履带起重机臂架有限元分析方法

根据桁架钢结构的受力特点，采用变截面梁单元模拟起重机臂架整体结构，建立了一种有限元简便分析方法，对履带起重机臂架结构的受力状况和应力特性进行了系统地分析，确定了危险工况．对危险工况在各载荷组合作用下臂架结构的应力分布进行了详细的有限元法分析，并对其强度进行了评定．结果表明，有限元简便分析方法可以反映臂架的整体应力状态，而有限元详细分析则可更好地反映臂架受力的局部特性。     

QTZ630塔式起重机臂架有限元分析

通过对QTZ630型塔式起重机进行吊臂加长的设计,在吊臂设计过程中,采用了有限元法对其进行分析计算,采用了ANSYS软件进行分析.     

基于ANSYS的固定式起重机臂架结构有限元分析

根据单臂架固定式起重机桁架型臂架结构的几何特征,利用ANSYS软件建立了其分析模型.通过对臂架实际工作情况的力学模拟,完成了该结构的有限元分析计算和结构校核.同时,针对此类臂架在分析计算结果中出现失真应力的现象进行了分析,提出了一种合适的处理方法.     

塔机臂架有限元参数化设计系统的模块设计

目的利用参数化设计系统简化塔式起重机臂架有限元分析过程,创建参数化模型,通过对关键参数的输入快速完成塔机臂架的分析计算.方法参数化系统由几个主要功能模块构成,运用Visual Basic设计各模块参数输入界面,编写相应的程序代码,将输入的参数保存并生成参数文本.各模块可以调用其他模块的参数和参数计算结果,并将参数文本传递到APDL代码文件中进行有限元分析计算.结果创建了以Visual Basic为平台的臂架参数化设计系统的主要功能模块,使有限元计算程序的参数输入简单明了,提供了通用程序操作复杂性和具体专业需求之间的解决方法.结论以通用编程语言为基础编制程序,实现了对有限元计算过程的二次开发,简化了设计过程,缩短了设计周期.     

QY50汽车起重机回转台有限元分析

对QY50型汽车起重机回转台进行了力学分析,根据其受力特点,建立了回转台有限元计算模型,对位移、应力计算结果进行了分析,提出了回转台结构改进的若干措施。     

臂架类起重机回转机构制动时动载荷分析

分析了臂架类起重机回转机构在制动过程中动载荷产生的原因、影响动载荷的因素，讨论机构齿侧向隙消除阶段的运动以及碰撞阶段机构的冲击振动响应，并在此基础上提出回转机构最大动载荷的计算方法。     

基于ANSYS建模桥式起重机主梁有限元分析

采用ANSYS软件建立桥式起重机主梁结构模型,进行各种工况分析,充分考虑了能代表起重机主梁结构实际极限承载状况的多种载荷组合,对某桥式起重机主梁进行静力分析,得到桥式起重机主梁结构应以大小及分布状况,其结果为起重机主梁结构设计提供参考,还为桥式起重机承载能力可靠性的评估提供研究基础.     

QTZ63塔式起重机有限元分析

以QTZ63塔式起重机为例,运用有限元软件ANSYS的APDL语言建立了QTZ63塔式起重机整体结构有限元模型,讨论了塔式起重机边界条件的简化、载荷的确定和计算.对建立的塔式起重机有限元模型进行了静力分析,并将分析结果与有关部门对QTZ63塔式起重机的实际检测结果进行了对比.其结论可以利用ANSYS建立塔机有限元程序,将程序相关几何尺寸参数化后可用做塔机的初步设计和产品系列化设计以及检测前的模拟实验.该分析对工程现场有很好的指导作用,从而加快塔式起重机的设计速度.     

康复助力器吊臂的有限元分析

以弹性梁理论为基础,对康复助力器吊臂梁进行了计算分析,并以ANSYS有限元分析软件为工具对康复助力器吊臂梁进行强度、刚度分析校核,验证了所设计的吊臂梁的截面形状及尺寸的合理性,为康复助力器吊臂以后的优化和改造提供了理论依据。     

起重机双钩危险区域强度可靠性分析

在起重吊装作业中常有因吊钩强度不足而导致事故发生的问题,概率有限元法能清楚地模拟实际问题的真实行为特征,利用该方法可以实现吊钩极限工况下的危险区域强度可靠性分析,并确定敏感性因素,给出可靠性分析结果.运用通用有限元分析软件,首先根据吊钩的极限载荷工况,对其进行静应力分析,确定其危险区域和最大应力值,然后利用软件提供的概率分析系统模块,根据应力-强度干涉理论,建立极限状态函数,生成概率分析文件,选用蒙特卡罗方法和拉丁抽样法对吊钩进行可靠性分析.分析结果表明,在置信度为95%时,吊钩可靠度达94.1%,其可靠度在可以接受的范围内.     

塔式起重机起重臂的振动分析及响应计算

利用ANSYS有限元方法对塔式起重机起重臂的建模和约束处理作了探讨.并在此基础上以QTZ63塔式起重机为例,对起重臂进行了模态分析、谐响应分析及受到冲击荷载作用时的瞬态响应分析.得到了起重臂的模态振型、位移响应曲线和应力云图,并就获得的结果进行了分析.     

塔式起重机吊臂截面设计

依据GB／T13752－99《截式起重机设计规范》,提出影响塔式起重机吊臂截面高宽比的参数,通过实例说明了在以往塔式起重机吊臂设计中采用的计算公式：H＝Blox/2loy√A/A1对于轴心受压构件是恰当的,而对于偏心受压构件存在较大误差。给出了一种新的计算方法,即根据钢结构设计规范中双向格构式压弯构件的稳定性来确定截面的高度,这种方法能够使计算中的受力分析更加符合实际工况,因而使设计的塔式起重机吊臂结构优、材料省、可靠性高。     

基于Workbench液压挖掘机动臂的有限元分析

针对YC230型液压挖掘机的动臂位于最低位置的最深挖掘工况,运用Workbench有限元方法进行静力分析,在利用理论公式对其进行载荷计算基础上通过网格划分、边界条件确定、数据分析等,得到动臂的应力云图及应变图,为动臂的强度设计提供了参考数据.     

旋压带轮的非线性有限元分析

建立了旋压带轮的有限元非线性计算模型,结合旋压带轮的几种典型工况进行非线性接触分析,得到4种典型工作位置的整体应力分布、接触应力分布及整体变形,并对带轮进行了动态特性分析,将其对应的临界转速与工作转速进行比较分析.该工作对旋压带轮的非线性有限元分析的研究与开发具有一定的理论参考和实际应用价值.     

基于ANSYS数控车床床身有限元结构分析

床身是车床的重要基础件,它的动态特性和静态特性直接影响车床的加工精度及精度稳定性。以CK6136型数控车床为研究对象,采用Pro／Ewildfire 3.0建立床身的实体模型,借助大型有限元软件ANSYS对其进行静力分析与模态分析。静力分析结果表明该机床的结构设计过于保守,3个方向的刚度分布不均匀;模态分析结果表明床身的上面及床身后侧面的局部刚度比较薄弱。根据有限元分析结果,对CK6136型数控车床的床身结构进行优化,确定合理的床身结构,为CNC数控车床设计与制造提供理论依据。     

现浇混凝土空心楼板的有限元分析

采用ANSYS有限元软件建立空心楼板模型,对空心楼板进行受力分析,将采用有限元所得剪力与《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》中的剪力计算公式所得剪力比较.结果表明空心楼板的受力性能与一般受弯构件相同,并且《规程》中的剪力计算结果与ANSYS所得结果相近,可以应用在空心板的剪力设计中.     

弹性力学平面问题的单元延拓有限元分析

本文在有限元分析过程中,构造了延拓单元,利用延拓单元内信息迫使单元内位移模式高次化。从而,在无需增加单元网格及结点数目的条件下,改善有限元分析精度。