐老化、与装配螺栓拧紧附着力等质量问题进行验证、分析调整和控制,优化至满足车厢涂装质量要求,为汽车车厢推广应用粉末涂装工艺提供了技术储备。