PI—MPS多机系统的设计与实现

介绍ＰＩ－ＭＰＳ多机系统的体系结构、互连方法、系统的管理以及系统的容错方法。最后，给出了有关ＰＩ－ＭＰＳ多机系统的主要性能指标。     

MPI并行编程环境若干技术研究

通过对基于消息传递的并行程序开发环境ＭＰＩ的研究分析，指出了目前常用的一些基于消息传递的并行编程环境的不足，并详细说明了为克服上述不足而引入的新概念和新方法．最后，指出了ＭＰＩ中尚待解决的若干问题．     

串行EEPROM的接口方式及应用

通过比较的方式阐述了ＥＥＰＲＯＭ 与ＭＣＵ 的四种串行接口方式：Ｉ２Ｃ,ＳＰＩ,Ｍｉｃｒｏｗｉｒｅ／ｐｌｕｓ,ＭＰＳ－ 并用一个实例说明串行ＥＥＰＲＯＭ 的应用方法     

机械零件参数化特征造型技术研究及应用

论述了在ＭＤＴ环境的特征造型和开发技术,阐明了用ＭＦＣ、ＡＲＣ及ＭＣＡＤＡＰＩ实现机械零件参数化特征造型的程序设计方法和关键技术,并给出了应用实例。     

串行EEPROM的接口方式及应用

通过比较的方式阐述了ＥＥＰＲＯＭ与ＭＣＵ的四种串行接口方式：Ｉ＾２Ｃ,ＳＰＩ,Ｍｉｃｒｏｗｉｒｅ／ｐｌｎ,ＭＰＳ,并用一个实例说明串行ＥＥＰＲＯＭ的应用方法。     

直流电动机数字PWM调速系统设计

采用单片机构成的直流电动机数字ＰＷＭ调速系统,其控制核心主要的单片机、转速电流输入通道、键盘显示模块、数字ＰＩ调节器、数字ＰＷＭ波形发生器等组成,可采集实时转速值和电流值,由软件编程实现转速电流数字ＰＩ调节器的运算,并产生数字ＰＷＭ波形输出。系统采用双Ｈ桥ＰＷＭ驱动器芯片Ｌ２９８作为直流电动机的供电主回路,Ｌ２９８的基极驱动由４片ＵＡＡ４００２集成电路实现。系统通过对电流和转速两个参数的实时采集和处理,实现了直流电动机的实时数字ＰＷＭ控制,在运行中获得了良好的动静态性能。由于系统性价比高,结构简单,具有实用价值和推广意义。     

扩展内存规范及扩展内存的使用

本文介绍了ＩＭＢ以上内存的使用方法，扩展内存规范的实现原理，扩展内存管理程序所提供的ＡＰＩ功能，以及一些对扩展内存操作的Ｃ语言函数。     

8098单片机控制的直流调速系统

介绍８０９８单片机控制的直流调速系统。该系统采用Ｍ／Ｔ法测速;全数字晶闸管触发方式;速度、电注双闭环ＰＩ调节器和逻辑无环流控制方案,发挥了８０９８单片机的优势,系统性能较高。     

滞后系统中的动态矩阵控制及计算机仿真

介绍了近几年来在工业过程控制中一种实用的控制方法－动态矩阵控制以及如何在计算机上加以实现，通过仿真将ＤＭＣ和常规的ＰＩ调节器进行比较，分析和讨论，结果表明ＤＭＣ在具有慢时变、纯滞后及非线性系统中具有很好的控制效果和较强的鲁棒特性。     

8098单片机控制的全数字变频调速恒压供水系统

介绍一种全数字ＳＰＷＭ变频调速恒压供水系统。，该系统采用８０９８单片机做为中心控制单元，采用大规模集成电路ＨＥＦ－４７５２产生ＳＰＷＭ波，实现变压变频调速，采用数字ＰＩ算法和开关控制实现系统的恒压供水。     

支持并行调度的多项目资源管理CPN建模

构建良好的多项目资源调度模型已成为项目型企业多项目管理计划与控制的关键性基础工作。在分析多项目并行调度特点的基础上,基于Petri网擅长描述随机性、任务间并发、同步、并行等系统特征的优势,克服当前已有的多项目并行调度模型的不足,构建了基于CPN的多项目并行调度模型。通过建模实例阐述了模型的仿真分析方法,证明了基于着色Petri网构建多项目并行调度模型的可行性和有效性。       

并行计算中的CDT模型

并行模型机的构造是并行计算研究中极为重要的部分，一个理想的并行模型机应该能够反映并行计算中的重要环节同时又能最大限度的减少并行计算中繁杂的具体细节的分析．在对目前较为流行的一些并行模型机进行简单分析的基础上，对以范畴理论为基础的并行机模型、范畴数据类型（CDT）的研究方法、现状及存在的问题进行了较为深入的研究和探讨．     

并联机床单支路静刚度的有限元分析

为探讨并联机床单支路的刚度对并联机床性能的影响，利用ANSYS软件对并联机床的单支路进行静刚度有限元分析，找出了并联机床单支路的应力集中处，得到了单支路所加载荷与丝杠受力之间的关系，改进了单支路的结构设计．通过实验表明，分析结果与实际情况吻合良好，在并联机床的设计过程中收到了很好的效果．     

LINUX系统下PC机局域网并行计算环境的实现与测试

为了解决CFD技术在实际使用中碰到的计算资源紧张问题,提出了PC机局域网并行计算的思路.对LINUX操作系统、局域网的组建和网络并行环境MPI的实现进行了研究.搭建了并行计算平台,并利用商用CFD软件对该平台的基本工作性能进行了测试.结果表明:当网格数量超过50万时,两台计算机并行效率超过67.9%;四台计算机并行效率超过52.8%,随着网格数量增加,并行效率逐步得以提高,当网格数量接近200万时,并行效率分别达到168.58%和145.62%,出现了超线性现象.     

连续交通流模型的并行计算

为了降低连续交通流模型并行计算的实现难度,参考离散交通流模型并行计算的框架,提出了一套连续交通流模型并行计算的框架.该框架包括同步机制、基于网格的区域分解方法和边界缓冲模型,其中同步机制采用与离散交通流模型并行计算相同的主从结构的同步机制,基于网格的区域分解方法和边界缓冲模型分别用来实现任务的分解和提供仿真计算时所需的交互数据.实验中,选用了一个大规模路网进行验证,结果表明应用这一框架,可以方便地实现连续交通流模型的并行计算,提高连续交通流模型运算的速度,从而满足了智能交通系统中大规模交通路网实时、高效和动态仿真的需求.     

CIMS并行动画仿真

本文提出一个ＣＩＭＳ四维动画仿真的并行策略，给出了有关的世界模型、并行显示、进程同步和通信的算法和思想。完成的一个制造加工系统已在Ｓｕｎ工作站上用Ｃ语言实现。仿真结果表明：此并行策略能很好地解决仿真算法中的时间协调和并行运算等问题，适用于ＣＩＭＳ的任务规划、监控及仿真等方面。     

平行算子及其在图像平行结构检测中的应用

平行直线以及具有平行结构的多边形在图像中的体现非常丰富,以往的研究一般通过直线斜率相等判断两直线平行,对具有平行结构的多边形的检测需要预先给定信息或者适用范围狭窄,针对一般平行结构检测的研究一直较少。作者在充分研究平行结构特性的基础上,基于距离信息提出了平行算子的概念,实现了图像中平行结构的检测。首先,利用点线距离及点间距离的关系给出平行算子的定义;然后,获取图像中的有效像素,并基于平行算子得到所有平行点组;随后,根据方向信息合并平行点组,利用Hough变换实现图像中平行线的检测;最后,验证直线交点之间线段的存在性,根据存在线段的端点位置实现多边形检测。实验结果表明：本文定义的平行算子能够很好地检测到实际图像中的平行点组,在平行精度要求不高的条件下可以抵抗较大的噪声;基于平行算子的图像平行结构检测算法可以准确检测出图像中的平行直线及具有平行结构的多边形。本文提出的算法可准确检测出图像中的平行结构,具有普遍性。     

与FFT并行算法相适应的体系结构探讨

介绍了并行FFT算法,讨论其在网格和超立方体并行体系结构上的实现方法,并作了多个方面的比较,为高效实现并行FFT选择一种合适的体系结构。经研究表明,并行FFT算法的最佳体系结构为超立方体。     

一种合成孔径雷达成像处理的并行算法

提出了一种实现合成孔径雷达(SAR)成像处理的并行算法。该并行算法能有效地实现SAR成像处理的方位压缩和距离压缩的并行处理,因而使SAR的成像处理速度得到较大的提高。理论分析和计算机网络的测试结果表明,该并行算法的并行度和效率都较高。     

飞机载荷谱实测数据并行统计处理算法

针对飞机载荷谱数以万亿计的实测数据,为了提高统计处理运行效率,提出了飞机载荷谱实测数据处理的并行算法。本文对载荷谱实测数据处理模型进行了多级并行化分析,在此基础上论述了粗粒度、中粒度、细粒度级并行处理方式,建立了两种并行处理算法——基于机型数据流的粗粒度与中粒度并行数据处理算法和基于某起落数据流的中粒度与细粒度并行数据处理算法。在小规模对称多处理器(Symmetrical multi-processors,SMP)集群运算平台下进行比较测试表明,可大幅地提高载荷谱数据处理运行效率,在8核运算环境下,最高能获得5.82的加速比,为飞机载荷谱实测数据处理研究领域进行大规模科学计算和提高数据处理效率提供了新的技术途径。