基于HT46R24的汽车车灯智能控制器设计

设计了一种基于HT46R24的汽车车灯智能控制器,对该控制器的单片机控制电路、环境光检测电路与光强判断电路、继电控制车灯电路、系统供电电路作了详细的介绍,并进行了系统安装调试.结果表明研制的汽车车灯智能控制器设计原理新颖,硬件简单,具有可靠的自动变光功能.     

汽车LED前照灯智能控制系统设计

针对传统汽车照明系统在恶劣环境或复杂路况易发生交通事故等问题,设计了一种LED前照灯智能控制系统.通过各个传感器输入电路实现信号的采集,采用各开关量输入电路实现车灯的自动开闭,利用步进电机驱动电路实现车灯的左右偏转,将模糊控制策略引入系统中,构造前照灯水平偏转模糊控制器.仿真结果表明,LED前照灯智能控制系统可以实现会车时远近光灯自动切换,转弯时前照灯照射方向左右自动调整,具有实用价值.     

基于LIN总线的车灯控制的故障诊断系统

为了实现汽车控制系统中电子单元之间的实时通信,提出了一种基于MOTOROLA芯片的LIN总线车灯控制的故障诊断系统的设计方案.详细介绍了LIN总线在车灯模块中的应用,对车灯控制中可能产生的故障进行了分析,并给出了硬件电路和软件设计思想.试验表明,该系统不仅可以通过LIN总线的应用,准确、可靠、实时地对数据进行传输,实现对车灯的控制,而且可以对故障进行准确诊断.试验证明了所提方案的可行性.     

基于CATIA的汽车车灯模具设计

介绍了利用CATIA强大的自由曲面设计的功能特点，借助计算机辅助造型技术，从某型号汽车的前大灯结构设计入手，提出了一种车灯外形设计建模方法，利用CATIA V5 R14中的模块，构造车灯三维立体模型，对车灯外形建模和模具设计过程中涉及的关键技术进行分析，并利用实例提出了可行性的解决方案。     

车灯线光源的优化设计

讨论了有关车灯设计的数学模型．并提出光强的评判标准．同时运用了光路可逆的原理化简问题．以计算机模拟出的光斑图为基础，进一步讨论了光斑的性质及车灯设计的优劣，并提出了解决方案．     

汽车LED光源信息传递及驱动

LED作为一种新型固体光源,已推广应用于各种工业领域。随着LED自身技术的不断发展和日益成熟,LED光源必将取代传统的白炽灯光源。LED响应时间短的特性为设计制造信息化的车灯奠定了基础。在各种应用领域中,驱动电路的设计显得尤为关键。从LED的发展现状出发,探究了LED的信息传递及驱动电路的设计方案,并介绍了其在汽车智能光源设计中的应用。     

血浆蛋白前、后处理器微机监控系统的开发

本文从软、硬件的角度介绍了血浆蛋白前、后处理器微机监控系统的设计和实现，并给出了系统中实现的模糊开关智能控制器的思路．系统具有高速、高精度控制、高可靠性、停电智能恢复、用户处理程序简易编程、二价灭菌和模块化设计易于扩展等特点．已在生产现场得到实用，获得满意的效果．     

采用单片机技术设计CAI通用智能控制器

本文提出了一种将单片机应用于通用智能控制器的硬件设计电路，并详细讨论了该控制器与主机的双向通讯及与被控制对象的硬件连接。     

钢液喂线智能式控制器的设计和实现

本文介绍钢液喂线智能控制器的设计及其计算机实现，其中包括高精度的测量与控制原理、系统软件设计及系统加固的方法。试验考核结果表明，此钢液喂线智能控制器控制性能优良，运行安全可靠。     

基于STC12C5A60AD智能太阳能路灯控制器的原理与实现

基于单片机为核心的智能控制器,设计了太阳能路灯控制器的硬件电路,并提供了系统软件设计。本系统采用PWM三阶段充电法及光控＋时控的放电方式,有利于提高充电效率;同时该控制器具有过充、过放、过载、短路等保护措施,可以延长蓄电池使用寿命。     

智能照明节能控制系统研究

对道路照明和室内照明常用光源进行了研究,将Zigbee技术和GPRS移动通信技术应用于照明控制,设计了一种基于Zigbee的智能照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控,提高灯具的自动化管理水平.系统适用于高校室内照明和道路照明,也可推广应用于大厦、广场、桥梁、隧道等其它公共照明场合.     

全数字智能LED植物补光灯控制系统

提出了一种多参数可编程的全数字LED植物补光灯控制系统,基于CPLD设计了控制系统的控制盒、智能驱动器及LED植物补光灯头;根据实际情况设定了控制盒与智能驱动器之间的数据传输协议,并进行了功能仿真.结果表明:该系统可以针对不同植物、或同一植物在不同生长阶段的光质需求,有效地控制不同地址的LED植物灯红、蓝两基色达到预设的光照度灰度值,并输出相应的PWM占空比,满足植物按需补光的要求.     

智能照明控制系统的研究

针对目前几家专注于智能照明的电气公司所生产的调光产品或场景控制器基本上都是维持开环控制的现状,为了使人们在工作区域能够按照工作需求打开所需的光源,调节光源的光输出,达到所期望的照度水平,设计了以单片机为控制核心的智能照明控制系统,实现了家居中的灯光的明亮、柔和以及微弱等不同明暗程度的遥控控制和智能化的节能控制。     

城市交通单交叉口两级模糊控制器的设计

针对交叉口信号灯模糊控制器的特点,采用分级的模糊控制器,有效地减少了控制规则数,使控制规则的选取更加容易。同时,为了使设计的控制器更加符合实际交通状况,设计的控制器不仅优化相序,而且优化绿灯配时。通过仿真证明,该系统能有效地提高交叉口的通行能力,减少车辆延误。     

一种新型车载智能防盗控制系统设计

针对指纹的不变性和唯一性的特点,设计了一种基于指纹识别的新型车载智能防盗控制系统.该方案采用刮擦式活体指纹传感器MBF310采集指纹,并结合GSM无线通信TC35i模块实现远程报警.根据MBF310、Atmega128和DSP芯片TMS320VC5402的特性,设计了系统硬件核心电路和指纹采集电路,并给出了系统软件设计方案.实验结果表明,该方案对合法指纹的识别率达95％以上,对不合法指纹实现远程报警率高达99％,方案科学可行,性能稳定,能有效地提高汽车防盗系统的可靠性,具有较强的实用意义.     

神经驾驶员·车·路闭环转向控制系统的研究

本文作者介绍了一种基于神经网络的汽车智能控制系统--神经驾驶员·车·路闭环转向控制系统的基本工作原理、硬件环境以及相关实验结果.     

基于 MSP430单片机的智能照明控制系统的设计

为了解决生活中“长明灯”的浪费现象,设计了低功耗、低成本的智能照明系统。采用单片机MSP430 F149为主控制器,以热释电红外传感器来探测室内是否有人,并根据光照度传感器探测的环境亮度,来实时调节和控制室内LED的照明情况,最终达到智能照明以及节能的效果。