电机车轮轨黏着摩擦特性研究

矿用电机车在井下的使用中，机车轨道往往受到水分、煤泥等因素的影响，黏着系数大大降低．本文在实验室建立了电机车的模拟实验台，分别在干燥、水分、煤泥、撒砂等工况下，在不同电动机转速下对轮轨间的临界黏着系数进行研究，并对车轮“打滑”状态时的车轮实际转速进行了测量．实验结果表明，临界黏着系数从大到小的工况顺序为：撒砂、干燥、水分和煤泥状态，而且其大小基本和电动机转速无关．车轮和轨道之间的相对滑动速度，煤泥状态时速度最大，其次为有水分状态、黄砂状态，干燥状态最小．现场实验中也得到了类似结果．     

振动对车削表面粗糙度的影响

本文提出了产生振动时,车削表面粗糙度的理论计算方法,导出了产生振动时表面粗糙度计算公式,并进行了相应的讨论。     

TiO_2薄膜表面粗糙度对光学特性的影响

薄膜表面粗糙度是影响薄膜光学性能的一个重要指标,采用Taylor Hobson表面轮廓仪对离子束辅助电子束热蒸发沉积的二氧化钛(TiO2)薄膜表面粗糙度进行了研究.采用椭偏仪通过选择不同的结构模型研究了不同基底粗糙度上沉积的TiO2薄膜的折射率和消光系数.研究结果表明:0.3 nm/s的沉积速率获得的TiO2薄膜表面粗糙度较小;在基底粗糙度较小时,TiO2薄膜具有一定的平滑作用.通过减小基底的粗糙度和考虑混合模型,TiO2薄膜特性有一定的提升,随着薄膜表面粗糙度的增加其折射率趋于2.08,消光系数趋于0.04.     

模具表面粗糙度对热固性塑料表面质量的影响

对表面粗糙不同的模具和热固性塑料试样进行了多参数表面粗糙度测量,计算了试样对模具表面粗糙度表测量值的偏差,分析了正偏差和负偏差产生的原因,指出了降低模具粗糙度数值并不是提高塑料件表面质量的惟一途径。     

超声振动磨削对工件表面粗糙度的影响

超声波振动磨削的加工方法可以用于加工陶瓷等硬脆性难加工材料，具有较高的表面 加工效率以及高精度等优于普通磨削的特点，本文主要研究超声波振动磨削对工件表面粗糙度的影响，以促进陶瓷等硬脆性难加工材料在生产和生活中的广泛应用。     

光纤测量表面粗糙度的研究

物体表面的反射散射光的强度反映了表面粗糙度的信息，即反射散射光的强度与表面的粗糙程度和探测光纤与反射表面之间的距离有关。利用光纤将被测表面的反射散射光接收。测出了反射散射光强度与距离、粗糙度的关系，用最佳拟和曲线法计算出Ｒａ与光强之间的关系。     

等离子体抛光对表面粗糙度的影响

为了得到超光滑表面且无表层损伤的光学元件,引入一种新型的超光滑表面加工技术——等离子体抛光.在新设计的等离子加工实验平台上进行了等离子体加工工艺实验,对氧气流量,放电功率大小,磁场大小几个参数对基片表面粗糙度的影响进行了实验研究,且优化了工艺参数.结果表明增加氧气流量,合理控制功率和磁场强度都会使等离子体抛光基片表面粗糙度减小.当氧气流量为50 sccm,功率为80 W,磁场强度为17 mT时,粗糙度达到最小值0.9 nm.     

磁场强度对磁流变抛光表面粗糙度的影响

在自制的磁流变抛光实验装置中,通过被加工零件和Bingham凸起相对运动产生的剪切力来实现抛光.在该装置上进行工艺实验,研究了磁流变抛光技术中磁场对表面粗糙度的影响.比较了不同磁场强度下的磁流变抛光情况,以及表面粗糙度和抛光效率的差别,然后,通过采用不同磁场强度组合加工,使初始表面粗糙度(Ra)为400 nm的K9玻璃材料的平面,磁流变抛光30 min,表面粗糙度值达到了0.86 nm,提高了被加工零件的抛光效率和表面质量.     

衬底材质及表面粗糙度对SnO2薄膜结构的影响

SnO2透明导电膜的光学、电学特性与它的结构密切相关，研究了衬底材质及表面粗糙度对薄膜结构的影响。结果表明：衬底材质影响薄膜晶粒大小、致密度及优势面；表面粗糙度影响薄膜结晶难易程度和致密度。     

热处理工艺对65Mn钢表面粗糙度的影响

65Mn钢通过7种热处理工艺处理并经粗车、半精车、精车的加工后,可获得不同的表面粗糙度。其中:粗车时不完全退火工艺测得的表面粗糙度最小,而正火+高温回火工艺测得的表面粗糙度最大,其余工艺测得的表面粗糙度在二者之间;半精车时不完全退火工艺测得的表面粗糙度最小,而淬火+中温回火工艺测得的表面粗糙度最大,其余工艺测得的表面粗糙度在二者之间;精车时球化退火工艺测得的表面粗糙度最小,而完全退火工艺测得的表面粗糙度最大,其余工艺测得的表面粗糙度在二者之间。     

降低铸铁件表面粗糙度的研究

本文从分析工厂用型砂影响铸件的表面粗糙度的因素入手,通过对原材料、型砂性能的大量试验,总结出降低铸铁件表面粗糙度的方法。就是:选择合适细度和烧结点的原砂、合适光亮碳含量的煤粉或一定量防粘砂的附加物。通过浇注试验件,证明了上述方法是有效的。     

内表面粗糙度测量仪

应用光散射原理,采用半导体激光器做光源,光纤准直、光电二极管阵列接收信号,Ａ／Ｄ模数转换,单片机计算结果的内表面粗糙度测量仪,可无接触测量复杂开头工作的内表面,测量速度快,分辨率高,仪器体积小,且测量精度高。     

基体表面粗糙度对硬铬层镜面加工的影响

本文分析和讨论镀硬铬零件镜面加工的重要影响因素之一，就是要把镀铬前金属基体的表面粗糙度尽可能降低，才能获得高质量的镜面镀铬层．     

45钢热处理工艺对其零件表面粗糙度的影响

45钢经正火、退火、调质、不同淬火+中温回火、淬火+不同中温回火、正火+高温回火6种工艺处理,经机加工后可获得不同的表面粗糙度。其中:820℃淬火+400℃中温回火工艺测得的粗糙度最小,Ra值小于3.26μm; 880℃正火工艺测得的粗糙度最高,Ra值大于6.3μm;其余工艺测得的表面粗糙度介于中间,Ra值为3.2～6.3μm。     

非接触式表面粗糙度测量仪

以散射光理论为基础，研制了非接触式表面粗糙度测量系统，该系统由ＣＣＤ传感器、光学系统和计算机系统构成，其优点是灵敏度高，测量范围宽、精度高，适合于不同加工方法形成的表面，可以实现实时、在线、动态检测和控制．     

油介质下轮轨粘着特性数值分析-研究生论坛

基于二维滚动接触理论和部分弹流理论,建立了微凸体接触情况下的稳态部分弹流数值模型,运用多重网格法对油介质工况下的轮轨黏着特性进行数值仿真研究。利用所建立的数值仿真模型研究了轮轨接触压力分布情况,分析了滚动速度、载荷、轮轨表面粗糙度等参数对轮轨黏着特性的影响。结果表明:油介质条件下轮轨接触区的宽度比干态下要宽,是干态下接触区宽度的1.5倍左右;油介质下的轮轨黏着系数明显小于干态下的黏着系数;轮轨黏着系数随着速度的增加逐渐减小,随接触压力的增加而降低,随轮轨表面粗糙度的增加而增大。     

新国标—表面粗糙度的分析与应用

通过对本地区机械加工单位贯彻执行新的表面粗糙度标准的调查与分析，指出问题的所在，并就此制定了一种行之有效的贯彻新标准的表格。