安阳地区粉质粘土相关性及承载力研究

摘要：结合安阳地区典型岩土工程勘察实例,基于岩土工程数理统计理论对研究区域内浅层粉质粘土物理力学参数和承载力进行研究。结果表明：研究区域内浅层粉质粘土物理参数的变异性小、相关性显著,力学参数的变异性相对较大、相关性不显著;浅层粉质粘土地层承载力与标准贯入实验值、静力触探实验值以及土工试验参数间呈近视线性关系,地层承载力地域性经验公式与实际承载力具有较高的符合性。研究成果可为区域性地基基础可靠性设计和承载力的确定提供必要的参考价值。     

室内微型触控对含粘粒粉土的试验研究

本通过对不同干重度，不同粘粒含量的粉土所进行的室内微型贯入试验，得出室内微型贯入击数随粘粒含量增加而减少，随干重度增加贯入击数增多的变化规律，为今后微型贯入试验的进一步研究和应用提供了依据。     

静力触探确定地基承载力的理论公式

本文简要给出描述静力触探贯入过程的弹塑性计算模式并导出探头比贯入阻力及其临界深度的解析解。在此基础上建立静力触探探头比贯入阻力与地基承载力相关性的理论模式，从而导出两者相关理论公式。理论公式与现有的经验相关公式相一致并具有概括性。同时理论公式能反映经验公式所不能反映的尺寸效应，深度效应和地下水位的影响。     

南京城区漫滩相浅层粉土的承载力

根据静力载荷、标准贯入、静力触探、剪切波速及室内土工试验等测试成果,分析统计了南京城区河漫滩相浅层粉土的有关试验指标和承载力之间的相关关系。这一研究有助于岩土工程勘察中正确评价该土层的承载力。     

静力触探试验在邯郸市区勘察中的应用

本文总结了在邯郸市勘察中100多点的静力触探试验资料，经过载荷试验、土工试验、轻便动力触探、标准贯入试验对比，得到了邯郸地区的经验关系，以便在勘察中使用．     

静力触探试验在邯郸市区勘察中的应用

本文总结了邯郸市勘察中１００多点的静力触探试验资料，经过载荷试验、土工试验，轻便动力触探，标准贯入试验对比，得到了邯郸地区的经验关系，以便在勘察中使用。     

桂林漓江阶地含粘性土粉砂的承载力——对《岩土工程勘察规范》粉土（砂…

对１３９个含粘性土粉砂和８６个粉土的土工试验和原位标准贯入试验资料及其承载力对比分析，并结合具体工程实例表明，桂林漓江阶地对Ｉｐ〈１０的土，按（ＧＢ５００２１－９４）规范划分的含粘性土粉砂与粉土其工程性质相近，这种含粉性土粉砂的承载力可按粉土评价。     

合理选择挤土桩的沉桩方法

文中通过对挤土桩沉极方法和土的特性的分析，结合施工现场的经验教训，为挤土权的合理造型提供了依据．     

宁波地区单桩极限承载力GM(1,1)灰色模型预测

利用未达到破坏的试桩资料来确定桩基的极限承载力具有重要的工程意义。为此,本文根据灰色理论建立了单桩荷载-沉降关系的GM(1,1)模型,编制了相应的计算程序,并利用宁波地区桩基承载力实测数据验证了灰色预测GM(1,1)模型的可靠性,证明了该方法具有较好的预测精度。最后,对宁波市区2006～2010年的910根预应力管桩的抗压承载力特征值进行预测,结果表明:单桩抗压设计承载力特征值有15%～30%的安全储备。     

延吉-珲春地区圆砾层地基承载力研究

延吉-珲春地区的圆砾层是该区域工程建设经常利用的土层。为了获取圆砾层可靠的地基承载力数据,本文探讨确定地基承载力适宜的测试手段和方法,以及检验以前地基承载力数据的可靠度,采用载荷试验和重型圆锥动力触探试验原位测试方法对圆砾层的地基承载力进行了测试研究,获取了十二组地基承载力特征值、变形模量和重型圆锥动力触探锤击数试验数据。通过对试验数据的统计分析,得到了圆砾层地基承载力特征值的范围,得出地基承载力特征值、变形模量与重型圆锥动力触探锤击数线性相关的结论。据此,提出了适合当地工程地质条件的根据重型圆锥动力触探锤击数计算圆砾层地基承载力特征值和变形模量的经验公式。为延吉-珲春地区岩土工程勘察工作能够准确可靠、便捷、经济地确定圆砾层地基承载力特征值和变形模量提供了依据和方法,并为吉林省其他地区圆砾层地基承载力的研究提供了参考。     

吉林省榆树市某小区地基承载力的确定方法研究

为了获取吉林省榆树地区粉质粘土层可靠的地基承载力数据,采用浅层平板载荷试验方法进行了原位测试研究,得出了地基承载力特征值的范围及变形模量,为吉林省其他地区粉质粘土层地基承载力的研究提供了参考。     

平板承压能力模型试验研究

本文在壤土上用平板承压试验验证笔者所提出的用多个模型避开畸变处理预测原型性能方法的可行性,进一步肯定能了便解决某些畸变问题的这一新方法。     

用双桥静力触探计算粘性土承载力的经验公式

通过双桥静力触探资料与钻探资料的对比,提出了侧壁阻力与一般粘性土的塑性指数及液性指数的关系,在此基础上,统计出利用双桥静力触探资料确定一般粘性土承载力的经验公式.     

求解多元复合地基承载力发挥系数的新方法

多元复合地基是将复合地基中的三种桩型中的两种或三种联合应用于加固软土地基,从而大幅度提高地基承载力,减小地基沉降。但是多元复合地基的设计理论和计算方法并不成熟,承载力发挥系数无法精确选取。从单桩型复合地基关于桩间土承载力发挥系数与桩土应力比的关系式出发,并在得到多元复合地基桩土应力比的解析解的基础上,推导出多元复合地基次桩和桩间土承载力发挥系数的一般求解法。通过实例,证明了求解方法的可行性。     

基于灰色系统理论单桩竖向极限承载力的预测

根据不完全的竖向静载试验数据,利用灰色系统理论的GM（1,1）模型预测单桩的竖向极限承载力,并对结果的合理性及误差进行分析．工程实例分析表明,竖向静载试验所施加的荷载达到或超过极限荷栽的四分之三时,利用其数据进行单桩竖向极限承载力的预测具有较高的精度．同时新信息GM（1,1）模型、新陈代谢GM（1,1）模型比老信息GM（1,1）模型预测的结果更精确．