基于超融合数据挖掘的云收费系统辅助核验技术优化

为解决常规的高速公路云收费系统辅助稽查算法导致稽查正确率不高问题。提出应用超融合云平台的高速公路云收费系统辅助稽查算法,建立稽查数据仓库,对数据进行采集与整合,使用SMOTE算法,对车辆载重源数据进行转换处理,对转换后车辆信息参数进行回归计算,得到预处理后的车辆称重数据,通过超融合云平台,将数据传输至高速公路云收费系统,建立辅助稽查的指标,并确定收费参数,从而完成对高速公路云收费系统的辅助稽查。实验结果表明,使用所设计的算法,对高速公路云收费系统进行辅助稽查,稽查准确率较高,具有较好的应用价值。     

高速公路收费机电系统维护与管理

分析了高速公路联网收费系统的技术优势,指出了收费系统维护管理工作中存在的不足。文章从硬件、软件、数据传输与恢复、病毒防护等方面对高速公路收费机电系统维护与管理提出了改进建议,可有效提高收费机电系统维护与管理工作质量,保证高速公路收费工作正常开展。     

关于高速公路养护管理模式的分析

高速公路的不断完善,促进了交通事业的快速发展,推动了经济的飞速前进,可见,高速公路在国民经济中占有重要的地位。高速公路的建设成本高,对后期的养护要求也较高,所以针对高速公路养护管理模式的分析及其必要。但是,当前我国高速公路养护管理模式还存在较多的问题,包括企业养护模式推广不力、养护模式不合理等。本文通过阐述高速公路养护管理的重要意义,分析高速公路养护管理的多种模式及其特点,并对高速公路养护管理模式的具体内容进行了解释,希望能够为我国探索高炉公路养护管理新模式提供理论参考。     

高速公路管理模式探讨

本文以高速公路管理模式为研究视角,针对辽宁模式、四川模式、江苏模式、山东模式四种典型高速公路管理模式展开分析讨论。     

高速公路ETC门架立柱防护发展研究

本文从高速公路收费模式的变更,引出了新型收费体制下ETC门架立柱防护的重要性,并就ETC门架立柱防护存在问题出发,分析ETC门架防护设计原则,并对现有标准规范护栏的变形量进行分析,研究ETC门架立柱防护的发展历程,从而引出专门用于ETC门架立柱防护的低变形量护栏,分析低变形量护栏的优点以及产品现状,对ETC门架防护的实施设施选择提供一定的参考,以加强对营运高速公路收费系统的保护。     

非接触式IC卡自动发卡系统在高速公路联网收费中的应用

针对国内高速公路收费方式的现状和主线收费站交通堵塞的问题,提出基于非接触式IC卡的自动发卡技术方案,可完整地解决现有环境下所产生的问题。     

高速公路收费机电系统维护与管理分析

分析了高速公路收费机电系统的技术优势,也阐明了存在的不足。从系统硬件软件管理、数据传输、病毒防护和信息化管理等方面详细阐述了高速公路收费机电系统维护和管理要点,提出了改进建议,有利于提高维护和管理效果。     

浅谈贵州省高速公路联网收费数据稽核管理

截止2014年底,贵州省高速公路联网收费里程已超过4000公里。随着通车里程的不断增加,加之货车实行计重收费,按照“轻车少收、重车多收”的原则进行计费,对于一些超载超限长途运输车辆,通过偷逃通行费而获得的经济利益具有了强大诱惑力;个别收费人员受到经济利益等方面的诱惑,出现内外勾结、倒卡卖卡的现象,各种偷逃作弊手段层出不穷;由于投资主体日趋多元化,各经营主体协同工作的难度很大。因此,高速公路联网收费稽查工作仍面临前所未有     

高速公路机电设备安装施工与质量控制管理探析

分析了高速公路机电设备安装施工特点,指出施工中的重点和难点。对收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统等部分的施工技术要点进行分析,并提出了质量控制措施,可解决施工中存在的问题,以期达到提高高速公路机电系统整体施工质量的目的。     

高速公路招投标管理的改进路径分析

招投标工作是高速公路建设项目中不可或缺的一步,现已形成程序化、规范化的管理工作流程。但在实际招投标执行操作过程中,仍存在监督机制不健全、地方保护、评标标准不科学等问题。因此,针对高速公路招投标过程中遇到的各种问题分析思考,提出相应对策,对提升高速公路建设招标工作质量、公平政府招投标市场及优化我国招投标管理模式有着重要意义。     

高速公路收费的理论依据及政策评价

随着社会的发展和进步,生活步伐越来越快,而高速公路则成了人们出行必不可以的一部分。为了进一步补充国家财政空缺,吸收民间资本。高速公路采取收费形式也就渐渐兴起了,这对促进国民经济和高速公路的发展起了建设性作用。     

关于高速公路工程养护预算编制的体会

结合高速公路运营养护管理模式,谈一谈高速公路运营全面预算管理中养护预算编制方法,以利用预算管理对组织内部各部门进行分配、考核、控制,从而提高企业资产的营运效率,同时提升高速公路服务社会效益和管理水平。     

高速路PPP总承包模式下的造价控制研究

在我国的高速公路建设中,工程造价的控制是非常重要的一部分,对整个高速公路的建设具有重要意义,对于高速公路建设成本的高低有着决定性的作用。目前来看,PPP模式的发展已经逐渐成熟,这种建设模式与传统的管理模式存在非常大的差异,可以说具有本质上的差别。本文将以PPP模式为管理背景,分析高速公路建设过程中造价控制存在的问题,继而对这些问题提出具有针对性的对策,为高速公路PPP模式建设中造价管理提供一定的参考,具有重要意义。     

收费大棚整体吊装施工技术

深圳市货运交通组织调整相关高速公路收费站及配套设施盐排高速收费站工程位于深圳市龙岗区。盐排高速主线收费站在不封闭高速交通的情况下建设收费大棚,创新采用“一分为六再拼接,网架装饰整体吊”的工艺,安全、高效、高质量地完成网架整体吊装,保障了高速公路行车安全。     

高速公路绿化养护管理模式和管养技术研究

高速公路绿化带做好养护管理工作,不仅能够保证行车安全性,而且有利于驾驶员获得良好的视觉体验。本文首先介绍了高速公路绿化管理工作特点,然后阐述了养护管理模式和管养技术,以供参考。     

浅谈高大模板施工技术在高速公路收费棚的应用

高大模板施工技术是建筑工程施工中应用较为广泛的建筑工艺之一,本文结合具体案例浅谈高大模板施工技术在高速公路收费棚工程中的应用。     

现代管理模式在高速公路建设管理中的应用研究

高速公路建设管理作为一项复杂而又庞大的系统工程，管理工作的好坏很大程度上决定着建成后能否有效发挥出应有的社会效益、经济效益以及生态效益。本文结合现代管理理论基础，并基于高速公路建设管理现状，对现代管理模式在高速公路建设管理的各分部工程中的应用要点进行了分析，以期提高高速公路建设管理的水平，进而提高其综合效益。     

精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用

随着社会进步的千变万化,时代发展的日新月异,各个领域都在寻求高质量的管理模式。在目前我国的高速公路建设正处于蓬勃发展的状态,而这种情况的出现和技术的升级与管理密不可分,更是与精细化的管理有着千丝万缕的联系。有关部门应该跟随时代发展的大潮流,将精细化管理的模式应用于高速公路的建设项目施工中,为高速公路建设项目的正常开展提供有利条件,辅助其施工的高效运行。基于此,本文首先简要分析了精细化管理的主要内容,随后分析了高速公路建设项目施工目前出现的问题,最后从三个方面分析了精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用策略。以供相关人士参考。     

沈大高速公路通车

沈 (阳 )大 (连 )高速公路改扩建工程经过 2 7个月的紧张施工建设 ,于 2 0 0 4年 8月 2 9日正式建成通车。建成通车的沈大高速公路全长 348km ,全线双向八车道 ,路基宽 42m ,全线路面采用SMA技术和SBS改性沥青 ,采用国际先进的非接触式自动化收费系统 ,总投资 72亿元。沈大高速公路始建于 1 984年 ,1 990年全线建成通车。 2 0 0 2年 3月 1 4日 ,国家计委正式批复了改扩建方案。沈大高速公路通车     

基于WBS的高速公路施工建设项目管理应用浅析

为了打破高速公路施工建设传统的清单管理模式中的工程对象与清单工程对象的隔阂间隙,应用WBS(工作分解结构)最小的"可交付成果"思想,将高速公路施工建设中的工程管理工作,比如:质量评定,计量支付,工程变更等工作的依赖对象从清单对象模式转化为结构树模式。借助WBS实现工程分部分项拆分,实现对项目从整体到局部清晰的管理模式,使得计量支付、质检评定、工程变更、工程进度、验收工作有据可依,环环相扣,达到里程碑事件工作交付。