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汽车用橡胶密封制品的技术进展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍汽车用橡胶密封制品的技术进展。密封条的新型主体材料是可控长支化链EPDM和热塑性EPDM,表面处理方式为植绒或粘贴低摩擦层,主要采用微波硫化。油封的主体材料主要为NBR、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶,唇口表面的主要处理方式为粘贴聚四氟乙烯薄膜。O形圈主要采用流动性和耐热性能好、压缩永久变形小的氟橡胶制造。氢化丁腈橡胶已逐步用于油封和O形圈制造。我国制动皮碗唇口切割模具已实现了割刀自动转换,用经纬向同性的改性锦纶帆布作骨架材料的高强度制动皮膜的使用寿命与国外用热塑性弹性体制造的高强度制动皮膜相当。我国热塑性EPDM防尘罩的吹塑工艺技术已达到较高水平。 相似文献
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介绍了国内外汽车用密封制品的种类,技术标准,原材料构成及今后的发展方向。 相似文献
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介绍了汽车用橡胶材料的现状和发展。指出汽车用橡胶材料呈多元化变化趋势:IR、CR、EPDM、PU、共聚型氯醚橡胶、丙烯酸酯橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶和热塑性弹性体等将广泛和大量用于汽车轮胎、胶带、胶管、减震制品和密封制品 相似文献
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根据美国工业市场研究公司的研究报告,美国对橡胶密封圈的需求将以每年3.9%的速度递增,在2015年达到8.4亿美元。[第一段] 相似文献
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<正>授权公告号:CN 105111597B授权公告日:2017年10月27日专利权人:苏州国泰科技发展有限公司发明人:周波本发明公开了一种汽车密封条用橡胶材料及其制备方法。该密封条橡胶材料主要组分与用量为:三元乙丙橡胶80~120,炭黑适量,硅酸钙1~7,聚丙烯酸钠10,三烯丙基异氰脲酸酯1~7,偶联剂1~9,氧化锌1~5,硬脂酸2~8,硬脂酰氯化铬2~6,异丙醇10~20,过氧化二异丙苯2~8,硫化剂2~6。本发明密 相似文献
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根据车用橡胶油封的功能及特征,本文介绍了车用橡胶油封的结构和密封原理;橡胶油封的规格、种类和表示方法;以及油封的性能、要求和检修;同时指出橡胶油封工作失效的原因分析及预防方法。 相似文献
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为了促进我省橡胶密封制品行业的生产技术和管理水平的提高,同时也为了加强产品的质量监督检查,江苏省石油化工厅责成我站对全省已取得“O形”橡胶密封圈生产许可证的21个厂家的产品进行一次行业评比检测检查。我们对抽到的20家样品按评比办法进行了双重编号以便更好地体现出检测结果的公正性。现将检测结果汇总如下。 相似文献
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汽车业的发展导致了全球橡胶价格飙升至1990年代中期相当的价位。橡胶价格上涨正在影响米其林等轮胎大厂。米其林说,天然橡胶价格2003年上涨41%,而同期其他原材料价格则上涨169/5。欧洲最大的轮胎制造商米其林和全球最大的轮胎制造商Bridgestone正在提高产品价格来抵消原材料成本上涨的影响。 相似文献
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介绍汽车用丙烯酸酯橡胶(ACM)油封的结构形式,讨论了ACM油封密封与漏油的关系,研制出ACM油封的配方,简要说明ACM油封的硫化工艺。 相似文献
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正由柳州市颖航汽配有限公司申请的专利(公开号CN 104592577A,公开日期2014-05-06)"一种汽车用橡胶密封材料及其制备方法",涉及的橡胶密封材料配方为:天然橡胶65~70,氯丁橡胶20~30,白炭黑6~8,碳酸钙0.5~0.8,氧化锌8~10,硬脂酸2~3,甲基含氢硅油2~3,乙二醇0.3~0.5,油酸二乙醇胺硼酸酯0.6~0.8,二甲基丙烯酸镁4~6,干性油醇酸树脂3~5,石蜡1~2,二乙醇胺 相似文献
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橡胶密封制品是汽车用橡胶制品不可缺少的重要组成部分,对汽车行驶的舒适性、安全性起到重要的作用。介绍了几种主要的汽车油封橡胶材料与性能以及研究进展,包括丁腈橡胶(NBR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、氟橡胶(FKM)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、氟硅橡胶(MFQ)和聚四氟乙烯(PTFE)。 相似文献