H.264 SVC层间预测选择快速算法

针对H.264 SVC采用层间预测编码工具而引起的高计算复杂度问题,提出H.264 SVC层间预测选择快速算法.在层间残差预测方面,先作一次运动搜索,估计宏块在2种层间残差预测选择结果之间的模式代价比,利用该模式代价比预测残差数据对增强层宏块编码的影响,从而快速选择层间残差预测.在层间运动预测方面,利用宏块的运动信息和模式代价信息来快速选择层间运动预测.实验结果表明,与参考算法相比,该算法在同等质量条件下,编码速度平均提高了30%左右.该算法可以与模式选择快速算法结合使用,进一步提高编码速度．     

基于MPEG运动矢量的行车安全检测算法

车辆在行驶过程中的安全问题已成为目前全球普遍关注的问题之一.为解决行驶车辆前方的安全问题,根据MPEG视频码流中的运动矢量的特点,提出一种基于运动矢量的行车障碍检测算法.该算法利用MPEG编码技术对车辆前端摄像机采集的视频进行编码即把其转变为MPEG码流格式的视频序列,利用运动矢量再分析这些解码的MPEG视频码流中的运动矢量的规律,来制定判别行车障碍的规则,形成对车辆行驶过程中前方障碍检测的新算法,该算法经过实验仿真,初步验证得到了较好的效果.     

基于CELP的语音编解码系统及其DSP实现

为了解决传统的语音编码使用波形编码或者参数编码方法时存在的编码速率较高，语音合成的自然度不高等不足，研究了以码激励线性预测(CELP)为基础的混合编码方法；探讨了CELP的算法原理及其关键技术，特别是对其中的码本搜索算法进行了改进，减小了算法的复杂度，提高了运行速度，并在TI公司的TMS320 VC5410开发套件上得到了实时实现．实验结果表明，该算法在编码速率为8kbit／s时有较好的语音回放效果．     

MPEG4中基于内容的视频编码及音频技术剖析

除了对MPEG4中具有MPEG1和MPEG2标准的基于“帧”的功能描述以外，还对数据采用基于内容的操作、存取、传输及MPEG4中的音频技术进行了较为全面系统的剖析。阐述了MPEG4视频编码算法中基于内容的功能及其算法结构，在对音频技术作了较详细介绍的前提下，作了一些性能和应用上的分析。     

基于相邻像素的帧内预测算法

为了解决H．264帧内预测中运动物体边缘预测不精确的问题,提出了一种基于块内相邻像素的帧内预测算法．根据块内相邻像素相关性更强的特点,采用层次结构,分阶段预测待编码块内像素．在保证模式方向特性的前提下,充分利用块内已经预测过的像素作为参考,预测其他像素,重新统计最优模式的分布规律,基于统计结果确定该算法的预测模式顺序．实验结果证明,这种基于相邻像素的帧内预测算法可以解决预测不精确的问题,提高帧内编码效率．     

一种MPEG—2解复用的实现方案

分析了MPEG－2系统传输层的结构，提出解复用的一个实现方案，介绍了解复用芯片的主要功能及其微码的主要作用，对解复用进行硬件设计和软件编码。     

新一代视频编码标准HEVC关键技术及其应用

ITU-T/VCEG和ISO-IEC/MPEG两大国际标准组织联合推出下一代视频编码标准(high efficient video coding,HEVC),主要为高清/超高清以及3D视频编码服务,目标是实现在保证H.264/AVC视频质量基础上,压缩率可提高50%.针对之前的编码标准,在介绍HEVC技术发展背景的同时,重点介绍了其预测编码和变换编码相结合的混合编码器框架,基于4叉树和扩分块单元的数据结构,多角度的帧内预测模式和采用先进运动矢量预测技术的帧间预测模式,以及其对并行化特有的数据处理方式和针对3D视频编码应用.最后,总结了HEVC的最新应用并对其未来发展方向进行了展望.     

MPEG标准中的三角形网格基运动补偿方法

运动补偿技术是视频编码的关键和难点，文中从技术角度比较了传统的分块匹配算法和新的MPEG标准所支持的三角形网格基算法的各自优势，并给出一种实现三角形网格基的方法和相关的实验结果。     

利用分形变换的帧间图象运动补偿预测编码

首先把分形编码中的变换方法引入传统的运动补偿预测算法中；并进一步提出一种图象序列正交树自适应分块分形压缩编码新方法，用于三维图象块的编码，得到了令人满意的结果。     

时空结合的视频对象分割方法

视频对象分割是MPEG（Moving Picture Experts Group）-4视频编码的关键技术．针对常用方法的不足，提出了1种新的视频对象分割算法．形态学滤波后利用分水岭算法实现空域分割，时域分割采用二次帧差求交集的方法获取运动区域，然后时空结合．仿真结果表明该算法简单、快速、准确。     

Poisson流形上广义Hamilton系统的保结构算法

Poisson流形是研究广义Hamilton系统的恰当几何结构。本在Poisson流形上讨论广义Hamilton系统的保结构的数值解法，为广义Hamilton系统的数值计算提供了理论基础。中通过算例证明了算法的保结构性和稳定性，同时说明了该算法可以推广到广义Hamilton控制系统。     

轴流压气机特性预测

对某一预测压气机性能的算法进行了分析研究。该算法是基于20多台压气机数据综合分析得出的一系列半经验公式和修正系数，并结合压气机几何参数来预测压气机性能。在对原算法进行深入分析的基础上，对分解单级特性的算法提出了改进方案。为验证改进方案的可行性和适用性，对2台多级轴流压气机性能进行了计算。结果表明，分解单级特性的改进方案是可行的。     

变质心再入飞行器的灰色预测PID控制

再入飞行器采用变质心控制不但可以保持较好的气动外形,还可以增大机动能力,但变质心控制较强的非线性和控制耦合特性使控制器设计成本和使用性能之间的协调非常困难。文章提出了一种基于灰色GM(1,1)预测模型的变质心PID离散控制器,首先依据变质心控制机理提出增加配平位置补偿的PID控制结构,然后采用GM(1,1)模型对配平位置和姿态控制偏差进行在线快速建模预测,最后将预测值应用于改进的PID控制算法以获得控制指令。仿真结果证明该变质心灰色预测PID控制相对常规PID控制具有更好的动态特性和非线性系统自适应能力,且仍具有较低的设计成本和较强的工程实用性。     

基于群路QPSK信号全数字化整体解调的大频差估计算法

主要是解决数字接收机中，对多路QPSK信号解调时所存在的较大载波频差的难题。采用理论研究分析和仿真验证相结合的方法，提出了一种将对大频差的直接估计转换成对一个已知序列的周期估计的新算法，该算法可以将实际解调中存在的用现有算法较难解决的大频差问题用一个较为简单的算法进行有效的估计和矫正，解决了数字化解调中的一个难题，研究认为，所提算法具有简单，计算量较小，统计特性等特点，特别适用于多路QPSK信号的数字化解调，仿真结果表明该算法是可行的，目前已在实际系统中得到应用。     

飞机舱室内噪声预测及软件开发

应用面向对象及可视化技术，开发了一套飞机舱室内的噪声预测软件。该软件利用统计能量法对整个飞机及其所处环境进行子结构划分、功率流分析及外部激励处理，研究了飞机壁板的隔声量及其内部声场分布，为用户提供操作简单的界面，初始参数选择灵活，分析结果可为飞机舱室降噪提供依据，后处理直观明了。     

一种应用于RTPS的轮廓线修改算法

放射医疗技术中,放射治疗计划系统对CT、MRI等医学影像数据进行处理,以获得体表、器官等医生所关注区域的轮廓,这是进行最终放射剂量计算的重要基础。文章针对自动提取或手动勾画的感兴趣区域的轮廓,提出并实现了一种修改算法。该算法可对自动提取不准确和勾画不正确的区域轮廓线进行修改,以达到用户预期的效果。算法实现方便,运行交互性好,能满足放射治疗计划系统的要求。     

MPEG-4到H.264转码中多帧参考运动估计快速算法

针对将其他格式视频转码为H.264的过程中运动估计耗费大量时间的问题,提出了一种快速运动估计算法,以实现快速转码.该算法充分利用未转码压缩视频流中包含的信息,结合时间相关预测与空间相关预测来实现MPEG-4到H.264转码过程中的多帧参考运动估计快速算法;在此基础上提出一种自适应搜索范围选择算法,以进一步减少运动估计的计算量.该算法同样适用于其他编码标准到H.264的转码.实验结果表明,该算法在图像质量和比特率方面的表现相比参考快速算法略为逊色,但转码速度有了很大的提高.     

空战多目标集群攻击算法研究

针对传统多机空战中解算多机攻击策略需要很大计算量,不宜进行攻击任务分配问题,文章提出在我方多机不同编队视角下,采用改进的FCM算法将空战多目标根据目标属性相似性平均进行聚类划分,综合考虑聚类后各个类成员,运用熵理论处理空战客观信息,确定目标各个属性权重,解算不同编队视角下的各个类威胁以及不同聚类结果对我方编队的威胁度,得出最优聚类结果,采用矩阵法将划分的目标类与我方各个编队进行攻击配对,解算最终攻击分配方案.运用该法研究多目标集群聚类攻击问题,建立集群聚类攻击数学模型,并进行仿真研究.仿真结果表明该算法合理和有效.     

中远程空空导弹允许攻击区的快速模拟算法

允许攻击区是衡量空空导弹瞬时最大攻击能力的一个重要指标。本文以某型中远程复合制导空空导弹为例,提出一种快速模拟算法来计算导弹的允许攻击区。仿真结果表明：本文提出的快速模拟攻击区算法在满足机载计算机实时性要求的前提下,有较高的精度。     

基于DT-CWT统计模型的舰船噪声信号中线谱信号检测研究

双树复解析小波变换(DT-CWT)在信号去噪方面的性能优于实小波变换,且计算量远小于后者.文章基于DT-CWT小波理论,通过对海洋环境噪声中舰船噪声中低频线谱信号小波系数的层间联合分布的分析,提出一种DT-CWT统计模型并推导出最大后验概率估计子(MAP),用于检测海洋噪声背景中的舰船噪声中的低频线谱信号.对实测舰船噪声信号和海洋环境噪声的分析表明,所提出的DT-CWT统计模型算法明显优于VisuShrink、SureShrink和BayesShrink算法对舰船噪声中线谱信号的检测效果.