放大器的噪声及低噪声电路研究

抑制噪声是改善大性能途径之一,本文用混合π型噪声模型,讨论了共发射极放大器的主要噪声来源,最佳源电阻和最小噪声系数,指出在多级放大器中降低总噪声系数的方向,设计了一种低噪声偏置电路,对放大器的设计个有一定的参考价值。     

激光目标识别系统光电探测电路的频率特性设计

本文从输入光信号频谱特性出发，分析了信号的频谱分布，研究了激光目标识别系统光电探测电路的总频带宽度和电路设计问题。根据电子学级联系统的放大器带宽计算方法，设计了激光目标识别系统光电探测电路的频率特性。     

用场效应管构成的电流一电压转换电路

本文首先介绍一个蛄型场效应管的基本单元电路，它是由二个匹配的场效应管和二个电阻构成，然后介绍利用这个基本单元电路设计出来的二个转换电路，它们能将微小的电流转换为电压，这两个电路结构简单，性能优良，可应用于仪表、自动艘制和生物医学等电子领域。     

有源光电式电流互感器的进展及分析

介绍有源光电式电流互感器的基本原理、研究进展和典型应用情况,指出其实用化过程中需深入研究和解决的问题.     

数据采集电路的噪声抑制

阐述了在数据采集电路中噪声的抑制和抗干扰的问题，并以实例说明放大电路以及A／D转换电路的噪声抑制和补偿方法，讨论了接口电路中最佳抗干扰编码及调制方式。     

光电探测微信号放大器设计

针对光电检测中对微弱信号放大而带来的信噪比和稳定性问题,设计了一种低噪声光电信号放大电路,它具有电压、电流滤波和相位补偿功能.同时分析了电路的频率特性和噪声特性,给出了电路参数选择方法及电路稳定性检验办法.     

PIN光电采样电路的设计与分析

分析PIN光电二极管的原理,需要解决的问题包括一是对光输入信号的转换,即PIN光电二极管的使用,二是对微弱的电信号进行放大,牵涉到放大电路的设计内容,三是对电路中可能遇到的噪声设计滤波电路。     

基于ADS2005的低噪声放大电路的优化仿真设计

针对功耗和体积均受限的专用小型无线通信系统提升通信距离的要求,以提高接收机灵敏度为研究目的,采用软件仿真ADS2005的方法改进了低噪声放大电路RF2373的设计。在仿真软件下通过建立低噪放RF2373的二端口模型,得出了二端口的5参数特性曲线。采用微带线匹配的方法获得了低噪声放大电路的优化二端口模型,以及匹配后的S参数特性曲线。匹配后的各项S参数较匹配前均有所改善,设计的低噪声放大电路满足射频前端电路的特性要求。给专用测试系统的无线数据传输的硬件设计提供了理论基础。     

一种2.3GHz低相位噪声BJT振荡器设计

射频振荡器一直是射频电路设计的难点,针对在射频振荡器设计方面压控振荡器的设计资料较多,而对于工作在固定频率点的振荡器设计实例较少的情况,设计了一种工作在2.3GHz的负阻振荡器,并通过计算机优化设计使该振荡器具有较低的相位噪声特性,由实测结果显示,输出功率可达到5.23dBm,在振荡器振荡中心频率为2.27GHz时,相位噪声为-109.82dBc/Hz@600kHz.而且该电路结构简洁,便于集成电路设计。     

低噪声红外人体探测器前置放大电路的设计

在分析了热释电红外传感器输出信号特征的基础上,针对常见红外探测器前置放大电路的缺陷,设计了一种基于AD转换技术、利用MCU进行信号处理的单电源工作双端输出差分放大电路．实验结果表明,该放大电路能有效降低探测器内共模噪声和环境温度波动对输出信号的影响,输出信号频率与幅度体现了人体移动速度、移动方向等信息．     

Ku波段低噪声放大器设计

首先,简单介绍了微波低噪声放大器（LNA）的研究背景,分析LNA设计的重要现实意义;然后,描述了LNA设计的关键点,以及实现的方式和要求,提出了LNA设计的基本思路;最后,设计出了一款适应某动中通卫星通信系统的LNA,包括电路模型建立、射频电路仿真、PCB电路板实现及相关测试。仿真及测试结果表明,该LNA设计方案达到了预定设计指标要求。     

一款JFET低噪声前置放大器的设计

为了与传感器相匹配,得到放大器的最小噪声系数,本文从对结型场效应管的等效输入电压噪声eN及等效输入电流噪声iN的分析中,得到结型场效应管的最佳源电阻比双极型晶体管要高出2-3个数量级的结论,并设计制作了一款结型场效应管低噪声前置放大器实用电路。并对其幅频特性、输入阻抗和等效输入电压噪声进行了测量,结果表明其输入阻抗高达71MΩ,等效输入电压噪声约为0.87nV／√Hz,是一种适合于高内阻传感器的较为理想的低噪声前置放大器电路,也可以通过阻抗变换后用于磁力仪等需要低噪声放大的场所。     

X波段低噪声放大器的仿真与设计

仿真设计了一款 X 波段低噪声放大器（ LNA ）,选用 NEC 公司的高电子迁移率晶体管NE3210S01,直流偏置电路采用双电源供电,采用低阻抗特性的扇形微带短截线代替旁路电容和3λ／4高阻抗线阻止射频信号对直流的影响,用源极负反馈的方法增加稳定性,并采用微带线耦合的方式达到隔直流的效果,借助 ADS软件进行设计、仿真和优化。仿真结果显示,放大器在9．5 GHz 10．5 GHz频率范围内增益为（24．2±0．5） dB,噪声系数小于0．8 dB,输入、输出驻波比均小于1．5,结果显示该款低噪声放大器适用于雷达系统。     

CMOS低噪声放大器电路结构分析与设计

介绍了CMOS低噪声放大器的几种结构,研究了该放大器的噪声性能和相关制约因素,分析了电感反馈共源共栅结构,并在此基础上,讨论了在低功耗技术中采用的电流偏置复用结构,最后展望了CMOS低噪声放大器的发展趋势.     

轮胎花纹泵浦噪声分析及低噪声轮胎花纹设计

以载重子午线轮胎295/80R22.5为研究对象,建立了分析有限元模型.利用ABAQUS模拟轮胎在路面上滚动的过程,获取接地区域花纹沟体积变化情况,以此作为轮胎泵浦噪声的分析边界条件.然后建立了花纹沟泵浦噪声分析模型,利用流体力学方法（Computational Fluid Dynamics,CFD）对花纹沟的流场特性进行分析.基于FW-H方程,应用LMS声学软件计算花纹沟的泵浦噪声,并确定花纹沟的声源位置.结果表明,花纹沟泵浦噪声主要由花纹沟壁面所受到的动态压力引起,在低马赫数下,偶极子声源占主要成分.在此基础上,提出了花纹降噪结构,花纹泵浦噪声降低了1.73 dB;结果表明,花纹沟壁面的动态压力与花纹的泵浦噪声有明显的相关性.     

L波段低噪声放大器的分析与设计

利用Advanced Design System（ADS）完成了L波段低噪声放大器（LNA）的设计。分析了实际电路可能产生的非连续性、寄生参数效应等因素对电路各个性能指标的影响,并针对这些因素利用ADS进行了电磁仿真计算,最后给出了放大器的仿真结果和最终电路及测试结果。采用ATF-35143器件设计,达到了预定的技术指标,工作频率1.21GHz,增益G大于14dB,噪声系数NF小于0.5 dB,输入1dB压缩点大于5dbm。     

低噪声桥梁伸缩装置的设计

设计了一种参数化驱动的新结构的伸缩装置．在结构上采用焊接加强筋和N型钢板等方式,减少车辆和桥梁在伸缩装置对接处的震荡噪音,提高车辆的舒适度和桥梁的可靠性,同时使用螺纹钢,加大与混凝土的接触面积,提高此装置的承载能力和使用寿命．装置结构简单,加工难度低,安装和维护简单．