三相功率因数校正的单周控制仿真研究

基于单周控制PWM调制电路原理，对三相三开关PFC整流器进行控制方程的推导，提出了2种新的控制方法，即直接对电感电流或开关电流取样来实现功率因数校正．分析和仿真结果证实了方案的优越性．     

一种基于IR1150s单周控制的ZVT-APFC电路

针对有源功率因数校正（APFC）变换器设计复杂、损耗大的缺陷，提出了一种基于单周控制的ZVT-APFC电路方案，详细分析了该电路工作原理，给出了参数设计方法，并应用单周控制芯片IR1150s对方案进行了实验．研究结果表明，该方案达到了高功率因数和高效率的目的，实验结果验证了理论分析的正确性.     

有源功率因数校正技术及控制方式分析

电力电子设备谐波污染问题越来越严重,功率因数校正技术是解决该问题的最有效方法,而有源功率因数校正（APFC）技术因其独特的优势成了该领域的研究重点．介绍了功率因数的定义和校正原理,并根据有源功率因数校正电路说明了APFC的工作原理,重点阐述了APFC技术的各种控制方法及其未来的发展趋势．     

单级桥式PFC电路功率变压器偏磁的产生机理分析

提出一种单级全桥软开关功率因数校正电路,它采用移相控制方式,能同时实现功率因数校正、软开关、输出电压调节和电气隔离．但由于电路特殊的控制方式和所要实现的功率因数校正功能,该校正电路中的功率变压器除存在普通全桥变换器产生偏磁的原因外,还存在产生偏磁的特殊因素．本文在分析变换器的电路结构和工作原理之后,对偏磁的产生机理进行了分析,指出了该变换器影响偏磁大小的各种因素,并给出一种解决措施,可有效抑制偏磁的产生,最后的仿真和实验证明了理论分析的正确性．     

全桥结构的单级PFC电路研究

针对两级式功率因数校正电路中电路结构复杂、元器件多、效率较低、成本较高的问题，提出了基于全桥结构的零电流开关单级功率因数校正电路，可在实现功率因数校正的同时，实现AC／DC功率变换，并对电路中开关管的选择及其驱动问题进行了分析，给出了一种适合该电路要求的驱动电路．理论分析和实验结果验证了这种单级功率因数校正电路的优越性．     

用DSP控制的三相弧焊逆变电源PFC技术

针对三相弧焊逆变电源功率因数校正控制较为复杂的特点,采用数字信号处理芯片为控制载体,能够实现复杂的控制算法,同时使控制方法的选择更加灵活。在对空间矢量控制原理研究的基础上,通过数字信号处理芯片将其引入到弧焊逆变电源功率因数校正控制中,达到较好的谐波抑制效果,功率因数近似为1,并具有良好的动态响应特性,通过变动负载实验验证了其用于弧焊逆变电源功率因数校正的可行性。     

基于UCC28061的功率因数校正装置

功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)是治理谐波污染的一种有效方法。采用交错并联Boost电路拓扑结构,用UCC28061控制芯片,实现了电源功率因数的校正,功率因数可达0.99以上。     

适用于低电压输出的单级式无桥buck-boost PFC变换器

传统的boost型功率因数校正变换器需要额外1级DC-DC变换器才能实现低电压输出,而buck型拓扑由于在电网电压低于输出电压时没有输入电流而导致电流畸变很大,因此buck-boost型拓扑就成为在低电压输出场合实现单级式功率因数校正的优先选择。相较于经典的级联式buckboost功率因数校正变换器,文中所提出的单级式无桥buck-boost拓扑所需的半导体器件数量更少,且导通回路中的功率器件个数也大大减小,从而可以降低导通损耗;加上引入了耦合电感提高了电压衰减率,因此特别适合低电压输出场合;采用了单周期控制作为功率因数校正的控制方法,具有更好的动态性能,而且电路实现中无需乘法器,还可以进一步简化控制电路、降低成本。仿真结果表明,所提的拓扑工作原理可行、结构简单;采用单周期控制实现的功率因数校正功能可靠、电流畸变率低、功率因数高。     

一种新型有源功率因数校正器（APFC）的研制

从功率因数的定义出发，阐述了电网不良功率因数的成因、危害及传统功率因数校正方法的不足{体积大、功率因数低（0．6左右）、谐波危害大}。提出了一种新型（Boost型）基于有源开关或AC／DC变换技术的有源功率因数校正器（APFC）校正方案的主电路拓扑结构，对其功率因数校正过程作了详细的分析，并给出电路的设计方案、功率因数校正原理及实现方法及仿真和实验结果，最后给出了国外APFC常用的IC和技术适用范围。     

单相半桥式BOOST整流电路的仿真研究

分析了单相半桥式boost整流电路的拓扑结构和操作模式,并探讨了该电路关键参数的选取依据．在Matlab／Simulink仿真平台上,应用电流滞回控制方法实现了电路的有源功率因数校正．     

有源功率因数校正浅析

在功率因数校正中,无源功率因数校正难于获得较高的功率因数,而有源功率因数校正能够达到较为满意的效果,因此成为目前电源功率因数提高的重要研究方向。而简化控制策略、降低PFC成本、提高响应速度、降低器件开关应力、提高整机效率是大家共同追求的目标。     

三门峡超临界锅炉捞渣机转速自动控制策略

针对大唐三门峡超临界火电机组捞渣机,建立了捞渣机转速与渣量数学关系,并设计出转速自动控制方案,编译了组态逻辑,实现了捞渣机转速自动控制.基于控制策略,捞渣机可根据渣量自动控制调节转速,有效降低捞渣机磨损,避免捞渣机过载破坏和空载,提高了电厂经济性和安全性.研究结果可为捞渣机安全节能运行提供依据.     

三相高频链矩阵式逆变器的SPWM混合调制策略研究

高频链电路与矩阵变换器相结合,可以使功率双向流动,以及使装置体积小,重量轻,但也增加了矩阵变换器的换流难度。就三相高频链矩阵式逆变器的换流问题展开研究,基于解结耦思路,提出一种新型SPWM混合调制策略,并介绍其核心逻辑控制电路的设计过程。该控制策略可实现一步自适应换流亦可减小矩阵变换器开关器件的电压应力。仿真结果验证了该控制策略的可行性和有效性。     

基于非线性非对称光纤耦合器全光逻辑门研究

该文对基于非线性非对称光纤耦合器的全光逻辑门进行了研究。利用耦合器中光脉冲传输的耦合模方程,在两输入端口不同的功率组合情形下,对两输出端口输出功率进行数值计算,得到消光比,再根据消光比判定实现逻辑门功能。研究表明：信号从不同输入端口输入,非对称耦合器有不同的开关阈值。在两输入端口选择不同的输入功率组合,可实现不同的逻辑门运算。     

基于C8051F410单片机的恒功率因数励磁调节装置

介绍一种新型同步电动机励磁恒功率因数闭环调节装置。本装置利用单片机内部A／D转换器采集定子电压和定子电流,通过功率计算出功率因数,再利用单片机的PCA输出6路触发脉冲控制可控硅整流桥,改变同步电动机的励磁电流,从而改变同步电动机的功率因数,实现功率因数闭环调节。     

并联型气动燃油混合动力汽车控制策略

针对气动燃油混合动力汽车2种动力源的协调控制问题,在阐述了该类型车的控制策略的开发原则的基础上,提出了用于切换工作模式的门限值的控制策略,应用非支配遗传多目标优化算法获取了混合工作模式下的转矩分配比的脉谱（MAP）图,实现了混合工作模式的转矩实时优化分配.通过在ADVISOR软件基础上开发的气动燃油混合动力整车模型进行的仿真分析验证了所提出的控制策略.结果表明,控制策略能够在满足气动燃油混合动力车驱动性能的前提下,实现混合动力各种工作模式的正确切换,完成气动发动机耗气量和内燃机油耗、排放的优化控制.     

基于模糊逻辑控制的卫星功率控制方法

卫星通信系统中码分多址的接入方式会引起远近效应问题,针对此问题提出基于模糊逻辑控制的功率控制方法.在内环功率控制中控制各从星的发射功率,使各从星到达主星的接收功率平衡;在外环功率控制中,模糊逻辑控制器通过动态调节目标功率为最佳的方式,提高总体测距精度. 在Matlab仿真中将该功率控制方法与传统的固定步长功率控制方法进行对比,仿真结果表明,2种方法均能使各从星到达主星的功率趋于相等,并追踪最小的从星功率,但是基于模糊逻辑控制的功率控制方法的响应速度更快. 在测控应答机上,搭建1颗主星与3颗从星之间通信的实验平台. 实验结果表明,使用功率控制后,卫星编队的总体测距精度从60 cm提高到20 cm,各从星到达主星的功率平衡.     

洛河电厂6kV厂用电源双向快速切换

由于快切装置生产厂家只能提供一种逻辑,无法满足"厂网分开,竞价上网"后降低成本的要求,为此对厂家装置进行改进。针对以上要求,提出增加一套快切装置(称为反切柜)用于备用段自投。用这套快切装置进行两台机组与备用段电源开关之间的切换,通过设定的转换开关进行选择,并增加相应逻辑。这样避免了使用购网电量。同时实现无论哪台机跳闸备用电源均能投入运行。     

高精度闭环激磁电源正余弦精密基准的设计

因为设计高精度的闭环激磁电源正、余弦精密基准是保证闭环激磁电源性能指标的 关键,所以采用可靠的分频技术和可编程逻辑芯片技术,以确保设计电路的稳定性和可靠性．运 行实践证明：该设计方法能满足系统精度指标的要求．     

变电站电压/无功模糊控制器的设计与实践

要真正在变电站实现电压／无功模糊控制,除了要有完善的理论基础,还要有符合现场实际的实现手段。本文在硬、软件和控制过程中充分考虑了电压／无功控制的特殊性．将模糊控制技术有效地应用在变电站的电压／无功控制中,具有较强的灵活性,适合现场的不同控制要求。