废混凝土再生骨料物理力学性能的试验研究

对废混凝土制成的再生粗细骨料和天然骨料的物理力学性能进行对比试验。结果表明:天然骨料的颗粒级配优于再生骨料;再生骨料比天然骨料密度低,吸水率、压碎指标、含泥量高;在采取一定措施后,废混凝土再生骨料基本可以代替天然砂石。     

无机预处理再生粗骨料的性能研究

目的利用无机预处理法处理村镇建筑垃圾,使处理后的建筑垃圾能作为再生粗骨料应用到混凝土中．方法用水泥净浆和水泥砂浆对再生粗骨料进行表面预处理,测试其压碎指标和吸水率,通过正交试验分析选出最优方案．结果预处理后再生粗骨料的压碎指标和吸水率比未经处理的小,当砂浆配比为1：2：2时,压碎指标为16．2％,吸水率为4．57％．通过扫描电镜观察再生粗骨料的界面过渡区,发现涂浆层不与骨料本身反应．结论通过正交试验分析,水泥砂浆预处理方法要优于水泥净浆预处理法,水泥净浆预处理的最佳组成为：水灰比0．45,涂浆量为35％,早强剂掺量为2％;水泥砂浆预处理的最佳组成为：砂浆配比1：2：2,涂浆量为35％,早强剂掺量为2％．     

邯郸地区再生骨料在混凝土和砂浆中应用

全面研究了邯郸地区用砖混结构建筑垃圾生成的再生骨料的粒径、堆积密度、吸水率、筒压强度等基本性能。通过试验,分别测试了以建筑垃圾为骨料的再生混凝土的干表观密度、抗压强度、抗渗性、抗冻性等相关的物理力学性能、以混凝土废渣为粗骨料的再生混凝土的抗压强度和以建筑垃圾作为细骨料等体积替代砂浆中的砂的再生砂浆的抗压强度,并分别与普通混凝土和砂浆对比分析。试验结果表明：以建筑垃圾为骨料的再生混凝土具有良好的基本力学性能,强度最高可达C30;用混凝土废渣作为粗骨料配制的再生混凝土的强度等级可达C50;再生砂浆的强度不降低。     

邯郸地区再生骨料在混凝土和砂浆中应用研究

摘要：全面研究了邯郸地区用砖混结构建筑垃圾生成的再生骨料的粒径、堆积密度、吸水率、筒压强度等基本性能。通过试验,分别测试了以建筑垃圾为骨料的再生混凝土的干表观密度、抗压强度、抗渗性、抗冻性等相关的物理力学性能、以混凝土废渣为粗骨料的再生混凝土的抗压强度和以建筑垃圾作为细骨料等体积替代砂浆中的砂的再生砂浆的抗压强度,并分别与普通混凝土和砂浆对比分析。试验结果表明：以建筑垃圾为骨料的再生混凝土具有良好的基本力学性能,强度最高可达C30;用混凝土废渣作为粗骨料配制的再生混凝土的强度等级可达C50;再生砂浆的强度不降低。研究结果可供工程应用和科学研究参考,为再生混凝土和砂浆的进一步研究提供了一定的理论依据。     

再生混凝土技术研究

再生混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗、分级后,按一定比例与级配混合,部分或全部代替砂石等天然骨料（主要是粗骨料）配制而成的新的混凝土.笔者所研究的建筑垃圾再生粗骨料中包括废混凝土块和废砖,通过控制砖在再生粗骨料中的掺量来配制再生混凝土,分析研究建筑垃圾中废砖的掺量对再生混凝土性能的影响。     

宁夏地区再生粗骨料基本性能研究

通过对银川地区不同来源、不同强度、不同粒径的再生粗骨料进行了各项基本性能研究,选取粒形、针片状含量、表观密度、堆积密度、吸水率、孔隙率、压碎指标、坚固性作为粗骨料主要衡量指标,并与天然粗骨料作对比分析。结果表明,再生粗骨料比表面积较大,粒形较好,针片状含量低于天然骨料,表观密度、堆积密度、压碎指标值大于天然粗骨料,孔隙率、吸水率高于天然骨料。     

废弃混凝土用作再生路面的试验研究

结合湖北省宜昌市东山大道改建项目,将废弃的混凝土面板破碎加工成再生集料,并将再生集料全部替代天然集料用于混凝土生产中.检测分析再生集料的颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、表观密度和吸水率等工程性质指标,在此基础上通过对不同养护龄期下再生混凝土的抗压强度和抗折强度进行测试,以此分析其力学性能.结果表明,采用废弃混凝土面板再生粗、细集料配制的混凝土强度能达到轻交通等级公路面层对强度的要求;再生集料的压碎值、颗粒级配及坚固性等主要指标均达到水泥混凝土路面材料的要求,吸水率和细集料的含泥量偏大,通过预吸水和筛洗可使其达到路面材料的要求;再生混凝土的坍落度偏小,保水性及和易性较好,能满足现场施工要求;再生混凝土的强度随着龄期的增加逐渐增大,且增大趋势逐渐变缓;再生混凝土的破坏特征与普通混凝土相似,但再生混凝土的抗压强度增长值与龄期的对数不成正比例关系.     

再生骨料生产调查与其在普通公路中的应用研究

实地调研了张家口市益源建筑垃圾处理厂的生产设备参数、生产能力以及处理工艺。将建筑垃圾厂生产出的再生粗骨料和天然粗骨料分别做与沥青粘附性试验、压碎值试验和磨耗率试验的对比试验。结果表明:再生粗骨料与沥青粘附性能、抗压碎能力、抗磨耗能力均差于天然粗骨料,但是都满足普通公路中下面层对这三个指标的技术要求。     

再生骨料基本特性及再生道路材料工程验证

从再生骨料特性、再生道路材料工程验证、工程经济效益分析三方面出发研究利用废旧混凝土,特别是混杂大量碎砖的建筑废弃物制备道路材料的可行性.结果表明：与天然骨料相比,再生骨料具有压碎值、吸水率较大、表观密度较小、含泥量较高等特点;基于再生骨料的特性,对于再生道路材料还要考虑再生骨料的磨耗值和含水率;再生道路各结构层性能均达到设计要求,工程经济效益显著.     

CO_2强化再生粗骨料对混凝土中钢筋锈蚀的影响

采用特制反应釜对再生粗骨料进行CO_2强化处理,研究强化处理的最优条件以及其对再生粗骨料表观密度、吸水率和压碎指标的影响规律。采用ASTM C1202测试27个试件电通量,同时采用PASTAT4000电化学工作站测试试件在各龄期的钢筋锈蚀行为,研究不同再生粗骨料取代率和不同CO_2强化骨料时间对再生骨料混凝土氯离子渗透性能以及各锈蚀龄期再生骨料混凝土中钢筋锈蚀性能的影响规律。结果表明:再生粗骨料经CO_2强化处理后,其吸水率明显降低,而压碎指标和表观密度变化不大;再生粗骨料经CO_2强化处理能提高再生骨料混凝土抗氯离子渗透性以及再生骨料混凝土中钢筋抗锈蚀能力。