我国汽车技术发展模式的排放清单

对我国汽车技术发展进行了现实可行的选择，在对汽车保有量，汽车平均行驶里程，排放因子等因素进行定量分析的基础上，给出了我国汽车排放清单的建立方法，并建立了我国3种汽车技术发展模式的排放清单。     

汽车排放与OBD随车诊断系统

介绍了汽车排放对环境造成的污染，着重叙述了OBD随车诊断系统的发展，原理及其在汽车排放控制方面的应用。     

汽车排放污染的控制

本文就日益严重的汽车排放对大气环境和人体健康的危害性 ,提出了控制及解决汽车排放污染问题的一些方法和措施 ,并就降低汽车排放提出了几点建议     

汽车的排放公害及防治

就汽车排放公害的原因进行了分析 ,指出了降低汽车排放污染应采取的措施 .     

在用车LPG—汽油双燃料的改造与研究

对车况较差、污染排放较为严重的城市在用车改装为LPG-汽油双燃料汽车后出现的功率下降、排放增加的问题进行了研究并提出了改进措施．试验对比分析结果表明：对在用车进行综合治理后再改装为双燃料汽车，通过增大压缩比与调整点火提前角，可使发动机的动力性能得到较好的恢复，排放指标得以改善．     

汽车尾气污染的因素及预防措施

随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量急剧增加,汽车的废气排放,将直接危害人们的健康,破坏生态平衡.本文介绍了汽车尾气排放的污染情况及其生成机理,从发动机的维护、调整,汽车的正确驾驶操作等方面分析对汽车尾气排放的影响因素及预防措施,对保证汽车尾气排放达标,具有重要意义.     

汽车排放污染物控制技术与对策研究

探讨了汽车排放污染物的产生及其影响,提出了汽车排放污染的控制技术和控制对策建议。     

汽车排放污染物控制技术与对策研究

探讨了汽车排放污染物的产生及其影响,提出了汽车排放污染的控制技术和控制对策建议。     

汽车发动机技术状况的检测与分析

以国产LX型桑塔纳轿车为例，结合目前我国的汽车使用状况，介绍了汽车的视情修理，这对减少交通事故，节约能源，降低汽车的排放污染，有重要的意义。     

在用车LPG-汽油双燃料的改造与研究

对车况较差、污染排放较为严重的城市在用车改装为LPG-汽油双燃料汽车后出现的功率下降、排放增加的问题进行了研究并提出了改进措施.试验对比分析结果表明:对在用车进行综合治理后再改装为双燃料汽车,通过增大压缩比与调整点火提前角,可使发动机的动力性能得到较好的恢复,排放指标得以改善.