用S3C44BOX设计高性能的车载GPS接收机

研究了导航定位系统的概况，采用现代先进的嵌入式技术设计车载GPS接收机系统，改进了传统的车载系统的定位精度不高、体积大、功耗大、功能少的缺点；详细描述了车载GPS接收机的软硬件总体设计方案，实现了利用ARM微处理器设计GPS接收机。     

空调变流量水系统的设置方案及运行工况分析

通过分析一个实际工程的机组负荷报告，说明采用变流量系统的必要性，对变流量系统及其节能原理进行了介绍。根据管道水力特性曲线与水泵的性能曲线，运用理论分析的方法，对影响末端定压差控制方式的因素和该控制方案的利弊进行了分析。利用特性曲线对变速泵与定速泵并联运行工况进行了讨论，指出其正确切换步骤。得出结论：压差设定值越大，该控制方案节能效果越不显著；基于阀门开度和变压差设定值的改进方案具有显著的节能效果；变速泵与定速泵并联比定速泵之间的并联节能效果显著。     

蓄热式电加热系统的优化设计

应用改进单纯形法并结合经济理论对蓄热式电加热系统提出了一种分析方案和算法，以对该系统进行最优化的运行控制及经济效果评价。最后，例举了这种优化设计的应用，如果结合负荷或需求的计划、统计、预测技术，该方法对其它同类系统也有借鉴作用。     

有动力通用航空飞行器的概念研究

文章回顾了美国猎鹰计划的发展情况,为避开该计划采用的无动力通用航空飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)方案面临的技术难题,提出了有动力CAV方案.对有动力CAV的关键技术--推进系统的选择、外形设计问题、轨迹设计问题分别进行了研究,给出了可供参考的方案.在不同发动机的模型下进行了备选轨迹的计算,结论指出外形与轨迹的一体化设计可以提高飞行器总体性能.     

基于熵权模糊评判的战时器材调运方案评价

运用熵权模糊评判的方法对战时复杂环境下的器材调运方案进行评价，得出备选方案的合理优劣次序。首先建立评价问题的指标体系，采用熵权法得出评价指标体系的熵权；然后运用模糊理论得出所求问题的结论；最后通过实例对该方法的可行性和实用性进行了说明。     

实用型GSM网络测试系统设计

提出了一种实用型全球移动通信系统(GSM)网络测试系统的设计方案，阐述了系统的结构；进行了主要功能模块的设计分析，讨论了其在GSM网络优化中的应用．该方案以一部SAGEM OT 75G手机和一个全球定位系统(GPS)数据终端为硬件测试基础，采用VB6．0进行软件编程。现场测试表明，完全符合实际要求，并能提高测试效率、降低测试成本．     

世纪之交的GPS

介绍目前世界上主要的三种卫星系统,分析GPS（全球定位系统Global Positioning System)的现状。对美国政府针对GPS系统存在的一些问题,可能将在下个世纪进行的改进进行了综述。     

广西区C级GPS网整体平差探讨

讨论了广西区C级GPS网整体平差几个问题，GPS控制网布设和子网划分原则和方法；GPS控制网子网粗差向量检测方案及子网无约束平差方案，相邻GPS子网无约束平差及粗差向量检测方案；GPS控制网整体无约束平差和整体约束平差方案，不同子网间定权及方差分量估计的应用和C级GPS控制网序贯平差方案。     

差分GPS技术在炮兵测地中的应用

首先介绍了差分GPS的基本理论;针对炮兵测地的具体情况,在传统差分技术的基础上,采用多观察量平均方法,进一步提高了测量精度;然后给出了系统的硬件组成和软件设计技术方案;最后给出了该系统在实际工作中的实验结果。实践证明该系统利用差分GPS技术实现了炮兵阵地的快速准确定位,是对传统炮兵测地技术的一种改进。     

S4PR网的极小信标计算方法

为了解决S4PR网的信标求解问题,提出了一种计算网中全部极小信标的方法.该方法通过分析资源库所内工作环与资源库所集合之间的关系构建有向图（C-R图）,获取强连通的C-R子图集合,而每个C-R子图对应着一个信标,由此得到包含2个及2个以上资源库所的信标集合,将该集合与含有单个资源库所的极小信标集合进行并集运算,形成备选信标集合,通过算法对备选集合进行筛选,删除其中非极小的信标,进而得到网中全部的极小信标.该方法为获取S4PR网中全部的极小信标提供了有效、可行的方案,为下一步设计最优活性控制器奠定了基础.一个可用S4PR网建模的柔性制造系统实例验证了该极小信标计算方法的正确性.     

基于DSP芯片的嵌入式车载GPS定位系统研究

鉴于DSP芯片的高性能低功耗特别适合数字信号的各种滤波,设计了基于DSP的GPS/DR定位系统.首先对车载定位的发展进行介绍,进而阐述了GPS/DR的定位原理,重点介绍了基于联合扩展KALMAN滤波算法的GPS/DR的定位算法研究,并用MATLAB 7.0仿真了扩展KALMAN滤波的性能.在采用联合扩展卡尔曼滤波结构中...     

对GPS/INS超紧耦合导航对抗的干扰源配置分析

GPS/INS组合技术广泛应用于精确制导武器导航中,随着GPS/INS组合导航超紧耦合方式的逐渐成熟,整个导航系统的抗干扰能力显著提升。为了对采用GPS/INS超紧耦合精确制导武器有效实施导航对抗,以GPS接收机不同环节的性能下降指标将干扰形成的威力区用受扰区、半失效区和失效区来进行划分,结合接收机工作过程和GPS/INS超紧耦合对接收机跟踪环结构设计的影响,推导分析了在匹配谱干扰下P(Y)码和M码信号捕获、跟踪和解调性能指标降至划分临界值时接收机射频前端所需的干扰功率。考虑干扰来向与接收天线增益的关系,仿真得到干扰源在不同高度下各威力区发射功率随有效距离的变化关系。在此基础上,对GPS/INS超紧耦合精确制导武器的导航对抗连续压制作用距离进行仿真分析,进而完成对干扰源数量和部署位置的建模求解。分析和解算结果可为载荷和高度受限的升空干扰源在GPS/INS超紧耦合精确制导武器导航对抗中的实际运用提供借鉴和参考。     

新一代GPS标准与计量体系的现状与发展方向的思考

新一代GPS以计量数学为基础语言结构,通过不确定度的传递关系把标准和计量联系起来,将产品功能、规范与认证(检验)集成一体,为产品设计、制造及计量测试人员提供了一个由共同技术语言建立起来的信息交流平台.作者研究新体系的建立与发展、总体结构,并依据GPS特点和内容,结合我国GPS标准概况,提出我国GPS标准体系研究、应用的发展方向和趋势.     

GPS在大型水利枢纽建筑物变形监测中的应用

GPS全球定位系统以其精度高、速度快、全天候等优点,成为当今较先进的测量与监测仪器。文中论述了在具有特长型大坝、建筑物多且分散的黄壁庄水库大坝变形监测中,以GPS基准网进行整体控制,快速提供大坝及建筑物安全状况评价的方法。     

一种基于北斗卫星导航系统的校时系统

为了更好地利用北斗卫星导航系统（BDS）提供的开放式免费授时服务,摆脱计算机终端系统校时对全球定位系统（GPS）的依赖,在分析了BDS功能特点和授时原理的基础上,以和芯星通公司BDS接收模块UM220芯片为平台搭建了校时硬件电路,给出了计算机终端校时系统软件实现及工作过程。系统运行结果表明,设计的校时系统可靠性高,授时精度可满足计算机终端系统的要求,具有较大实用价值。     

Time synchronization in communication networks based on the Beidou foundation enhancement system

Communication networks rely on time synchronization information generated by base station equipment (either the Global Navigation Satellite System receiver or rubidium atomic clock) to enable wireless networking and communications. Meanwhile, the time synchronization among base stations depends on the Network Time Protocol. With the development of mobile communication systems, the corresponding time synchronization accuracy has increased as well. In this case, the use of sparsely distributed-high-precision synchronization points to synchronize time for an entire network with high precision is a key problem and is the foundation of the enhanced network communication. The current receiver equipment for China’s digital synchronous network typically includes dedicated multi-channel GPS receivers for communication; however, with the development of GPS by the USA, network security has been destabilized and reliability is low. Nonetheless, network time synchronization based on Beidou satellite navigation system timing devices is an inevitable development trend for China’s digital communications network with the establishment of the independently developed BDS, especially the implementation and improvement of the Beidou foundation enhancement system.     

卡尔曼滤波的一种改进算法在GPS中的应用

以VisualC+ + 和Matlab为工具 ,利用卡尔曼滤波的原理 ,针对全球定位系统(GPS ,GlobalPositonSystem)的特点进行算法改进 ,采取状态偏差作为系统状态变量 ,在不影响计算精度的情况下 ,消除了计算机字长以及舍入误差造成的影响。最后给出了滤波器的稳定值 ,以及卡尔曼滤波的结果。     

GPS系统在汽车系统中的应用

文中叙述GPS导航系统的基本原理,综述了四种常见的组合导航系统,并介绍了GPS在客车上的应用。对GPS的发展和前景进行了分析。     

公交调度系统事件检测算法研究

利用小波Mallat算法对GPS采集的速度信号进行分解,并利用小波变换模极大值与信号奇异点的对应关系对信号进行突变点检测.根据小波可同时进行时频分析的特性,将GPS采集的速度信号在时频空间展开,并根据不同的公交车运行状态分别对信号进行分析.最后提出了以突变点大小、位置、个数以及平均速度和速度零点时间长短为参数的综合事件判别条件.通过与实测公交运行状态对比发现,以小波变换对GPS采集的速度信号进行突变点检测是非常有效的.     

基于北斗卫星授时的无线自动作息控制系统的研究与设计

当前学校或工厂的作息控制都是以普通单片机计时,普遍存在累积误差较大和安装不方便的问题。提出了一种利用中国自行研制的北斗卫星授时作为时钟信号的时钟源,通过无线传输的方式传给各个声光执行机构,从而大大提高了作息控制系统的定时精度,使各个执行点之间的时钟信号高度同步,同时敷设灵活简便。特别适合在学校、车站、机关、企业推广使用。