催化重整反应器的动力学模拟

采用Smith模型对某厂工业重整装置进行模拟,建立轴向和径向反应器的数学模型。利用实际生产操作数据对Smith模型动力学参数进行优化。动力学参数优化后,模拟结果与实际操作吻合较好。     

锅炉管腐蚀泄漏原因分析

通过对锅炉管材的机械性能,化学成分测定和对金相组织,腐蚀产物的分析及电极电位,极化曲线的测定,找出了锅炉管坑孔腐蚀原因,是由于在锅炉工作和停运时氧溶入使Fe3O4氧化成Fe2O3 在高温条件腐蚀产物下形成碱浓缩导致碱腐蚀。     

汽车各类腐蚀的频发部位及原因分析

汽车在使用期间常会发生腐蚀,并容易被人们忽视.腐蚀损坏是引起汽车耗损的重要原因之一,不仅直接影响汽车质量和使用寿命,还会导致环境污染和交通事故,有必要非常注意腐蚀问题.通过对汽车常见四种腐蚀类型经常发生的部位、产生腐蚀的原因及腐蚀特点的阐述,为汽车的设计、制造、使用和维修提供参考.     

合成氨中置锅炉应力腐蚀开裂原因分析及预防

通过对某合成氨装置中置锅炉的腐蚀形貌、工作条件的分析 ,阐明了其应力腐蚀开裂的原因 ,并提出预防措施 .这对类似设备发生应力腐蚀的预防有一定参考价值     

低压锅炉腐蚀的原因分析与对策

分析了锅炉运行和停炉两种状态下腐蚀的产生原因,并提出了预防措施.     

换热器管束腐蚀穿孔失效原因分析

采用光学显微镜、Ｘ射线荧光光谱仪、Ｘ射线衍射仪（ＸＲＤ）、电化学测试等分析手段,对某洗化厂循环水换热器管束钢（２０＃ 钢）进行失效分析。分析结果表明：管束材质成分不符合标准２０＃ 钢成分的要求,管束材质的变化将影响其耐蚀性;又由于管束内表面结垢发生较为严重的垢下腐蚀,管束内表面存在氧化铁垢层使垢层内外形成氧浓差电池,构成大阴极小阳极腐蚀原电池。所以,垢下腐蚀是引起管束穿孔的主要原因。     

炼油厂水冷设备腐蚀原因分析

对辽化炼油厂水冷设备腐蚀因素进行了实验分析研究,结果发现,造成本厂水冷设备腐蚀严重的主要原因是某些装置循环水中生物黏泥含量高导致污垢沉积,污垢的沉积使水冷设备换热效率下降,严重影响热交换的正常进行。另外循环水中微生物的滋长给循环水设备带来极大危害,大量微生物分泌的黏液使水中漂浮的杂质和化学沉淀物黏附在换热器的传热面上导致黏泥和软垢的生成,严重时会导致设备堵塞乃至泄漏。设备泄漏后会导致系统中阻垢缓蚀剂流失严重,进而加重水质的恶化。     

催化重整反应动力学集总模型综述

综合介绍了目前国内外在催化重整装置建模方面的研究现状及进展.对20世纪50年代末以来主要的几种催化重整集总动力学模型进行了比较研究,并对各个模型的建模原则和模型方程的求解算法,以及模型中的关键动力学参数估计问题进行了探讨,列出了各个模型的反应网络,指出各个模型的功能特点和应用情况.     

石化工厂甲醇装置再沸器腐蚀失效原因分析

对某石油化工厂甲醇生产装置的再沸器C505腐蚀失效原因进行了调查，通过分析裂缝性状、检测塔底液体组成，结合生产工艺条件初步认为失效原因为碱脆。根据分析结果提出了相应的修复处理方案和设备防护对策。