制备生物柴油的固体碱催化剂的研究

用固体碱催化大豆油酯交换合成生物柴油的反应,其产率、转化率达到95.8%以上,该工艺操作简单,整个过程无三废污染,对生物柴油的制备有一定的研究意义.通过TG-DAT、XRD、Hammett指示剂法和CO2-TPD法研究了固体碱Cs2O/γ-Al2O3前躯体CsOOCCH3/γ-Al2O3的焙烧温度、碱强度和碱量等对酯交换反应的影响.     

炭基固体酸催化制备生物柴油研究进展

炭基固体酸是一种具有高催化活性和稳定性的催化剂.当以高酸值废油脂为反应原料制备生物柴油时,炭基固体酸可同时催化脂肪酸与甲醇的酯化反应和甘油三酯与甲醇的酯交换反应.对炭基固体酸的制备、结构及其分别在酯化反应或酯化与酯交换协同反应中的催化性能方面进行了详细阐述.指出了炭基固体酸存在的一些问题,并展望了其催化制备生物柴油今后的研究方向.     

玉米粉炭基固体酸催化制备生物柴油研究

以炭化-磺化方法制备的玉米粉炭基固体酸为催化剂,催化油酸与甲醇反应制备生物柴油,并考察了反应温度、催化剂用量、醇酸摩尔比、反应时间对油酸转化率的影响。结果表明,最优的反应条件为反应温度bt,催化剂用量7%(与油酸质量比),醇酸摩尔比10∶1,反应时间10 h,并以此条件进行反应,油酸转化率达到91.07%。通过GC-MS对产品进行分析,该工艺所得产品中甲酯含量为92.20%。     

玉米粉炭基固体酸催化制备生物柴油研究

以炭化-磺化方法制备的玉米粉炭基固体酸为催化剂,催化油酸与甲醇反应制备生物柴油,并考察了反应温度、催化剂用量、醇酸摩尔比、反应时间对油酸转化率的影响。结果表明,最优的反应条件为反应温度bt,催化剂用量7%(与油酸质量比),醇酸摩尔比10∶1,反应时间10 h,并以此条件进行反应,油酸转化率达到91.07%。通过GC-MS对产品进行分析,该工艺所得产品中甲酯含量为92.20%。     

ZnO固体碱催化剂的可控制备及其酯交换催化性能

采用共同沉淀法制备ZnO固体碱催化剂,考察了原料配比、煅烧温度、煅烧时间对催化剂活性的影响,并通过SEM、XRD、BET等分析手段对催化剂进行表征;将该催化剂用于催化大豆油与无水甲醇的酯交换反应,考察了醇油物质的量比、催化剂用量、反应时间、反应温度等对生物柴油产率的影响.结果表明:当原料配比c(Zn(CH3COO)2)...     

炭基固体磺酸催化剂的制备及其催化活性研究

以竹材为原料,硫酸为磺化剂,通过炭化-磺化法制得竹炭基固体磺酸催化剂,并用于癸二酸和正丁醇的酯化反应,考察了制备条件对催化剂活性的影响.采用傅里叶红外光谱（FTIR）、X射线衍射（XRD）、扫描电子显微镜仪（SEM）及热失重分析（TGA）等手段对催化剂进行表征.结果表明,在炭化温度325℃下炭化1h,磺化温度125℃下磺化1h制得的催化剂,其含酸量可达到1.4 mmol/g,在催化癸二酸和正丁醇的酯化反应中,转化率高达99％,此时催化剂的催化活性最高,且催化剂可循环多次利用.此竹炭基固体磺酸催化剂具有无定形炭结构,热稳定性可达230℃.     

炭基固体酸催化剂的制备与应用

本研究以活性炭为载体,采用浓硫酸磺化处理制备了炭基固体酸催化剂,将其用于生物柴油合成。实验以炭基固体酸为催化剂,在醇油摩尔比为36∶1,反应温度为65℃,剂油比为10wt%的条件下采用具有不同pH值得催化剂进行催化反应,并在相同条件,对其在甲醇中的溶解酸量进行测定。结果显示,随着催化剂酸度升高,甲酯的收率增加,催化剂在甲醇中溶解的酸量因催化剂pH值的不同而呈现出不同的变化趋势。     

制备生物柴油的固体碱催化剂研究进展

生物柴油是一种环境友好型可再生资源.采用传统的均相催化剂生产工艺制备生物柴油由于后处理复杂,易产生酸碱性废水,污染环境等原因,已与绿色化工理念相悖.本文综述了用于催化油脂酯交换反应制备生物柴油的固体碱催化剂的研究进展,分析了各种固体碱催化剂的特性,并对用于制备生物柴油的固体碱催化剂研究方向进行展望.     

新型固体碱铝酸钙催化剂用于生物柴油的制备研究

采用化学合成法制备了铝酸钙固体催化剂,并将其用于菜籽油与甲醇酯交换反应的研究.考察了酯交换反应的条件,实验结果表明,当醇/油摩尔比为15:1,催化剂质茸分数6%,反应温度65℃,搅拌速率270 r/min,反应时间3 h,甲酯的收率为89.05%.产物和催化剂固液分离简单容易,铝酸钙固体催化剂具有较好的稳定性,连续使用7次,甲酯的收率均在87.00%以上.同时采用Hammett指示剂法、XRD、BET等手段对铝酸钙同体催化剂进行了表征.     

KF/甲壳素固体碱催化剂的制备及用于生物柴油合成的研究1

本文用甲壳素为载体,使用浸渍法制备了负载型固体碱催化剂KF/甲壳素,将该催化剂用于生物柴油的制备,得到了较好的酯交换转化率.使用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射谱(XRD)对所制备的催化剂进行了表征,结果表明KF能很好的负载在甲壳素上.考察了KF负载量,浸渍温度,陈化时间,煅烧温度等催化剂制备条件对生物柴油产率的影...     

碳基固体酸催化剂的制备与应用

碳基固体酸是一种新型固体酸催化剂。本文介绍了碳基固体酸催化剂酸量高、催化活性和选择性好、易回收再生使用和对设备腐蚀性小等优点,归纳了碳基固体酸催化剂按普通、多孔和有序中孔等不同结构进行的分类,总结了各类碳基固体酸催化剂的制备方法及其在有机反应中的应用。     

负载型固体碱催化剂在酯交换反应中的研究进展

酯交换法是目前生物柴油工业生产的主要方法,负载型固体碱催化剂是催化酯交换反应的一种环境友好型固体碱催化剂.介绍了国内外负载型固体碱催化剂(主要包括以Al2O3、活性炭、ZrO2、微孔分子筛和介孔分子筛为载体的固体碱催化剂)在酯交换反应中的研究情况,同时提出今后应进一步深入研究符合环保要求和工业化需求的新型负载型固体碱催...     

用于酯交换反应的KNO_3/AI_2O_3催化剂的制备及表征

用KNO3／Al2O3制备固体碱催化剂,其最佳制备条件为：KNO3的负载量（质量分数）35％,700℃下焙烧5h。同时采用Hammet指示剂法、XRD、FTIR、TG等分析方法对固体碱催化剂进行性能表征。     

炭基固体酸对芳香酸酯化反应的催化性能研究

通过重氮盐还原反应对活性炭进行磺化处理,制备炭基固体酸催化剂(简称炭催化剂),考察了炭催化剂对苯甲酸、苯乙酸、3-苯丙酸等芳香酸与乙醇的酯化反应的催化活性。结果表明,炭催化剂对苯甲酸的催化活性较低,反应10 h的催化效果仅为硫酸催化剂的6%;炭催化剂对苯乙酸、3-苯丙酸催化活性较高,10 h催化效果达到硫酸的89%。     

固体碱催化制备生物柴油的最新研究进展

异相催化工艺是生物柴油工业化生产的发展方向。固体碱催化剂因其反应速率高、条件温和、且环保可再生等优越的性能成为生物柴油领域的研究热点。本文综述了负载型和非负载型两类催化剂在生物柴油中制备中的应用,总结了其存在的问题,展望了生物柴油未来的发展前景。     

生物柴油用钙基固体碱催化剂研究新进展

综述了CaO、钙的复合物、以CaO为载体的负载型、以CaO为活性组分的负载型和富含钙的废弃物等5种催化生产生物柴油的钙基固体碱催化剂的最新研究进展。重点介绍了钙基固体碱催化剂的分类,并进一步归纳了其催化机理及工艺应用。最后对钙基固体碱催化剂的发展及应用前景进行了展望。     

碳基固体酸催化剂的制备及其催化性能的研究

以竹子为原料制备了碳基固体酸催化剂,将所制备的碳基固体酸催化剂用于油酸和甲醇的气相酯化反应,以油酸转化率为考察指标评价其催化性能.考察了碳化温度、磺化时间、磺化温度对碳基固体酸催化剂催化活性的影响,并对其重复使用性能及再生进行了研究.结果表明,碳基固体酸催化剂适宜的制备条件为:碳化温度200℃、磺化时间6 h、磺化温度...     

固体碱催化酯交换法制备生物柴油的研究

用浸渍法制备了KF/Al2O3负载催化剂,并将负载催化剂用于菜籽油与甲醇酯交换合成生物柴油的研究。考查了不同负载量、不同煅烧温度对催化剂活性的影响,肯定了KF/Al2O3催化剂存在产生强碱位,并利用GC-MS对生物柴油进行了检测。结果表明,生物柴油的主要成分为油酸甲酯,其含量达到50%以上。     

环己酮和甘油在碳基固体酸催化剂上的缩合反应

通过膨化淀粉和对甲基苯磺酸混合物的部分炭化制备碳基固体酸催化剂,用XRD、红外光谱、元素分析和热分析进行了表征,研究了碳基固体酸催化剂在环己酮甘油缩酮合成中的催化性能,考察环己酮与甘油摩尔比、催化剂用量和反应时间等因素的影响。XRD分析和酸碱电位滴定结果表明,膨化淀粉和对甲基苯磺酸混合物部分炭化生成含有高密度-SO3H基团的芳香碳薄层组成的无定形炭。在n（环己酮）∶n（甘油）为1∶1.2、催化剂的质量分数为10%、环己烷15mL和回流反应时间为120min的条件下,环己酮甘油缩酮的收率可达到99.2%。催化剂重复使用6次后,活性下降很小。     

活性炭负载型固体碱催化酯交换反应的研究

采用浸渍法制备了活性炭负载KOH固体碱催化剂,考察了它们在三醋酸甘油酯与甲醇酯交换反应中的催化性能,及时间、温度、催化剂用量、醇酯摩尔比等因素对酯交换反应的影响。结果表明,当醇酯比为9：1,催化剂用量为0．3g（三醋酸甘油酯为0．02mol）,KOH浸渍液浓度为20．0wt％,反应温度为65℃,反应1．0h,三醋酸甘油酯转化率可达到94．7％。该工艺操作简单,催化剂可以回收,过程无三废污染。