生物法处理氮氧化物废气的原理与技术研究进展

氮氧化物(NOx) 是主要的大气污染物之一,其治理一直是大气污染控制的难题.生物法处理NOx是一种较新的氮氧化物废气污染控制技术.本文系统地介绍了生物法处理氮氧化物的基本原理,详细论述了当前国内外生物法处理NOx的研究和应用现状,分析讨论了生物法处理氮氧化物存在的问题和发展趋势.     

工业废气的生物处理方法

生物法处理工业废气是一种经济有效的方法，生物滤池和生物滴滤池是两种最常用的生物处理系统，适于处理多种挥发性有机物（VOCs）和许多工业废气中的无机蒸气物质，介绍了生物滤池和生物滴滤池处理废气系统的特点，原理和应用实例。     

汽车尾气中NOx的还原研究

汽车尾气中含有大量氮氧化物（NOx），它危害着人体健康．在本研究中，分别用聚丙烯腊基和粘胶基活性碳纤维作为吸附材料和还原剂处理NOx．试验结果表明，ACF具有良好的脱除NOx效果．     

有机废气(VOC)生物处理研究现状与发展趋势

综述了国内外有机废气生物处理的3种典型工艺——生物洗涤器、生物滤池和生物滴滤塔的研究现状，针对存在的问题，提出新的研究方向，包括针对高浓度废气和较难生物降解的物质，培养专属菌种并优化其生存条件；提高疏水性或难降解废气的处理能力；改善生物滤料、填料的物理性能和使用寿命；实现自动控制等．指出生物处理法比传统工艺投资少，运行费用低，操作简单，应用范围广，是有机化工和石油化工行业有机废气处理的理想技术．     

钙钛矿型催化剂处理NOx和微粒的工作条件

通过试验，对钙钛矿型复合氧化物催化剂La0.9K0.1CoO3处理NOx和微粒的工作条件进行了研究，结果表明，反应温度、氮氧化物的浓度、氧气的浓度以及催化剂与微粒的接触程度，是影响催化反应进行的主要因素，同时给出了反应条件。该催化剂的反应条件与柴油机尾气状况相近，通过与其他氮氧化物后处理技术协同作用，可望达到较好的去除汽车尾气污染物的效果。     

生物法在我国轻工业有机废水处理中的应用与进展

介绍了废水BOD5与COD的比值法、微生物的呼吸耗氧过程法和废水底物去除效果法用于处理我国轻工业有机废水的可行性研究;阐述了生物处理法的三种主要方法——好氧生物处理法、厌氧生物处理法、光合细菌生物处理的作用机理;综述了近年来活性污泥法、生物膜法、厌氧法等在我国轻工业有机废水处理中的应用实例与研究进展．     

污水生物处理工艺

法国生物除硝法和生物除磷法是去除污水中的碳、氮和磷的生物处理工艺。该技术采用活性污泥原理的处理方法，在相邻的活性污泥池中采用序批的污染物处理控制方法。生物除硝和生物除磷工艺，可在各种反应池中使用，十分灵活。前者可清除污水中的氮，后者可清除氮和磷。该工艺采用计算机系统控制和监测，适用于水厂和污水处理厂。生物除硝工艺由两个相同的活性污泥池和一个沉淀池组成。活性污泥池配备曝气和搅拌装置，互相连接，交替运行，污水连续送入、排出。需处理的污水从配水井流入，引入其中一个池子中，通过重复A、B两个主段的工序完…     

膜分离技术在污水处理中的研究与应用

把膜分离技术中的超滤与污水的生物处理法相结合构成了一种新型的污水生物处理工艺──膜生物反应器。该工艺用超滤法取代了活性污泥法中的二沉池，而且具有许多优点，成为倍受关注的新工艺。本文综述了国内外新近的研究成果和应用情况，提出了当前的主要研究课题和任务。     

用冷硝酸吸收法除NOx的研究

氮氧化物气体（NOx）主要来源于工业生产的排放废气及汽车尾气中，对人体的危害甚大。在此就工业废气中低浓度氮氧化物的去除问题找出一个技术上可行、经济上合理的方法，以减少大气污染，同时还可以把废气中的NOx回收利用。     

膜分离技术在污水处理中的研究与应用

把膜分离技术中的超滤与污水的生物处理法相结合构成了一种新型的污水生物处理工艺－膜生物反应器。该工艺用超滤法取供了活性污法中的二沉池，而且具有许多优点，成为倍受关注的新工艺。本文综述了国内外新近的研究成果和应用情况，提出了当有的主要研究课题和任务。     

水对电晕放电脱硫脱硝影响的研究

依据等离子体理论，研制了水膜式电晕放电试验模型，在不同电压下，对不同体积分数的SO2和NOx烟气的电晕放电形成机理进行了研究。实验结果表明：由于水的存在，高压电极与水膜之间的电晕放电所形成的离子风增强了烟气净化效果，脱硫、脱氮率分别达到95％和80％，这对酸雨的防治和烟气的处理以及对传统的电除尘设备的改进具有重要的意义。     

Possibility of Reducing Formations of NOx and SO2 Simultaneously during Coal Combustion

Comparing with other NO_x and SO_2 control technologies, in-bed reducing NO_x and SO_2 simultaneously during coal combustion may lower the investment and operation cost. However, there are several possible contradictions between the reduction of NO_x and the capture of SO2 during combustion: 1) CO rich atmosphere is favorable for the reduction of NO_x, whereas O_2 rich favorable for the capture of SO_2; 2) higher preheating temperature of coal is favorable for reducing NO_x, but unfavorable for reducing SO_2; 3) sulphation of some minerals may deactivate their catalytic effect on the reduction of NO_x. The attempts to eliminate such contradictions by coating coal granules with thin layer of monometallic oxides and mixed oxides were proposed. Ni_2O_3 and Fe_2O_3 showed high activity on NOx reduction and CaO and Cr_2O_3 showed good effect on sulfur capture. The mixed metallic oxides, e.g., Fe_2O_3NiO, etc., showed effective for both NO_x reduction and SO_2 retention. It is possible to in-bed reduce NO_x and SO_2 simultaneously if the adhering materials are properly chosen to be difunctional materials of both active catalysts for NO_x reduction reactions and better sorbents for SO_2 retention.     

汽车尾气净化技术及催化剂的发展

汽车尾气造成了严重的环境污染,目前处理汽车尾气污染的有效手段是利用三元催化净化器来促进尾气中的有害物质CO、碳氢化合物(HC)与NOx的转化。发展以钯为主或以少量钯为活性组分,添加高效稀土氧化物、过渡金属氧化物或碱土金属氧化物为助剂的新型单钯催化剂、过渡金属型或稀土钙钛矿型催化剂是未来三效催化剂的发展方向,以纳米级活性组分制备的三效催化剂由于粒径小、分散均匀、分散度高,表现出较高的净化效率与稳定的催化活性,值得关注。研究新型蜂窝状陶瓷载体与金属载体,有助于开发出性能优异的三效催化剂。     

蒸发型双腔燃烧室和单管燃烧室排气污染性能的比较

为了探讨蒸发型燃烧室的排气污染性能及其生成特点,本文对两种类型的实用燃烧室——蒸发型双腔燃烧室和单管燃烧室进行了排放试验研究。采用常规测试方法,对贫油条件下两燃烧室排气成分中的氮氧化物(NO_x=NO NO_2)和二氧化碳(CO_2)浓度及燃烧室的燃烧效率进行了测量。结果表明:在实验条件下,蒸发型双腔燃烧室的排气污染性能优于单管燃烧室;前者中的NO_x与T_3~*呈非指数关系,即随T_3~*增加,NO_x的上升速率变小,从而有利于抑制较高温度下NO_x的产生。     

基于GRU神经网络的燃煤电站NO_x排放预测模型

针对工业过程动力学建模中,输入变量特征集确定困难的问题,提出了一种基于数据驱动的门控循环单元(GRU)神经网络模型。该模型可以通过学习自动提取输入数据与输出数据间的时空特征,简化人工智能模型的输入变量个数,减少了输入的冗余信息,降低了建模过程的难度,并具有较好的精确度和泛化能力。通过使用某燃煤机组实际运行数据中与氮氧化物(NO_x)排放相关的数据作为模型输入,建立了基于GRU神经网络的燃煤锅炉NO_x排放预测模型。并分别与传统循环神经网络(RNN)和长短期记忆(LSTM)神经网络模型比较,验证了GRU神经网络模型在工业过程动力学建模中的优良性能。     

2001-2011年我国城市空气污染变化特征及分析

本文主要根据国家环境部2001-2011年所公布的我国86个重点城市空气质量日报的空气污染指数（API）、首要污染物的发生情况、空气质量评价等数据资料,分析了我国11年来城市空气污染的变化特征。结果表明：2001-2011年我国城市API有缓慢下降趋势,空气质量逐步好转;城市大气污染时空分布特征比较明显,华北地区及西北地区可吸入颗粒物污染较为严重。二氧化硫的污染集中体现在华北地区及东北地区和南方部分城市。氮氧化物的发生主要集中在华南及华东地区,内陆城市发生频率较低;我国大气主要污染物的发生在地域上具有同一性;南北方城市差异较大,南方城市空气质量明显优于北方。     

高温滤料对去除有害气体方面的研究

钢铁、水泥、煤电等高耗能企业生产中所产生的高温烟尘不仅导致空气中含尘量增大,同时还伴随有大量的氮氧化物、硫化物等有害气体的排放,导致雾霾产生,大气污染严重。烟尘的治理集中于除尘及脱硫脱硝以除去有害气体。分析了当前烟尘治理的研究现状,对袋式除尘器及其滤袋的研究成果及现有脱硝技术予以归纳总结,为今后研究思路和方向提供借鉴。     

我国汽、柴油清洁化进程的探讨

汽车排放造成大气污染严重,排放物中主要有害物质是一氧化碳、烃类和氮氧化物.实施新的汽车排放污染物控制标准,对汽车和燃料提出较高要求.提高汽、柴油质量手段包括汽油无铅化、降低芳烃、烯烃和硫含量、降低蒸汽压和90%馏出温度、添加含氧化合物和清洁分散剂,可有效的控制汽车排放污染.为满足新的质量要求,炼油厂要采取一整套技术进行技术改进,必须加速炼油装置及产品结构的调整.我国汽油调合组分构成中催化裂化汽油占80%以上,很难满足清洁燃料的要求.借鉴美国、欧洲的做法,必须逐步增加催化重整、烷基化、异构化等装置,调整装置构成,但发展MTBE的问题要慎重对待.     

热泵替代油田燃油加热炉技术研究

油田燃油加热炉能耗较高,排放的烟气中二氧化硫、氮氧化物及烟尘严重超标,对环境污染严重,油田原油加热炉替代工程刻不容缓。对空气源热泵、污水源热泵的工艺原理、能耗计算、设备特点及替代油田燃油加热炉工艺的可行性进行研究,并对两种热泵技术替代油田燃油加热炉后的效益进行分析。通过研究得出,空气源热泵和污水源热泵技术是进行油田加热炉燃油替代的有效途径;利用空气源热泵和污水源热泵替代燃油加热炉后可以分别降低运行费用30%和45%以上,分别降低碳排量60%和75%以上。通过加热炉燃油替代,不但可以获得可观的经济效益,还可以有效降低二氧化硫、氮氧化物及烟尘的排放。     

220 t/h水煤浆锅炉NOx排放特性的研究

为了解水煤浆锅炉NO_x排放规律和降低NO_x的排放,对一台220 t/h水煤浆锅炉进行了一系列实验研究.提出了优化浆温和雾化蒸汽压力、适当降低预热空气温度和优化吹灰次数和时间等优化运行方式来实现水煤浆燃烧的低NO_x排放.结果显示燃料型NO_x是水煤浆燃烧过程中NO_x生成的主要来源,锅炉负荷、过量空气系数、温度、吹灰以及水煤浆特性等都对NO_x的生成有复杂的影响,在不影响燃烧的情况下,低氧量运行有利于降低NO_x排放质量浓度.