基于振型变化的框架结构破损评估

针对常规的基于特征值变化进行结构破损评估方法的不足,提出了基于振型变化进行框架结构破损评估的方法。通过计算模拟,对此方法的适用性和有效性进行了讨论,初步证实了该方法的可行性。     

非破损方法检测高强混凝土的应用研究

阐述了高强混凝土的定义及国内、国外应用现状.提出建筑结构安全与非破损检测有着紧密的关系,并介绍了非破损检测在建筑工程质量评估中的应用范围.介绍了非破损检测的分类、优缺点,并通过实验说明了各种非破损检测方法的精度,最后给出了4种非破损检测方法的计算公式及强度曲线.     

基于自学习神经网络的运输环境下产品破损评估模型——以鸡蛋为例

针对运输环境中随机振动引起的产品破损问题,以鸡蛋为例建立了具有自学习功能的基于BP神经网络的产品破损评估模型.重点分析了随机振动下产品的破损机理,研究了随机振动信号频率谱分析方法,利用疲劳累积损伤理论给出了运输环境随机振动下产品破损概率分析理论,为模型的建立提供了充分的理论依据.具体分析了鸡蛋在运输过程中的特点,确定了模型的结构及输入层、隐含层、输出层神经元个数及意义.通过模拟运输环境对200箱鸡蛋进行了振动试验统计的样本数据,对模型进行了训练和测试.结果表明该模型具有较高的评估精度和较好的泛化能力,为研究多因素下产品破损评估模型提供了一定的基础.     

有腐蚀介质厂房结构可靠性鉴定中的检测要点及等级评定

对环境中有腐蚀介质作用并且腐蚀性等级较强的工业厂房,依据国家现行有关规范和工程经验,本文提出了可靠性鉴定中的检测重点,构件腐蚀破损子项综合评价方法以及构件截面破损率子项概念,依据这些方法可对被腐蚀工业厂房的可靠度作出准确的评估。     

多传感器信息融合滤袋破损检测方法

工业环保袋式除尘器滤袋破损直接导致设备失效,目前其监测主要依靠出口浓度检测,局限性大,误检率高。基于过滤过程滤袋破损特征分析,提出了一种多传感器信息融合滤袋破损监测方法。首先,通过理论分析和实验研究,明确了滤袋破损状态下的多传感器信号特征;研究了多传感器数据融合方法,给出了基于D-S证据理论的滤袋破损监测数据融合算法和实现过程。针对大型工业袋式除尘器滤袋不同破损状态监测实验,结果表明,将多传感器数据融合技术引入滤袋破损监测中,提高了监测的可靠性与灵敏度。     

马钢1#高炉炉身冷却壁大量破损炉型操作特点

对1#高炉炉身中下部冷却壁大量破损炉型的不同时期的操作特点进行了分析,总结出对破损冷却壁漏水的控制方法、破损冷却壁的修复方法及处理局部管道的方法。     

钢吊车梁系统裂缝损伤的模糊分析

应用模糊分析方法 ,对服役期钢吊车梁的裂缝损伤进行模糊评判 ,建立了适用的损伤评估模型 ,对破损钢吊车梁的维修加固方案的选择 ,具有重要的指导价值     

三维复杂槽型铣刀片冲击破损数学模型

针对三维复杂槽型波形刃铣刀片和传统的平前刀面铣刀片,对45#钢的面铣加工进行了试验与理论分析,对铣削刀具进行了冲击破损数学模型的研究.首先对两种铣刀片进行冲击破损试验研究,揭示了不同铣刀片冲击破损失效形式的差异;其次,在试验研究基础上,采用数理统计方法,建立两种铣刀片冲击破损寿命累积分布函数的数学模型,证明了渡形刃铣刀片的抗冲击破损性能优良;最后,应用柯尔莫哥洛夫检验方法证明两种铣刀片的冲击破损寿命概率分布符合威布尔分布函数,有助于解决自动化生产中刀具破损这一关键技术问题及研究槽型优选技术.     

某型飞机发动机支架破损安全分析

针对飞机对其发动机支架的破损安全要求,提出一种基于有限元分析和试验设计方法的破损安全分析,采用此方法确定其中不满足破损安全要求的薄弱环节,为发动机支架破损安全设计提供依据.     

基于不变矩特征的沥青路面破损图像识别

提出了一种减少沥青路面破损图像识别计算量的图像分割方法。将路面图像等分为64×64像素的子块图像,并用灰度方差值描述子块图像特征。设计了基于BP神经网络的子块图像模式分类器,利用子块图像模式分类结果所组成的矩阵作为路面破损图像分割结果。并将路面破损图像子块模式矩阵的不变矩作为路面破损图像的整体特征,在此基础上设计了基于全局优化算法的路面破损前馈神经网络分类器。最后进行了路面破损图像识别试验,识别率达到83 3%。     

基于振型数据的框架结构损伤评估

近年来对结构的损伤评估多局限于小型结构，并强调利用结构损伤前后较高阶的模态数据。本文将结构的损伤评估分为定位和定量两个独立的过程，基于结构损伤后的振型数据，实现了对一平面框架结构的精度损伤评估。数值模拟结果表明，本方法对大中型结构的损伤评估具有重要的现实意义。     

基于WBS的桥梁结构损伤度模糊综合评估

桥梁损伤评估是公路养护管理的重要内容.作者在前人研究成果的基础上,将WBS法、损伤度概念和模糊评估原理有机地结合在一起,建立了一种基于WBS的桥梁结构损伤度模糊综合评估模型,并给出了应用该模型的具体计算步骤.该模型概念明确,系统性和条理性强,计算简便,所得的结论更符合工程实际,并便于工程决策的科学制定.     

Pushover analysis of underground structures: Method and application

Pushover analysis is common because of its conceptual simplicity and computational attractiveness in computing seismic demand. Considering that traditional pushover analysis is restricted in underground structures due to the stark differences in the seismic response characteristics of surface structures, this paper proposes a pushover analysis method for underground structures and its application in seismic damage assessment. First, three types of force distribution are presented based on ground response analysis. Next, the target displacements and analysis models are established according to force-based and performance-based design. Then, the pushover analysis procedure for underground structures is described. Next, the applicability of pushover analysis to underground structures is verified by comparing the responses of a Chongwenmen subway station determined by the proposed procedure and by nonlinear response history analysis. In addition, two other points are made: that the inverted triangular distribution of effective earthquake acceleration is more practical than the other two distributions, and that performance-based design is more effective than force-based design. Finally, a cyclic reversal loading pattern based on one cycle of reversal loads as an earthquake event is presented and applied to the seismic damage assessment of underground structures. The results show that the proposed pushover analysis can be effectively applied to the seismic design and damage assessment of underground structures.     

地震现场建筑物安全性鉴定量化方法

针对房屋震损状态这一定性指标的评价问题,提出了国家标准GB 18208.2-2001《地震现场工作第二部分:建筑物安全鉴定》定量化方法,并引入了震损指数对房屋整体震损进行评价.通过大量房屋震损实例分析及经验总结,建立了房屋震损鉴定的数学评价模型.具体分析流程包括:确定地震现场安全性鉴定层次关系;确定底层震损评价系数;确定震损房屋各部位的权重值;划分震损等级;进行计算分析.通过对以往多次地震中大量房屋结构实例计算分析,并与其真实震损状态相对比,验证了本文的数学模型和计算方法的可靠性.     

风灾致村镇建筑损失评估及台风灾害管理系统

为了对风灾作用下村镇建筑的损失进行评估,提出了风灾损失评估方法.分析了结构类型、保存完好程度、建筑面积密度、不同构件间相互作用等因素对建筑损失的影响程度,对围护结构及主体承重结构分别建立风速和风向的破坏矩阵,定义了群体低矮民居建筑的破坏等级,并建立了相关的建筑直接损失评估模型.为了将风灾评估方法应用到实际情形中,对ArcGIS进行二次开发,建立了台风灾害管理系统,模拟结果与相关灾情统计对比结果表明,提出的建筑损失评估方法综合全面,管理系统具有一定的可行性.     

基于模糊层次法的藏式砌体劣化风险权重系数试验标定研究

藏式砌体广泛应用于藏式建筑墙体中,在自然灾害、人为损坏等赋存环境影响作用下,出现了裂缝、倾斜及材料损伤等多种劣化形式。基于科学手段对劣化藏式墙体的健康状况进行合理评估一直是藏式古建砌体保护的难点。基于模糊评价法和层次分析法,对影响藏式砌体墙的几种主要损伤形式进行综合研究,通过参数分析迭代耦合,得到裂缝、倾斜及材料损伤等多种影响因素的权重系数及层次排序,并通过两个砖砌体试验模型进行验证。结合砌体结构安全评价规范,给出砌体结构墙体性能的量化评价标准,解决了利用模糊评价法评估藏式墙体时损伤形式权重系数难以客观确定的问题。     

基于柔度矩阵法的结构损伤识别

针对工程结构健康监测,研究了基于模态分析的损伤识别方法,提出了利用柔度矩阵进行损伤定位的新方法,此方法只需工程结构的低阶模态参数便可进行损伤定位.通过对悬臂梁在损伤情况下的数值模拟验证了该方法的有效性.柔度矩阵法能够准确地进行损伤定位,在工程中具有一定的实用价值.     

在役钢筋混凝土结构的地震破坏评估

通过对在役混凝土结构耐久性能和动力性能的分析，指出了在役结构在后续利用期内的地震作用取值原则，分析了在役钢筋混凝土结构的恢复力特性与模型，地震反应分析与地震破坏评估的特点，并提出了初步的分析方法。     

Damage identification method of girder bridges based on finite element model updating and modal strain energy

A timely and accurate damage identification for bridge structures is essential to prevent sudden failures/collapses and other catastrophic accidents.Based on response surface model(RSM)updating and element modal strain energy(EMSE)damage index,this paper proposes a novel damage identification method for girder bridge structures.The effectiveness of the proposed damage identification method is investigated using experiments on four simply supported steel beams.With Xiabaishi Bridge,a prestressed continuous rigid frame bridge with large span,as the engineering background,the proposed damage identification method is validated by using numerical simulation to generate different bearing damage scenarios.Finally,the efficiency of the method is justified by considering its application to identifying cracking damage for a real continuous beam bridge called Xinyihe Bridge.It is concluded that the EMSE damage index is sensitive to the cracking damage and the bearing damage.The locations and levels of multiple cracking damages and bearing damages can be also identified.The results illuminate a great potential of the proposed method in identifying damages of real bridge structures.