昆阳磷矿采空区复土植被的初步实践

昆阳磷矿是大型露天矿,矿体走向长,排土距离远,排土场容量小,尤其一采区为后期纵深开采、排土量大,又是重车上坡,排土成本较高。 1982、1983年试行采空区排土,仅二采区共排土约100万米~3,节约运量236.7万吨公里,节省运费83.579万元,而且减少了排土场占地及赔偿费用,还在采空区复田植树,进行了恢复生态平衡的研究,取得一些效果。     

露天矿排土及土岩流向流量优化模型

本文介绍了用模拟方法对露天矿排土场排土程序进行优化,以寻求最佳土程序。指出了排土程序、排土量和排土运距之间的动态关系,并绘出了排弃量与运距关系曲线,按此曲线进行运距计算能更接近实际。同时给出于内外排流向流量优化的线性规划模型,该模型在灵泉露天矿开采优化中成功地得以应用。     

基于边际费用净现值法的露天矿采区间压帮高度优化

运用露天采矿学的基本原理,结合近水平露天矿的实际情况,建立了简化的露天矿几何模型,根据几何模型中参数的数学关系,以矿山单一生产年为计算期限,以压帮高度为自变量,分析了压帮高度与受影响工程量、爬升运距、工作帮运距、内排土运距的函数关系,进而建立以边际费用最小为目标函数的优化模型,计算出静态条件下合理的压帮高度。然后以二次剥离费用的投入滞后时间为自变量建立模型,计算出不同压帮高度的滞后时间上限值。     

稳排速度对排土场力学参数及稳定性影响规律研究

为了研究露天矿排土场土石混合体边坡在不同推进速度时的稳定性变化规律,确保排土场安全,根据排土场稳定排土期间的作业程序,建立了排土速度与土石混合体强度的关系模型,提出了排土场内部受力的时空关系函数。根据广义Kelvin粘弹性模型,推导出排土场稳排期间速度-强度本构关系,并对排土场不同层位土石混合体的直剪强度进行计算,同时采用GEO-slope分析排土场边坡的稳定性,结果表明:当v≤1.5m/d时,排土场边坡稳定系数缓慢下降;当v1.5m/d时,稳定系数下降速度显著增大。排土推进速度越快,土石混合体的应变量越小,边坡稳定系数越小;存在某一临界排土速度使得排土场边坡稳定系数发生突变。研究结果能为排土场的边坡设计提供一定参考。     

哈尔乌素露天矿剥离工艺系统的优化

应用露天矿剥离工艺优化选择模型，优化准格尔矿区二期即将开发的哈尔乌素露天矿表土和岩石剥离工艺。通过研究认为哈尔乌素露天矿中部60m左右的岩石剥离最佳开采工艺是采用单斗一汽车-破碎机-胶带-排土机半连续系统，表土及上下部岩石的剥离宜采用单斗-汽车间断工艺系统。     

用目标规划方法优化露天矿生产计划

本文介绍了一种露天矿生产计划优化的方法——目标规划方法,建立了求解多目标(0—1)规划模型,开发了应用软件,并在一大型露天矿中应用,结果显示该方法是迅速有效的。     

大型露天矿背斜期间内排方式选择

针对露天矿过背斜生产期间矿体底板倾角过大导致无法内排的情况,提出3种内排方式,以减少工作线推进方向上的底板倾角,实现剥离物内排。选取外排量、内排运距、生产组织管理难度3个指标建立综合评价模型,以某大型露天矿为例对模型进行验证,采用理想解法对方案综合指标值排序以得到最优方案。研究结果表明:采用"L"型工作线布置方式时,可以在最短时间内恢复剥离物内排,且综合指标值最高,方案最优。     

露天矿采-排-复一体化技术效果综合评价研究

为了适应露天矿复垦的新需求,根据矿床赋存条件的差异提出条带开采-内排-复垦一体化技术和分期开采-外排-复垦一体化技术两种技术。通过建立一体化技术时空模型,分析了两种技术的优缺点,阐明了技术的基本原理、作业步骤、物料流向和适用条件。对采-排-复一体化技术的效果进行了综合评价,建立了以复垦投资最小为原则的技术经济函数,并考虑了资金的时间价值和因地域气候差异引起的复垦时效性,进一步优化了该函数。     

基于模糊综合评价的露天矿采区转向方式优选

为了合理选择露天矿采区转向过渡方式,从生产稳定、技术管理、经济效益3方面选取12个指标建立了采区转向优选评价指标体系,利用模糊综合评价方法,建立了露天矿采区转向方式优选模型。以霍林河北露天矿为例,利用优选模型计算得出留沟缓帮方案为三采区最佳转向过渡方案。     

泌阳凹陷核三下段烃源岩排烃史

通过对泌阳凹陷核三下段烃源岩空间展布及地质、地球化学特征的研究,根据吸附作用模型计算烃源岩排烃效率,建立了核三下段烃源岩的排烃史模型,并计算了烃源岩在各地质历史阶段的排烃强度和排烃量。烃源岩总排油量与总排气量分别为5.72×10^8t和1033.22×10^8m^3。总排烃量为6.753×10^8t,主要排烃期为廖庄组（EL）时期,排烃中心主要分布在安棚-安店一带。     

基于层次灰关联分析法的露天矿汽车轮胎选型

露天矿汽车轮胎消耗占运输成本比重较大,合理选择轮胎型号有利于降低运输总成本。应用层次灰关联分析法,在对影响轮胎选型的各项因素进行分析的基础上,建立了轮胎选型模型,并通过实例分析,说明了模型的应用。     

我国露天矿运输的现状与评价

当前在我国露天矿中,以使用铁路运输、汽车运输和平峒溜井的较多,用斜坡提升机运输者次之,只有少数露天矿开始使用胶带输送机运输。我国深露天矿的运输方式,应逐渐改用以胶带输送机为主的联合运输,对开采中硬以上矿岩的矿山,即用“汽车(或 前装机)—破碎机—胶带输送机—排土机(或选矿广)”的运输方式,加上运输前的工序,即构成所谓的半连续开采工艺系统。随着我国露天矿逐渐采向深部,此种运输方式将得     

应当重视矿山排土场的科研与管理

露天矿生产中有穿爆、采装、运输、排土等主要环节。矿山往往重视矿石生产,容易忽视剥离与排土,因而在许多矿山出现剥离欠账,采剥失调,排土场紧张等问题。 随着露天开采技术的发展,剥采比不断增大,剥离的废石量也日趋增加。据统计,全世界每年剥离的废石量达300亿吨左右,美国约为20亿吨,占地面积达8万公顷;苏联矿山排土场占地面积约2.5万公顷;我国为3亿吨,占地6.7万亩。     

基于AutoCAD的露天矿三维建模与应用研究

在AutoCAD平台下,以某露天矿为例,建立地质数据库,根据断层线构建断层线框模型以及采场现状图和地形等高线构建地形模型,根据钻孔数据和内插点构建矿岩实体模型,实现了露天矿三维地质模型的可视化显示;根据矿岩实体模型建立块体模型,对块体模型添加属性、赋值,并将其应用到露天矿采剥工程量计算中,与传统算量方法相比,该方法操作...     

露天矿生态重建虚拟现实仿真系统

介绍用MultiGen GreaterPro建模软件和VegaAPI编程技术开发露天矿生态重建视景仿真系统所采用的几项计算机处理方法和关键技术。针对露天矿生态重建特点,采用层次型与面向对象相结合的三维数据结构、构造露天矿生态重建视景仿真模型;采用LOD技术为露天矿虚拟环境中的地形和建筑物构造多层次,多分辨率的细节模型,对三维型地形模型按数据块进行简化,以适应不同硬件平台和视觉特性的分辨率需求;采用Vega软件实现露天矿三维动态全景图显示与实时驱动的基本方法;采用实物标图技术在虚拟场景中进行生态重建规划方案的设计。     

主成分分析法在露天矿半连续运输系统中的应用

根据统计学中的主成分因素分析法原理，通过建立模型对某露天矿半连续运输系统中的各子系统生产状况进行了对比分析，得出了各子系统生产状况优劣排序，为露天矿的优化设计和生产管理提供了依据。     

矿山运输问题中优先分配的理论模型及算法研究

为降低矿山的运输成本,提高矿山的经济效益,研究矿产品的运输问题具有重要意义。特别是根据不同地区的矿产品紧缺情况,在优先满足必要地区需求的前提下,如何最大限度地降低运输成本,值得深入研究。根据市场实际需求,在传统运输问题的基础上,分别建立产销平衡和产销不平衡优先分配理论模型。通过采用表上作业法对两个模型进行求解,先求解优先分配的销地,然后再求解其余销地,最后以矿山出售矿产品为例进行了对比论证,结果表明:优先分配理论模型的总运费比传统运输模型稍高,但优先分配理论模型解决了在优先考虑销地分配的前提下总运费最小的问题。优先分配理论模型对矿山运输业的发展具有重要意义,将被广泛应用于各种优先分配的运输问题分析中。     

露天矿汽车与道路的配合问题

对于采用汽车运输的露天矿来说,汽车的生产能力和运输成本至关重要,本文就道路方面对汽车的影响探讨,分析了路面条件的好坏,曲线半径的大小及道路的坡度对汽车生产能力和运费的影响,并提出了相应的见解。     

马兰庄铁矿扩建排土复垦规划研究

针对马兰庄铁矿扩建需要大量排土场及在其周围有首钢大石河铁矿废弃排土场和露天采坑的特点，提出了10个初选的排土复垦方案，利用考虑均衡度的灰色关联分析法进行了方案的优化选择．最后确定适合该矿的排土复垦规划。     

基于灰色理论的露天矿边坡位移预测预警研究

为监测预警露天矿边坡的变形位移,提出了基于灰色理论的位移变形预测模型。通过采集有效数据,首先对时间序列数据进行平滑处理,然后建立灰色系统模型对处理后的位移变形数据进行预测分析。将该理论模型应用到某露天矿边坡的监测系统中,与回归预测、一次指数平滑法等进行对比,得到了更为准确的预测结果,表明该理论模型充分利用了边坡变形数据的灰色模型特性,精度和预测能力都得到了明显提高,可用于露天矿边坡监测系统的预警分析。