军用航天器模型的组件框架设计

根据空间作战模拟系统设计开发实践中的问题,分析了采用组件框架方式建立军用航天器模型的优点.运用统一建模语言（unified modeling language, UML）表示了军用航天器模型的组件框架对外接口和框架结构,设计了框架内各组件的主要功能和构成.     

基于OPC技术的DCS系统数据实时集成方法

从实际应用的设计角度出发,分析了DCS系统应用的特点以及现代化工业控制系统新的要求,提出了采用组件设计技术(OPC)来满足现代开放式控制系统数据集成要求的方法。本方法,在先进性和可扩展性等方面具有较大优势。     

基于组件的软件开发模型与方法研究

基于组件的软件开发使面向对象的软件开发向前迈进一大步,它实现了分析、设计、类等多层次上的重用。基于组件开发是当前软件开发技术的趋势,但目前还缺乏合适的过程模型,从而制约了其优点的发挥。文章从组件技术和基于组件的软件工程基本概念和发展现状出发,分析了基于组件的软件开发模型和方法。     

一种基于组件的复杂应用系统开发过程

为了弥补传统软件开发模型的不足，提出了一种基于组件技术的复杂软件系统的开发过程。整个过程分为5个阶段：需求分析与系统设计、组件鉴别与划分、组件设计、组件实现、用组件构造软件系统。与其他方法相比，这种方法能够实现更短的开发周期以及更高程度的软件重用。     

通用数据更新组件的设计与实现

从数据更新组件的需求分析出发,利用ADO和组件对象模型技术,提出了数据更新组件的结构和实现方案.以VB为开发工具,设计和实现了数据更新组件.并给出了使用此组件的方法.     

通用数据更新组件的设计与实现

从数据更新组件的需求分析出发，利用ADO和组件对象模型技术，提出了数据更新组件的结构和实现方案，以VB为开发工具，设计和实现了数据更新组件，并给出了使用此组件的方法。     

活门组件试验器的温度控制系统

为了测试飞机发动机活门组件的综合性能,开发了一种新型试验器.试验要求活门组件入口处的温度应为（20±2）℃,因此,必须设计一套闭环温度控制系统来保证温度的恒定.所提出的温度控制系统方案,介绍了工程实际中较易实现的温度控制方法及温度系统数学模型,并用Simulink软件对温度控制过程进行了仿真.试验表明,该温度控制系统可实现的控制精度为±2℃,满足了试验要求,具有较高的可靠性,为活门组件试验器整体的研制奠定了基础,并提供了一定的理论依据.     

基于组件技术软件体系结构模型的设计

以往的结构模型系统结构复杂、设计周期长、不易实现系统的数据集成。从面向对象技术出发,根据可重用软件组件的特点及局限性,设计了软件体系结构基础模型和基于组件技术的软件体系结构模型,这种模型的关键在于一种高效的总线结构,使组件之间能以一个公共的接口互相连接,做到组件的即插即用,无缝集成。在这种模型的系统中,组件间的通讯链接数是线性的,并且由于各组件接口规范的一致性,通讯的复杂度大大下降,提高了组件的互操作性,达到了易于数据集成的目的。经过在大型数据处理系统中运行,证明该系统稳定性好,效率高,可广泛应用于大型复杂系统的数据集成。     

基于COM的远程数控系统的研究与实现

提出了基于COM的B/S远程数控系统的结构模型,并根据数控系统的功能将系统划分为独立组件模块,提出了其组件化方案。此外,对系统实现的关键性技术:COM组件的设计与编写、COM组件的配置以及动态反馈加工信息这3个方面进行了阐述和探讨。系统B/S模式下的三层结构使得远程控制更易于维护、开发和集成,基于COM的组件技术使得整个系统实现了模块化、可重构和可扩展。     

基于B/S结构和组件技术的高校MIS系统设计

基于组件技术的分布式开发方法是当前流行的软件设计方法，本文结合当前高校比较完善的局域网和软件开发中先进的COM 组件技术，提出一种新的高校管理信息系统模型，具体说明了系统的网络拓扑结构、软件架构设计、功能结构设计，并简要介绍了系统的实现．     

基于组件的混合模式考试系统通讯控制设计

出于考试系统安全性以及对考生端的有序控制需要,建立了混合模式考试系统设计模型。提出了实现网络考试控制的设计方法。主要思路是设计了具有Web访问、解析和通讯控制功能的考生浏览器端与考试监控端并建立控制流通道实现考试控制。分析了它们之间的通讯控制功能和通讯过程。设计了基于文字消息通讯的对称加密算法。在100 M局域网实验表明,有效解决了客户端存在的安全控制和屏蔽等问题。最后给出了实现方法。     

一种计算机可控的脉冲波形产生组件设计方法

针对战场电磁环境中模拟不同信号时脉冲波形实时控制困难的问题,运用片上可编程系统的组件设计思想和方法,实现了一种可由计算机控制的脉冲波形产生组件．仿真结果表明,该组件可直接在片上可编程系统设计中使用,且可以通过计算机对其进行编程以输出多种类型的脉冲,为雷达信号模拟和信号分选算法的验证提供了平台．     

PLC在碱回收蒸发工段的应用

根据碱回收蒸发工段的工艺特点和控制要求,设计了S7-300PLC控制系统.详细说明了控制系统的硬件组成、软件程序设计,工程实际运行表明,该系统控制效果良好,具有较好的经济价值.     

煤矿地面生产系统控制部分的设计

根据设计及现场调试的经验,就煤矿地面生产系统控制部分的设计,从主控设备的选择,控制方式的确定,控制电源选取,控制电路的构成,回路号的编制、元器件的选择等几方面,谈谈自己的体会。     

基于EDA平台的ISP技术的应用

介绍了ISP技术在逻辑控制方面的设计方法,简要介绍了ISP器件在温控系统中的应用和VBDL语言的描述过程,由于ISP器件的显著特征,在未来逻辑控制领域比MCU具有更广阔的发展前景。     

广告牌强风卸载自动控制系统研究

针对广告牌突遇强风意外损坏的问题,从动态减小广告牌受风面积的角度,设计了一种强风卸载广告牌及其自动控制系统.该系统能够在外部风力超出广告牌设计强度时发出预警,并快速启动卸载装置以减小广告牌的受风面积,风速减小到安全范围后,广告牌自动恢复原状.重点介绍了这种广告牌的组成、工作原理,并详细介绍了系统的硬件和软件设计,给出了系统硬件框图和软件流程图.系统以风速传感器为现场风速测量元件,以AT89S52微控制器为控制核心,采用128＊32屏幕点阵液晶作为显示元件,薄膜按键作为输入装置,完成实时风速检测和显示、预警风速和安全风速设定、危险风速报警、系统强风卸载和安全恢复等控制功能.     

城市智能交通信号控制系统的设计与开发

为了解决我国城市道路交通拥挤的信号控制问题,开发智能交通信号控制系统.基于ARM7平台,提出基于S3C44B0X处理器的智能交通信号机主控板设计方案.应用Clinux移植方法,完成了基于Clinux操作系统的信号机软件设计.基于组件化设计,采用UDP协议通讯和以太网连网方式,开发城市交通控制中心软件.通过开发多种群多编码遗传算法通用控件,实现绿信比优化.将GIS技术引入中心控制软件来配置信号机和获取路网拓扑空间信息.应用结果表明,新型的智能交通信号控制系统性能稳定,便于实现城市交通网络的优化控制.     

PLC技术在铸机喷涂系统中的应用

论述了通过PLC控制技术与传统的设计方法结合，把PLC技术应用于铸机喷涂系统的控制，并具体介绍了实现PLC技术控制喷涂系统的各个功能模块的组成、功能和元件的选取原则，从而为铸机喷涂系统机电一体化的发展提出了一个可行的方案。     

运载火箭控制系统模拟仿真研究

对运载火箭控制系统模拟仿真的总体设计和分系统模拟与设计进行了讨论,给出了以全数字仿真为基础,结合部分敏感元件,构成功能性模拟仿真训练系统的方案,提出了模拟实现的过程和手段。