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据美国轮胎制造商协会(RMA)预计,2007年美国轮胎交货量比2006年略有增长,因为替换胎市场的有限增长将被原配胎(OE)市场的缩减所抵消,2007年替换轮胎市场将增长1.4%,而原装轮胎市场则减少3.8%。两个市场轮胎交货量相加,轿车和和卡车类预计增长仅100多万套,而总交货量则为3.7亿套左右。 相似文献
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2004年9月份印度的轮胎产量达到491.3万条,比上年同期的457万条增长了8%。其中轿车轮胎比上年同期的81.97万条增长了21%,达到98.7万条;吉普车轮胎和上年同期的13.7万条相比下降了10%,仅为12.4万条;卡车轮胎产量仅仅增长了2%,达到92.3万条;轻型商务车轮胎激增了25%,达到32.2万条。摩托车轮胎产量增长9%,为146.9万条;自行车轮胎产量下降6%,为79.2万条; 相似文献
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2005年4月29日,美国橡胶工业协会(RMA)发布了对2005年美国轮胎市场的预测。由于在消费和贸易领域,美国经济稳步强劲增长,此外,调查显示,美国消费者的驾驶习惯并没有因为汽油价格的上扬而改变。RMA预计,在未来几年,轮胎销售量将稳步增长,2005年美国对轮胎的需求相对2004年增长接近2%,轮胎需求预计大约为3.25亿条,与2004年3.185亿条相比,增长610万条。到2010年,预计总需求将达到3.55亿条。 相似文献
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最近,美国橡胶工业协会(RMA)发布了对2005年美国轮胎市场的预测。由于在消费和贸易领域,美国经济稳步强劲增长,以及美国消费者的驾驶习惯并没有因为汽油价格的上扬而改变,在未来几年,轮胎销售量将稳步增长,2005年美国对轮胎的需求预计为3.25亿条,与2004年的3.19亿条相比,增加610万条。到2010年,预计总需求将达到3.55亿条。 相似文献
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锦湖轮胎美国公司计划2004年销售额增长11.5%,达到3.4亿万美元。2003年由于母公司锦湖轮胎公司将轮胎优先供给中国市场,锦湖轮胎美国公司得不到充足的轮胎源而导致轮胎销售额下降8%。据锦湖轮胎公司的一位主管人员说,2004年锦湖轮胎美国公司销售计划能否完成的关键取决于美国之外的生产能力、新的促销方案及经销商。 相似文献
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2002年全国轮胎总产量突破1.25亿条,跃居世界第二位;出口量接近总产量的1/3,进入轮胎出口大国行列。目前我国轮胎生产企业约有300家,其中年产量50万条以下的小厂约占70%。而中国橡胶工业协会轮胎分会50余家会员单位产量占全国轮胎产量的70%以上,这些企业是我国轮胎生产主体。根据中国橡胶工业协会轮胎分会3年来统计分析,2000年至2002年我国轮胎生产量分别为78 457 139条、83 738 852条和92 703 599条,2001年增长率为6.73%,2002年增长率为10.71%,总体呈直线上升趋势。 相似文献
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美国《轮胎商业》2005年1月31日3页报道:美国2004年轮胎总产量从2003年的3.103亿条增长到3.18亿条,增加770万条。 相似文献
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据LMC International公司调查,1995~2002年世界轮胎市场平均增长率为3.1%,预测2002-2008年为3.6%。这就预示着,未来几年世界轮胎需求量将呈现进一步的增长。 相似文献
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清风 《中国轮胎资源综合利用》2009,(6):6-7
美国普查统计局的数据显示,去年美国轮胎进出口均呈现正增长态势。2008年,轮胎出口货值由2007年的36亿美元增加至41.6亿美元,轮胎进口货值则由2007年的90.6亿美元增加至93亿美元。去年进口美国轮胎最多的3个国家依次为加拿大、墨西哥和澳大利亚。 相似文献
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我国对美国的轮胎出口额创4年来历史新低,2009年10月我国出口美国轮胎总值下跌37.5%,只有1.3亿美元。这是自2009年9月26日起征收35%惩罚性关税的结果。据美国海关总署报告,2009年前10个月,我国出口美国新轮胎2.4亿条,比2008年同期减少9.6%;出口额同比下跌10.5%,只有62亿美元;出口轮胎平均价格为每条25.40美元(同比下跌1%)。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,2005年我国橡胶制品行业总体上仍继续保持良好的增长势头,与上年同期相比,有较大增幅。2005年全国生产轮胎外胎3.18亿条(含部分摩托车胎产量),同比增长28.3%,其中子午线轮胎1.43亿条,同比增长36.3%;生产胶鞋12.4亿双,同比增长22.6%。 相似文献
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2009年我国轮胎总产量达到3.8亿条,2010年预计可达4亿条,占全球总产量的近1/3。目前约6成轮胎产品在本土市场销售。我国轮胎生产装备基本实现国产化,并达到一定的技术水平,一些跨国公司也开始购买我国生产的设备。 相似文献
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根据Freedonia集团的一份最新研究报道,全球炭黑市场年增长率将上升到3.5%,从现在每年7200000t增加至2006年8600000t。其中总量的三分之二用于轮胎的补强。以后几年,炭黑增长的驱动力来自小型非轮胎制品的增量。报道预计,轮胎的需求量以2.8%/v的较低平均速率发展至2006年的5700000t;而非轮胎制品将以5.2%/y的需求量发展,至2006年的2400000t。 相似文献
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印度橡胶局最近预测,今年印度天然橡胶的产量将达到83万吨,轮胎制造行业橡胶消耗比例将上升7.5%.非轮胎制造业的橡胶消耗量也将上升2.2%。在2006-2007年问,年增长率将保持在3.5%左右,到2007年产能将达到83.1万吨/年。 相似文献
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印度尼西亚《商报》12月3日报道,由于轮胎出口量减少以及在国际市场的售价下滑,印度尼西亚在2013年1~10月的轮胎出口额为9.15亿美元,比2012年同期的11亿美元下降17.1%。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》2008年1月34~35页报道:2007年,北美地区轮胎年产能约为3.53亿条,其中不包括赛车轮胎。美国地区轮胎年产能约为2.96亿条,占北美地区轮胎年产能的83.8%,而2006年占北美地区轮胎年产能的85.9%。固特异公司关闭了美国德克萨斯州的泰勒轮胎厂,因而美国地区轮胎厂日产能减少了3.2万条,年产能则减少了1168万条。 相似文献