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相似文献
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1.
正目前国内汽车涂料以溶剂体系为主,其中大量的VOC(挥发性有机物)对环境造成的污染日趋严重,世界各国相继制订了相关法规以限制涂料VOC的使用量。而传统的溶剂型涂料VOC排放量约125g/㎡。为了达到环保要求,汽车涂料正在向水性化、高固体分及粉末涂料方向发展,其中水性化技术是最有效的途经之一,尤其是目前最流行的金属闪光涂层,其VOC排放量占总量的66%,该层涂料水  相似文献   

2.
概述了我国汽车涂料的发展现状,以及汽车涂料要求在不断提高装饰性和防腐蚀能力的同时,要尽可能降低对环境的污染;简述了阴极电泳、PVC涂料、中涂和面漆等涂料在这两方面的发展现状和今后的发展方向。  相似文献   

3.
介绍了我国汽车涂料的现状和发展趋势.阐述了汽车涂料高固体分化、水性化、粉末化是降低汽车涂装过程中产生的VOC(挥发性有机化合物)含量的主要发展方向.  相似文献   

4.
汽车涂料发展一瞥   总被引:2,自引:0,他引:2  
庾晋  周洁 《涂料与应用》2003,33(1):15-19
本文介绍了我国汽车涂料生产,应用和进口的基本情况,着重介绍了环保涂料,立邦漆和金属闪光底漆。  相似文献   

5.
孙哲 《中国化工》2009,(3):22-23
观察世界涂料工业发展走势,不难发现2009年汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性。水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料,将逐步替代传统的溶剂型中涂、面漆涂料,成为现代环保型汽车涂料的主流。  相似文献   

6.
汽车涂料进展   总被引:13,自引:0,他引:13  
钟志康 《涂料工业》2004,34(8):33-36
分别从汽车涂料使用的底漆、中涂漆、面漆三方面综述了水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料在汽车涂装体系中的应用。  相似文献   

7.
汽车涂料的发展现状及方向   总被引:3,自引:0,他引:3  
概述了我国汽车涂料的市场现状和发展趋势。  相似文献   

8.
重点介绍了阴极电泳涂料,水性涂料,粉末涂料和高固体分涂料的发展历程、特点和应用,指出向绿色环保方向发展是现代汽车涂料发展的主流.而继续降低VOC的排放,开发无铅无锡的新一代阴极电泳涂料,无溶剂型、涂装性能优异的水性涂料,耐候型、抗紫外型的粉末涂料和低VOC、环保型的高固体分涂料是当前汽车涂料产业发展的最终目标.  相似文献   

9.
从电泳漆、水性中涂漆和水性面漆3个方面概述了水性汽车涂料的研究现状及应用前景,并简单介绍了水性汽车涂料成膜树脂的研究现状。  相似文献   

10.
综述了高固体分、水性、粉末汽车涂料的研究现状及进展。指出粉末罩光涂料的性能已经达到或超过其他2种罩光涂料,低温固化粉末汽车涂料将具有较好的发展前景。  相似文献   

11.
汽车涂料     
《涂料技术与文摘》2006,27(5):38-39
用于汽车及工业涂料应用的铝效应颜料混合物;热引发自由基聚合型高固体底漆组合物;双组分低温汽车金属闪光漆的研制与施工;用于汽车车身外表面的水性涂料组合物和多层涂膜形成方法。[编者按]  相似文献   

12.
介绍了水性汽车涂料用铝颜料的选择及处理技术,并提出了配方建议.  相似文献   

13.
闪亮登场的汽车环保涂料   总被引:2,自引:0,他引:2  
庾晋  周洁 《杭州化工》2003,33(1):38-39
  相似文献   

14.
环保型氟树脂涂料   总被引:3,自引:0,他引:3  
管仲达  李强 《浙江化工》2003,34(6):7-8,3
简述了氟树脂涂料的特性及国内外发展现状,介绍了弱溶剂型氟树脂涂料、高固体分氟树脂涂料、水性氟树脂涂料、粉末氟树脂涂料等环保型氟涂料的品种。  相似文献   

15.
汽车涂料     
《涂料技术与文摘》2003,24(6):71-71
页一2001/301 098(2001.9.28);IPCCOgD183/08 题述组合物含氟烷基硅烷和烷氧基硅烷。例如,一种组合物含80份二甲基甲氧基硅烷和20份甲基三甲氧基硅烷、氟烷基硅烷和0.3%四甲基铅,将其涂覆于底材上,形成耐候性、光泽和防水性均好的涂膜。0306186流变改性树脂在高固体分汽车面漆中的应用「刊1/王利群等//涂料工业一2003,33(11)一19~220306187汽车面漆修补技术概况[刊]/拓波//材料保护一2003,36(8)一72~730306188汽车工业用水性涂料的新施工工艺仁刊,英1/Yamabe,H.等// Surface Coaog、International,partA:Coatings Journal一2002,85(A…  相似文献   

16.
《当代化工》2014,(4):624-624
<正>巴斯夫近日拨款250万欧元给巴西圣保罗的涂料工厂,扩张其产能,为巴西的汽车行业供应水性涂料。越来越多的汽车生产商选择在巴西开设工厂,而且用水性技术替代溶剂型涂料是大势所趋。基于这两方面的考虑,巴斯夫才做出了在巴西扩产水性涂料产能的决定。在研发汽车行业水性底涂层领域,巴斯夫始终是领先的开拓者。水性涂料是非常环保的,因为配方中水代替了大部分的有机溶剂。  相似文献   

17.
《当代化工》2014,(10):2165-2165
<正>巴斯夫近日拨款250万欧元给巴西圣保罗的涂料工厂,扩张其产能,为巴西的汽车行业供应水性涂料。越来越多的汽车生产商选择在巴西开设工厂,而且用水性技术替代溶剂型涂料是大势所趋。基于这两斱面的考虑,巴斯夫才做出了在巴西扩产水性涂料产能的决定。在研发汽车行业水性底涂层领域,巴斯夫始终是领先的开拓者。水性涂料是非  相似文献   

18.
绿色环保型涂料的研发进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑素荣  王尉安  杨仕军 《广州化工》2006,34(2):63-64,69
主要介绍了几种绿色环保型涂料如高性能水性建筑涂料、水性木器涂料、粉末涂料和高固体分涂料等的特点,同时阐述了这些涂料的研发进展,并对水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料的发展提出了建议。  相似文献   

19.
随着涂装技术的发展与进步,水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料在我国汽车涂装线的应用越来越普及,新材料的使用有效地减少了对大气层的污染和对生态系统的破坏。简单介绍了水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料在汽车涂装中的应用。  相似文献   

20.
现代汽车车身涂料的发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
本阐述了现代汽车涂料百年历史变迁,指出了21世纪用于汽车的水性涂料和粉末涂料是当今主要发展趋势,以及金属闪光漆系列具有广阔的市场前景。  相似文献   

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