大气污染防治法公开征求意见

<正>国务院法制办9月9日就《中华人民共和国大气污染防治法(修订草案征求意见稿)》向社会公开征求意见。征求意见稿规定,我国将建立重污染天气监测预警体系,实施排污许可制度,同时突出燃煤、机动车、扬尘等重点领域以及重点区域的大气污染防治。根据意见稿,我国将建立重污染天气监测预警体系。可能发生严重雾霾等重污染天气时,省级人民政府须适时发出预警,县级以上地方人民政府将依据重污染天气预警启动应急响应,采取责令有关企业停产限产、限制部分机动车行驶等应对措施。     

涂料与大气质量:北京的遭遇、行动与启示

随着国民经济的持续攀升,人民群众的生活水平也日益水涨船高,小汽车已进入千家万户。中国正逐步从"自行车王国"走向"汽车王国"。但由此而来的交通拥堵、尾气排放等弊端也日渐提上社会问题议程。2013年1月13日,因严重的雾霾污染引发的PM2.5事件,北京现代汽车集团停产1天。这意味着,北京政府已经把防治VOC污染的目光,从汽车尾气排放延伸到涂装排放领域。从实际应用拓展到源头!本文作者经过大量的调查,从北京政府的这次行动说起,对涂料与大气质量的关系作出精彩、深刻、全面的阐释,非常值得一读!     

西安“治霾”点名多家上市公司将限制50%污染物排放

<正>尧柏水泥将投入8千万建设4个水泥窑尾烟气SNCR工艺脱硝项目,同时斥资4.2亿元建设电袋复合除尘设备。西安治理雾霾再次发力,近期启动了空气极重污染应急预案,对外公布了30家重点大气污染源名单。记者注意到,中航飞机、西部水泥、中国石化等上市公司名列上述30家企业当中。按照《西安市空气重污染日应急方案》要求(以下简称《应急方案》),极重污染日应急响应措施启动后,所涉企业将实行限产限排放,以达到减少50%污染物排放量的要求。     

应用时间序列分析对北京PM2.5浓度预测

雾霾是特定气候与人类作用相互作用的结果。随着城市不断发展,城市人口的高度集中,人类通过汽车尾气、工业排放等途径产生的细小颗粒物数量大且集中。鉴于我国华北地区雾霾天气的严峻形势,通过探究雾霾天气的变化规律寻找其出现原因来帮助我们认识雾霾天气的污染来源。PM2.5是空气污染物之一,它能较长时间悬浮于空气中。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。在本文中,采用时间序列分析的方法,查找到中国北京的污染状况的统计结论。然后根据北京市数据,建立逐天、逐小时模型对北京市空气中PM2.5浓度进行预测分析。     

河北水泥限产扩围 难解产能严重过剩之困

<正>如果按去年实际产量计算,这对水泥企业的影响稍大一些;但如果按照设计产能计算,减产40%,影响就微不足道了。雾霾停产由于雾霾趋于严重,京津冀地区受到严重影响。2013年9月以来,华北地区空气质量进一步恶化,再次被雾霾笼罩,备受各界诟病。为治理大气污染,10月初石家庄向水泥行业挥出重拳,大规模"逼停"水泥企业。9月30日,在石家庄市大气污染防治攻坚行动动员电视电话会议上,石家庄市委、市政府下发《石家庄市大气污染防治攻坚行动方案(2013~2017)》以及《今冬明春大气污染防治实施方案》。据了解,本次石家庄采取60条措施,加强大气污染综合治理,改善省会环境空气质     

奥运后化工企业仍将实施“奥运标准”

北京市环保局副局长杜少中表示,奥运会后北京将实行更加严格的环保措施,化工等重污染企业不能简单恢复生产,如果无法根本解决污染问题,将进一步停产和限产。此前,环保部有关人士也表示,奥运会后还会加大环境保护力度,并利用这个机会推动区域性大气污染的整治。     

山西阳泉启动节能紧急措施高耗能企业停产限产

由于节能降耗工作的需要以及电网供电运力不足、负荷紧张等原因，山西阳泉市政府决定从2010年11月10日起至12月25日，采取部分高耗能企业停产限产、限制城市亮化和道路照明用电等办法，全面启动节能紧急调控措施，确保”十一五”节能目标任务的完成。     

山东张店关停37家污染陶企

近日，山东省淄博市张店区政府采取有力措施，对污染较重的建筑陶瓷业进行彻底关停。到目前，全区应予关停的37家建陶企业已经全部停产。据介绍，本次关停的37家建筑陶瓷企业，共有生产线56条，     

山东张店关停37家污染陶企

近日，山东省淄博市张店区政府采取有力措施，对污染较重的建筑陶瓷业进行彻底关停。到目前，全区应予关停的37家建陶企业已经全部停产。据介绍，本次关停的37家建筑陶瓷企业，共有生产线56条，     

绿色轮胎:原材料必须也要“绿”

进入2013年,笼罩了大半个中国、持续一个多月的雾霾天气,至今使人们记忆犹新。媒体将制造雾霾污染的矛头直指汽车行业。汽车尾气排放是大气污染物的主要来源之一,也是影响雾霾天气的主要因素。以北京市为例,北京市环保局的统计结果表明,北京机动车排放的NOx约占全市NOx排放总量的58%,排放的挥发性有机物约占全市挥发性有机物排放总量的40%,NOx、挥发性有机物等通过化学反应都可形成细颗粒物(PM2.5)和臭氧污染。根据专家初步测算,北京市机动车排放形成的PM2.5约占总量的22.2%。