硼-腰果酚改性酚醛树脂的制备及性能

针对普通酚醛树脂(PF)性能的缺陷,制备了耐热性及韧性良好的硼-腰果酚改性酚醛树脂(BY-PF),考察了催化剂用量、硼酸用量、醛酚比和腰果酚用量等因素对改性酚醛树脂性能的影响。红外(FT-IR)分析结果表明,硼酸与酚醛树脂中的酚羟基发生了反应,生成了新的交联键。通过热重(TG)分析,结果表明,经硼改性的酚醛树脂耐热性能明显提高。     

三元共混改性酚醛树脂胶粘剂的研究

本研究在液体羧基丁腈橡胶改性酚醛树脂胶粘剂的基础上,为进一步改进胶粘剂的室温,高温强度,又加入了环氧化酚醛（Ｆ－５１）进行了三元混的研究,该研究中探讨了Ｆ－５１的用量对胶粘剂室温,高温剪切强度的影响,通过实验,发现随Ｆ－５１用量的增加,胶粘剂室温剪切强度也相应增加,但２５０℃时的剪切强度,却在某一用量时出现峰值,确定了Ｆ－５１的最佳用量,通过测定热失重,计算出了耐热指数,分析了胶粘剂的耐热性,可望     

LZ-142汽车制动器衬片配方的筛选和试制

在对各种刹车片原料性能充分研究的基础上，通过二轮12组配方的筛选和对摩擦系数(μ)、摩擦系数允许偏差(△μ)、磨损率(V)、效能试验、衰退及恢复试验的详细测试及研究，筛选出质量高于国家标准GB5763，具有国内先进水平的LZ—142载重汽车刹车片配方。刹车片的摩擦系数μ基本控制在0．30—0．45之间；在各种温度条件下，摩擦系数μ稳定，摩擦系数允许偏差△μ小；热衰退，热膨胀和热龟裂现象很小；刹车片的磨损率V也较小。此外，刹车片的硬度适中，恢复性能好。选取丁腈橡胶粉作为酚醛树脂的改性材料，可省去投资大，能耗高的密炼工艺。     

改性酚醛树脂碳化制备玻璃碳的研究

文章探索以一种自制的新型改性酚醛树脂为原料制备玻璃碳的工艺研究了固化、碳化工艺条件与产品性能的关系。所用改性酚醛树脂具有室温下粘度低，高温固化时小分子易逸出；快速升温固化、碳化后得到的产品气孔较少等特点。     

改良型腰果酚醛树脂废气治理的研究

改良型腰果酚醛树脂应用到铸件等浸渍、粘合、烘干等过程中会产生恶臭,排放前需要降解处理。研究采用低温等离子体技术结合吸收方法处理改良型腰果酚醛树脂废气,考察了处理工程中峰值电压、停留时间、吸收液pH值对废气去除率的影响。实验室小试改良型腰果酚醛树脂废气进口浓度85 ppm,停留时间1.2 s时,去除率可达92%;工业扩大示范工程去除率最高可达80%,排气口出气平均恶臭浓度1 239.5(无量纲),满足《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中相关规定。     

酚醛树脂粘合剂的改性研究

讨论了桐油改性酚醛树脂粘合剂体系的合成工艺和性能。并用红外光谱分析了产品的结构。此外，还从两个不同的角度出发，进一步在该体系中添加粗苯酚，α－甲基葡萄糖甙两种物质（以下简称Ａ，Ｂ），Ａ物质在不影响粘合剂性能的前提下，可以大大地降低产品成本；Ｂ物质对产品成本无甚影响，但能延长树脂的贮存期，有利于工业生产。     

酚醛树脂的高温改性研究

采用酚醛树脂侧链连接酰亚胺基团的方法,制备了耐高温改性酚醛树脂,探讨了改性树脂的耐热性能、酚醛树脂与双马来酰亚胺的配比对其热分解温度以及力学性能的影响。     

酚醛树脂的高温改性研究

采用酚醛树脂侧链上连接酰亚胺基团的方法，制备了耐高温改性酚醛树脂，探讨了改性树脂的耐热性能、酚醛树脂与双马来酰亚胺的配比对其热分解温度以及力学性能的影响。     

耐高温改性酚醛树脂性能研究

以三聚氰胺、腰果壳油为改性剂改性的酚醛树脂，性能优越于纯酚醛树脂．以改性树脂为基体研制的摩擦材料，其耐热性能、摩擦磨损性能和机械性能均较高，特别是高温摩擦磨损性能优越。     

耐高温改性酚醛树脂性能研究

以三聚氰胺、腰果壳油为改性剂改性的酚醛树脂,性能优越于纯酚醛树脂.以改性树脂为基体研制的摩擦材料,其耐热性能、摩擦磨损性能和机械性能均较高,特别是高温摩擦磨损性能优越.     

脱硫废轮胎胶粉改性沥青性能的实验研究

目的研究脱硫废轮胎胶粉的掺入对沥青低温抗裂及抗老化等性能的影响.提高脱硫废轮胎胶粉改性沥青的抗老化性能.方法对掺入不同粒度、掺量的废轮胎胶粉改性沥青进行对比实验研究,并通过使用选定脱硫剂在一定条件下使胶粉表面活化以提高胶粉与沥青的相容性,进而提高沥青的高低温性能及粘附性和抗老化性.结果废轮胎胶粉的粒度越大,掺量越高,沥青的低温抗裂性能越好;胶粉的粒度越大,掺量越小,和沥青的相容性就越好,所以,选用合适掺量的脱硫剂(1.2%)既可以增加胶粉的掺量又可以促进胶粉与沥青有效地相容,经过废轮胎胶粉改性过的沥青抗老化性能明显比基质沥青优越.结论随着废轮胎胶粉掺量的增加,沥青的高低温性及粘附性能明显增强,抗老化性能也得到提高.     

表面改性后的n-Cu粒子作为新型润滑油抗磨添加剂的研究

采用等离子体法制备的n-Cu粒子为原料，用表面改性剂对粉体表面处理后作为添加剂加入到基础润滑油中以提高润滑油的抗磨减摩性能。结果表明，当油液中改性后的n—Cu粒子为5％(M)时，与相同条件下未经改性的n-Cu相比，磨斑直径减少了36．0％的同时最大无负荷提高了20．3％：且油液有较好的稳定性能。     

精细胶粉改性石油沥青材料

研究了精细胶粉改性沥青的主要性能实验表明,胶粉与沥青有良好的混合性,胶粉改性沥青的低温性能,软化比基质沥青有很大的改善,达到聚合物改性渐青的技术指标,胶粉含量、添加剂及含量产粉改性沥青的性能有大的影响。     

生物酶强化采油技术的研究

于实验室中，模拟井下采油条件，研究了高凝油及高稠油在石油裂解酶作用下的降凝及降粘效果，结果指出：采用石裂解酶不仅可以开采辽河油田高凝油，高稠油，而且有利于储运和集输，是一种新型，先进的采油方法。     

钼系1,2—聚丁二烯橡胶充油研究

以不同门尼值的钼系1,—2聚丁二烯为基础胶,芳烃三线油为填充油,考察了不同充油量对橡胶的工艺性能、动态力学性能和各项物理力学性能的影响。结果表明,充油量为25—30质量份时,不仅可使胶料的加工工艺性能得到显著改善,而且对其主要性能和动态力学性能影响不大,从而获得较大的经济效益。