一种用于无线Ad Hoc网络性能评估的排队模型

文章提出一种描述无线Ad Hoc网络的排队网络模型,介绍了在无线Ad Hoc网络中应用的IEEE 802.11 DCF协议。对该协议下无线Ad Hoc网络的饱和吞吐量和实际服务时延性能,通过采用二维离散时间Markov链和M/G/1排队模型进行了分析和评估。并对不同业务负荷情况下,网络的平均端-端时延进行了评估和仿真,实验表明仿真结果与分析结果相近,说明排队模型准确、有效。     

地理和交通信息感知的车载Ad Hoc路由

为提高数据包投递率和降低时延,提出了一种基于地理和交通信息的车载Ad Hoc网络(VANET
)路由算法. 该算法利用实时的道路交通信息和车辆移动位置预测进行数据转发,并采取暂存转发策略,同时能处理目的节点移动情况. 仿真结果表明,该算法比贪婪的周边无状态路由(GPSR)算法具有更高的数据包投递率和更低的时延.     

基于真实城市地图的车联网路由算法性能比较

车联网(VANETs,Vehicle Ad Hoc Networks)相比于传统的自组织网络,存在节点速度快、网络拓扑结构变化频繁等特点。为了研究现有的自组织网络中的路由算法是否适用于城市车联网场景,基于真实城市地图,在节点的不同移动速度、不同数据包大小两种情况下,利用NS2软件比较了采用AODV(Ad Hoc On-Demand Distance Vector Routing)、DSR(Dynamic Source Routing)、DSDV(Destination-Sequenced Distance-Vector Routing)三种典型的Ad Hoc网络路由算法以及基于网络编码的CAODV(COPE+AODV)路由算法下的车联网的时延、延时抖动、丢包率、吞吐量等网络的性能。仿真结果表明,在城市场景下,DSR的性能略优于其他三种路由算法。     

稳定路径的Ad hoc网络QoS路由算法

移动Ad hoc网络中节点移动或能量耗尽会使得建立的QoS路径断裂而需重构路由,造成通信中断,对实时业务造成严重影响,提出了一种基于路径稳定性的QoS路由算法.该算法采用网络探测技术,综合考虑链路和节点稳定性,选择一条最稳定的路径进行通信,并实时监测路径状态变化,有效降低通信中断的概率.仿真表明,该算法有效改善了分组传送成功率、时延抖动等网络性能.     

一种支持QoS的链路状态路由算法

为了实现移动Ad Hoc网络路由协议的扩展性，对现有Qos路由协议进行了研究，并提出了一种支持Qos的链路状态路由算法（SMM-LS）．该算法使用了三个Qos尺度：时延，带宽和丢包率.通过仿真实验与BWDD，BWMD等算法进行比较分析，结果表明，SMM-LS算法有较好的扩展性．     

移动Ad Hoc网络中的分布式协作路由算法

为了提高移动Ad Hoc网络的吞吐量,提出了一种分布式、面向吞吐量优化的协作路由(TOCR)算法.首先分析了协作链路的吞吐量性能,理论分析表明,协作节点可以提高接收信噪比(SNR),从而提高分组的成功接收概率和链路吞吐量;然后在自适应转发分群路由(AFCR)算法的基础上,逐跳选择使得链路吞吐量最大的协作节点来建立协作链路;最终建立从源节点到目的节点具有最大网络吞吐量的协作路由.仿真结果表明,与无协作的路由算法相比,该算法明显改善了网络的吞吐量,尤其是在较低发送功率和大量节点的情况下.     

基于OPNET的DSR路由协议的性能分析

无线hd hoc网络是一种不需要基础设施的自组织和自管理网络，网络中所有的节点同时具有终端和路由器的功能。因此网络可以通过节点路由发现机制转发分组，并进行路由维护。该文对DSR（动态源路由协议）进行理论分析，该协议在业务量不大的情况下，相对其他路由协议有较好的性能。并采用OPNET软件对基于DSR协议的Ad Hoc网络的路由开销和时延等关键参数的仿真统计，分析了节点移动速率对路由协议性能的影响。     

基于邻居节点分组的认知无线电Ad Hoc网络公共控制信道分配算法

针对目前认知无线电Ad Hoc网络中公共控制信道分配在网络拓扑变化下性能差以及对主要用户活动鲁棒性差等问题,提出了一种基于邻居节点分组的公共控制信道分配算法。该方法根据认知无线电Ad Hoc网络频谱异构性对认知节点及其1跳邻居节点进行分组操作,然后利用最大边二分团建立起分组认知节点与可用信道集的映射关系,最后将控制信息时延和控制信道吞吐量联合起来构成可用控制信道效用函数,进而选择具有最大效用函数值的可用控制信道作为邻居节点组的最优控制信道。仿真结果表明:该算法性能优越,在认知节点密度和主用户数量增加时,能优化公共控制信道选择并有效降低业务传输时延,较好地适应了认知网络信道可用性空-时变换特性。     

移动Ad Hoc网络的混合路由协议

由于军事和抢险救灾的需要，移动Ad Hoc网络路由协议成为当前研究的热点．基于表驱动式和按需式路由协议的优点，提出了一种新的混合路由协议SNRL.通过仿真证明，该协议在分组传输率、平均时延上比现有典型的一些表驱动式和按需式路由协议得到了提高．     

移动Ad Hoc网络中路由自愈的实现

针对由于路由不稳定导致通信质量变差,建立了一种高效的适用于无线链路中断时路由重构的自愈模型,基于最优搜索方程提出了一种限制下一跳节点搜索区域的自愈的方法,旨在提高移动Ad Hoc网络的抗毁性,在路由损毁时维持数据持续传输的同时减小链路重构所需的开销和时延,以实现网络路由的快速自愈.基于NS-2的仿真结果表明,本文所提出的路由自愈方法对移动Ad Hoc网络的开销有较为明显的改善,有效的避免了网络节点的移动、RF传播条件变化、节点被毁等原因造成网络结构上的损伤,减少频繁路由寻找耗费的能量,从而实现了移动Ad Hoc网络的抗毁性以及路由的可用性.     

基于鱼群优化的车载自组织网络路由算法

该文提出了一种基于鱼群优化且适用于城市道路环境的车载自组织网络路由算法。针对车载自组织网络中车辆的高速移动导致网络状态和拓扑频繁变化的特点,利用鱼群优化模型辅助搜索,及时为车辆找到新的最优中继节点,以保障网络中消息传输的性能。该文提出的鱼群路由优化算法(fish?swarm?routing, FSR) ,具有收敛速度快、效率高等优点。实验结果表明,相较于已有的车载自组织网络路由算法,该算法具有更低的传输时延和更高的传输成功率。     

基于时延和能耗的Ad hoc网络路由选择算法

为了减少网络能量消耗,优化网络性能,在网络节点MAC层发射功率可控条件下,提出了一种基于平均分组时延与分组能量消耗乘积最小的路由路径选择算法.该算法根据链路平均分组时延和分组能量消耗情况来进行路由路径选择.仿真表明,该算法可以动态调整网络路由路径,使所选路径的平均分组时延与分组能量消耗乘积达到最小,从而达到减少网络能量消耗及降低网络分组时延目的.     

基于Omnet++的虫洞攻击的仿真实现

虫洞攻击(wormhole attack)是Ad Hoc网络中一种常见的路由攻击方法。在移动Ad Hoc网络中,虫洞攻击会严重破坏路由协议的正常运行,甚至使整个网络陷于瘫痪。基于Omnet++网络仿真器设计实现了Ad Hoc网络中的虫洞攻击,并提出若干衡量虫洞攻击的指标。仿真实验表明,由于虫洞攻击节点的破坏,网络的性能明显下降。     

改进分区蚁群算法在Ad Hoc网络路由中的应用

本文针对当前AdHoc网络路由的特点,在AdHoc路由优化算法基础上提出一种改进的蚁群算法。该算法首先将影响蚁群算法性能的参数作为遗传算法中的染色体,通过迭代找出最优的参数组合,然后对区域节点采用动态邻域分解的同时进行并行优化计算,最后将各子区域进行邻域全局连接得到最优解,该算法体现＂分而治之＂的思想。实验仿真结果表明,改进算法有效地提高了网络传输性能和通信效率,在性能上较基本蚁群算法有更大的优势。     

一种Ad Hoc网络路由协议安全性的分析方法

随着Ad Hoc网络的应用和推广,路由协议的安全问题越来越受关注.考虑Ad Hoc网络的特点,在进行安全性设计和分析时,为了不忽略其对网络性能的影响,使用概率模型检测方法对安全路由协议ARAN进行分析,利用概率模型检验器PRISM对协议主体行为建立连续时间马尔可夫模型,对其有效性、认证性和完整性等性质进行了验证,并计算了网络性能参数.结果表明该协议虽然使包到达率、平均路径长度和平均时延等网络性能略有下降,但满足了有效性、认证性和完整性等安全性质.     

Ad Hoc家庭网选播路由协议研究

Ad Hoc技术具有小范围即兴组网特点,又适合对等节点间的通信,有利于组建一个操作简单、组网灵活、价格低廉且范围较小的家庭网络.选播协议作为IP网络的一种新的通信模型,在平衡负载、减少网络流量、降低网络延时方面起到重要的作用.将IPv6中采用的选播协议模型引入到Ad Hoc家庭网中,设计了基于DSR的选播路南协议A-DSR.由于选播组中每一服务器节点在路由处理方面有相同的优先权,路由选择时可以动态地选择最佳的服务节点,实现了动态平衡.从A-DSR和DSR的仿真模拟及性能比较看,A-DSR协议能不断获取对整个选播组的路由信息来更新路由缓存,即使是在节点移动性高或者信源节点数变大时,它的性能曲线能保持平稳,而DSR协议不能动态地选择服务节点,性能曲线起伏较大,A-DSR协议明显提高了原协议的性能,将对优化网络结构、有效改善网络性能起到重要意义.     

基于NS2的Ad Hoc网络DRMR协议计算机仿真

针对现存多种Ad Hoc组播路由协议的有效性差、控制开销大等问题,设计并实现了一种基于动态广播环的组播路由（DRMR：Dynamic Ring based Multicast Routing）协议,确定了DRMR协议的实现框架,定义了各功能模块。在该协议中,组播路由建立和维护每个组成员广播环所构成的连通环图,当组成员广播环离开连通环图时,采用逐步扩大广播环的半径恢复其连通性。仿真结果表明,DRMR协议具有较高的数据分组递交率和较低的路由维护开销,其总体控制开销比基于需求的多播路由协议节省,能满足Ad Hoc网络对组播应用的要求,对研究Ad Hoc网络人员具有实际参考价值。     

一种新的基于位置信息的MANET路由协议

针对MANET中频繁拓扑变化而导致链路的稳定性明显下降的问题,提出一种基于位置信息的MANET路由算法,即位置网格路由(LBGR)算法.在该算法中,数据包沿着地理网格的轨迹向前转发,每个中转节点根据它与相邻节点、目的节点的位置关系及下游的网格位置决定下一跳节点.由于利用了网格位置信息,该算法可以适应在节点高速移动和拓扑无法事先预测的变化,从而提高所维护路由的鲁棒性.仿真结果表明,与传统的位置辅助路由算法相比,在消耗网络资源较少的情况下,LBGR算法能够有效地提高端到端数据传输成功率和减少每条路径上的平均跳数.     

基于链路生存时间的混沌遗传QoS路由算法

根据移动Ad Hoc网络移动性强、容易在通信过程中产生链路中断的特点,引入了链路生存时间的概念,采用PANDD-LV方法来预测计算移动节点间的链路生存时间。在此基础上,把混沌遗传算法应用到移动Ad Hoc网络中,同时将链路生存时间作为多约束QoS路由的一个重要度量。仿真实验表明:该混沌遗传QoS路由算法适用于Ad Hoc网络,能有效地找到满足链路生存时间以及其他QoS约束条件的最优路由。     

移动Ad Hoc网络中端到端通信性能定量评估建模分析

AdHoc网络作为一种新兴的无线移动自组织网络技术受到重视,如何对AdHoc网络进行可靠性评估是当前的研究热点。根据网络可靠性定义,针对移动AdHoc网络端到端通信性能的定量评估,利用连续时间马尔可夫链和M／M／I／K排队模型,提出一个全面考虑网络故障、过载和终端移动特性的复合网络模型,并通过“异常后丢包数”（ELF）、“异常后故障的转换延迟”（EDF）,定量地给出AdHoc网络可靠性的评估结果。模拟实验结果表明该模型能够较为准确地对移动AdHoc网络端到端通信性能进行可靠性评估。