复合型燃气发生剂研究进展

综述了CTPB(端羧基聚丁二烯)型、HTPB(端羟基聚丁二烯)型、PET(环氧乙烷–四氢呋喃共聚醚)型、GAP(聚叠氮缩水甘油醚)型等4种复合型燃气发生剂近年来的研究进展,并总结了其应用特点。在均采用AP(高氯酸铵)为氧化剂的条件下,GAP型燃气发生剂的燃温最高,而CTPB型燃气发生剂的燃温最低,HTPB型燃气发生剂的产气量最大。     

高压力气体发生器低温点火性能

研究了气体发生剂性能、点火孔面积和排气孔面积等对高压力气体发生器低温点火性能的影响。研究结果表明,气体发生剂和点火孔是影响高压力气体发生器的主要因素,选用燃速较快的气体发生剂和较大的点火孔面积可以有效控制高压力气体发生器低温点火的稳定性。     

振动磨混合时间对气体发生剂性能的影响研究

研究了振动磨不同研磨混合时间对安全气囊气体发生剂中各组分的混合均匀性和产品一致性的影响,此外,还通过气体发生剂与气体发生器匹配后进行的压力性能测试、火焰试验以及残渣试验,考查了振动磨研磨混合时间对气体发生剂性能的影响,为实际生产中振动磨研磨混合时间的确定提供了一定的参考依据。     

安全气囊用烟火式气体发生剂的配方设计

主要介绍了安全气囊用烟火式气体发生剂的配方参数、配方组分的选择、配方设计方法及气体发生剂性能评估方法,提出了比冲法这一新的配方设计方法;介绍了包括氧平衡、产气量、燃温、燃速等几个主要配方参数,提出了一种安全气囊气体发生剂的燃速测试方法;此外,还介绍了安全气囊气体发生剂配方常用的几种燃料、氧化剂、催化剂、降温剂及助剂的理化性质。     

木塑复合材料用增容剂研究进展

介绍木塑复合材料用增容剂的研究进展,包括共聚型增容剂、偶联剂型增容剂、复合型增容剂的应用情况,并对木塑复合材料增容剂的研究前景进行了展望。     

硝酸胍在气体发生剂中的应用及制造

介绍了硝酸胍的基本性质,以及作为汽车安全气囊与其气体发生剂的应用;汽车安全气囊用气体发生剂包括可燃剂、氧化剂和添加剂等;阐述了气体发生剂用硝酸胍的精制方法.认为汽车安全气囊用气体发生剂较为理想的配方是以硝酸胍为燃料、碱式硝酸铜为主氧化剂,并选择至少一种副氧化剂和合适的添加剂,同时要控制好各组分的比例..     

新型气体发生剂用非叠氮化物可燃剂研究进展

气体发生剂广泛应用于航空、航天领域，在汽车安全气囊、灭火装置、救生系统等也有重要用途。简介烟火气体发生剂的组成、特点，重点介绍了新型气体发生剂用非叠氮化物类可燃剂CL-20，AZODN，BTATZ，PAK，TZX，FOX-7和离子型化合物等的研究及应用现状。认为研制高能量、低感度、大产气量、环保、廉价的可燃剂是气体发生剂的发展趋势。     

汽车防撞气囊气体发生剂燃烧示性参数的实验研究

通过密闭爆发器试验，对含有叠氮化钠类汽车防撞气囊用气体发生剂的火药力、余容、燃烧速度进行了实验测量，为研究气体发生剂在气体发生器中的燃烧特性提供一些有用的基础数据     

高分子永久型抗静电剂的最新研究进展

详细介绍了高分子永久型抗静电剂的作用机理、主要类型和最新研究进展,并对高分子永久型抗静电剂的发展趋势做了展望。     

有机硅纸张离型剂的研究进展

综述了有机硅纸张离型剂的研究进展和基于固化机理的有机硅纸张离型剂的分类,重点介绍了有机硅纸张离型剂的环保技术、剥离力调整技术、多功能化和抗迁移技术的研究进展,并展望了未来发展。     

高氮含能化合物应用研究新进展

高氮含能化合物是近年来国内外研究报道较多的一种新型含能材料。结合该研究工作,综述了高氮含能化合物在高能混合炸药、气体发生剂、发射药和推进剂几方面应用研究的最新进展。     

水泥工业节能减排技术及装备的研究进展

本文介绍了我国水泥工业生产节能减排的新型技术与装备的最新研究进展,包括有高效节能水泥熟料烧成系统、高效节能粉磨系统、低温余热发电等的技术及装备、以及水泥窑处置固体危险废弃物的技术及装备等,可有效实现水泥工业生产的节能减排.     

日用陶瓷煤烧隧道窑消烟除尘改造的研究

本文介绍了日用陶瓷煤烧隧道窑消烟除尘改造的研究情况,从技术上、经济上、环境效益上进行分析和对比,特别推荐适合中小型企业改造的洁净燃煤技术－－消烟反烧燃煤机和热煤气烧成技术。     

单火嘴单区烧氨技术在硫磺回收装置的应用

介绍了单火嘴单区烧氨技术在中国石油辽阳石化分公司炼油厂硫磺回收装置的应用情况.重点介绍了烧氨技术的原理,对单火嘴单区和双区这2种烧氨技术进行对比.实践证明：处理含烃高的酸性气的硫磺回收装置宜采用单火嘴单区烧氨技术.该硫磺回收装置硫磺转化率达99.88％,排放尾气ρ（SO2）为307 mg/m^3,系统阻力降保持在10 kPa左右.     

燃煤工业锅炉烟气中SO2控制技术的研究进展

介绍了煤炭燃烧硫污染物的产生及危害,并分别从煤炭燃烧前脱硫、炉内脱硫以及烟气脱硫等方面介绍了SO2控制技术的研究进展,重点介绍了煤炭燃烧后烟气脱硫技术的研究现状和一些新技术发展应用情况。     

强黏烟煤反火炉造气的研究

通过对烟煤反火炉造气的研究，了解了强黏烟煤在模拟反火炉中的燃烧情况，探讨了各风速与不同煤粒径之间、气体产率与风速之间的关系，为解决反火炉易断火及烟煤造气烟尘大、焦油中沥青含量及游离碳过高、烟煤制气中的“破黏”、反火炉产气效率低等问题提供了可靠的依据，也为确定烟煤反火炉造气的最佳炉型、结构及最优工艺条件和控制手段提供了可靠的依据。     

DAGQ发射药膛内静态和动态燃烧性能

为了研究DAGQ发射药在膛内的燃烧性能,以经典内弹道理论为基础,建立了发射药膛内燃烧测试系统和处理方法,通过密闭爆发器燃烧试验和微波干涉法发射药膛内动态燃烧性能试验,研究了DAGQ发射药的静动态燃烧规律及不同温度下的动态燃烧特性。结果表明,所建立的试验系统和处理方法,能够很好地获得弹丸在膛内的运动过程。DAGQ发射药的静动态燃速都存在转折现象,静态燃速在转折点前压力指数大于1,转折点后压力指数都远小于1,动态燃速压力指数基本都小于1。在膛内燃烧过程中,由于高速气流对发射药的燃面冲刷,使得膛内的动态燃速要大于密闭爆发器内的静态燃速,并且随着膛内压力的增大,燃速相差越来越大。     

碳硼烷类燃速催化剂的研究进展

综述了国内外碳硼烷类燃速催化剂的研究情况,介绍了各种碳硼烷类催化剂的性能特点,指出碳硼烷类燃速催化剂是适用于高燃速和超高燃速推进剂配方的燃速催化剂,具有显著提高推进剂燃速的作用,对压强指数的影响依据配方组成的不同而有区别.     

二茂铁及其衍生物的应用

综述了二茂铁及其衍生物在添加剂、燃速催化剂、医学、液晶材料、感光材料以及二茂铁有机磁体等方面的应用和最新研究进展。     

烟气脱硫技术综合性能评价及方案选择

脱硫方法主要包括燃烧前脱硫及选用低硫原（燃）料、燃烧中固硫和燃烧后烟气脱硫及高烟囱排放,目前最主要的措施就是烟气脱硫。文章全面比较了目前工业化的各种脱硫技术的投资、运转可靠性、方法成熟性、运转费用、原料获取和副产品回收等,并对脱硫技术方案的选取提出了针对性的建议。