205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计

介绍205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径630mm,轮胎断面宽220mm,行驶面宽度182mm,行驶面弧度高8.5mm,胎圈着合直径404.2mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.002,胎面花纹中镶入12#雪地钉,花纹深度9.8mm,花纹周节数59,花纹饱和度55%,采用人字形对称花纹设计。施工设计:胎体采用1层1670dtex/2DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用一次法成型机成型,液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

6.50R16LT 10PR冬季无镶钉轻型载重子午线轮胎的设计

介绍6.50R16LT 10PR冬季无镶钉轻型载重子午线轮胎的设计.结构设计：外直径 747mm,断面宽171mm,行驶面宽度146mm,胎圈着合直径404.8mm,胎圈着合宽度 154 mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.100 9,采用之字形花纹设计,花纹深度14.4 mm,花纹饱和度65％,花纹周节数71.施工设计：胎面采用三复合挤出工艺挤出,胎体采用2层1670dtex/2聚酯浸胶帘布,带束层采用3层3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘布,采用二次法成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求.     

285/75R16LT越野子午线轮胎的设计

介绍285/75R16LT越野子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径832 mm,轮胎断面宽279 mm,行驶面宽度226 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径404.2 mm,胎圈着合宽度228 mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.041,采用山地越野型花纹设计,花纹深度13.5 mm,花纹饱和度46%,花纹周节数42。施工设计：胎体采用3层1800dtex/2 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶浸胶帘布;采用LCY型成型机成型,B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

255/50R19 107T镶钉雪地轮胎的设计

介绍255/50R19 107T镶钉雪地轮胎的设计。结构设计：外直径　735 mm,断面宽　296 mm,行驶面宽度　215 mm,行驶面弧度高　9.7 mm,胎圈着合直径　486.6 mm,胎圈着合宽度　229 mm,花纹深度　9.5 mm,花纹饱和度　66%,花纹周节数　69。施工设计：胎面采用四复合结构,带束层采用2层2＋2×0.25HT钢丝帘线,0°冠带层采用锦纶帘线,胎体采用2层1100dtex/2DSP聚酯帘布,钢丝圈采用Φ1.50 mm高强度胎圈钢丝,钢丝圈直径为493.6 mm;采用一次法成型机成型、AB型胶囊硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均达到相应设计和国家标准要求。成品轮胎通过室外实车测试,具有较好的舒适性、干湿地性能和冰雪地性能。     

225/95R16C 118/116S半钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍225/95R16C 118/116S半钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　830 mm,断面宽　214 mm,行驶面宽度　170 mm,行驶面弧度高　8 mm,胎圈着合直径　404.8 mm,胎圈着合宽度　178 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.961,胎面花纹为对称形式,花纹深度　11.5 mm,花纹饱和度　57.53%,花纹周节数　27。施工设计：带束层采用2层3＋8×0.23HT钢丝帘布,胎体采用3层1670dtex/2 DSP聚酯帘布,采用二次法成型机成型、液压硫化机氮气硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、耐久性能和高速性能均达到相关标准和开发要求。     

9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计

介绍9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径880 mm,轮胎断面宽215 mm,行驶面宽度165 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.911 3,花纹深度13.5,花纹饱和度20.86%,花纹周节数43,采用横向花纹设计。施工设计：胎体采用8层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用2B型成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

225/65R17 102T冬季轿车子午线轮胎的设计

介绍225/65R17 102T冬季轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　721 mm,断面宽　240 mm,行驶面宽度　184 mm,行驶面弧度高　8.15 mm,胎圈着合直径　434.2 mm,胎圈着合宽度　198 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　1.005 6,采用对称式花纹设计,花纹深度　7.8 mm,花纹饱和度　68%,花纹周节数　63。施工设计：采用上下两层复合式胎面结构,带束层采用2层3×0.28ST钢丝帘布,胎体使用2层1170dtex/2浸胶帘布,采用一次法成型机成型、低温氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到了设计目标和国家标准要求。     

16.9-34 10PR R-1农业拖拉机驱动轮胎的设计

介绍16.9-34 10PR R-1农业拖拉机驱动轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径1 580mm,轮胎断面宽412mm,行驶面宽度388mm,行驶面弧度高26mm,胎圈着合直径866mm,胎圈着合宽度380mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.645 2,采用人字形花纹,花纹深度39mm,花纹周节数20,花纹饱和度30.7%。施工设计：胎面采用两方三块结构,胎体采用4层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用1层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。     

11R22.5 16PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11R22.5 16PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径1041mm,轮胎断面宽268mm,行驶面宽度200mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径571.5mm,胎圈着合宽度208.4mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.0169,花纹深度11.5mm,花纹饱和度71.9%,采用4条条形花纹设计。施工设计：胎体采用1层高强度3×0.24＋9×0.225CCHT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应国家和企业标准要求。     

ST205/75D15 6PR公路型挂车用轮胎的设计

介绍ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计。结构设计：外直径　668 mm,断面宽　194 mm,行驶面宽度　130 mm,行驶面弧度高　5 mm,胎圈着合直径　379 mm,胎圈着合宽度　152 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.84,花纹深度　6.5 mm,花纹饱和度　,花纹周节数　90。施工设计：胎体和缓冲层均采用2层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布;钢丝圈采用Φ0.96 mm镀铜高强度钢丝,钢丝圈直径　385 mm;采用四柱式硫化机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求。     

195/60R15 88T高操控高防滑雪地轮胎的设计

介绍195/60R1588T高操控高防滑雪地轮胎的设计。结构设计:外直径613 mm,断面宽204 mm,行驶面宽度158 mm,行驶面弧度高7 mm,胎圈着合直径379 mm,胎圈着合宽度165 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.008,采用单导向V形花纹,配合高密度3D波状刀槽花纹。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用1层1670dtex/2-100 DSP聚酯帘布,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布,采用半鼓式成型机成型、液压硫化机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均满足相关标准要求。     

P405/25ZR24轿车子午线轮胎的设计

介绍P405/25ZR24轿车子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径812mm,轮胎断面宽422mm,行驶面宽度352mm,行驶面弧度高12.4mm,胎圈着合直径613mm,胎圈着合宽度373mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.849,采用非对称花纹设计。施工设计：胎体采用1层1350dtex/2DSP聚酯帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用LCY型成型机成型,氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求,各项室外实际装车测试性能均优于其他品牌轮胎。     

355/65-15 24PR矿山用工业车辆轮胎的设计

介绍355/65-15 24PR矿山用工业车辆轮胎的设计。结构设计：外直径805.5 mm,断面宽356 mm,行驶面宽度310 mm,行驶面弧度高4 mm,胎圈着合直径386.6 mm,胎圈着合宽度247.5 mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.154 6,采用横向块状花纹设计,花纹深度25 mm,花纹饱和度76%,花纹周节数22。施工设计：胎面采用三方四块结构;胎体采用10层高强度1400dtex/3锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/3V3锦纶6浸胶帘布;采用成型机成型,液压式B型胶囊硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合设计和国家标准要求。     

315/60R22.5低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍315/60R22.5低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径948 mm,断面宽318mm,行驶面宽度272 mm,行驶面弧度高8.4 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度260 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.97,花纹深度15 mm,花纹周节数60,花纹饱和度24.3%,采用4条纵向花纹沟设计。施工设计：胎面采用三方四块结构,胎体采用3＋9＋15×0.175＋0.15钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和标准要求。     

385/55R19.5宽基全钢载重子午线轮胎的设计

介绍385/55R19.5宽基全钢载重子午线轮胎的设计：外直径909mm,断面宽391mm,行使面宽320mm,行驶面弧度高12.5mm,胎圈着合直径493.5mm,胎圈着合宽度324mm,断面水平轴(H1/H2)0.87,花纹深度13.5mm,花纹饱和度83.9%,采用4条纵向花纹沟设计。施工设计：胎面使用三方四块结构,胎体选用0.25 6 12*0.225HT钢帘线,2#和3#带束层采用3 8*0.33HT钢帘线,1#和4#带束层采用3*0.20 6*0.35HT钢帘线;采用软控两鼓成型机成型,采用68寸热板式双模硫化机硫化。成型性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸符合设计要求,强度性能、耐久性能和速度性能均达到相应标准要求。     

195/65R15 91H冬季轿车子午线轮胎的设计

介绍195/65R15 91H冬季轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径634mm,断面宽203mm,行驶面宽度153mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径379mm,胎圈着合宽度165mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.008,花纹深度9.0mm,花纹饱和度35.3%,花纹周节数62,采用3条纵向花纹沟,结合倾斜弧形横向花纹沟槽设计。施工设计：胎面采用三方四块结构,胎体采用1层1670dtex/2-100 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘线和1层930dtex/2-94改性锦纶浸胶帘布;采用两次法成型机成型,B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能符合企业标准要求。     

225/75R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎设计

介绍225/75R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径 783mm、断面宽 226mm、行驶面宽 180mm、行驶面弧度高 6mm 、胎圈着合直径 442mm、胎圈着合宽度 184mm、断面水平轴(H1/H2) 0.942;变节距花纹设计,花纹周节数为72,花纹深度为13mm,花纹饱和度为72.5%。通过轮胎有限元分析受力分析确定了轮胎材料分布;同时对施工成型方法及硫化工艺进行了说明。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、均符合相应设计和标准要求。     

20.5-25 16PR工程机械轮胎的设计

介绍20.5-25 16PR工程机械轮胎的设计。结构设计：外直径1 487 mm,断面宽488 mm,行驶面宽度430 mm,行驶面弧度高34 mm,胎圈着合直径633 mm,胎圈着合宽度432 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.801 7,采用C-2槽沟压路机花纹,花纹深度16 mm,花纹饱和度47.2%,花纹周节数21。施工设计：胎面采用两方四块结构;胎体采用8层高强度的2100dtex/2V1和2层高强度的2100dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶6浸胶帘布;采用LCX-4B成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。