CAD中直齿圆柱齿轮三维参数化造型的两种方法

采用AutoCAD嵌入式开发语言AutoLISP,实现基于特征的机械产品三维参数化造型。以AutoCAD2000为开发平台,以渐开线式直齿圆柱齿轮为例,采用了两种参数化造型方法,成功实现了直齿圆柱齿轮的三维参数化建模。用户在使用时可以根据具体需求输入参数值。设计出的齿轮具有良好的延续性和继承性。用仿真加工的方法对直齿圆柱齿轮进行参数化建模,不仅能实现尺寸驱动模型,还能生成准确度较高的标准齿轮模型,该方法的提出将为设计其它几何形状更为复杂的机械零件提供一定的帮助。     

PRO/E环境下的的点线啮合齿轮参数化建模

点线啮合齿轮是复杂的典型零件,研究这种零件的三维参数化造型对于其虚拟环境下的结构分析、装配仿真、加工等具有非常重大的意义。介绍了利用PRO/E高级造型及程序开发手段实现点线啮合齿轮的三维参数化造型的原理、方法及开发过程,能够实现点线啮合齿轮的自动化建模,为点线啮合齿轮的广泛应用及深层次的开发提供了十分有益的工具和平台。     

UG环境下鼓型齿的参数化建模

提出一种鼓型齿轮的三维参数化建模设计的通用方法.通过对现阶段各种参数化造型的方法进行比较,从计算机实现的角度对渐开线鼓型齿轮设计提出了可行的方法与步骤.在UG环境中,利用尺寸相关性和表达式工具,通过矩阵变换的方式,对鼓型齿轮进行三维参数化建模设计.利用此方法可以顺利实现具有复杂齿面轮廓齿轮的参数化建模.     

渐开线直齿轮的参数化三维造型

介绍了在AutoCAD2000环境下运用VBA编程实现渐开线直齿圆柱齿轮的参数化三维造型。通过屏幕对话框输入齿轮的参数后,程序即可对有关的设计计算、数据处理、图形绘制进行综合处理并生成齿轮的三维模型。此方法造型速度快,精度高,是对AutoCAD三维造型功能的一个扩充。     

基于 SolidWorks 平台的斜齿轮的三维造型

基于SolidWorks平台提出一种斜齿轮三维造型化通用设计方法.该方法利用SolidWorks软件的相关功能,生成斜齿轮的端面和法面轮廓线,并沿螺旋线扫描获得斜齿轮廓面,最终使用VC 6.0和SolidWorks软件API实现对斜齿轮的三维精确建模.此方法具有造型速度快,精度高的优点,为机械产品的快速设计奠定了基础.     

基于SolidWorks平台的斜齿轮的三维造型

基于SolidWorks平台提出一种斜齿轮三维造型化通用设计方法．该方法利用SolidWorks软件的相关功能，生成斜齿轮的端面和法面轮廓线．并沿螺旋线扫描获得斜齿轮廓面，最终使用VC 6．0和SolidWorks软件API实现对斜齿轮的三维精确建模．此方法具有造型速度快，精度高的优点，为机械产品的快速设计奠定了基础．     

共轭啮合原理实现斜齿圆锥齿轮的三维实体造型

介绍了通过展成加工的方法,利用共轭啮合的原理建立斜齿锥齿轮数学模型的基本思想和具体步骤;利用UG软件完成其三维参数化造型,对齿轮副进行装配条件下的运动分析和干涉检查,以确保设计的准确性,为后续的加工做好铺垫。     

齿轮滚刀参数化建模及齿轮加工仿真

以VB6.0为开发工具,借助AutoCAD2004的三维图形显示功能,完成了齿轮滚刀的参数化精确建模,并根据展成法加工规律,运用布尔运算原理实现了齿轮的加工仿真.使用者只需通过界面输入相应的参数,系统就会自动生成滚刀和齿坯,并完成齿轮的加工仿真.该系统不仅可提高滚刀的设计效率,而且可为滚刀设计的检测节省资源,也可以用来完成齿轮的精确建模.     

基于UG的摆线齿锥齿轮的加工仿真

分析了摆线齿锥齿轮切齿加工原理,确定了加工过程中齿轮、刀盘与摇台的相对位置和相对运动关系,建立了产形轮的数学模型。基于该原理和模型,在三维造型软件UG中实现了摆线齿锥齿轮切齿的加工仿真。将仿真得到的齿面模型与理论齿面进行比较,验证了加工仿真方法的正确性。     

基于创新概念设计的产品三维造型分析

本文采用创新概念设计理念,完成产品的工作原理、结构参数等设计,同时应用Solid Edge三维造型技术,快速的完成产品的实体造型和装配造型.通过零件实体造型和三维装配造型,可以让设计人员及时发现零件的结构缺陷和由于设计不当所导致的各种装配问题,并在图纸下厂加工前及时对设计部分作出修改,由此可见三维造型设计的重要性和必要性.     

基于Pro/E的全摆线齿轮参数化设计

针对全摆线齿轮三维建模工作的复杂和繁琐,且修改不便的问题,根据全摆线齿轮的自身特性,利用Pro/E软件的特征建模和参数化建模技术,建立了内啮合全摆线直齿轮和斜齿轮的三维模型,实现了全摆线齿轮的参数化设计,减少了全摆线齿轮的重复建模工作,提高了全摆线齿轮的设计效率,为后期齿轮传动系统的虚拟装配、有限元分析等工作打下了基础。     

基于加工方法和啮合理论的螺旋锥齿轮精确实体造型

提出了基于加工方法和啮合理论的螺旋锥齿轮精确齿面的实体造型方法。通过分析锥齿轮的加工方法和齿轮啮合理论,建立了螺旋锥齿轮齿面数学模型。根据齿面均匀离散点的输出数据,对齿面进行重构,实现了螺旋锥齿轮的精确实体造型,采用了齿面偏差法对生成实体模型精度进行了评估。研究结果对于螺旋锥齿轮数字化设计和制造具有重要意义。     

圆柱齿轮减速器的快速设计系统开发

通过对常用渐开线圆柱齿轮减速器结构的深入分析,采用实体建模、模块化、参数化等技术开发了圆柱齿轮传动的三维参数化快速设计系统。系统是以Pro／ENGINEER三维CAD软件为开发平台,以VisualC＋＋和Pro／TOOLKIT为开发工具,利用Pro／ENGINEER提供的接口程序进行二次开发的。该系统对提高减速器的生产效率,缩短开发周期,提高设计质量,降低设计费用,具有一定的实用价值,同时为产品的生产加工提供了实体模型,符合现代产品设计技术的发展要求。     

基于UG的双摆线钢球减速器的三维建模技术

介绍了双摆线钢球减速器的工作原理,简要叙述了减速器的设计方法和计算步骤,详细介绍了利用UG对减速器的摆线盘进行三维建模的方法,提出了一种复合齿形摆线盘设计和实体模型构造的方法,为摆线盘的三维模型设计提供了一种新思路.     

基于CATIA的渐开线齿轮建模及其参数化设计

运用CATIA提出了一种新的渐开线生成方法,该方法能根据渐开线的形成原理生成比较准确的渐开线.在准确画出渐开线后,对齿轮三维建模并进行参数化设计,能够提高设计效率.     

非圆齿轮的三维设计与运动分析

以给定非圆齿轮传动比函数和中心距为基础,研究非圆齿轮数学建模的方法,基于Solidworks和Maple提出非圆齿轮三维实体建模的一种新方法。根据建立的数学模型,利用Maple得到非圆齿轮齿廓的数据文件,导入到Solidworks中实现非圆齿轮三维实体建模,并将两个非圆齿轮进行装配。最后,利用Solidworks中的Motion插件进行非圆齿轮运动仿真,生成相应的从动齿轮的角速度、角加速度曲线,进而判断非圆齿轮齿廓啮合性能的优劣以及验证非圆齿轮设计理论的正确性。     

基于虚拟现实的坐标测量机动态图形建模方法

近几年发展起来的虚拟制造技术成为设计制造领域研究的热点,它对制造过程中的设计、加工、测量、装配和检验等提出了新的要求。由于坐标测量机是制造系统的重要组成部分,为了满足虚拟制造系统的要求,说明了虚拟现实环境中坐标测量机动态图形建模与仿真的必要性,并介绍了利用三维图形开发语言ＯｐｅｎＧＬ进行几何建模与现有其它几何建模方法的统一性和差别,以及用Ｏｐｅｎ在虚拟环境中进行坐标测量机动态图形建模的方法和过程,     

等基圆锥齿轮加工刀具轨迹的研究

利用计算机模拟数控加工等基圆锥齿轮，分析走刀轨迹，给出刀具和轮坯的相对运动关系数学模型．在实验室按照上述理论模型控制刀具轨迹进行实际加工，与计算机模拟加工结果相吻合，充分证明该理论模型的正确性．该方法可用于数控编程进行实际加工，它对完善这种新型齿轮加工技术具有重要意义．