低真空循环水供暖技术

本文介绍了小型凝汽式汽轮发电机组低真空供热方法,即通过降低机组真空度提高排汽温度,加热循环水用于采暖。并以中节能（烟台）生物质热电工程2xC15MW汽轮发电机低真空循环水供暖为例进行了经济效益和环境效益分析。针对系统运行提出了相应的对策,为同类机组低真空供热设计提供了借鉴和参考。该技术具有良好的发展空间和推广前景。     

热电母管制背压机组快速减负荷控制技术的设计及应用

热电母管制背压机组在多炉多机并列运行时,任一汽机遮断或任一锅炉主要辅机跳闸都会对整个热力系统产生影响,控制不当将直接危及机组的运行安全,影响热用户的生产安全。依托某3×480 t/h超高温高压燃煤锅炉+2×50 MW抽背式汽轮发电机组热电联产项目,当汽机遮断或锅炉主要辅机跳闸时,采用自动快速减负荷运行设计理念,同时维持热网供汽的控制技术,使机组能够在短时间内平稳降至安全运行区域,避免人为操作风险和热网用户损失。     

600 MW机组汽轮机汽封改造及效益分析

某电厂汽轮发电机组于2007年投产,A级检修1次,B级检修2次,C级检修5次,检修后发现汽轮机热耗率高、高中压缸效率低、发电煤耗高等问题,为提高机组运行经济性,对汽轮机汽封进行整体改造,通过性能试验验证,改造后的汽轮机内效率提高,热耗率降低,机组经济性提高.     

热电联产机组热能深度梯级利用的研究

在分析热电联产汽轮发电机组运行与热网加热特点的基础上,提出了热电联产机组低位能分级混合加热供热技术,即通过改变传统的热电联产热网加热方式,由汽轮机低压缸排汽的低位能替代中压缸排汽的高位能加热热网循环水,实现热能转换的梯级利用。以某典型200 MW级湿冷机组抽凝式供热为例,分析了低位能供暖系统的热力学特性和节能效果。结果表明,低位能改造后,机组在供热初末期、维持全厂发电负荷不变的情况下,燃煤量减少5.45 t/h,供热负荷增加208.7 GJ/h。供热热源蒸汽代价焓减少150.68 kJ/kg,效率提高23.73%,折合单机供电煤耗下降84.26 g/kW·h。严寒期维持全厂单位h燃煤量不变,电负荷增加12.62 MW,热负荷增加306.1 GJ/h,供热热源蒸汽代价焓减少98.5 kJ/kg,效率提高14.3%,发电煤耗相对下降79.0 g/kW·h。运行表明该低位能改造技术,系统稳定可靠、经济效益显著,节能减排效果明显,具有广阔的推广应用前景。     

国产首台空冷300MW汽轮机组研制成功

由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司自行设计、制造的首台国产空冷300MW汽轮机组,进行整机盘车一次成功。这标志着我国拥有了自主知识产权并在国际领先的同类型机组。空冷300MW汽轮机组是哈汽公司适应市场需求开发出的新一代产品,主要适用于富煤缺水的地区。由于将200MW空冷机组成功经验与优化设计亚临界300MW空冷机组技术进行了有效融合,从而使空冷300MW汽轮机组实现了高点起步,机组的主要技术参数处于当今世界同类机组的先进水平。国产首台空冷300MW汽轮机组研制成功@经网     

300MW汽轮发电机组轴系找中心的分析

汽轮发电机组在大修时,对轴系进行找中心是保证汽轮机在运行过程中动静中心同心、不发生碰摩的关键。按照联轴器找中心的方法,分析了某300MW汽轮发电机组轴系的几何参数,并通过计算指出了该机组在今后的检修中应注意的问题。     

地热汽轮发电机组的旁通超速保护

<正> 一般常规火力发电厂的汽轮发电机组保护系统中的超速、轴向位移、低真空、低油压等各种保护装置,最后都使自动主汽门自动关闭,切断汽沅仃机,从而达到保护机组不致受损的目的。在地热汽轮发电机组中也应是这样,保护系统的最终执行机构也是自动主汽门。     

660WM超临界汽轮发电机组TSI仪表安装方法

介绍了印度TALWANDI电厂3X660MW机组汽轮发电机监测仪表系统的安装过程,重点分析介绍了超超临界机组安装中出现的问题。如：轴向位移正方向的确定、低差探头的安装定位、探头及引线的固定,并指出了TSI系统中设备存在的问题、汽轮发电机组的安装设备问题缺陷的处理及施工中采用的一些新工艺新方法。     

火检TV系统应用

山东莱芜发电厂为 3× 12 5MW汽轮发电机组 ,锅炉为 3台SG - 40 0 -Ⅰ型汽包自然循环锅炉 ,原先安装的工业火检电视不能进入炉膛内部监视 ,随着 0 3、0 4年 2台机组改造 ,安装了新型的工业火检电视 ,能够深入炉膛内部监视 ,从锅炉点火到机组带满负荷 ,火检TV系统都能够准确监视锅炉燃烧情况。     

1000MW机组高位布置排汽管道内湿蒸汽的数值模拟

排汽管道是空冷岛重要的系统和部件,其管线布置方式是否合理,管内压降及蒸汽流量分配均匀性是否满足设计和使用要求,影响到空冷凝汽器的运行效率和冬季的防冻维护,是直接关系到发电机组经济运行和安全的大问题。应用Ansys、Fluent等计算流体力学软件对某1000MW直接空冷机组高位布置排汽管道内的湿蒸汽进行了数值模拟,并对模拟结果进行了简要分析、研究。为直接空冷机组排汽管道的设计选型提供了参考依据,并对直接空冷机组排汽管道的进一步优化设计提供帮助。     

600 MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造研究

基于吸收式换热的热电联产集中供热技术,在实施汽轮机打孔抽汽采暖供热基础上,对600MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造技术方案进行了探讨.通过对设备布置、系统参数及运行效果的分析,验证了改造技术方案提高了机组乏汽的回收效果,降低了锅炉供热的燃煤量,解决了煤、灰的运输储备问题,改善了对环境的污染,具有良好的经济效益.     

630MW超临界机组低压缸排汽通道的优化

对国产引进型630 MW汽轮机低压缸排汽通道进行优化,以降低排汽压力、提高机组运行的经济性.在凝汽器喉部加装导流装置,使其排汽流场趋于合理,凝汽器换热管的热负荷更均匀.实际运行和试验证明,排汽压力降低0.3 k Pa以上,功率相应增加了0.18%,排汽通道优化取得显著效益.     

超超临界汽轮机中压转子冷却效果分析

为了评价超超临界汽轮机中压转子的冷却效果及其对主蒸汽流动性能的影响,以600MW超超临界汽轮机中压缸为计算模型,采用气热偶合数值模拟方法对中压转子的蒸汽冷却进行了研究.计算结果表明,在所研究的冷却结构与冷却蒸汽初参数下,叶根最高与最低温度分别下降19K与95K,中压转子得到了充分冷却.冷却蒸汽增大了动叶温度分布的不均匀性,导致热应力上升.因此有冷却的动叶热应力校核应该是一个重点考虑的问题.     

具有能损分析功能的微机在线监视系统

介绍为１２５ＭＷ汽轮发电机组研制的具有能损分析功能的分布式微机在线监视系统．该系统除具备ＤＡＳ系统的功能外，还能分析机组的主要运行参数偏离额定值后对煤耗率及煤耗量的影响，指导运行人员及时调整运行，从而大大减少发电过程中的能量损耗，达到节能的目的．着重介绍该系统的硬件配置，能损分析方法及应用软件功能．     

大型燃气-蒸汽联合循环机组设计中关键问题的探讨

随着我国能源结构的调整,我国将建设大批350 MW 及以上级别的燃气-蒸汽联合循环机组。以350 MW 级燃气-蒸汽联合循环机组为例,探讨了在设计过程中如何选择燃气轮机并优化燃气轮机与蒸汽轮机的匹配关系,分析了余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对联合循环电厂的轴系布置进行了分析比较,同时分析了环境温度对燃气轮机性能的影响,为大型燃气-蒸汽联合循环机组的设计优化提供参考。     

进气加热对燃气轮机能效的影响研究

为了进一步提高燃气轮机及其联合循环效率,采用某452 MW级燃气-蒸汽联合机组的燃气轮机作为研究对象,在控制环境温度及燃气轮机负荷工况的基础上,研究进气加热对燃气轮机整体性能的影响。首先,利用仿真软件MATLAB对燃气轮机进行系统建模,选取燃气-蒸汽联合循环机组中余热锅炉端所产生的热量作为热源加热给水,进而通过冷热交换器对燃气轮机压气机进口空气进行预热;其次,在模型基础上对不同负荷情况下的燃气轮机进气温度以及进口导向叶片(IGV)开度进行调整。最后,通过仿真模拟得出结论:在一定负荷及环境条件下,随着进气温度的提升,燃气轮机的最佳进气温度与燃气轮机功率最大值相对应,且恰当的进气温度能够提高燃气轮机效率,降低能源消耗。     

一台12MW汽轮发电机组振动故障诊断和处理

一台12MW汽轮发电机组在大修后出现振动超标问题,被迫进行停机处理。通过对振动进行现场测试分析,故障主要原因是基础刚度不足和发电机转子动不平衡。制定方案处理后,振动故障得以消除,保证了机组长周期安全稳定运行。     

300MW机组运行方式分析

通过对300 MW机组汽轮机定压运行和滑压运行变工况热力计算程序的编制,计算出了在定压运行和滑压运行方式下调节阀门压损、调节级相对内效率、给水泵耗功、热耗率等各项指标,通过对上述各项经济指标的分析比较,得到了机组滑压运行的最佳运行方式,进而确定了机组变负荷运行方式。同时也分析了滑压运行对机组安全性的影响。     

基于EBSILON软件的二次再热MC机组变工况特性分析

以某电厂1 000MW二次再热机组为原型,使用EBSILON软件分别建立了外置式蒸汽冷却器和MC机组两种过热度利用方式的系统模型,通过计算分析二次再热机组给水温度、各级回热抽汽过热度降低值等参数,得出了MC系统变工况特性。计算结果表明：在热耗率验收（THA）工况下,外置式蒸汽冷却器可降低煤耗0.446g/kWh,而MC系统节能效益更加明显,为2.104g/kWh;随着机组负荷的逐渐降低,外置式蒸汽冷却器节约煤耗量逐渐升高,40%THA工况下达到0.869g/kWh,MC系统则降低至0.924g/kWh。由此表明,在低负荷下MC系统节能效果下降,但综合节能效果显著。