柳州市鱼峰区政府办公楼自备发电机房水喷雾灭火系统设计

水喷雾灭火系统由于其系统应用的特殊性，设计人员普遍对该系统缺乏深入细致的了解，尤其是对该系统设计规范的理解不深，造成设计的随意性较大。通过对广西柳州市鱼峰区政府办公大搂自备发电机房水喷雾系统工程设计的介绍，系统地介绍了自备发电机房水喷雾系统的设计方法、步骤和设计中重点应考虑的问题，其中包括设计参数的确定、喷头布置、水力计算、系统控制等。还通过参考相关资料，提出了该系统施工和验收中应注意的问题，对设计人员对该系统的设计和对规范的深入理解有一定帮助意义。     

基于CH372接口芯片的USB高速数据采集系统

以AT89C51为核心，采用TLC55108位串行A／D转换器和高速FIFO，基于CH372设计了一个高速数据采集系统，详细介绍了硬件电路设计、固件程序设计、驱动设计和应用程序接口。该系统在实际应用中得到了很好的效果，证明了该系统的可行性。     

高校科技文统计系统设计

为了及时、全面、准确地记录、统计和评在高等院校科技论文的发表情况，我们设计了高校科技论文统计系统，该系统通用性好，可靠性高，功能设计简洁适用，具有很限的推广价值。本文从数据库设计、系统块及功能设计和系统运行环境三个方面概述了该系统的设计思想。     

保险行业影像工作流系统设计与实现

影像工作流系统在企事业单位的单证档案管理、自动化办公过程中发挥着重要作用，伊士曼软件平台在该领域处于领先地位。在介绍了伊士曼软件平台的基础上，讨论了在该平台上设计与实现车辆保险影像工作流处理系统；给出了系统结构图、系统功能图、系统流程图及各子系统的详细设计；并在该系统的设计与实现过程中，灵活运用工作流功能，实现了脱机和联机2种操作模式，解决了用户的实际问题。该系统目前运行情况良好，且对其它行业具有一定的借鉴意义。     

路域生态系统环境功能与稳定性的初步研究

阐述了路域生态系统的概念，分析了该系统内的环境特征，总结了该系统的环境功能，即减噪降尘、净化空气、稳固路基、美化路容等，提出了影响该系统稳定的因素，为路域生态系统的设计和保护提供了参考依据。     

水下航行器导航与控制实时仿真系统

针对某远程自主水下航行器，设计并实现了该航行器的实时仿真系统，阐述了该系统的方案构思、硬件组成及工作原理，介绍了实时仿真软件，最后给出在该系统上的实验结果。结果表明，该系统，能为自动驾驶仪创造一个很好的仿真环境，通过它设计在实验室中就可以较全面地对导航与控制系统进行调试，极大地节约实验成本和调试时间。     

新四维耗散非线性系统动力学行为分析及电路设计

在三维混沌系统的基础上，通过非线性反馈控制，构造了一个新的四维超混沌系统。分析了该系统平衡点的稳定性，运用相图、分岔图、Lyapunov指数谱、庞加莱截面图等方法，对系统随参数变化呈周期、混沌、超混沌状态的动力学行为进行了分析。分别利用有限元方法和Runge-Kutta方法求得该系统的数值解，并进行了对比。最后设计了该系统的模拟电路，验证了该系统的可实现性。     

基于WEB的实验课签到系统设计与实现

阐述了签到系统的需求设计、系统组成、主要功能及数据库设计，结合SQL数据库和ASP编程实现了基于WEB的实验课签到系统。该系统可以在实验课签到的同时在远程查询签到情况，极大地提高了教师的工作效率。     

扬子化工厂PTA三线计算机仿真培训系统开发

介绍扬子化工厂PTA三线年产45万吨对苯二甲酸全流程仿真培训系统的开发过程。该系统采用微机网络结构模拟了化工过程动态特性和仿TDC3000集散控制系统，并拥有工艺现场模拟站以及教师指令台，可实现对工艺操作员、仪表技术员和组态工程师的培训，以提高他们的理论水平和实际操作技能。本文将从该仿真培训系统的总体结构、软硬件设计、系统的特点和功能等方面介绍该系统的设计与实现。     

变电信息管理系统的开发和应用

依据开封市电业局的管理现状，设计了变电信息管理系统，该系统具有运行管理、设备台帐管理、站务管理、操作票和工作票管理和运行提示等功能，其信息流程参照实际工作流程设计，现场运行表明，该系统有利于提高变电运行水平和安全水平。     

问题意识及其培养探究

创新始于＂问题＂,即问题意识是创新思维的关键和前提。从对问题意识的理解着手,阐明问题意识的重要性,分析问题意识薄弱的表现和原因,论述问题意识培养的意义,探讨问题意识培养的有效途径,归纳问题意识培养过程中所存在的问题。     

铁路安全监测系统现状分析

铁路安全监测系统是指利用分布在铁路沿线的多种安全监测设备对轨道周边可能对铁路运输造成影响的因素进行检测、计算、告警来确保铁路运输安全的系统.文章通过对当前铁路安全监测系统现状的分析,发现并指出了监测系统组网中存在的问题.     

试谈铁路交通运输改革与创新

铁路是一个国家的经济命脉,是国家和社会赖以发展的基础行业,而铁路运输则是其中最重要的一环,在国家交通体系中处于骨干位置。由于我国铁路行业整体基础薄弱、技术落后,使得铁路运输行业成了国企改制的重中之重。因此,本文介绍了我国铁路交通运输行业中存在的问题,并在借鉴国外铁路运输改革先进成果的基础上,对我国铁路运输行业改革的思路进行了初步探讨。并就铁路运输企业从技术、经营理念、内部管理方式等方面的创新进行了论述。     

大型铁路站房结构健康监测研究现状评述

铁路站房作为大型公共建筑,具有结构体系复杂、人流高度密集、使用年限长等特点,一旦结构失效,将会造成严重的社会影响。为了有效监测站房结构的健康状况,及时发现站房结构的损伤,最大程度地保障铁路站房的结构安全,有必要对铁路站房结构进行健康监测。结合大型铁路站房工程案例,总结大型铁路站房的组成和结构特点,介绍站房健康监测系统的组成,考虑施工和运营2个阶段,从屋面层、无柱雨棚和承轨层3个部分,分析大型铁路站房主要监测对象和监测内容,并指出健康监测在铁路站房结构应用中有待解决的问题,以期促进健康监测在大型铁路站房结构中的应用和发展。     

基于组态软件的铁路牵引变电所仿真设计

介绍的铁路牵引变电所仿真系统由上位机和下位机组成,上位机装有针对牵引变电所一次主回路界面开发的组态应用软件,可以仿真计录牵引变电所系统中的模拟量和开关量以及主变压器的油温,下位机包括1台PLC、2台采集模块,用于设备的断路器、隔离开关以及电压、电流、功率、电能、温度、等过程量的控制和监视.本仿真系统以铁道部定型产品:TA21型铁路牵引变电所安全监控及综合自动化系统为对象进行仿真,并对部分典型故障进行模拟,是组态软件用于铁路电力管理和教学的典型应用,具有制作简单,实用性强的特点.     

基于Web的机务段PDM系统的研究与设计

针对目前国内机务段产品数字化管理(PDM)的现状,提出了基于Web的机务段数字化管理系统的设计与实现方法;并结合襄北机务段的现有数字化产品管理的实际情况及未来发展的需要,设计并实现了基于Web的Intranet/Internet的机务段产品数字化管理系统。     

一种小型配电自动化系统的设计

针对合九铁路配电网络的结构特点和实际运行情况,结合配电自动化的常规应用模式,提出了一种适合于铁路配电网的集中控制式配电自动化系统的设计方案。方案中包括一、二次设备改造以及通信系统和调度中心的建立,同时实现远程图像监控的功能。配电自动化的实施,可极大地提高供电质量和可靠性,缩短了故障处理时间,为铁路运输安全提供更好的保障。     

运输市场下的铁路运营考核指标的探讨

铁路运营考核指标直接影响到运输企业的成本核算。本文作者针对当今铁路运输系统所面临的内、外部经营环境发生重大变化的情况 ,研究今后政企分开、市场经济模式下的符合我国铁路运输部门实际情况的 ,并能够推动铁路运输经营工作不断向前发展的指标     

基于神经网络的铁路旅客满意度研究

针对铁路客运的现状,通过分析影响铁路旅客满意度的主要因素,确定铁路旅客满意度的评价指标体系,并利用神经网络技术,设计了一个基于神经网络的铁路旅客满意度评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,对提高铁路旅客满意度,进一步完善铁路客运工作具有一定的借鉴意义。     

下一代微机监测系统研究

NGN的发展是网络发展的必然趋势,也是铁路通信网络发展的方向.通过分析铁路微机监测系统的现状、发展趋势及下一代网络体系结构的一些关键技术,结合当前铁路微机监测系统网络,构建了下一代铁路微机监测系统,并且分析了该系统的优越性,最后对NGN的其他关键问题做了简要的说明.