双硅氧烷端基溶聚丁苯橡胶的合成

采用负离子聚合方法,以环己烷-己烷为溶剂、四氢呋喃为结构调解剂、双锂为引发剂进行丁二烯-苯乙烯共聚,聚合结束后加入r-氯丙基三甲氧基硅烷进行封端,得到双硅氧烷端基的溶聚丁苯橡胶(SSBR),并用核磁共振对其进行了表征.结果表明,所合成的产物为双硅氧烷端基SSBR;并通过核磁共振谱图计算了不同相对分子质量的SSBR的封端效率.     

含邻苯二酚基团官能化溶液聚合丁苯橡胶的合成与表征

技术大学应用化学与工程学院,合肥230026)采用负离子聚合法,以四氢呋喃为极性调节剂,4-乙烯基儿茶酚缩丙酮为共聚单体,合成了苯乙烯质量分数为24％、1,2-结构质量分数为40％、4-乙烯基儿茶酚缩丙酮质量分数为5.8％～10.1％的溶聚丁苯橡胶;以3-乙烯基儿茶酚缩丙酮为共聚单体,合成了1,4-结构摩尔分数为80....     

官能化溶聚丁苯橡胶研究进展

介绍了溶聚丁苯橡胶的发展历程,从官能化引发剂、官能化封端改性等方面详述了官能化溶聚丁苯橡胶的研究进展及溶聚丁苯橡胶的官能化技术在轮胎用橡胶方面的重要作用。将官能化技术和偶联技术结合而产生的官能化星型溶聚丁苯橡胶是丁苯橡胶研究的一个重要方面。     

官能化溶聚丁苯橡胶制备技术研究进展

综述了官能化溶聚丁苯橡胶（SSBR）的主要合成技术,介绍了官能化SSBR的研究进展及官能化技术在橡胶轮胎中的应用,并展望了官能化SSBR的发展方向。     

新型胺基官能化溶聚丁苯橡胶的性能

采用一种新型胺基化合物制备引发剂,并以此合成官能化溶聚丁苯橡胶,分别利用炭黑和白炭黑体系对其进行增强,测试了二者的动态力学性能和物理机械性能。结果显示,采用炭黑增强体系时,与未官能化的溶聚丁苯橡胶相比,改性后溶聚丁苯橡胶拉伸强度的变化不大,硬度增加,物理机械性能变化不大,动态力学性能得到明显提高;采用白炭黑增强体系时,官能化改性后的溶聚丁苯橡胶的物理机械性能得到提高,60 ℃的损耗因子明显降低,滚动阻力得到改善,胶料的交联密度有所提高。     

双官能化溶聚丁苯橡胶结构与性能评价

对实验室合成的双端官能化改性溶聚丁苯橡胶(SSBR)与未官能化SSBR进行了结构和性能的分析测试,并与国外同类橡胶进行了对比。结果表明,双官能化SSBR、未官能化SSBR和国外官能化试样中的结合苯乙烯和乙烯基含量以及生胶门尼黏度均基本相当;与未官能化橡胶相比,官能化橡胶的加工性能更好,具有更高的抗湿滑性、低滚动阻力及更好的弹性和耐磨性,Payne效应较低,炭黑的分散性更好。     

官能化溶聚丁苯橡胶的性能评价

对比研究了美国Dow、日本JSR和Asahi Kasei公司生产的官能化溶聚丁苯橡胶(SSBR)与国产未官能化SSBR的性能。结果表明,与国产未官能化SSBR相比,国外产非充油官能化SSBR为偶联结构,且数均分子量较小,抗湿滑性、滚动阻力及耐磨性的平衡性能较佳。     

含氮链端链多功能化溶聚丁苯橡胶及其制备方法

<正>授权公告号:CN 104017133B授权公告日:2017年2月22日专利权人:大连理工大学发明人:李杨、吴玲玲、马红卫等本发明提供一种含氮链端链多功能化溶聚丁苯橡胶(SSBR)及其制备方法。该SSBR是丁二烯、苯乙烯、含氮功能化单体(1,1-二苯基乙烯衍生物)     

含氮链端链中多功能化溶聚丁苯橡胶及其制备方法

含氮链端链中多功能化溶聚丁苯橡胶及     

烯丙基三甲氧基硅烷封端溶聚丁苯橡胶的合成

以丁二烯和苯乙烯为单体、正丁基锂为引发剂、双四氢糠丙烷为结构调节剂、1,1-二苯基乙烯为“盖帽剂”、烯丙基三甲氧基硅烷（TIOS）为封端剂,采用负离子聚合法合成了TIOS封端的溶聚丁苯橡胶（SSBR）。采用凝胶渗透色谱和核磁共振波谱表征了封端前后SSBR的结构和分子量及其分布,考察了封端反应时间、反应温度、TIOS用量及SSBR分子量对封端效率的影响。结果表明,封端反应时间为30 min、反应温度为60 ℃、TIOS与正丁基锂摩尔比为2.0及SSBR相对分子质量约为60 000时封端效率较高。     

纳米二氧化硅填充星形溶聚丁苯橡胶/二氧化硅共凝聚胶的结构与性能

研究了有机化纳米SiO2分别填充星形溶聚丁苯橡胶(SSBR)和SSBR/SiO2共凝聚胶(N-SSBR)的结构与性能.结果表明,纳米SiO2在N-SSBR中的混入速度明显快于SSBR,N-SSBR中的SiO2粉体呈纳米尺度分散,N-SSBR的玻璃化转变温度较星形SSBR高1～2℃.有机化纳米SiO2,填充N-SSBR硫化胶的物理机械性能比其等量填充SSBR硫化胶的优异,其Payne效应小,分散性更好,玻璃化转变峰向高温偏移,损耗因子峰值降低,且60℃下的内摩擦损耗较低.     

均匀设计在合成充油SSBR试验中的应用(Ⅱ)

用均匀设计方法，采用3因素10水平试验方案．研究了合成充油溶聚丁苯橡胶与不同因素及考察变量之间的关系。结果表明：建立的数学模型因变量预报值与试验实测值吻合较好，回归方程真实可信；当多螯锂引发荆中DVB与Li摩尔比为0．27，设计单臂分子量为12．5万，偶联荆Sn与Li摩尔比为0．15时。试验所得到充油胶的综合性能良好。     

均匀设计在合成充油SSBR试验中的应用(Ⅰ)

采用均匀设计方法，选用3因素10水平试验方案，研究了合成充油溶聚丁苯橡胶(SSBR)时不同因素与考察变量之间的关系。结果表明：建立的数学模型因变量预报值与试验实测值吻合较好，回归方程真实可信；当多螯锂引发剂中DVB与Li的摩尔比为0．24，设计单臂分子量为12．5万，偶联剂Sn与Li的摩尔比为0．15时，试验所得到充油胶的综合性能较好。     

溶聚丁苯橡胶2557-A的基本性能

对中国石油独山子石化公司生产的溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557-A的基本性能进行了研究,并与SSBR T 2530、5025-1以及乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712的性能进行了对比。结果表明,相对于ES-BR 1712和SSBR T 2530,SSBR 2557-A的分子量分布较窄,乙烯基含量高;2557-A与SSBR 5025-1的微观结构基本一致;2557-A的拉伸强度和定伸应力均比1712和5025-1低;同1712和T 2530相比,2557-A和5025-1的硬度较高,回弹性很低,压缩生热较低;2557-A的耐磨耗性能低于1712和T2530;相对于1712,2557-A的热氧老化性能较好;2557-A具有优良的抗湿滑性能,滚动阻力较小。     

国产溶聚丁苯橡胶T2000R的基本配合性能

根据丁苯橡胶的基础配方,考察了国产溶聚丁苯橡胶( SSBR)(牌号为T2000 R)的基本配合性能,并与乳聚丁苯橡胶(ESBR)(牌号为1502)进行了时比.结果表明,对于SSBR,普通硫黄体系下硫化胶具有较高的撕裂强度和耐屈挠疲劳性能,而半有效硫黄体系下硫化胶的耐磨耗性能和耐压缩疲劳性能最优,相同硫化体系下,SSBR...     

溶聚丁苯橡胶2557-A在轮胎中的应用

按照纯炭黑配方,将溶聚丁苯橡胶(SSBR,牌号为2557-A)同乳聚丁苯橡胶(ESBR,牌号为1712)对比应用于全钢和半钢子午线轮胎胎冠胶配方中,确定了合适的胎冠胶配方,且进行了轮胎的试制和性能检测。结果表明,与ESBR 1712全钢胎冠胶相比,同等用量SSBR 2557-A的胎冠胶拉伸强度、定伸应力、Akron磨耗性能和压缩生热等性能均得到提高,但DIN磨耗性能有所下降,且具有更优的抗湿滑性和更低的滚动阻力;与ESBR 1712半钢胎冠胶相比,SSBR 2557-A胎冠胶具有优异的抗湿滑性能,而其他性能相差不大;采用SSBR 2557-A全钢子午线轮胎胎冠胶配方试制的轮胎顺利通过了耐久性试验;采用SSBR 2557-A半钢子午线轮胎胎冠胶配方试制轮胎的外缘尺寸、强度、脱圈阻力和高速性能、耐久性均达到国家标准,且还能够较大幅度提高轮胎的抗湿滑性能和滚动噪音性能。     

溶聚丁苯橡胶国内外生产现状及发展建议

溶聚丁苯橡胶（SSBR）以丁二烯-苯乙烯为单体,有机锂化合物为引发剂,使用路易斯碱化合物作为极性调节剂,在己烷或环已烷有机溶剂中通过负离子溶液聚合反应得到的一种无规共聚物。SSBR具有良好的物理性能、加工性能及抗湿滑性能而广泛应用于轮胎等橡胶制品。本文主要介绍了国内外SSBR的生产现状,分析了SSBR生产技术工艺和发展趋势以及我国SSBR的结构状况,并结合我国的实际情况,提出了我国SSBR的发展建议。     

不同白炭黑填充充油溶聚丁苯橡胶的性能

考察了不同白炭黑对填充充油溶聚丁苯橡胶的硫化特性、交联密度、常规力学性能及动态力学性能的影响,分析了白炭黑在胶料中的分散状况,并与炭黑增强胶料进行了对比.结果表明,白炭黑粒径越小、分散性越好,所填充硫化胶的拉伸强度越高,但动态力学性能较差;高分散性白炭黑Z 1165 MP适用于要求高强度、高耐磨的胶料,而粒径相对较大的白炭黑Z 125 Gr适用于要求动态力学性能较好的橡胶制品;白炭黑可达到与炭黑相当的增强效果,与炭黑相比,其在胶料中分散困难,易团聚,因此必须选择合适的混炼工艺才能保证充分发挥其增强作用.