开关磁阻电机调速系统控制器的设计

在分析和研究现有ＳＲＤ控制器的基础上，对高性能数字化ＳＲＤ控制器的设计与实现进行了探讨，文章对系统的软、硬件进行了具体的设计，并用实验的方法进一步验证了本文所提方案的正确性。     

开关磁阻电机驱动系统的神经网络辨识

从理论上分析了神经网络辨识系统的可行性 ,提出了一种运用神经网络参数估计对开关磁阻电机驱动系统进行辨识的方法 ,并应用这种方法对系统进行了仿真分析 ,从理论和仿真结果均证明了这种基于神经网络辨识方法应用于开关磁阻电机非线性系统的可行性和可靠性     

开关磁阻电机调速系统控制器的设计

在分析和研究现有SRD控制器的基础上,对高性能数字化SRD控制器的设计与实现进行了探讨.文章对系统的软、硬件进行了具体的设计,并用实验的方法进一步验证了本文所提方案的正确性.     

小功率宽调速范围开关磁阻电机控制系统设计

根据小功率款调速范围开关磁阻电机的特点,设计开发一套500W三相(6/4极)的开关磁阻电机及其闭环控制系统.根据开关磁阻电机的工作原理,系统采用C8051F360芯片编写模块化控制程序,并将这套开关磁阻电机控制系统在料理机中进行实验研究.实验证明,该控制系统运行性能良好,达到预期效果.     

开关磁阻电机驱动系统的控制方式

从控制角度出发,讨论开头磁阻电机驱动系统（SRD）运行特性及常规的控制方式,提出了一种基于神经网络的新型期望转矩控制法,仿真结果表明新型控制方式减少了转矩脉动,改善了开关磁阻电机的运行性能。     

用8098单片机控制的开关磁阻电机双闭环调速系统

开关磁阻电机调速系统的控制器是由８０９８单片机、功率变换器、驱动电路及传感器等几个部分组成．系统具有对开关磁阻电机起动、制动、停车、变速控制和速度显示功能．实验证明，本系统具有良好的调速性能和控制特性．     

新型开关磁阻电机功率变换器

本文在经典功率变换器的基础上设计了一种含谐振电路的新型功率变换器,该功率变换器每相仅需一个功率开关管和一个功率二极管,实现了用最少功率开关管使开关磁阻电机稳定运行的目的。通过MATLAB仿真,与不对称半桥型和公共开关型功率变换器进行比较,结果表明本文设计的新型功率变换器具有高性能、经济和高效的特点。     

基于DSP的开关磁阻电机调速系统的研究

研究了开关磁阻电机调速系统存在非线性及变参数的问题.基于TMS320F28335芯片,提出了模糊PI的双闭环控制算法,设计了功率变换器、位置与电流检测硬件电路,利用位置传感器的反馈信号控制每项绕组的通电顺序,实现了对开关磁阻电机调速系统的控制.实验结果表明:系统采用三相(6/4)开关磁阻电机,以DSP芯片为控制核心,采用模糊PI控制算法,调速控制系统的上升时间提高0.5s,超调时间缩短1.8s,调整时间缩短1.5s.     

开关磁阻电机的噪声及其抑制

对近几年出现的开关磁阻电机(SR电机)噪声来源进行分析，并提出降噪的具体措施。     

基于模糊PID的开关磁阻电机调速系统研究

针对开关磁阻电机的非线性和强耦合性,采用了模糊自整定PID调速的控制策略;在此基础上,详细介绍了模糊自整定PID控制器的设计;然后采用Matlab工具箱对基于模糊自整定PID的开关磁阻电机调速系统进行了仿真,并将该仿真结果与基于常规PID的开关磁阻电机调速系统的仿真结果进行了对比;对比结果表明,基于模糊自整定PID的开关磁阻电机调速系统具有良好的动态性能.     

开关磁阻电机无位置检测技术的仿真研究

提出了一种基于滑模观测器的无位置检测技术,用于开关磁阻黾机控制系统的转子位置和速度估测．该方法采用线性电感模型,通过测量电机终端的电压、电流,便可实现电机的转子位置和转速估测．借助Matlab／Simulink软件,搭建了一个基于滑模观测器的开关磁阻电机仿真模型．仿真结果表明,该方法具有较强的鲁棒性和一定的可行性．     

一种开关磁阻电机调速系统的设计

介绍了单神经元自适应PID算法原理,提出了以单神经元自适应PID控制算法为核心的四相8／6极开关磁阻电机调速系统设计。以MCS80C196KC单片机作为控制器,对调速系统的硬件电路和软件部分进行了设计,实现了单神经元PID自适应控制算法在开关磁阻电机调速中的应用。实验证明,该控制算法有助于改善开关磁阻电机的调速性能。     

开关磁阻电动机转矩脉动的检测

提出开关磁阻电动机转矩脉动的检测原理及检测方法．文中给出了实验装置的选型、结构设计，进行了采样系统的硬件、软件设计，确立了实验波形以及利用转速脉动检测转矩脉动的计算公式，也分析了进一步研究的方向。     

基于80196MC的磁阻电机伺服系统

设计了一种基于80196MC的磁阻电机伺服系统,满足所需精度.系统以80196MC为主控器件设计磁阻电机伺服系统以及设计系统的硬件构成,并借鉴步进电机细分控制的思想来设计系统的控制软件.经实验验证,达到了预期的控制指标.本文所述的控制方案可广泛应用于磁阻电机控制系统中.     

开关磁阻电动机调速系统位置检测技术评述

位置检测技术是控制开关磁阻电动机调速系统的重要环节 ,为此对当前几种典型位置检测技术方案的原理及其优缺点作了介绍和客观的评述。     

一种新的开关磁阻电动机非线性模型

开关磁阻电动机（ＳＲＭ）的双凸极结构使其电磁特性呈高饱和性和高度非线性．对ＳＲＭ进行分析、设计与驱动控制，必须深入研究ＳＲＭ的磁化特性曲线ψ（θ，ｉ）．本文在对ＳＲＭ电磁特性及磁化特性曲线的特点深入分析的基础上，提出了一种新的ＳＲＭ磁化曲线模型，该模型既有令人满意的工程精度，又具有计算速度快的特点．     

基于神经网络的开关磁阻电动机建模

针对常规的BP算法存在收敛速度慢,容易陷入局部最小值的缺点,提出了一种提高BP网络学习速度的方法,并基于BP神经网络建立了开关磁阻电动机磁特性Ψ(θ,i)模型.神经网络的参数是经过优化选择的,训练的时间和步数都大为减少,程序运行稳定,经过训练、识别、预测三重整定,具有很强的学习泛化能力,大大增强了系统的实时性和鲁棒性.该模型有助于进一步优化能量转换,减小转矩脉动.     

开关磁阻电机等效磁网络模型的建立与仿真

利用开关磁阻电机的等效磁网络模型，推导出了电机绕组满足的以绕组磁链为状态变量的微分方程，建立了电机稳态运行分析的数学模型．根据所建立的数学模型，结合系统的驱动模式，对电机在角度位置控制方式下的稳态运行特性进行了仿真分析．仿真过程中提出了一种求解状态方程的新方法，此方法不仅简化了仿真程序，而且使仿真计算原始数据的精度和计算速度大大提高。