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钢渣混凝土存在着诸多缺陷,限制了其在实际工程中的应用,因此本文探究并提出了钢渣混凝土性能优化方案。首先分析了钢渣对混凝土自重、和易性和体积安定性的不利影响,并建议了可行的优化方案。接着,从钢渣替代率的角度,对钢渣混凝土的耐久性能和力学性能进行了分析,发现合适比例的钢渣用量在混凝土中的再生利用是可行的,且钢渣混凝土的整体性能较优于普通混凝土。最后,在全文分析的基础之上,为了充分优化钢渣混凝土的性能,建议将钢渣作为粗、细骨料和钢渣粉的替代率控制在合理范围之内。本文旨在探究钢渣及其替代率对钢渣混凝土性能优化的影响,并建议可行的优化方案,为工程应用试验提供参考。 相似文献
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为了进一步提高钢渣混凝土中钢渣的利用率,本文使用粗钢渣和细钢渣等质量比例同时取代混凝土中的天然粗骨料和天然细骨料制备C30钢渣双掺混凝土,研究粗、细钢渣骨料取代率对钢渣双掺混凝土力学性能和耐久性能的影响规律。研究结果表明:钢渣双掺混凝土的力学性能普遍优于普通混凝土,且随着粗、细钢渣骨料取代率的增加,钢渣双掺混凝土的力学性能增强,其抗碳化性能先增强后减弱,抗氯离子渗透性能逐渐减弱。本文提出了钢渣双掺混凝土的立方体抗压强度与其他力学指标之间的换算公式。综合考虑钢渣双掺混凝土的力学性能和耐久性能,建议在实际工程应用中粗、细钢渣骨料的取代率不宜高于40%(质量分数)。 相似文献
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钢渣以集料形式在混凝土中的误用导致的膨胀破坏和钢渣集料的安定性相关,钢渣骨料的安定性和钢渣粉的安定性相比更为复杂;钢渣中的β-C2S向γ-C2S的转化,fCaO的水化膨胀,以及单质铁的锈蚀是导致钢渣颗粒不均匀膨胀,是产生破坏应力而致使混凝土崩解的三个来源;钢渣的安定性问题受自身特征与外界因素的影响较多,难以定量准确预测其安定期,因此其带来的隐患深远严重且难以预测;目前钢渣的安定性措施对钢渣粉有改善作用,但不可彻底消除钢渣集料的安定性问题,钢渣不得用于密实的刚性材料的集料,可作于铺装材料、柔性或多孔的材料。 相似文献
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采用细磨钢渣粉、砂状钢渣、石状钢渣分别等量替代混凝土中的水泥、细集料、粗集料配制钢渣混凝土,研究其对混凝土7d、28d抗压强度的影响,并分析了其影响机理。试验结果表明:水灰比为0.30时,细磨钢渣粉对混凝土7d抗压强度表现出明显的减弱效应,而砂状钢渣、石状钢渣则有利于混凝土7d抗压强度的发展。另外,细磨钢渣粉、砂状钢渣、石状钢渣在混凝土中存在最优掺量分别为10%、30%、30%。 相似文献
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<正>就粉磨而言,钢渣除具有很高的难磨特性之外,影响其粉磨的因素也比矿渣和粉煤灰更为复杂。一是钢渣颗粒大、硬度高、含铁量多,对破碎和粉磨设备的材质磨损以及粉磨电耗相对较大;二是在容易产生较高比表面积的同时,80μm的钢渣粗颗粒筛余量也很大,这是与粉磨矿渣、粉煤灰的最大不同。现行国家标准《用于水泥和混凝土中的钢渣粉》GB/T 20491—2006和《钢铁渣粉》GB/T 28293—2012都只规定了比 相似文献
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根据宝钢钢渣微粉、钢渣粗、细集料的自身特点,与混凝土常用掺和料、碎石、砂进行对比,研究了宝钢钢渣对混凝土各方面性能的影响。研究钢渣混凝土配制技术并进行钢渣混凝土性能验证,以实现钢渣在混凝土中的资源化利用。 相似文献
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研究用碳化集料代替普通集料,制备透水混凝土。测试碳化钢渣集料的表观密度、堆积密度、压碎指标、针片状含量、孔隙率和吸水率等性能指标,并利用XRD和SEM观测集料表面的矿物组成和微观形貌。按照相应国家标准,设计碳化钢渣集料透水混凝土配比,测试碳化钢渣集料对透水混凝土的抗压强度、孔隙率、透水率及抗冻性的影响,探讨碳化集料在透水混凝土中的适宜替代量。 相似文献
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高性能矿渣基复合掺合料的研究 总被引:7,自引:2,他引:5
矿渣粉较高的价格以及大掺量矿渣混凝土的泌水一直是其在建筑工程中大规模应用的主要障碍.本研究选用转炉钢渣粉、石灰石粉和粉煤灰作为矿渣基掺合料的辅助原料,重点考察了掺合料组成与性能之间的关系.结果表明:转炉钢渣粉具有减水增密和抵抗泌水的突出功效.石灰石粉具有一定的早强作用.粉煤灰对胶砂流动度和强度发展有不良影响,但混凝土试验结果与之有所不同.当复合10%~20%转炉钢渣的矿渣基掺合料在混凝土中的掺量高达50%时,其新拌混凝土流动性和稳定性俱佳,28d抗压强度稍优于纯矿渣粉,而生产成本可降低30%以上.实现矿渣基复合掺合料在低成本前提下高性能化的关键在于掺合料在颗粒级配上的优化以及它们对水化进程的协同促进作用. 相似文献
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钢渣水硬活性及在水泥混凝土中的应用研究进展 总被引:3,自引:1,他引:2
论述了钢渣的水硬活性及活化措施,钢渣的安定性问题及改善方法,讨论了钢渣对水泥混凝土工作性、力学性和耐久性的影响,并指出了钢渣在水泥混凝土领域中应用有待进一步解决的问题。 相似文献
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钢渣建材综合利用的生态化及绿色度评价的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了钢渣在建材领域的综合利用现状,分析建材生命周期中的环境影响因素,构建了绿色度定量化评价模型,并对钢渣在胶凝材料、砂浆及混凝土等建材领域应用的绿色度进行了评价,指出了钢渣绿色化应用发展方向。 相似文献
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钢渣透水沥青路面的设计与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
钢渣是一种工业副产品,常被当成废弃物而随意处理,但其具有耐磨、抗滑、高碱性等特征,与沥青间粘附性较好,可以作为集料使用。研究了钢渣原材料性能、钢渣透水沥青混合料设计、路用性能。研究表明:钢渣具有耐磨、抗滑、高碱性等特征;钢渣透水沥青混凝土配合比设计时,倾向于采用钢渣粗集料与天然细集料复配的方案,并采用SBS改性沥青和纤维稳定剂增强其稳定性和耐久性;利用钢渣制备透水沥青混凝土具有良好的高温稳定性、优异的水稳定性,钢渣透水路面渗水和抗滑性能完全满足规范要求。该研究推动了钢渣透水沥青混凝土的发展,促进了钢渣在道路建设中的广泛应用。 相似文献
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通过测定钢渣骨料混凝土的坍落度以及在标准养护条件和高温养护条件下掺有钢渣骨料的普通混凝土与高强混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度、氯离子渗透性能,探讨了钢渣骨料对混凝±性能的影响.结果表明:钢渣细骨料会使新拌混凝土的流动性能变差;在标准养护条件下,钢渣粗骨料会使高强混凝土的抗压强度下降,对普通混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度以及高强混凝土的劈裂抗拉强度影响很小;在高温养护条件下,钢渣骨料能够提高普通混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度以及高强混凝土的劈裂抗拉强度,但对高强混凝土的抗压强度影响不大;在标准养护条件和高温养护条件下,钢渣骨料对普通混凝土和高强混凝土的氯离子渗透性影响均很小. 相似文献
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在实验原材料质量条件下,按相关标准试验方法测试单掺高钙粉煤灰(简称高钙灰)和复掺高钙灰以及钢渣的混凝土的凝结时间、安定性、化学收缩率以及抗压抗折强度,以研究高钙灰与钢渣在混凝土中的应用。结果表明:(1)高钙灰的掺入改善了胶砂的工作性,降低了标准稠度用水量,廷缓了胶材的初终凝时间;随着其掺量的增加,标准稠度用水量降低.初凝和终凝时间延长。(2)在取代50%的水泥条件下,高钙灰与钢渣复合比单掺高钙灰的抗折抗压强度效果好,而且高钙灰和钢渣掺量之间根据设计要求不同存在着最佳掺量配比。(3)高钙灰与钢渣取代50%的水泥时,分别采用生石灰和磷石膏进行活性激发.效果显著。 相似文献